BE429820A - - Google Patents
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Classifications
-
- H—ELECTRICITY
- H02—GENERATION; CONVERSION OR DISTRIBUTION OF ELECTRIC POWER
- H02K—DYNAMO-ELECTRIC MACHINES
- H02K37/00—Motors with rotor rotating step by step and without interrupter or commutator driven by the rotor, e.g. stepping motors
- H02K37/02—Motors with rotor rotating step by step and without interrupter or commutator driven by the rotor, e.g. stepping motors of variable reluctance type
- H02K37/04—Motors with rotor rotating step by step and without interrupter or commutator driven by the rotor, e.g. stepping motors of variable reluctance type with rotors situated within the stators
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- Engineering & Computer Science (AREA)
- Power Engineering (AREA)
- Dc Machiner (AREA)
Description
<Desc/Clms Page number 1> Moteur électrique. La présente invention concerne un moteur électrique présentant un induit sans aucun enroulement et plus particulièrement un moteur à commande saccadée pour actionner des commutateurs automatiques dans des systèmes d'émission de signaux à distance. Le but de l'invention est de munir un semblable moteur d'un induit qui satisfasse aux exigences d'un moteur de sélecteur qui est mis en avancement saccadé par des impulsions individuelles. Si de semblables moteurs sont <Desc/Clms Page number 2> munis de deux bobines d'excitation espacées de 90 , l'induit doit effectivement être attiré, en tournant, de l'une à l'autre et ensuite arrêté. Le présent induit est feuilleté et possède une forme qui est établie pour le mouvement vers l'avant en donnant une relation appropriée entre le moment de rotation et le déplacement angulaire et entre le moment de résistance et le déplacement angulaire. En outre cette forme apour résultat un moment de freinage favorable, c'est-à-dire qui la courbe montrant la relation entre la force de freinage et le déplacement angulaire est abrupte aux points où l'induit doit être arrêté, pour que la force de rotation puisse être surmontée. Ce type de courbe de freinage est spécialement favorable dans le présent induit lorsqu'elle est prise conjointement avec la courbe du moment de rotation pour le mouvement vers l'avant. L'invention est décrite avec référence à une forme de réalisation représentée au dessin, mais à laquelle toutefois l'invention n'est pas limitée. L'arbre de l'induit qui n'est pas représenté, est monté dans des ouvertures du feuilletage de l'armature, ouvertures indiquées en 1. Les bobines d'excitation espacées de 90 sont indiquées par les chiffres de référence 2 et 3. Les faces polaires de l'induit consistent en deux pôles d'induit 7 prolongés par les saillies 4. Entre les pôles 7 de l'induit et les saillies 4 on a prévu des encoches 5 au moyen desquelles il est possible d'obtenir que l'induit soit mis avec précision dans ses positions de repos. Les saillies 4 s'étendent vers l'avant dans le sens de la rotation et assurent que l'induit soit effectivement mis en rotation dans ce sens. Les saillies se trouvent sur un rayon qui est plus petit que le rayon du pôle 7 de l'induit. Au moyen de <Desc/Clms Page number 3> ces saillies, on a la certitude qu'un moment de rotation considérable est exercé même lorsque l'induit est à une distance considérable du pôle l'attirant. Les pôles auxiliaires plus petits qui aident le moment de rotation inverse pour l'opération de freinage sont indiqués par les chiffres de référence 6. Revendications. 1.- Un moteur électrique, plus spécialement pour la commande par saccades de commutateurs automatiques dans des installations téléphoniques et comportant un induit sans enroulement, dans lequel les pôles de l'induit sont prolongés dans le sens de rotation au moyen de saillies dont le rayon extérieur est plus petit que celui des faces polaires de l'induit et dont les longueurs sont approximativement égales à la largeur de l'induit.
Claims (1)
- 2. - Moteur électrique suivant la revendication 1, dans lequel la surface incurvée extérieure de chaque saillie de l'induit est séparée de la face polaire correspondante au moyen d'une encoche du d'un renfoncement concave qui facilite la mise en position de l'induit en face des bobines d'attraction du moteur.3.- Moteur électrique suivant les revendications 1 et 2, dans lequel des saillies supplémentaires plus petites sont prévues sur l'induit et s'étendent dans le sens opposé à celui des premières, de telle sorte que l'effet de freinage est obtenu lorsque l'induit se meut au-delà de la position dans laquelle il doit être arrêté.4. - oteur électrique en substance tel qu'il est décrit et représenté au dessin annexé.
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| BE429820A true BE429820A (fr) |
Family
ID=89932
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| BE429820D BE429820A (fr) |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| BE (1) | BE429820A (fr) |
-
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- BE BE429820D patent/BE429820A/fr unknown
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