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DEMANDE DE BREVET D'INVENTION Dispositif aux phares de véhicules pour éviter l'aveugle- ment lors des croisements
On connaît déjà beaucoup de dispositifs aux phares de véhicules par lesquels on a essayé d'empêcher l'aveuglement lors des croisements. Jusqu'à ce jour, on a utilisé aussi bien des moyens mécaniques, comme par exemple des dispositifs pour la basculement des phares, que des dispositifs électriques tels que la lampe à deux filaments qui est actuellement utilisée d' une manière générale.
Les résultats obtenus avec des dispositifs ménaniques
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à basculement , n'ont pas donné satisfaction, car les phares ne restent pas immobiles, en raison des cahots auxquels le véhicule est soumis pendant sa marche et la lampe à deux filaments, de même que l'emploi de deux ampoules différentes n'empêchent pratiquement pas l'aveuglement, parce qu'il n'est pas possible d'éviter une certaine dispersion de la lumière, à moins de prévoir l'emploi de dispositif s, optiques coûteux.
D'autre part, les lampes bi-fildont celui destiné à être utilisé aux croisements est placé dans un corps creux de manière à ne pouvoir éclairer que la moitié du réflecteur du phare, sont basés sur le principe d'envoyer les rayons lumineux sur la partie supérieure du réflecteur d'où ils sont dirigés ensuite de haut en bas sur la route. Il s'ensuit qu' en raison de cette inclinaison, ils n'éclairent nécessairement qu'à courte distance, d'où résulte une grande insécurité pour le conducteur.
La présente invention a pour objet un dispositif simple permettant d'éviter les inconvénients précités, par le fait qu'un écran mobile disposé à l'intérieur du phare est commandé à distance par le conducteur pour être amené, lors des croisements sur le chemin des rayons provenant du phare et par les- que@s l'aveuglement est provoqué, cet écran interceptant ou faisant dévier les rayons en question.
Un autre caractère essentiel de le présente invention estque l'écran se trouve normalement en-dehors du chemin des rayons sortant du phare.
La source lumineuse peut se trouver dans le foyer d'
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un miroir sphérique et être placée entre ce dernier et un dispositif optique rassemblant les rayons lumineux, l'écran mobile.se trouvant normalement dans l'angle mort situé entre.les rayons réfléchis par le miroir.et passant par la source lumineuse.
Le dispositif optique peut être constitué par une lentille et l'écran peut être articulé sur un axe passant par la source lumineuse.
Lors des croisements l'écran peut se trouver devant la source lumineuse sur le chemin des rayons directs et réfléchis sortant du phare et par lesçuels l'aveuglement est provoqué.
Si le dispositif est utilisé dans un phare à réflecteur parabolique, l'écran mobile peut être constitué par un miroir placé, lors des croisements, entre la source de lumière et le réflecteur, et réfléchit les rayons interceptés sur l' autre partie du réflecteur, l'écran mobile se trouve alors normalement derrière un contre-miroir sphérique placé devant la soirce de lumière et par lequel un rayonnement direct vers l'extérieur est empêché.
L'écran mobile peut aussi se trouver à l'intérieur de l'ampoule d'une lampe à incandescence et être supporté par une extrémité d'un spiral bi-métallique pouvant être branché sur le circuit de la lampe. Il peut dans ce cas être constitué par un petit miroir sphérique.
Le dessin annexé représente schématiquement à titre d'exemples plusieurs formes d'exécution de l'objet de l'inven- tion.
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Les fig. 1 et 2 montrent un phare pourvu d'un réflec teur sphérique combiné avec une lentille convergente;
Les fige 3 à 6 se rapportent à des réflecteurs para- boliques;
Les fig. 7 et 8 montrent une ampoule électrique pourvue à son intérieur d'un écran mobile.
En référence aux fig. 1 et 2 une source de lumière E est disposée dans le foyer d'un miroir sphérique A. Les rayons renvoyés par le miroir sont rassemblés par la lentille convergente C et sont projetés comme réprésenté au dessin.
Au-dessus de la source de lumière! est disposé un petit écran mobile D articulé par ses deux extrémités B. Cet écran peut être actionné à distance par le conducteur, soit mécani. uement, soit électriduement. Normalement il se trouve comme représenté à la fig. 1, dans l'angle mort situé entre les rayons réfléchis par le miroir A vers le foyer E et partant de celui-ci vers la lentille C.
Aux croisements l'écran D peut être amené dans la position représentée à la fig. 2 de sorte qu'il intercepte tous les rayons aussi bien directs que réfléchis passant audessus de l'axe principal du réflecteur. Il s'ensuit que tous les rayons sortant du phare au-dessus de l'axe princi- ;al du réflecteur sont interceptés et que par ce fait, pour des spectateurs placés au-dessus de cet axe, tout éblouissement est supprimé.
Les fig. 3 et 4 montrent un réflecteur parabolique 10 dans le foyer duquel est placée une source lumineuse 11 sous forme d'une lampe à incandescence. Le réflecteur comporte au-
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dessus de la lampe 11 un carter 12 dans lequel peut coulisser longitudinalement un guide 13 portant un petit mitoir sphérique 14 à son extrémité située en regard de la lampe 11. Le diamètre du miroir 14 est tel qu'il peut recouvrir entièrement la moitié supérieure de l'ampoule 11. La disposition est telle que le guide 13 peut être amené par des moyens de commande mécaniques ou électriques non représentés au dessin dans deux positions différentes l'une supérieure (Fig. 3), l'autre inférieure (fig. 4).
