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Perfectionnements aux portes, fenêtres et éléments de construction analogues en métal.
Cette invention concerne les portes, fenêtres et éléments de construction analogues en métal, et a particulièrement pour objet des perfectionnements apportés à leur construction en vue d'éviter de devoir souder leurs pièces constitutives dans toute la mesure du possible, de telle sorte que l'assemblage des pièces
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d'une porte, fenêtre, etc. soit facilité et que l'emploi de gabarits de soudage spéciaux tels que ceux qui sont ordinairement nécessaires pour éviter que le châssis ne se déforme pendant les opérations de soudage puisse être supprimé.
L'invention est applicable à la production de portes à faces unies, de portes encadrées ou éléments analogues pourvus, si désiré, de baies vitrées ou autres ouvertures.
Elle permet de construire ces portes ou éléments analogues à l'aide de fers à profils simples qu'on peut usiner aisément et rapidement en laminant à froid de la tôle, quelques-uns de ces fers profilés pouvant Être intercha.n- geables en vue de l'établissement de portes ou éléments analogues de différents types.
Une porte, une fenêtre ou un élément de construction analogue en métal, établi conformément à la présente invention, comprend des châssis avant et arrière dont chacun est constitué par des fers profilés convenablement réunis aux angles, ces châssis étant solidarisés rigidement à l'écartement requis au moyen d'un ou plusieurs organes associés avec chacun des cotés des châssis, lesdits organes et les fers constitutifs des châssis étant conformés respectivement de manière à pouvoir s'enchevêtrer et à être bloqués les uns par rapport aux autres lorsqu'on les amène en position par une pression ou un coulissement.
En ce qui concerne trois des côtés du châssis, les organes de liaison peuvent être amenés en position par coulissement par un mouvement dans un sens longitudinal tandis que le quatrième côté qui est, de préférence, celui sur lequel sont prévues les charnières
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est amené directement en position entre les châssis par pression, les parties conjuguées qui assurent le blocage par enchevêtrement étant conformées de manière à pouvoir être amenées en prise par une déformation élastique .
L'invention englobe,au surplus, une porte, une fenêtre ou un élément de construction analogue en métal constitué par des châssis avant et arrière dont chacun est formé de fers profilés assemblés à onglet et solidarisés aux angles,de préférence par des points de soudure avec des pièces de jonction d'angle, ces fers profilés étant étudiés en vue de leur immobilisation par enchevêtrement avec d'autres pièces convenablement conformées ayant un autre profil en coupe et destinées à former la tranche externe de la porte ou élément analogue et à maintenir les châssis rigidement à l'écartement voulu.
Une pareille construction est particulièrement applicable à la production de portes à faces unies, les bordures internes des fers des châssis étant conformées pour constituer les sièges de panneaux en matière isolante à la chaleur et/ou au son tels que des panneaux à base de plâtre, les faces avant et arrière de la porte étant garnies de tôles minces rabattues par-dessus les bords externes des châssis et pincées entre leurs fers constitutifs et les organes de liaison ou de jumelage. Ces tôles formant parements sont assujetties avantageusement aux panneaux isolants au moyen d'une substance adhésive telle qu'un ciment à base d'asphalte, de manière à ne pouvoir branler ou vibrer et à permettre à cet effet l'emploi de tôles bien plus minces que cela ne serait autrement possible.
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L'invention est matérialisée, en outre, dans une construction de porte, fenêtre ou élément de construction analogue en métal, dont les châssis avant et arrière sont constitués par des fers profilés assemblés à onglets et convenablement réunis les uns aux autres aux angles, les fers ayant une section convenablement choisie à l'endroit des bords interne et externe ou dans leur voisinage pour permettre leur engagement et leur immobilisation par rapport à des fers de liaison profilés destinés à être amenés en position par coulissement ou par pression, un des fers de liaison ou de jumelage étant étudié pour former la tranche externe de la porte ou élément analogue, tandis que l'autre fer de liaison est étudié, avec ou sans autres fers associés à lui, pour former le siège d'un panneau ou d'un vitrage.
