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MÉMOIRE DESCRIPTIF
DÉPOSÉ A L'APPUI D'UNE DEMANDE
DE BREVET D'INVENTION Système et dispositif pour réduire l'effort de traction des charrues.
La présente invention se rapporte au labourage des terrains et aux charrues, en général, et vise un nouveau système de labourage ayant pour but de réduire l'effort de traction des charrues. L'invention prévoit en outre un dispositif pour la réalisation dudit système.
On sait qu'une partie très importante de l'effort de traction de la charrue et même, pour certains terrains, la plus grande partie de cet effort est absorbée non pour le
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travail utile de la charrue, soit le travail de soulèvement et de renversement des mottes de terre, mais elle est absorbée au contraire par la résistance que le soc et le coutre rencontrent à couper le terrain pour avancer.
Suivant l'invention, l'effort dû à cette résistance est réduit de manière substantielle en faisant de sorte que la charrue, pendant qu'elle avance, soit périodiquement soulevée d'une certaine distance et puis s'abaisse de nouveau.
En effet, dans ce soulèvement, le soc et le versoir, agissant sur la motte de terre qui en ce moment-là s'appuie sur eux, provoquent un déchirement du terrain, à peu près au niveau de l'arête du soc (fond du sillon), lequel déchirement se prolonge en avant sur une certaine distance et prépare ainsi le passage pour l'avance ultérieure du soc. Le travail de coupe du coutre aussi est facilité. Le soulèvement de la charrue devra avoir une ampleur plus ou moins grande et être répété plus ou moins fréquemment selon la nature du terrain.
L'invention sera décrite avec plus de détails dans la description qui suit d'un dispositif pour sa mise en oeuvre.
Ce dispositif, qui n'est décrit qu'à titre d'exemple, et le principe même de l'invention sont illustrés sur le dessin annexé, sur lequel: la fig. 1 représente, de manière tout-à-fait schématique, une charrue pourvue d'un dispositif conforme à l'invention ; les figs. 2, 3 et 4 représentent, dans ses détails constructifs, une forme de réalisation du dispositif suivant l'invention, appliqué à une charrue de type connu; et les figs. 5 et 6 représentent des formes modifiées d'un des organes dudit dispositif.
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La charrue représentée sur la fig. 1 comprend un avant-train dont une roue a s'appuie, en A, sur le fond du sillon tandis que l'autre b s'appuie, en B, sur le terrain non encore labouré. A l'axe X de l'avant-train est pivoté l'age M, à l'extrémité arrière duquel est fixé le soc V. Derrière et sur un côté de celui-ci est reliée au talon de la charrue, par un axe horizontal, une roue C de forme allongée, par exemple elliptique, qui s'appuie sur le fond du sillon et est libre de tourner par simple adhérence au terrain.
Etant donné la forme elliptique de la roue, il est évident que, pendant que la charrue avance, la roue C, en roulant, soulèvera et abaissera alternativement son propre axe et par là la partie opérante de la charrue, qui a comme point d'appui l'axe X. Sur le dessin on a représenté en pointillé la position de soulèvement maximum, correspondant à la position de la roue C pour laquelle son axe plus grand est vertical, la position de la roue étant également représentée en pointillé.
Pendant le labourage, la charrue, à mesure qu'elle avance, reçoit à sa partie arrière, c'est-à-dire sa partie opérante, des déplacements alternatifs en direction verticale, qui provoquent l'effet mentionné plus haut, à savoir le déchirement des mottes de terre du fond du sillon et l'élimintation de l'effort de coupe du terrain par le soc.
Les figs. 2, 3 et 4 représentent, à titre d'exemple, une forme constructive du dispositif qu'on vient de décrire dans sa construction schématique. On a supposé ce dispositif construit comme accessoire pour être appliqué, avec des modifications peu importantes, soit à des charrues existantes, de type connu, soit directement à des charrues de nouvelle fabrication, correspondant aussi, sous tout autre
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point de vue, aux formes déjà connues.
M (fig.2) est l'age,qu'on a représenté en pointillé et supposé avoir une forme conventionnelle quelconque, et auquel sont fixés, comme d'habitude, le soc et le coutre. Au talon de la charrue on fixe rigidement, par exemple au moyen des boulons k, k, une plaque K qui forme la pièce de fixation du dispositif prévu suivant l'invention. Cette pièce sert de support, à l'aide de deux oreilles 1 et 2, à un arbre vertical 3 libre de tourner qui se prolonge vers le haut par une partie 3' coudée, ayant une direction presque horizontale. Entre les oreilles 1 et 2 est fixé sur ledit arbre 3 un manchon 4 formant corps avec un deuxième manchon 4' à axe perpendiculaire à celui du premier et qui à son tour sert de support à un pivot horizontal 5.
