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PERFECTIONNEMENTS AUX FOURS DE CHAUFFAGE, EN PARTICULIER A CEUX POUR LA TREMPE DES GLACES.
L'invention est relative aux fours de chauffage, et concerne plus spécialement, parmi ceux-ci, les fours utilisés pour le chauffage, en vue de la trempe, des glaces.
Dans la construction des fours de chauffage, dans lesquels les produits à chauffer, et en particulier les. glaces, sont introduits pendant un certain temps, et notamment introduits à une extrémité du four pour être extraits à l'autre extrémité, il est d'usage d'établir le four comme un tout unitaire pour une capacité donnée.
Or, il arrive fréquemment que pour les besoins de la fabrication il est nécessaire de disposer d'une capacité soit
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plus importante soit moindre que oelle dont on dispose, avec cette conséquence qu'ou bien il faut prévoir l'installation de fours en attente pendant la majeure partie des campagnes, ou bien une puissance non effectivement utilisée au chauffage prévu est dépensée en pure perte.
D'autre part, dans les fours établis comme des touts unitaires, en particulier employés pour le chauffage des glaces en vue de leur trempe, l'accessibilité des parties devient difficile, sinon impossible dès une certaine distance des extrémités.
Lorsque ces fours doivent être réparés en ces endroits, il ne reste alors d'autres moyens que la démolition partielle de l'ouvrage.
Enfin on a constaté qu'il pouvait être intéressant, au point de vue du chauffage à réaliser, de disposer de fours, de diverses.largeurs, ou de modifier la largeur d'un four, ce que le four unitaire ne permet naturellement pas.
L'invention a pour but surtout d'éviter les inconvénients signalés. Elle procure en outre, en particulier dans les fours dits continus, comportant un transport des objets à chauffer, en particulier des glaces, d'une extrémité à l'autre du four, la possibilité de réaliser d'une façon simple un aménagement du dispositif de transport à l'extérieur de l'enceinte chauffée, en assurant ainsi des conditions convenables de fonctionnement de ce dispositif et une bonne conservation de ses organes constituants.
Enfin elle permet de modifier aisément la largeur de l' enceinte de chauffage, ainsi que de conditionner le chauffage dans la partie supérieure de l'enceinte.
A cet effet l'invention consiste, principalement, à constituer les fours du genre en question, non plus comme un tout unitaire, mais à l'aide d'une série d'éléments juxtaposés et convenablement reliés les uns aux autres.
Elle consiste également, de préférence, à établir chaque élément à l'aide de deux demis éléments, ces demis éléments pouvant
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être tels qu'ils ménagent entre eux une fente permettant, notam- ment, le passage d'organes pour soutenir les objets à chauffer, à et partir d'un dispositif de suspension, en particulier mobile,/qu' ils puissent, simultanément ou non à la formation d'une fente de passage telle que définie ci-dessus, être écartés et rapprochés l' un de l'autre pour, entre autres, modifier la largeur de l'enceinte de chauffage.
Et afin que l'on puisse bien comprendre comment les' dispositions caractéristiques oi-dessus peuvent être pratiquement réalisées, on en décrira ci-après plus en détail certains modes préférés d'exécution donnés à titre d'exemples, dans l'application de l'invention notamment au chauffage des glaces en vue de leur trempe.
Dans les dessins annexés:
Fig. 1 est une vue schématique, en élévation latérale, d'un four qui est, conformément à l'invention, composé d'éléments juxtaposés;
Fig. 2 est une vue en plan du dessus, de ce four; Fig. 3 est une vue en coupe d'un élément du four des figs. 1 et 2, la coupe étant pratiquée sensiblement par le milieu de l'élément;
Fig. 4 est une vue analogue à celle de la fig. 3, d'une modification;
Fig. 5 est une vue en coupe transversale d'un four com- posé d'éléments, dans lequel chaque élément a été formé de demis éléments accolés;
Fig. 6 montre un mode de montage de la disposition suivant la fig. 5;
Fig. 7 montre en élévation latérale, partielle, un four équipé d'un dispositif de transport des objets chauffés.
En se référant aux figs. 1; 2 et 3, le four, dont la longueur est indéterminée, est composé d'éléments 1, juxtaposés
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comme en 2, et reliés ensemble par des moyens appropriés, de tout type connu.
Dans l'exemple, chaque élément 1 oomporte des organes d'armature 3, convenablement assujettis à l'élément 1, ces organes 3 étant à leur tour assujettis entre eux par des liaisons appropriées, tels les boulons ou entretoises 3a.
Si c'était nécessaire, on pourrait bien entendu prévoir des tirants ou autres organes d'armature s'étendant sur toute la longueur du four, pour renforcer l'ensemble.
Pour assurer la fermeture du four à ses extrémités, on pourra prévoir tout dispositif additionnel voulu. Dans l'exemple on a prévu des cadres ou autres montures-4, propres à être réunis aux armatures 3 voisines des faces externes des éléments 1 extrêmes, par exemple par des boulons 3a, et dans ou sur ces cadres ou montures 4 sont aménagées des portes 5 d'un type quelconque approprié, par exemple des portes qui pivotent sur des charnières latérales ou qui coulissent soit latéralement, soit verticalement à la façon de guillotines.
Les éléments 1 peuvent être chauffés, par toute source de chaleur appropriée, qui peut être commune à tous les éléments du four ou bien qui peut appartenir en propre à chaque élément.
Dans l'exemple, les éléments sont chauffés par des ré- sistances électriques 6, chacun des éléments comportant ses propres résistances qui sont alors réunies, extérieurement aux éléments, à des barres d'alimentation ( non représentées), qui peuvent être communes à tous les éléments ou bien être propres à chaque élément et en ce cas comporter des moyens de liaison permettait de les réunir à celles des éléments 1 voisins.
