BE426410A - - Google Patents

Description

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  Roue motrice, pour motocyclette, à tambour-enveloppe et à moteur y monté. 



   La présente invention se rapporte à une roue motrice, pour motocyclettes, dont le moyeu comporte un tambour servant en même temps d'enveloppe protectrice à différents organes et qui reçoit les extrémités intérieures des rayons aboutissant à la jante. Sui- vant l'invention, le tambour constituant une partie de la roue reçoit latéralement une partie du moteur, tandis que d'autres or- ganes du moteur sont complètement enfermés et protégés dans le tambour.

   Pour assurer le refroidissement de ces organes enfermés, le tambour et le couvercle en tôle qui protège le côté ouvert de ce dernier, comportent des ouvertures de ventilation ;les bords de ces ouvertures du tambour-enveloppe et de son couvercle sont inclinés vers l'intérieur ou vers l'extérieur, suivant la direc- tion qu'on désire donner au courant d'air, de manière à constituer des aubes de ventilateur. 



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La fig.l du dessin annexé représente le côté de la   roae   où est monté le moteur, et   la fig.2   le côté opposé. La   fig.3   est une perspective de la roue. 



   Le moyeu 3 de la roue motrice d'une motocyclette est muni d'un tambour 4 (fig. 2) dont la périphérie comporte des trous pour l'ancrage des extrémités intérieures des rayons b dont les extrémités extérieures sont fixées dans la jante 6 de la roue. Ce tambour forme une partie de la roue. Du côté opposé, le tambour est fermé, dans la partie inférieure, par les organes du moteur y pénétrant, tandis que la partie supérieure   renfermant   plusieurs organes accessoires est fermée par un couvercle 7, en tôle, par exemple en forme de demi-cercle, facilement amovible après enlèvement de quelques vis. 



   En vue d'aspirer un courant d'air à travers l'enveloppe et afin de diriger celui-ci éventuellement vers les ailettes de refroidissement du cylindre 8 et le tuyau d'échappement 9, l'enveloppe comporte à sa. périphérie (fig.3), ainsi que dans la paroi latérale (fig.2) et dans son couvercle   (fig.l),   des ouvertures 11, 12, 13 dont les bords sont inclinés vers l'intérieur ou vers l'extérieur, suivant l'action désirée, de manière à constituer aubes de ventilateur et à provoquer, en plus du courant d'air déterminé par le déplacement, un courant se déplaçant dans une direction déterminée. 



   On pourrait en outre prévoir des évidements donnant accès aux organes abrités (par exemple en 14, pour le carburateur). 



   Cette disposition a l'avantage que les organes délicats du moteur, notamment le carburateur, le changement de vitesse et le moyeu sont protégés contre la boue projetée et les détériorations et que cette ventilation assure un refroidissement suffisant des différentes parties du moteur. 



   REVENDICATIONS. 

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Claims (1)

1. L'objet de l'invention est une roue motrice à moteur y monté et comportant un tambour-enveloppe, pour motocyclettes, lequel <Desc/Clms Page number 3> tambour reçoit, à sa périphérie, les rayons qui le relient à la jante de la roue tandis que, d'un côté, la paroi de ce tambour- enveloppe est solidaire du'moyeu de la roue, et se caractérisant essentiellement par ce que : 1) le tambour-enveloppe ouvert d'un côté est fermé, dans la partie inférieure, par le moteur, et dans la partie supérieure, par un couvercle en tôle ajouré facilement amovible, la ventilation étant assurée par des ouvertures pratiquées à la périphérie et latéralement (tambour et couvercle).

   2) les bords des ouvertures de l'enveloppe et du couvercle sont inclinés vers l'intérieur ou vers l'extérieur, suivant la direction qu'on désire donner au courant d'air, ces bords constituant donc aubes de ventilateur.

   3) l'enveloppe ou le couvercle comporte des ouvertures spéciales donnant accès aux organes enfermés dans le tambour.