Sur ce pivot est montée, de manière à pouvoir osciller dans un plan vertical, une fourchette 6 qui, à son autre extrémité est articulée aux extrémités inférieures, également en fourchette, 7, 7, d'une tige verticale filetée 8. Cette tige passe librement dans un oeil 9 formé par l'extrémité de l'arbre 3, 3' et, au moyen d'un volant 10 dont le moyeu forme écrou, et d'un deuxième écrou à bouton, 11, elle peut être soulevée et abaissée d'une certaine distance, par rapport audit oeil, et bloquée dans la position désirée. L'ensemble 3, 3', 6,8 constitue une sorte de cadre qui est libre de tourner autour de l'axe approximativement vertical compris entre les oreilles 1 et 2.
Due roue elliptique C est montée dans la fourchette 6, à l'aide d'un pivot 12 sur lequel elle est folle et qui peut être fixé dans n'importe quelle position le long de fentes 13 ménagées dans les branches de la fourchette 6. Un gros écrou à ailettes 14, sert à fixer le pivot 12 dans la position voulue. La roue C est pourvue de pointes p, p, pour augmenter
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son adhérence au terrain et empêcher tout glissement.
Le fonctionnement du dispositif ressort de ce qui a déjà été dit en se référant à la fig. 1. La possibilité de déplacer l'axe de la roue C le long des fentes 13, en le faisant avancer ou reculer sert à faire varier, entre certaines limites, l'étendue du mouvement de soulèvement de la charrue selon la convenance, par exemple suivant la nature du terrain. Il est évident, en effet, que suivant que la distance du pivot de la roue elliptique à la pointe du soc sera augmentée ou diminuée,le soulèvement communiqué au soc sera,à égalité de toutes autres conditions, respectivement plus petit ou plus grand.
Ce réglage de l'ampleur du soulèvement pourra être aussi obtenu simplement en remplaçant la roue C par une autre semblable mais ayant des dimensions différentes.
La possibilité de réglage en hauteur au moyen des écrous 10 et 11 permet de procéder au réglage en hauteur initial de la roue C, suivant la profondeur du sillon et par suite de l'inclinaison de la charrue par rapport à l'avanttrain, etc...
Le montage du dispositif à pivot sur un axe vertical a pour but d'éviter que des efforts latéraux irréguliers puisse endommager le dispositif même, ce montage permettant au dispositif d'osciller vers les deux côtés, pendant le labourage. Ainsi, la roue C est libre de suivre le mouvement d'avancement de la charrue, étant trainée et roulant par adhérence, tandis que les poussées latérales éventuelles qu'elle peut recevoir sont éliminées grâce à sa possibilité d'osciller vers le$ deux côtés: d'autre part elle est solidaire du talon de la charrue en ce qui concerne les déplacements en hauteur, grâce au bras 3, 3'.
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Il est entendu que le dispositif décrit jusqu'ici pourra être modifié, dans la construction de ses détails, de diverses manières, évidentes pour l'homme du métier. On pourra notamment modifier la forme et le type de construction de la roue C qui, au lieu d'être elliptique et pivotée au point d'intersection de ses axes, pourra par exemple être circulaire et pivotée excentriquement, ainsi qu'on l'a représenté pour la roue Cl (fig.5) qui est pivotée en ci. La roue pourra aussi avoir une forme tout-à-fait différente de la forme elliptique ou circulaire, et en général elle pourra avoir un contour quelconque pourvu qu'il comprenne des parties plus ou moins éloignées de l'axe de rotation.
A titre d'exemple,la fig. 6 représente une roue C2 pourvue de quatre bossages t,...t, qui provoque à chaque tour quatre soulèvements successifs du soc. Au lieu d'une seule roue C on pourrait aussi prévoir deux roues accouplées: etc-
Plus généralement on doit entendre que le dispositif tel qu'il a été représenté et décrit, pour la mise en oeuvre du système suivant l'invention, pourra être remplacé par un autre dispositif quelconque capable de réaliser, de façon équivalente, l'invention, laquelle consiste en premier lieu dans le nouveau système de labourage.
Naturellement le soulèvement périodique de la charrue, donnant lieu au déchirement du terrain et au soulèvement de la motte de terre sur le soc et le versoir, se traduit en un plus grand effort de traction instantané qui est suivi cependant d'une période de relâchement, c'est-à-dire que l'effort de traction devient nettement pulsatoire. On pourra d'autre part éliminer la secousse brusque sur le collier des animaux, qui s'ensuivrait, par l'application au crochet d'attaque d'un amortisseur élastique.