Ainsi que cela ressort du dessin, le miroir 14 se trouve en dehors du réflecteur 10 lorsque le guide 13 est dans sa position supérieure (fig. 3) tandis qu'il recouvre entièrement la moitié supérieure de la lampe 11 dans la position inférieure du guide (Fig. 4). Le miroir 14 constituant l'écran se place dans ce cas entre la source lumineuse 11 et le réflecteur 10 et intercepte tous les rayons dirigés contre le réflecteur au-dessus de son axe principal, c'est à dire qu'il les renvoie sur la partie inférieure.
On n'obscurcit dans ce cas pas seulement la moitié supérieure du cône lumineux au-dessus de l'axe principal du réflecteur, mais on envoie en même temps le double de lumière dans la partie inférieure.
Le miroir 14 pourrait naturellement aussi être solidiare d'un bras oscillant et constituer dans sa position normale une partie de la surface réfléchissante 10.
Dans la forme représentée aux fig. 5 et 6, un réflecteur parabolique 10 comporte dans son foyer une lampe à incan- descence 11. La lampe comporte une surface réfléchissante 15
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qui empêche la sortie des rayons directs du phare.
Un petit écran 16, à surface intérieure sphérique réfléchissante est articulé sur son axe horizontal 17. Cet écran peut être amené par des moyens de commande mécaniques ou électriques non représentés au dessin, dans les deux posi- tions montrées aux fig. 5 et 6.
Normalement il est situé dans la position de la fig. 5, c'est à dire qu'il est sans effet sur le cône lumi- neux sortarit du réflecteur 10, puisqu'il se trouve derrière la surface réfléchissante 15.
Lors d'un croisement il est amené par une commande à distance, à 1' position représentée à la fig. 6, c'est à dire de qu'il empêche que,,la source de lumière 11,des rayons lumineux tombent sur la partie du réflecteur 10 située au-dessus de son axe principal. Ici aussi la partie supérieure du réfledteur est obscurcie et les rayons interceptés par l'écran 16 sont renvoyés vers la partie inférieure du réflecteur qui reçoit ainsi le double de lumière.
Les fig. 7 et 8 montrent une lampe à incandescence contenant e¯le-même le dispositif pour empêcher l'aveuglement.
Le ballon est désigné par 20 et le eulot par 21. 22 sont les conduites d'amenée et de retour du filament 23.
La lampe comporte d'autre part une conduite d'amenée 24 sur l'extrémité de laquelle est fixée une extrémité 28 d' un des bras d'un spiral bi-métallique 26 en forme d'un U, l' autre bras 29 étant relié . la. conduite de retour 22 par une conduite 25.
Bans la fig. 8, le spiral 26 est représenté en déve-
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loppement. Il porte sur son extrémité extérieure un petit miroir sphérique 27.
La disposition est telle, que normalement le miroir 27 occupe la position a de sorte que la lampe à incandescence se trouvant par exemple dans le foyer d'un réflecteur parabolique, envoie des rayons sur toute la surface du réflecteur le courant d'alimentation du filament 23 passant par les conduites 22.
Si une partie des rayons partant de la source 23 doit être empêchée d'arriver sur le réflecteur, on fait passer du courant par la conduite 24 dans le spiral bi-métallique 26 ce qui provoque le déplacement du miroir 27 dans la position b, dans laquelle il intercepte pratiquement la moitié des rayons partant de la source de lumière 23 et les réfléchit.
On peut donc au moyen de cette lampe obscurcir la moitié du cône lumineux sortant d'un réflecteur, ce qui permet d'empêcher l'aveuglement.
Ainsi que cela ressort de la description ci-dessus, dans l'un des cas, une partie des rayons sortant du réflecteur sont interceptés par l'écran mobile, tandis que dans les autres cas l'écran mobile se place entre la source de lumière et le réflecteur et interoepte ainsi les rayons lumineux allant de la première au second.
L'écran mobile peut naturellement être commandé de n'importe quelle manière, soit mécaniquement ou électriquement par exemple au moyen d'un électro-aimant.
On pourrait aussi prévoir l'emploi d'un réflecteur elliptique.
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De toute manière on constate u'avec le dispositif conforme à la présente invention on peut, même lors d'un croisement éclairer la route à une grande distance, puisque dans tous les cas on n'obscurcit que la moitié supérieure du cône lumineux sortant des phares. Ceci veut dire que si l'axe de ces derniers est placé horizontalement aucun effet d'aveuglement n'est possible en-dessus de cet axe, c'est à dire en pratique à environ 0, 8 m. du sol. Pourtant la route reste éclairée dans les mêmes conditions que lors du fonctionnement normal du phare et même dans certains cas avec une intensité lumineuse double, de même que les objets qui s'y trouvent, jusqu'à la hauteur de l'axe du phare au-dessus du sol.
D'autre part on constate également qu'avec le dispositif suivant la présente invention les rayons lumineux sortant du phare pour l'éclairage antiaveuglant lors des croisements ne subissent aucune modification de direction par rapport à ceux sortant du phare pendant l'éclairage normal, c'est à dire que la partie du cône lumineux située en-essous de l'axe principal du phare et qui subsiste seulement pendant les croisements, reste toujours la mêe.