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Publication number: BE426342A
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Description


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  Méthode et dispositif pour le bitumage intérieur des tubes métalliques 
La pratique a fait ressortir l'importance qu'on doit attacher à la protection des parois internes des conduits. Pour assurer cette protection, on doit   sou-   vent revêtir la surface interne des tubes métalliques d'une couche bitumineuse ayant une épaisseur considé-   râblé..   Pour obtenir des   revêtements   ayant une épaisseur dépassant 1mm et ayant les propriétés nécessaires, on doit réaliser les conditions suivantes.:

   1 - utiliser un bitume parfaitement stable,. soit aux températures   hivernales.- soit   aux températures   es-   tivales (60 -70 C) et qui par conséquent a un point de ramonissements élevé*, 

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 2 -Distribuer ce bitume de manière parfaitement uniforme soit dans le sens périphérique, soit dans le sens lon-   gitudinal   de maniere à éviter tout excès de matière.. 



  3 - Donner à la protection une homogénéité, et une compaci- té parfaite, en excluant toute présence de   soufflures*.   



  4 Faire inapplication sur le tube froid" puisque le chauf- fage des tubes n'est pas toujours   possible,   et en tout   cas,,   il n'est pas économique*. 



   Pour réaliser de manière complète les exigences susdites, on peut suivre la méthode suivant l'invention qui peut être réalisée à l'aide des dispositifs schématiquement représentés au dessin annexé..Ils consistent en une machine comprenant un chariot B roulant sur des rails E par commande d'un moteur monté sur le même chariot, qui porte en haut des couples de rouleaux M, une partie desquels est entraînée   moyennant   des dispositifs appropriés quelconques. 



  Sur les dits rouleaux est appuyé le corps cylindrique creux A qu'on, doit   bitumer,,   et qui sera mis en rotation par actionnement des rouleaux M qui sont actionnés. Naturellement, il faut prévoir des moyens permettant de régler convenablement la vitesse d'avancement'du chariot ainsi que la vitesse de rotation du   tube*. La   machine comporte aussi un réservoir D contenant le bitume nécessaire pour le revêtement et pourvu d'un tuyau distributeur C.

   Le bitume préalablement chauffé est introduit dans ledit réservoir, dans lequel on le chauffe pour le maintenir au degré de température et de fluidite. nécessaire à l'aide   d'un   serpentin où circule de la va-   peur),   ou d'une résistance électrique à basse tension,, qui. sont disposés à l'intérieur du   réservoir   

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Le tuyau distributeur 0 peut être   constitué   de trois tubes ayant le même axe; le tube interne est destiné à   ame-   ner le bitume et il constitue le distributeur proprement dit;

   les deux autres, qui peuvent éventuellement être renforcés par des nervures, servent à rendre suffisamment   ri-   gide le complexe du tuyau, et à former deux espaces intermédiaires utilisables pour une circulation de vapeur, laquelle peut être la même que celle qui circule dans le   ser-   pentin du réservoir; et qu'on fait circuler ainsi   lorsqu*   on veut régler très exactement la température du   bitume.   



  Bandant le fonctionnement on soumet le réservoir à une   pres-   sion d'air pour obtenir un débit considérable   quoique   le tuyau distributeur ait une section réduite. 



   La méthode suivant l'invention est réalisée en faisant fonctionner cette machine comme il suit. On met en action le'mécanisme produisant la rotation des rouleaux M et du   tube,,et   on ouvre le robinet ± pour permettre au bitume de sortir par l'extrémité libre du tuyau distributeur. qui. est d'abord totalement introduit dans le tube A qu'on doit revêtir.. On met simultanément en mouvement d'avancement ion-. gitudinal le chariot avec une vitesse appropriée, de manière à faire sortir progressivement   jusqu'au   bout le tuyau distributeur du tube.

   Pendant cette opération à l'intérieur du tube le $et fluide du bitume aura formé une bande   hélicoïdale   qui. s'aplatit par l'effet centrifuge ),de manière parfaite,en assurant la soudure parfaite entre les spires subséquentes* De cette   manière la   surface interne du tube à protéger devient recouverte d'une couche uniforme de bitume à surface unie et spéculaire. Les gaz dissous dans le bitume et les vapeurs qui. se dégagent sont expulsés par la force centrifuge. L'épaisseur qui   peut 'être   obtenue est quelconque* 

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La méthode ci-dessus exposée peut donner des résultats   satisfaisante,   si le tuyau distributeur) qui doit affecter une longueur considérable,, est suffisamment rigide.

