BE431888A - - Google Patents
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Classifications
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16D—COUPLINGS FOR TRANSMITTING ROTATION; CLUTCHES; BRAKES
- F16D41/00—Freewheels or freewheel clutches
- F16D41/06—Freewheels or freewheel clutches with intermediate wedging coupling members between an inner and an outer surface
- F16D41/069—Freewheels or freewheel clutches with intermediate wedging coupling members between an inner and an outer surface the intermediate members wedging by pivoting or rocking, e.g. sprags
- F16D41/07—Freewheels or freewheel clutches with intermediate wedging coupling members between an inner and an outer surface the intermediate members wedging by pivoting or rocking, e.g. sprags between two cylindrical surfaces
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Rolling Contact Bearings (AREA)
Description
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Dispositif de roue libre.
La présente invention a pour objet un dispositif d'embrayage à sens unique formant roue libre:,
Ainsi que cela est.bien connu, ces dispositifs com- prennent une série de galets qui sont disposés entre deux che- mins de roulement.
L'invention a pour but d'éviter dans des mécanmsmes de ce genre tout coincement de ces' galets, inconvénient qui existe dans tous les systèmes préconisés jusqu'à présent.
E vue de la réalisation de ce but, le dispositif est caractérisé essentiellement par l'utilisation de deux chemins de roulement dont l'un est excentré par rapport a l'autre et entre lesquels sont disposés des galets ou des rouleaux qui
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possèdent une rampe et qui solidarisent ou libèrent les chemins de roulement suivant le sens d'oscillation du chemin intérieur, de manière à réaliser un rotation du chemin extérieur.
En pratique, chaque galet possède une rampe en spirale dont la forme est déterminée, de manière qu'elle présente une inclinaison constante par rapport au chemin de roulement de l'élément intérieur.
Les dessins ci-joints sont destinés à montrer comment l'invention peut être réalisée en pratique.
La figure 1 est une coupe longitudinale du dispositif, celui-ci étant supposé appliqué à une pompe de graissage.
La figure est une vue de face de la roue libre.
La figure 3 est une vue de détail montrant le montage des galets .
La figure 4 est une demi-coupe à grande échelle montrant les deux bagues (intérieure et extérieure) et dâstinée a représenter les différentes positions de galets.
Sur le dessin ci-joint, 1 désigne un élément en forme de poulie, qui est calé sur l'arbre 2 à commander et qui possède --on chemin de roulement a l'intérieur. Cet arbre peut actionner une machine quelconque, par exemple une pompe r. une pièce intérieur6 dont le chemin de roulement se trouve à l'extérieur fait corps avec une manivelle 8.
Un des chemins de roulement occupe une position lé- gèrement excentrée par rapport a l'arbre correspondant; dans l'exemple représenté, c'est le chemin de roulement ae l'élément 6 qui est légèrement excentré par rapport à l'arbre 7 sur lequel cet élément est monté. est le centre de la bague extérieure 1 et @ le centre du chemin de roulement de la bague intérieure 6.
Entre les deux chemins ae roulement sont logés des galets 2 qui sont retenus par une cage en bronze 5. Ces galets 2 sont; formés d'un bloc et sont d'une pièce avec aes pivots 3 qui sont logés avec un certain jeu dans les flasques de la cage 5.
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Les galets 2 présentent sur une partie de leur circon.- férence une rampe 11 en forme de spirale et une partie 12 concentrique au pivot 3, la spirale Il se raccorde directement à la partie 12 à une extrémité tandis qu'à son autre extrémité elle se relie à la partie 12 par un aplatissement 13 (pour la facilité d'usinage.
La rampe en spirale 11 possède une forme telle qu'elle présente une inclinaison constante par rapport au chemin de roulement de l'élément 6. Des ressorts 4 sont intercalés entre les galets 2 et un des flasques 5 et agissent de manière a faire tourner les galets 2 dans le sens voulu, de manière a mettre la rampe 11 en contact aarec le chemin de roulement de la bague 6.