C'est ainsi par exemple que, selon une construction possible, le fer de liaison qui constitue le siège d'un panneau ou d'un vitrage est conformé pour donner naissance en son milieu à un bourrelet à profil bulbeux, et que des fers séparés étudiés pour enclaver les côtés opposés du panneau ou du vitrage sont convenablement conformés de manière à pouvoir être engagés en position entre les bourrelets à profil bulbeux et les parties respectives opposées des châssis avant ou arrière.
L'invention comprend encore le mode de construction de portes, fenêtres et éléments de construction analogues suivant lequel les fers avant et arrière destinés à la construction de la porte, fenêtre, etc. unie ou à panneau sont réunis les uns aux autres par des fers interchangeables, de manière à former la tranche de la porte,
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fenêtre, etc. ou à constituer le siège d'un panneau ou d'un vitrage enchâssé dedans, ces fers,étant conformes respectivement de manière à pouvoir être amenés en prise les uns avec les autres par une déformation élastique.
L'invention va être récrite ci-après, à titre d'exemple de réalisation, en regard du dessin schématique annexé dans lequel
La figure 1 est une vue en coupe partielle d'une porte en métal construite selon l'invention.
La figure 2 est une vue semblable montrant une variante.
La figure 3 est une vue analogue montrant de quelle manière une fenêtre ou une baie analogue peut être constituée selon l'invention.
Comme le montre la figure 1, la porte en métal à faces unies est constituée par des châssis avant et arrière dont chacun est formé de fers profilés 1 rabattus aux angles pour former des joints à onglets et réunis, de préférence, par des points de soudure à des pièces de jonction ayant une forme convenable.
Chaque fer profilé 1 est rabattu vers l'intérieur'sur son bord externe pour former une partie la qui est repliée sur elle-même pour former à son tour une partie 1b dont la région terminale est recourbée vers l'extérieur pour former un bourrelet flexible le permettant un engagement élastique. Les deux châssis sont solidarisés ou jumelés rigidement l'un à l'autre à l'écartement requis grâce à des fers profilés 2 dont les extrémités des branches 2a sont recourbées vers l'intérieur
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pour former des bourrelets 2b capables de s'encastrer dans les bourrelets flexibles 1c.
Les fers 2 constituent la tranche externe de la porte, et les bourrelets conjugués 2b, 1c sont conformés de manière que les fers 2 puissent être amenés en position entre les fers 1 par une simple pression déterminant une légère déformation élastique, les parties repliées la, lb ayant une flexibilité suffisante pour permettre cet emboîtement mutuel des bourrelets 2b et 1c. Si désiré, trois des fers 2 peuvent être montés en les faisant coulisser longitudinalement pour les amener en prise avec les bourrelets flexibles 1c, le quatrième fer qui est, de préférence, celui qui est pourvu des charnières 10 (Fig.2) étant amené en position par pression comme décrit ci-dessus.
Les bordures internes des fers 1 sont contrecoudées vers l'intérieur pour former des sièges 1d sur lesquels s'appliquent des panneaux 3 en matière à l'épreuve de la chaleur et/ou du son, comme par exemple des panneaux en plâtre. Ces panneaux sont recouverts de tôles minces 4 formant parements dont les bordures sont rabattues par-dessus les bords externes des fers 1. Les parties rabattues 4a. des tôles minces 4 sont enserrées entre les branches 2a de chaque fer 2 et les parties adjacentes la des fers 1. Pour éviter que les tôles 4 formant parements ne vibrent ou branlent et permettre d'utiliser pour cela des tôles de très faible épaisseur, ces t8les 4 sont, de préférence, collées contre les panneaux 3, par exemple à l'aide d'un ciment à base d'asphalte.
Si nécessaire, le joint prévu aux angles entre les fers adjacents 2 peut être soudé et convenablement fini.
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Une serrure 5 ayant toute construction convenable peut être logée dans un évidement pratiqué dans un des fers 2 (comme représenté), les panneaux 3 étant suffisamment espacés pour loger entre eux la boite de cette serrure dont le pêne 5a s'engage dans une gâche correspondante pratiquée dans la pièce 6 formant le chambranle de la porte.