   En outre, il peut être préférable qu'on puisse le chauffer élec-   triquement,   parce que de cette manière, on peut régler très exactement la température du bitume), ce qui est moins facile si on utilise une circulation de vapeur% laquelle peut être convenablement employée dans le réservoir, en confiant au courant électrique la tâche du réglage de la température du bitume parcourant le   tube..   



   Pour obtenir ce résultat, on peut employer la   disposi-   tion représentée à la fig. 2, dans laquelle le tuyau   consis-   te encore en trois tubes ayant le même axe et Introduits l' un dans   l'autre,..   dont le tube intermédiaire et le tube externe ont un diamètre décroissant vers leur extrémité de sortie; le tube intermédiaire présente en outre des trous pour permettre éventuellement le passage de la vapeur.. Les tubes sont espacés entre eux par des diaphragmes convenablement distancés entre eux et percés de trous; le diaphragme à l'amont constitue simultanément un bouchon et une garniture de raidissement   apte à   réaliser une masse d'encastrement rigide pour l'attache du tuyau distributeur..

   Dans une   disposition.préférée   les diaphragmes d'espacement sont faits en matière isolante pour permettre une circulation directe dans les parois des tubes qui composent le tuyau, d'un courant   électrique,,   exactement réglable, apte à chauffer   conve-   nablement ledit tuyau. 



   Suivant le mode d'exécution   donné   à titre d'exemple et représenté, en coupe axiale dans la fig. 2, le tube 1 qui amène le bitume   liquéfié   et refoulé sous pression de manière que ce bitume puisse sortir avec une vitesse uniforme par le chalumeau 2, est entouré d'un tube 3   qui à   son tour est 

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 renfermé dans un tube externe 4. Ces tubes 3 et 4 ont en amont un diamètre relativement considérable; et ils se rétrécissent progressivement aux points 6 et 6. en échelons,. 



  Le centrage des tubes est assuré par les bouchons   termi-     naux '   et 8 et par les diaphragmes intermédiaires 9 et   10.   



  Ces derniers sont préférablement pourvus de trous   11   et 12 aptes à permettre éventuellement une circulation de la vapeur introduite par le trou 13 ménagé dans le bouchon d' attache 8 et passant par des trous terminaux 14 ménagés dans le tube intermédiaire' pour permettre le retour de la vapeur vers le trou d'échappement   15.   Grâce à la   disposi-   tion décrite le tuyau distributeur affecte la conformation d'un solide d'égale résistance à la flexion,   à   l'intérieur duquel on peut établir une bonne circulation de vapeur. Si ce complexe est monté dans une bague métallique 16 montée à   force), ce   solide d'égale résistance sera aussi encastré à son extrémité.. 



   Si les diaphragmes 9 et 10 et le bouchon 8 sont constitués de matière isolante) tandis que le bouchon d'extrémité 7, la bague le et les tubes sont métalliques, il sera possible, en attachant au tube interne 1 et à la bague 16-les conducteurs 17 et 18, reliés il une source de courant électrique à basse tension^,,de faire circuler dans les   tu-   bes un courant chauffant facilement réglable à l'aide de moyens quelconques bien connus. 



   Lorsque le tube qu'on veut bitumer à l'intérieur a une longueur excessive,. ou un diamètre trop petit;,même la disposition qu'on vient de décrire pourra être insuffisante pour assurer un résultat   satisfaisante   puisque l'extrémité du tuyau distributeur pourrait frotter contre la paroi   in-   terne du tube. Dans ce cas, on pourra modifier la méthode 

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 comme suit..

   Après que le tuyau distributeur a été totalement introduit dans le   tube,,   on fait écouler le bitume dans le tube qu,on met en simple mouvement d'avancement longitudinal, et on règle le débit de manière que le long de la génératrice inférieure du tube se dépose une lame fluide ayant une masse suffisante pour constituer 4 la fin de l' opération,, un revêtement périphérique interne ayant l'épaisseur nécessaire. Lorsque toute cette bande a été déposée on met le tube en rotation lente, de manière que ladite lame puisse graduellement couler le long des parois en distribuant le bitume suivant des zones périphériques.; enfin, on fait tourner le tube très rapidement pour aplatir et égaliser les dites zones périphériques par la force centrifuge,.. 



