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MEMOIRE DESCRIPTIF déposé à l'appui d'une demande de
BREVET D'INTENTION " Porte de fermeture étanche au gaz pour abris et analogues à seuil formant joint au niveau du plancher
Dans les portes de fermeture étanches aux gaz, connues, pour abris protecteurs ou autres locaux à fermeture étanche, on utilise généralement une huisserie en forme de cornière comme butée pour le joint prévu tout autour du panneau de la porte et que l'on fixe ensuite de façon étanche dans la maçonnerie à l'aide d'ancrages.
On a l'habitude dans ce cas, jusqu'à
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présent, de disposer la partie inférieure de l'huisserie de la porte au-dessus du plancher, sur un socle mural, d'une part, d'assurer le placement impeccable du joint de la porte et le mouvement sans encombre du panneau de la porte et, d'autre part, d'assurer l'appui en hauteur nécessaire pour la partie inférieure de l'huisserie, au-dessus du plancher.
Le socle mural qui constitue la butée de seuil inférieure, avec la partie inférieure de l'huisserie et du châssis a généralement une hauteur de 10 cm. et constitue à cette hauteur un grand obstacle à l'entrée dans le local. C'est ainsi, par exemple, qu'en cas d'alerte aérienne, la pénétration dans l'abri se fait toujours en hâte et qu'il se produit alors généralement une grande poussée. On comprend que, dans ce cas, on ne prête aucune attention au seuil de la porte et que les personnes qui entrent dans l'abri peuvent tomber. Or, les personnes qui tombent, non seulement courent le danger d'être écrasées par celles qui suivent, mais,en outre, il peut se produire une panique qui peut avoir des conséquences imprévisibles.
Les seuils de portes en saillie constituent aussi un grand obstacle au transport des malades et des infirmes ainsi qu'à l'entrée des produits qui, en cas d'alarme, doivent être mises en sûreté dans l'abri, à l'aide d'organes de transport roulants.
Il ne faut pas songer à faire entrer des voitures dans l'abri.
En période normal, les abris anti-aériens se trouvant principalement dans les usines, les magasins, les casernes et les immeubles analogues sont souvent utilisés comme entrepôts. Or, dans ce cas, le transport des marchandises par des charrettes est désirable pour faciliter l'entreposage des marchandises ou simplement pour le rendre possible quand il s'agit de pièces lourdes. Jusqu'à présent, on a eu recours au procédé qui consiste à poser sur le seuil en saillie, un pont destiné à permet- tre l'entrée des charrettes dans l'abri. outre que l'acquisition de ces dispositifs entraîne des frais supplémentaires
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considérables, leur manipulation est très délicate.
Leur placement, lors de l'ouverture de la porte, et leur enlèvement, avant sa fermeture, prennent beaucoup de temps, de sorte que lors d' une alarme, il peut arriver que la porte ne puisse pas être fermée en temps utile. Le placement, sans fixation, de ce pont sur un seuil de la porte en saillie est la cause de secousses considérables et de chocs importants lors de l'entrée des véhicules qui ont pour oonséquenoe de donner du jeu à l'huisserie dans la maçonnerie, ce qui permet aux gaz de combat de pénétrer dans l'abri.
Enfin, on mentionnera encore le fait que le seuil de la porte qui dépasse le niveau du sol est constamment heurté à hauteur de la surface d'étanchéité, par les souliers ou les bottes des personnes qui cherchent refuge dans l'abri; et comme la fixation de la partie inférieure du bord de la porte ne se fait que d'un seul côté dans la maçonnerie, il peut, de ce fait aussi, se créer très facilement du jeu. La détérioration de la surface d'étanchéité est également un inconvénient, d'autant plus que le joint du châssis ou dormant de la porte n'a que de faibles dimensions et que l'on ne peut pas réparer des détériorations assez importantes de la surface d'étanchéité.
L'invention porte remède aux inconvénients mentionnés en formant la porte de l'abri sans butée de seuil saillante. La partie inférieure de l'huisserie, constituée opportunément par une cornière se trouve, par sa branche supérieure,dans le plan du plancher. Pour rendre ceci réalisable, on prévoit, dans la zone du mouvement du panneau de la porte, un creux dans le plancher calculé simplement de manière que le joint de la porte puisse venir porter sur la surface d'étanchéité de la butée inférieure du seuil de la porte. Normalement, la profondeur de ce creux est de 2,5 à 3 cm., mais elle peut être plus profonde au centre, dans une mesure déterminée, par exemple en vue de recueillir la boue ou les déblais.
