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BREVET D'INVENTION " CHARIOT DE FIXATION POUR SELLAS DE BICYCLETTES, DE MOTOCYCLETTES, ETC " "
Ou connaît des chariots de fixation de selles de bicyclettes et analogues, constitués par un support à four- che, pouvant être fixé en équerre au tube porte-selle et sur les branches duquel sont appliquées les deux plaquettes fi- xées aux ressorts de la selle et rendues solidaires du sup- port au moyen d'un encastrement à dents radiales et de boulons de serrage.
La présente invention a pour objet un type de chariot de fixation de selle pour bicyclettes, motocyclettes, etc., qui a de grands avantages sur ceux du -type ci-dessus.
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Ce chariot est constitué essentiellement par dc-j.x 'baquet-ces oj- mâchoires (l'une servait de base et 1. ' #;;.- .in;; , la,laquelle supérieure, servait', là-fixation), entre j¯i;=,g.-i.>el,1 s sont tendus le.. ressorts de la selle et dont l'une, la plaquette de base, est fixée u, ou venue de fonte avec un
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secteur :le cylindre dont la surface incurvée est dentée sui-
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vant la senératrice de ce cylindre, cette surface s'adaptaist, par sa denture, à un support de forme et de denture
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correspondantes, solidaire d'un godet pénétrant dans le tu- be porte-selle et fixé de façon quelconque au tube lui-même.
La fixation des pièces constituant le chariot au tube en
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question est obtenue au .en d'un boulon passant à travers les pièces elles-mêmes et se visant dans un petit oloc òn- int écrou ou T.etit plateau solidaire du tube, ou à un coin conique issan'c par expansion ;:;La' le ;ode ,¯ 2¯J.-':Llé dans le -CHUe:. - ,jj;e-¯cj¯j¯e et servant à assurer 10. fixation totale 7ü chariot lorsque la selle a 81.;8 amenée cl l'inclinaison voulue, -:,ar CJ1.ùisse:,:clt circulaire des deux parties eiiiàtc- ¯.j; entre elles, le boulon étant desserré.
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Les avantages du chariot selon l'invention sont les suivants : a) Surface de prise ou de retenue plus grande du
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{L constituant le ressort de la selle.
.0) Plus ;rél.lde amplitude du deplaceucnt Horizontal cie la selle par l'fip/)rt:; au tube p-orte-selle. c) Impossibilité d' CSC;1¯J.2.'I:1011 da ressort de la se]le après le s er.1-'élse du boulon.
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d) Nombre moindre de pièces composant le chariot
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ou la mâchoire. e) PJids i<i > indre . f) Prix j¯nf8rieur.
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g) :Plus grande facilité de manipulation pour le réglage de. la position de la selle.
Le dessin annexé représente, attitré d'exemple seulement, un mode de réalisation de l'invention.
La figure 1 est une c Jupe longitudinale d'une sel- le comportant le cnariot en question.
Les fig. 2, 3 et 4 sont, respectivement, une vue de face, un plan et une vue de profil de la plaquette de base ou plaquette inférieure du chariot.
Les fig. 5 et 6 sont, respectivement, une coupe 7.on- gitudinale et une vue de profil de la plaquette supérieure ou plaquette de serrage du chariot.
La fies. 7 est une coupe axiale du support den- té comportant un manchon denté à expansion pour sa fixation dans le tube porte-selle.
Dans le dessin annexé, 1 indique le siège de la sel- le; 2 en sont les ressorts qui, dans le cas présent, sont au nombre de deux, parallèles entre eux et comportent une longue partie'droite pour le coulissement du support; 3 est le tube 'porte-selle. 4 indique la mâchoire ou plaquette inférieure du chariot, cette mâchoire comportant deux cannelures .:2. dans lesquelles reposent les ressorts 2 de la selle et, dans sa partie inférieure, un secteur de cylindre 6 dans lequel sont pratiquées des dentures ou cannelures 2. dirigées suivant la génératrice de la surface du cylindre lui-même.
Cette plaquet- te est traversée par une fenêtre longitudinale 8.9 indique la plaquette ou mâchoire supérieure du chariot, cette plaquette' comportant une cannelure centrale 10 et un trou de passage 11 ovalisé dans le sens longitudinal de la plaquette qui, elle aus ,
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si, comporta, en outre, deux cannelures 12 longitudinales et parallèles entre elles, au moyen desquelles la plaquette chevauche les deux ressorts de la selle en face de la plaquet- te 4.
13 est le support se fixant sur le tube et compor- tant à cet effet un godet ou tronçon de tube 14 comportant des entailles 15 qui servent à lui donner une légère élasti- cïté radiale. Ce support est traversé par un trou. légèrement ovale 16 et sa surface su-- drieure est en outre concave, sa génératrice cylindrique correspondant à celle du secteur 6 et colportant une denture 17 correspondant également à la denture 7 de ce sec teur.
18 est un petit bloc ou écrou conique traversé axialement par un trou taraudé dans lequel vient se visser le boulon 19 qui sert à fixer l'ensemble du système,,
Le support 13 peut aussi ne pas comporter le godet à expansion et être soudé directement ou fixé de toute autre façon au tube par l'intermédiaire d'un appendice, petit disque ou petit bloc, pénétrant dans le tube lui-même et tra- versé :par le trou taraudé dans lequel se visse le boulon 19.
Il est possible, par des dispositions et modifca- tions opportunes de la forme des plaquettes . et 2. , sans riel;, changer toutefois au principe de )¯'invention, de monter des ressorts de sup ort du siège comportant quatre fils (su- perposes deux à deux) de type quelconque et de section ronde, ovale, carrée, plane ou similaire, Avec le type de chariot qui vient d'être decrit,
il suffit de dévisser l'unique boulon de fixation pour pouvoir effectuer le réglage de l'inclinai- son de la selle et de son déplacement horizontal.
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Il est bien entendu qu'en pratique .les détails de construction et de forme pourront s'écarter de ceux qui ont été décrits et qui sont représentés, sans que l'on sorte pour cela. du cadre de l'invention.