BE426923A - - Google Patents

Description

   <Desc/Clms Page number 1> 
 



  "Mécanisme de lancement d'un moteur électrique".- 
L'invention se rapporte à un mécanisme de lancement d'un moteur électrique et spécialement d'un moteur électrique à enclenchement automatique applicable notamment à des machines à laver. 



   Dans les dispositifs connus à ce jour, on prévoit un mécanisme de lancement agissant sur le volant de la machine à laver, par exemple, et permettant de lancer le moteur. 



   Un mécanisme de lancement de ce genre comporte générale- ment un levier portant une dent venant s'engager dans une denture portée par le volant de la machine. 



   Ce mode de lancement présente plusieurs inconvénients. 



   D'abord pour atteindre une vitesse du moteur suffisante pour produire l'enclenchement, il faut atteindre une vitesse an- gulaire suffisante au volant de la machine ce qui exige, étant donné le diamètre relativement grand de celui-ci, un dépla- cement très rapide de l'extrémité du levier de commande, qui ne s'obtient   que,-par   une manoeuvre désagréable et pénible. 



  Ensuite, lorsque le circuit d'alimentation du moteur est fermé, ce dernier se met à tourner à sa vitesse normale et   entra!ne   rapidement le volant de la machine, la denture et 

 <Desc/Clms Page number 2> 

 le levier de commande. Le débrayage de celui-ci devient difficile, la dent du levier bat contre la denture du volant, ce qui provoque du bruit et une usure prématurée des dents. 



   La présente invention a pour but de remédier à ces in- convénients en prévoyant un mécanisme de lancement   @   d'un débrayage commode. 



   Le mécanisme de lancement suivant l'invention comporte un dispositif d'entraînement en sens unique dont un des élé- ments est solidaire du mécanisme de transmission du moteur et dont l'autre est commandé par l'opérateur. 



   Une forme de réalisation avantageuse de l'invention est donnée à titre d'exemple non limitatif dans le dessin annexé. 



   La figure 1 représente une vue en plan du mécanisme de lancement. 



   La figure 2 est une vue en perspective avec coupure et brisure partielles. 



   Le mécanisme de lancement comporte une roue à rochet 2 venue de fonte avec un volant 4 qui est commandé par un moteur électrique par l'intermédiaire d'une courroie 6 et est calé sur un arbre 5 servant à transmettre le mouvement de rotation du moteur à la machine. 



   Une poulie à gorge 7 est montée folle sur une buselure 26 venant de fonte avec le couvercle d'un carter 25 par où passe l'arbre 3. 



  Elle porte une saillie 24 sur laquelle est fixé le pivot 8 d'un cliquet 9. Celui-ci est maintenu écarté de la denture de la roue 2 par un ressort 10 fixé à une de ses extrémités, en 11, sur la poulie 7 et à l'autre extrémité, en 12, sur le cliquet 9. Un levier 13, qui forme une seule pièce avec le cliquet 9 et pivote donc avec celui-ci autour du pivot 8, reçoit, en 14, l'extrémité d'un câble 15 qui s'enroule sur la poulie 7, passe sur une poulie de renvoi 16 et vient s'atta- cher à un levier 17 fixé, en 18, au bâti de la machine et 

 <Desc/Clms Page number 3> 

 actionné au moyen d'une pédale 19. 



   La poulie 7 présente un évidement 20 dans lequel est logé un ressort 21 fixé à une de ses extrémités, en 23, au carter de la machine et à l'autre extrémité, en 22, à la poulie 7. 



   Le fonctionnement du mécanisme est le suivant : 
Lorsqu'on exerce une pression sur la pédale 19, on fait pivoter par l'intermédiaire du câble 15, le levier 13, donc le eliquet 9, autour du pivot 8. Le cliquet 9 s'engage .d'abord dans le denture de la roue 2, comme représenté aux figures 1 et 2. Puis le pivotement de 13 s'accentuant, le cliquet entraîne la roue 2. La roue 2 fait tourner l'arbre 3, le volant 4 et par conséquent le moteur 5. Lorsque celui-ci est suffisamment lancé, le moteur se met en marche et tourne à sa vitesse normale. Il suffit alors de lâcher la pédale de commande 19. Le ressort 10 ramène le cliquet hors de la denture de 2 et le ressort 21 ramène la poulie folle dans sa position initiale. On donne de préférence à la poulie 7 un diamètre notablement plus faible que celui du volant 4. 



  Un déplacement angulaire donné de ce dernier n'exige alors qu'un faible déplacement du câble 15, donc de la pédale de commande 19. 



   Le mécanisme décrit ci-dessus n'est qu'une forme de   réalisation particulière de l'invention ; peut y apporter   diverses modifications sans sortir du cadre de l'invention. 



  On peut notamment remplacer la roue à rochet et le cliquet par tout autre système d'entraînement à sens unique. 

**ATTENTION** fin du champ DESC peut contenir debut de CLMS **.

Claims (1)

1. REVENDICATIONS. l. Mécanisme de lancement d'un moteur électrique et spécialement d'un moteur électrique à enclenchement automati- que applicable notamment à des machines à laver, comportant un dispositif susceptible d'être embrayé avec un des organes <Desc/Clms Page number 4> de transmission de la rotation du moteur et de transmettre alors à ce dernier le mouvement de lancement, ca r a c t é. - r i s é en ce qu'il comporte un dispositif d'antralnement en sens unique dont un des éléments est solidaire du mécanis- me de transmission du moteur et dont l'autre est commandé par l'opérateur.

   2. Mécanisme de lancement suivant la revendication 1, c a r a c t é r i s é en ce que ledit dispositif d'entrai- nement comporte une roue à rochet calée sur l'arbre commandé par le moteur et un cliquet pivotant dont le pivot est porté par une pièce montée folle, ledit cliquet étant sollicité constamment par un ressort tendant à l'écarter de la denture de la roue à rochet et étant engagé dans cette denture par un organe de commande actionné par l'opérateur.

   3. Mécanisme de lancement suivant la revendication 2, caractérisé en ce que la pièce portant le pivot du cliquet est une poulie sur laquelle s'enroule un câble connecté à un levier solidaire du cliquet.

   4. Mécanisme de lancement suivant les revendications 2 et 3, caractérisé é en ce que le câble est connecté à une pédale actionnée par l'opérateur.

   5. Mécanisme de lancement suivant l'une ou l'autre des revendications précédentes, caractérisé en ce que l'organe de commande du mécanisme de lancement est constamment sollicité par un ressort vers sa position initiale.

   6. Mécanisme de lancement suivant la revendication 5 et l'une ou l'autre des revendications 5 ou 4, c a r a c t é - risé é en ce que la poulie sur laquelle s'enroule le câble est sollicitée constamment par un ressort fixé, d'une part, à cette dernière et, d'autre part, à une partie fixe de la machine.

   7. Mécanisme de lancement suivant l'une des revendications <Desc/Clms Page number 5> précédentes, caractérisé en ce qu'à un faible déplacement de l'organe de commande correspond un déplacement angulaire relativement grand de l'élément du dispositif d'en- traînement qui est solidaire du mécanisme de transmission du moteur.

   8. Mécanisme de lancement suivant les revendications 3 et 7, caractérisé en ce que le diamètre de la pou- lie folle est faible.

   9. Mécanisme de lancement tel que décrit ci-dessus ou représenté aux dessins ci-annexés.