Quand la porte est ouverte,
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le creux est obturé par une pièce pivotante ou coulissante toujours en ordre de service et dont la surface est au niveau du plancher. On se sert, à cet effet, soit d'une pièce en bois qui s'adapte au creux, soit d'une grille en bois que l'on peut retirer et dont le fonctionnement peut être rendu, si on le désire, automatique en fonction de l'ouverture et de la fermeture de la porte.
Pour réduire au minimum les dimensions de ce creux, on garnit opportunément les portes de charnières de levage ou d'un dispositif de levage spécial qui permettent le soulèvement de la porte à une hauteur déterminée pour l'ouverture et qui évitent que le bord inférieur de la porte ne frotte sur le sol.
Le dispositif de levage est conçu opportunément de manière que la plus grande partie de la descente se produise peu avant que la porte ne heurte l'huisserie. Le dispositif de levage permet également de réduire au minimum la largeur du creux,de sorte que, le cas échéant, il suffit d'une simple latte en bois pour oombler le creux quand la porte est ouverte. Ce type de porte d'abri sans seuil présente encore cet avantage spécial de ne pas exiger de modification des constructions normales de portes, car l'ouvrant de la porte et son dormant, les charnières et analogues ne changent pas. On peut donc transformer, sans grande peine, les portes existantes à seuil saillant, en portes sans seuil. Quand il faut soulever le panneau de la porte pour l'ouverture, il suffit de disposer un simple dispositif de levage à barreau.
Une autre variante de réalisation de porte sans seuil conforme à l'invention est celle dans laquelle la partie inférieure de l'huisserie a une plus grande largeur et où le creux et la butée étanche sont formés du fait que la section de l'huisserie au niveau du plancher est inclinée. Dans ce cas, la partie inférieure du joint de la porte se trouve en dessous de la lisière du panneau de la porte. On peut alors se servir aussi bien d'un joint spécial que du joint normal du panneau de porte.
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Cette forme de réalisation de porte sans seuil présent l'avantage de ne pas exiger de poignées supplémentaires pour l'ouverture et la fermeture de la porte. Si, par hasard, il s'accumule de la boue sur la surface d'étanchéité de la butée, lors de @ l'entrée des personnes qui cherchent un refuge dans l'abri, celle-ci est évacuée ou recouverte par le joint inférieur.
D'autre part, il est facile pour celui qui ferme la porte d'enlever du pied le peu de boue se trouvant en cet endroit. L'ancrage de la partie inférieure de l'huisserie de la porte dans la maçonnerie du plancher donne toute sécurité et est étanohe au gaz ,car la totalité de la branche divergente de la cornière est ancrée dans la maçonnerie du plancher.
Dans cette variante de réalisation de porte sans seuil, on se sert de préférence du dispositif de levage de la porte qui maintient, lors de l'ouverture et de la fermeture de la porte, le joint de cette dernière à une distance convenable du plancher et réalise, peu avant la butée du panneau de la porte sur l'huisserie, une descente opportune rapide de celle-ci; ce qui réalise la portée du joint inférieur. Le calage sous pression de ce joint est assuré par le poids de la porte et également par le fait que le panneau de celle-ci est tiré sur le seuil dirigé obliquement.
L'invention va,à présent,être expliquée plus en détail à l'aide du dessin ci-joint.
La figure 1 représente une porte d'abri en vue extérieure, et où le creux du plancher est représenté en coupe transversale.
La figure II est la même vue en coupe longitudinale.
Le panneau 1 de la porte est muni de charnières 2; il est articulé sur l'huisserie 3,oonçue sous forme de cornière. A l' intérieur, il porte la serrure centrale 4,que l'on peut faire fonctionner des deux côtés. En outre, on a prévu la fenêtre usuelle 5 et la poignée 6. On se rend compte, par l'examen du dessin, de la façon dont la porte pénètre dans le creux du plan-
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cher.
La figure IV montre, à. échelle agrandie, la coupe A - A pratiquée par le côté mur de la porte ainsi que la partie inférieure de l'huisserie de la porte 3 qui est maçonnée dans le plancher de manière que l'aile descendante 3a pénètre encore en partie dans la maçonnerie de plancher. La distance entre le creux 8 et le bord supérieur 9 du plancher est celle qui est requise par les exigences d'une étanchéité efficace par le joint 10 de la porte ; elle est de 2,5 à 3 cm.; au centre, le creux peut être plus profond. La surface 11 formant joint sur la branohe inférieure 3a de l'huisserie de la porte est protégée par le creux et ainsi est mise à l'abri des détériorations.