L'excentricité E entre le centre A de, la bague extérieure et le centre B du chemin de roulement de la bague intérieure est déterminée de telle manière que les points de contact entre les galets et les bagues changent constamment et soient écartés d'une quantité déterminée, lorsque Isolément 6 entrainé dans le sens de la flèche F, entraîne, par l'intermédiaire des galets 2, la bague extérieure 1 également dans le sens de la flèche F.
Si l'on suppose que l'angle limitant la spirale 11 des galets est*Ç(,et que l'angle limitant la surface des points de contact entre les galets et la bague intérieure est [gamma] (angle qui dépend de l'excentricité E), on voit, d'après le dessin, que lorsque la bague extérieure 1 s'est déplacée d'un demi-tour après une série d'oscillations de petite amplitude de la bague intérieure, l'angle limite (extrême) correspondant à la partie de la spirale 11 qui n'est pas venue en contact avec le chemin de roulement de la bague intérieure est égal à ss cet angle ss étant le complément de l'angle [gamma] de sorte que 1 + ss = [alpha].
On peut donc dire que pour, par exemple 100 oscillations par demi-tour de la bague intérieure 6, on aura 100 points de contaet différents pour chaque galet 2, ces points de contact
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étant répartis sur la surface déterminée par l'angle .
Pour 50 oscillations, on aurait donc 50 points de contact différents et ainsi de suite pour réimporte quel nombre d'oscillaticns.
Grâce à la disposition décrite, tout coincement des ga- lets devient impossible étant donné que les galets se déplacent constamment autour de leur axe, de sorte que les points de contact avec la bague intérieure se déplacent aussi constamment.
Le dispositif décrit peut fonctionner à grande vitesse et est applicable à une grande variété d'appareils, tels que, les changements de vitesse, les véhicules automobiles, les chaines transporteuses, les graisseurs, etc..
Claims (1)
- R e v e n d i c a t i o n s' 1.- Dispositif d'embrayage à sens unique formant roue libre, caractérisé par l'utilisation de deux chemins de roulement dont l'un est excentré par rapport l'autre et entre lesquels sont disposés des galets ou des rouleaux qui possèdent une rampe et qui solidarisent ou lihèrent les chemins de roulement d'après le sens d'oscillation du chemin interne, de manière à réliser une fotation du chemin extérieur.2.- Dispositif suivant la revendication l, caractérisé en ce que chaque galet possède une rampe en spirale dont la forme est déterminée de manière qu'elle présente une inclinaison constante par rapport au chemin de roulement de l'élément intérieur.3. - Dispositif suivant les revendications 1 et 2, caractérisé en ce que chaque galet comprend une partie concentrique à son pivot, une partie en spirale et une partie aplatie.4.- Dispositif suivant les revendications 1 et 2, caractérisé en ce que les galets sont fixes sur, ou font corps avec, des pivots logés avec un certain jeu dans les flasques d'une cage, habituellement en bronze. <Desc/Clms Page number 5>5. - Dispositifsuivant les revendications 1 et 2, caractérisé en c.e que des ressorts' sont intercalés entre chaque galet et l'un de ses' flasques, ces ressorts agissant de manière à mettre la rampe (il) en contact avec le chemin de roulement intérieur.6. - Dispositif suivant la revendication 1, caractérisé en ce que les points de contact entre les galets et le chemin de rou- lement intérieur se déplacent constamment} ce qui rend impossi- ble tout coincage.7.- Inapplication du dispositif suivant les revendications 1 - 6, à des appareils quelconques ,tels que: variateurs de vit,esse, vé- hicules automobiles., graisseurs, chaînes- transporteuses, etc..- @ A
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| BE431888A true BE431888A (fr) |
Family
ID=91590
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| BE431888D BE431888A (fr) |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| BE (1) | BE431888A (fr) |
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- BE BE431888D patent/BE431888A/fr unknown
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