On conçoit que le four étant ainsi agencé, on pourra à volonté accroître ou réduire sa capacité par l'adjonction ou le retrait d'éléments 1 de l'ensemble, notamment à l'une ou aux deux extrémités de ce dernier. Il suffira en effet d'enlever les cadres
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4, en démontant leurs liaisons d'assujettissement 3a, d'adjoindre ou de supprimer un ou plusieurs éléments 1, puis de replacer et refixer les cadres4.
Si l'un ou l'autre des éléments 1 venait à être avarié, pour exécuter les réparations nécessaires il suffirait de démon- ter les liaisons de l'élément avarié, de le retirer alors du grou- pe des éléments 1 constitutifs du four et, la réparation achevée, de remettre l'élément en place.
Pendant le retrait de l'élément avarié, la ou les extré- mités libres du four ainsi formées peuvent être obturées, par exem- ple à l'aide de cadres tels que 4, mais pleins, ou par tout autre moyen.
Alternativement et avantageusement, l'élément 1 retiré est remplacé immédiatement par un autre élément identique, ce qui, après une courte période de mise en température de cet élément de @ remplacement, voire immédiatement, permet de remettre le four en service.
Dans les fours du type vertical, dont la paroi supérieu- re est fermée, on constate fréquemment que dans la partie supérieu- re de l'enceinte chauffée règne un excès de température par rap- port aux autres parties plus inférieures de cette enceinte. Cet excès de température peut être un inconvénient, voire une muisance pour la chauffe des objets introduits dans le four, en particulier lorsqu'il s'agit de glaces que l'on se propose d'amener à tempéra- ture convenable en vue de leur trempe.
On peut remédier à cet inconvénient en prévoyant dans la paroi supérieure du four une ou plusieurs ouvertures, comme par exemple une fente 7 visible dans la fige 4.
Les, ouvertures ou fentes qui, dans le but ci-dessus in- diqué, sont prévues dans la paroi supérieure des éléments 1, peu- vent recevoir la largeur exactement nécessaire à l'évacuation de la partie supérieure de l'enceinte chauffée, de l'excédant de cha-
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leur, mais-, de.-façon plus avantageuse, elles sont établies de largeur plus importante, tandis qu'on prévoit des moyens permettant d'en régler la largeur utile.
Dans l'exemple, ces moyens sont constitués par des plaques, en matière réfraotaire ou autre appropriée, mobiles et disposées sur la face supérieure du sommet du four. Ces plaques sont de préférence propres à chacun des éléments du four.
Au lieu d'établir le four à l'aide d'éléments qui individuellement sont composés d'une seule pièce, on pourra avantageusement réaliser chaque élément 1 à l'aide de deux demis éléments la et 1b accolés suivant 9, comme le montre la figure 5.
Cet aménagement a non seulement l'avantage de rendre les éléments plus maniables, et de faciliter plus encore les réparations entre autres, mais il permet également de réaliser très simplement la disposition à ouverture ou fente d'échappement de la fig. 4, comme le montre la fig. 6.
Dans cette figure, les demis éléments la et 1b sont placés sur une base 10, en matière réfractaire ou autre appropriée, et l'assemblage des parties la , 1b et 10 peut être assuré par un dispositif tel que celui représenté, comprenant des semelles 11 dans lesquelles viennent s'engager les armatures 3, et des moyens de réglage de la position de ces armatures, tels que les blocs en bois dur, ou autre matière, 12.
L'agencement ainsi décrit répond'encore à un autre desideratum des fours de ce type, en particulier des fours destinés au chauffage des glaces en vue de leur trempe, qui est de pouvoir modifier dans une mesure plus ou moins importante la largeur même de l'enceinte chauffée. On a en effet constaté que les fours étroits, généralement utilisés dans ce but, ne procurent pas toujours une uniformité convenable de la température des glaces,et que cet état de chose peut être sensiblement amélioré par un élar- gissement de l'enceinte.
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Il est évident qu'avec des éléments 1 formés de deux par- ties la. et lb , on pourra modifier à volonté'la largeur de l'en- ceinte chauffée pour lui donner la valeur nécessaire à l'obtention d.u résultat cherché.
Enfin cet agencement se prête encore très aisément, dans les fours où les objets à chauffer sont déplacés d'une extrémité à l'autre du four, à l'aménagement de la voie de transport à l' extérieur de l'enceinte chauffée, en améliorant le fonctionnement et en assurant'une bonne conservation de ce dispositif de transport.
La fig. 7 montre un tel agencement, dans lequel la voie de transport,est constituée par un rail simple ou double 12, conve- nablement supporté par des consoles 15 et supportant des chariots 13 auxquels sont suspendus, par des organes de suspension appro- priés, telles des tiges 14 armées de pinces, des objets à chauffer, telles que des glaces 16.
Les organes de suspension 14 traversent alors les fentes contigues 7 des éléments 1 juxtaposés, la largeur utile de passage étant réglée par des plaques 8 agencées comme dans la figure 6, le réglage ne tenant compte que de l'épaisseur ( ou largeur ) des or- ganes de suspension 14, ou bien assurant également l'évacuation dé- sirée de l'excès de chaleur de la partie supérieure de l'enceinte chauffée.
Bien que l'on se soit borné à décrire et illustrer cer- tains agencements préférés, il est bien entendu que l'invention n' y est pas limitée, mais qu'elle englobe également les variantes et les équivalents, les armatures ( 3 ), leur montage, et leurs liai- sons pouvant varier sans s'écarter des limites de l'invention.
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