Pour soulever le panneau de la porte quand on désire ouvrir celle-ci,on munit les charnières 2 de dispositifs de levage connus, ou l'on se sert spécialement d'un dispositif de levage à tiges d'appui 12 ( figure I ), de conception connue.
L'utilisation du dispositif de levage spécial 12 coûte moins cher, étant donné que sa fabrication est plus simple que celle des charnières 12 conçues sous forme de charnières à levage.
En outre, ce dispositif n'est mis en marche qu'en cas de besoin, car le soulèvement de la porte n'est, normalement, pas nécessaire.
Quand la porte est ouverte, on bouche, pour permettre le passage sans encombre, le creux du plancher 7 par une garniture en bois ou une grille en bois.
La figure V montre, à l'occasion de l'ouverture de la porte, une coupe transversale dans la garniture en bois 13 qui est articulée par la charnière 14 indirectement à la maçonnerie à hauteur du plancher. Le revêtement du plancher est ici relevé et est maintenu par un ressort 15 fixé au mur latéral du passage allant à la porte de l'abri. Cette disposition du revêtement destiné à recouvrir le creux du plancher n'est possible que là où l'accès à la porte de l'abri est délimité d'un côté
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par une paroi.
Si, à présent, la porte de l'abri se trouve dans une paroi toute unie, on peut, conformément à la variante de la figure 6, ramener le revêtement du plancher 15,en l'articulant à une latte 16 qui se relève, dans un évidement mural 17 du mur de délimitation 18 qui se poursuit dans le plan du panneau de la porte. Pour y arriver, on fait basculer le revêtement 13 du planoher, sur les charnières 19, d'un angle de 180 hors du creux du plancher; ensuite se produit le relèvement de la latte d'appui 16 sur la charnière 20.
La figure VII est une vue en plan de dessus du 'revêtement du plancher 13,16; le mur 18,délimitant le local dans lequel est fixée l'huisserie 3, est représenté en coupe transversale.
La figure VIII montre une autre réalisation du revêtement du creux du plancher; on se sert ici d'une grille en bois 21 que l'on peut retirer ; cette figure, cette grille est re- présentée en vue en plan de dessus et à l'état étalé. La grille en bois 21,qui peut être étalée,se compose d'une partie mobile et d'une partie 21a ancrée dans le plancher. Cette dernière est fixée à demeure à hauteur du niveau du bord supérieur du plancher, devant le creux 7, et admet les barreaux 21 de la grille en bois qui peuvent être étalés, quand la porte est fermée; ces barreaux viennent alors se placer dans les intervalles compris entre les barreaux fixes de la grille en bois.
La figure VIIa est une coupe transversale pratiquée dans la grille à barreaux en bois 21, 2la,lorsque la partie libre de celle-ci est rentrée. La mise en action de la partie amovible de la grille en bois en vue de recouvrer le creux du plancher 7 peut se faire par un dispositif 24 et l'intermédiaire de galets guides 22 et de courroies de traction 23. On peut,dans ce cas, réaliser un accouplement direct avec la porte de l'abri, ceci de manière qu'en faisant appel à une transmission ad hoc du dispositif de guidage en retour, on tire la grille en ouvrant la
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porte et qu'elle revienne en llace;;zLt.,1.'.erlent sous ltin- fluence d'un ressort ou d'un organe de rappel analogue quand on referme la porte..
On peut réduire la largeur du creux 7 au minimum par 1' emploi du dispositif de levage de porte 12 ou de charnières de levage, ainsi que le montre la figure III. Lors de son ouverture, la porte effectue le mouvement représenté par la ligne pointillée et elle atteint, après avoir accompli un trajet relativement court, une hauteur de course qui lui permet de glisser au-dessus du bord supérieur du plancher 9. Dans ce cas, on peut se contenter de glisser dans le creux étroit 7 une simple latte en bois destinée à recouvrir le réduit, Cette latte peut être montée à pivotement comme la garniture en bois 13.
Les figures IX à XIV montrent la conception de la porte sans seuil pourvue d'un joint disposé sous la lisière du panneau. Dans la réalisation conforme aux figures IX et X et XI, on a prévu un joint spécial en dessous de la lisière du panneau de la porte . La figure IX montre la coupe A - A, la figure X la projection horizontale, en coupe, et la figure XI la vue latérale, en coupe B - Bd'un coin de la porte. On a prévu, pour la partie inférieure du cadre de l'huisserie de la porte, une cornière 26 à branches inégales qui forme,par la branche la plus longue,une lisière dirigée obliquement; on forme ainsi une élévation du plancher 27. Sur la surface inclinée 28 prend appui le joint 30 maintenu sous le panneau de la porte dans le guidage en U 29.