Dans l'application de l'invention à une porte enca- drée par un chambranle,comme le montre la fig. 2, les châssis avant et arrière sont constitués par des fers profilés qui, aussi bien sur leurs bords externes que sur leurs bords internes, sont rabattus sur eux-mêmes pour former des replis 7a, 7b se terminant par des bourrelets flexibles 7c qui jouent le même rôle que les bourrelets flexibles la dans la fige 1. Des fers 2 sont amenés à la place qu'ils doivent occuper par coulissement ou déformation élastique (comme dans la construction que montre la fig.l) de façon à constituer la tranche externe de la porte. Un fer profilé 8 possédant des branches'8a ainsi que des bourrelets internes courbes flexibles 8b est amené en prise par flexion avec le bourrelet flexible 7c adjacent aux bords internes des châssis.
Le fer 8 est conformé de manière à constituer en son milieu un bourrelet 8c à profil bulbeux qui sert à la mise en place d'un panneau 3 constitué, de préférence, par uné matière à l'épreuve de la chaleur et/ou du son et garni sur ses deux faces de tôles minces 4 formant parements. Le panneau 3 revêtu ainsi de ces tôles 4 est fixé en place au moyen de fers supplémentai- res 9 conformés de manière à constituer des pièces de
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remplissage d'encoignures ayant n'importe quel profil convenable et comprenant des rebords 9a propres à venir s'engager contre les replis internes des fers 7 qui constituent les châssis. Ces fers 9 comprennent des bourrelets flexibles 9b à courbure dirigée vers l'extérieur dont le rôle est de s'enchevêtrer dans les creusures qui se trouvent à la naissance du bourrelet 8c à profil bulbeux du fer 8.
Comme le montre la fig. 3, une porte à faces unies conforme à l'invention peut, par application des mêmes fers ou de fers à profil semblable, être munie d'un vitrage ou d'une baie analogue. Comme représenté, le châssis de cette fenêtre est constitué par des fers profilés 1, comme ceux que montre la fig. 1 et par des fers profilés 8 et 9, comme ceux que montre la fig. 2.
Les fers d'encoignures 9 servent à enchâsser une vitre 11 ou son équivalent qui est encadré, de préférence, par une gouttière 12 en caoutchouc.
Les fers dont est constitué la porte perfectionnée ou plus généralement l'élément de construction analogue que prévoit l'invention sont fabriqués, de préférence, en laminant à froid de l'acier doux, étant entendu que ce sont les longueurs mêmes des replis la, 1b et 7a, 7b qui assurent une flexibilité suffisante aux diverses pièces pour permettre leur enchevêtrement ainsi qu'il a été décrit.
On conçoit que l'invention n'est pas limitée aux réalisations particulières qui viennent d'être décrites, et que la forme des divers fers profilés qui sont utilisés ainsi que la forme de leurs parties de liaison ou
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d'enchevêtrement peuvent être modifiées de différentes façons. C'est ainsi par exemple qu'en utilisant le fer profilé 2 aux lieu et place du fer profilé 8 dans la construction que montre la f ig. 3, on peut obtenir une simple ouverture dans laquelle on peut monter, pour lui permettre de pivoter, une porte ou une fenêtre qui peut être construite de la même façon ou d'une façon analogue.
REVENDICATIONS.
1.- Porte, fenêtre ou élément de construction analogue en métal comprenant des châssis avant et arrière dont chacun est constitué par des fers profilés réunis les uns aux autres aux angles, ces châssis étant solidarisés rigidement à l'écartement requis grâce à une ou plusieurs pièces associées avec chacun des côtés des châssis, ces pièces ainsi que les fers constitutifs des châssis étant conformés respectivement de manière à pouvoir être emboîtés et enchevêtrés les uns par rapport aux autres en les pressant ou en les faisant coulisser jusque ce qu'ils occupent les positions relatives requises.