   Grâce à la modification de la méthode qu'on vient de décrire, on peut adopter un tuyau distributeur ayant une rigidité moins grande et traiter des tubes d'un diamètre réduit de manière que l'extrémité du tuyau puisse éventuellement frotter sur la surface interne du tube, Dans ce cas, le tuyau pourra consister seulement en deux tubes entre lesquels est disposé un bourrage en Matière   réfractaire,*   Ces tubes pourront être facilement chauffés moyennant une circulation de courant électrique établie comme il est dit plus haut. Mais naturellement, le tuyau distributeur pourra dans ce cas affecter une structure différente, suivant les nécessités.

Claims

REVENDICATIONS ET RESUME 1 - Méthode pour le bitumage intérieur des tubes métalliques. caractérisée en ce que le bitume est distribué hélicolda- lement dans le tube et y est amené à l'aide d'un tuyau distributeur, la largeur de la bouche de sortie étant ré- glée suivant la vitesse relative établie entre cette bou- che et le tube de manière à assurer une uniformité parfai- te du revêtements <Desc/Clms Page number 7> 2 - Dispositif pour la réalisation de la méthode telle que revendiquée sous 1), caractérisé par un chariot portant le tube à revêtir, qui est mobile dans le sens longitu- dinal, et comportant des rouleaux propres à supporter le tube et qui sont entraînés dans la rotation pour fai- re tourner le tube à la vitesse nécessaire..

3 -Dispositif tel que revendiqué sous 2), caractérisé par des moyens permettant de mettre sous pression le bitume sortant par le tuyau distributeur$,et par des moyens qui permettent de maintenir ledit bitume à une température suffisamment élevée..

4 -Dispositif tel que revendiqué sous 2) ou 3), caractéri- sé en ce que le tuyau distributeur est constitué par plu- sieurs tubes enfilés l'un dans l'autre dont au moins une partie sont raidis à l'aide de nervures.

5 - Dispositif tel que revendiqué sous 4), caractérisé en ce que dans les espaces intermédiaires qui existent entre les divers tubes constituant le tuyau distributeur, on fait circuler de la vapeur,.

6 '- Dispositif pour le bitumage interne suivant des couches hélicoïdales des tubes métalliques mis en rotation et en mouvement relatif à l'égard d'un tuyau distributeur chauf- fé, caractérisé en ce que le tuyau distributeur a la con- formation d'un solide d'égale résistance à la flexion,, encastré à son extrémité et disposé de manière à permet- tre un chauffage à la vapeur et un chauffage électrique.

7 Dispositif tel que revendiqué sous 6), dans lequel le tuyau distributeur comporte trois tubes ayant le même axe et enfilés l'un dans l'autre, dont le tube intermédiaire et le tube extérieur ont des diamètrea allant en décrois- sant vers leur extrémité libre, le tube intermédiaire présentant des trous de passage pour la vapeur de. loin- <Desc/Clms Page number 8> térieur vers l'extérieur, les tubes étant espacés entre eux par des diaphragmes convenablement distancés et pour- vus de trous, dont celui à l'amont constitue simultané- ment-un bouchon et une garniture de raidissement réali- sant une masse d'encastrement rigide pour l'attache du tuyau distributeur.

8 - Dispositif tel que revendiqué sous 7), caractérisé en ce qu'une partie des diaphragmes d'espacement sont cons- titués en matière isolante pour rendre possible une cir- culation de courant électrique dans les parois des tubea constituant le tuyau distributeur pour effectuer un chauffage, au moins additionnel et de réglage dudit tuyaux 9 - Méthode telle que revendiquée sous 1), caractérisée en ce que l'introduction du bitume est faite en faisant sim- plement avancer longitudinalement ledit tube sans qu'il tourne, en faisant ensuite tourner lentement ce tube jusqu'à ce que le bitume ait formé un revêtement périphé- rique plus ou moins régulier,

enfin en faisant tourner ce tube à grande vitesse pour égaliser et uniformiser par la force centrifuge ledit revêtement sur toute la paroi interne du tube.

10- Dispositif pour la réalisation de la méthode telle que revendiquée sous 9), dans lequel le tuyau distributeur consiste en deux tubes métalliques enfilés l'un dans l' autre., et dans l'espace interne desquels est disposé un bourrage en matière réfractaire.

Il- Dispositif tel que revendiqué sous 10, dans lequel les deux tubes constituant le tuyau distributeur sont par- courus par un courant électrique de chauffage.