Ce joint présente, aux deux extrémités,une partie plus large 31, évasée vers le haut en vue de réaliser une fermeture étanche sur le joint du châssis de la porte. L'aboutissement réciproque des deux joints se fait dans la zone de la surface de butée sur l'huisserie 3 de la porte, dont les limites sont indiquées dans la figure XI par une ligne pointillée. Le joint 10 de l'huisserie de la porte se poursuit en direction horizontale d'une certaine valeur déterminée, au point de rencontre
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avec le joint inférieur de la porte.
Au point de rencontre des joints 10, 30,il y a, dans la lisière inférieure du panneau de la porte,,une encoche 32; de même,la branche du porte-joint inférieur 29 tournée vers l'huisserie de la porte, est taillée au point 33,tandis que le joint va en s'évasant vers l'huisserie de la porte,pour permettre la portée de ce joint sur l'huisserie 3. La transition entre la surface d'étanchéité de l'huisserie 3 et la partie inférieure 26 se fait de préférence par un arrondi 34, ainsi que le montre la figure IX. Bien que le joint inférieur 30 soit suffisamment serré quand on tire le panneau de la porte sur l'huisserie,par suite de l'arrivée sur la surface inclinée 28, on peut encore augmenter la pression de ce joint,grâce au poids de la porte elle-même.
Ceci est réalisé, de nouveau, par l'application du dispositif de levage de porte 12 représenté par la figure I ou par des charnières de levage qui soulèvent la porte lors de l'ouverture et,peu avant qutelle ne heurte la huisserie, libèrent le creux,,de telle sorte que la porte vient porter de tout son poids sur le joint inférieur.
Les figures XII, XIII et XIV montrent une forme de réalisation dans laquelle le joint de l'huisserie de la porte 10 se poursuit également au delà du bord inférieur de la lisière inférieure de la porte. On peut donc ici se passer de la disposition spéciale de joint inférieur de porte.
La figure XII montre la coupe suivant c - c, la, figure XIII. la vue latérale et la figure XIV la projection horizontale, en coupe, d'un coin de porte. On se rend compte de la façon dont le joint 10 est placé grâce à une interruption 35 de la lisière inférieure de l'huisserie de la porte et est maintenu en dessous de la lisière 36 dans le guide 29. La branche antérieure du guide 29 est interrompue au point 37,pour permettre la portée sur l'huisserie 3, qui est indiquée par le pointillé de la figure XIII.
La transition entre la surface d'étanchéité de l'huisserie 3 et le joint de la partie inférieure de l'huisserie 26 ou
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la surface d'étanchéité dirigée obliquement 28 est réalisée de nouveau par un arrondi 38, qui, comme l'indique la ligne 39 de la figure XIV,est incliné vers le côté extérieur de la sec- tion de l'huisserie. La transition entre la partie descendante verticale du joint 10 du panneau de la porte, et celle située sous la lisière du panneau 36 est opportunément réalisée grâce à un arrondi de l'interruption 35.
On peut aussi se servir dans cette disposition de joint de panneau de porte, opportunément du dispositif de levage de porta conforme aux figures IX - XI. Le dispositif de levage du panneau de porte permet de mieux contrôler le joint de al porte et d'opérer très facilement les remplacements. Il est clair que l'on peut employer pour la confection de l'huisserie et des por- te-joints, éventuellement des profils autres que ceux indiqués et grâce auxquels on peut rendre plus efficace, la conception conforme à l'invention, du seuil de porte de niveau avec le plancher.
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1.) Porte pour réaliser la fermeture étanche au gaz des abris, des souterrains, etc.., à seuil formant joint de niveau avec le plancher, caractérisée par le fait que l'aile supérieure de la partie inférieure du châssis de l'huisserie 3, 26 se trou- ve au niveau du plancher 9 et que la face de butée 3b, 28 de la partie inférieure du joint de l'huisserie 10, 30 est dégagée ou formée par un creux 7 du plancher dans lequel se meut le pan- neau de la porte lorsqu'il pivote vers l'extérieur ou versl'in- térieur ou par une face inclinée 28 de la partie inférieure 26 de l'huisserie 3, le panneau de la porte étant soulevé lors de l'ouverture et étant, lors de la fermeture, descendu dans la me- porte sure voulue pour que la partie inférieure du joint de la porte efficacement sur la surface d'étanchéité 3b, 28.