BE432672A - - Google Patents
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- cylinders
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- 238000001816 cooling Methods 0.000 claims description 8
- 230000005540 biological transmission Effects 0.000 claims description 3
- 238000002485 combustion reaction Methods 0.000 claims description 3
Classifications
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
- F01P—COOLING OF MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; COOLING OF INTERNAL-COMBUSTION ENGINES
- F01P5/00—Pumping cooling-air or liquid coolants
- F01P5/02—Pumping cooling-air; Arrangements of cooling-air pumps, e.g. fans or blowers
- F01P5/04—Pump-driving arrangements
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Chemical & Material Sciences (AREA)
- Combustion & Propulsion (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- General Details Of Gearings (AREA)
Description
<Desc/Clms Page number 1> " MOTEUR A COMBUSTION INTERNE A CYLINDRES EN V AVEC SOUFFLERIES DE REFROIDISSEMENT ". La présente invention concerne un moteur à combustion interne à cylindres en 9 avec souffleries de refroidissement. Elle est destinée surtout aux véhicules à moteur arrière et a pour but de résoudre.le problème de la disposition de la souf- fleriè, de telle façon que le moteur et la transmission forment un ensemble compact facile à loger.à la partie arrière d'un véhicule. Ge problème est résolu par 1 remploi 'de deux souffle+ ries, une pour chaque bloc de cylindres, de part et d'autre du carter de la transmission et commandées,par un arbre trans- versal commun. <Desc/Clms Page number 2> Une forme d'exécution de l'invention est indiquée aux dessins annexée. Le carter 1 du moteur porte deux blocs de cylindres 4 inclinés l'un sur l'autre en forme de V, dont les cylindres sont pourvus d'ailettes de refroidissement et entourés par des enveloppes conduisant l'air de refroidissement. Sur le carter de vilebrequin 1 est monté le carter de pont arrière 6 auquel fait suite le carter 7 du changement de vitesse. Sur la partie supérieure du carter de la boite de vites- ses est tourillonné un arbre transversal 5 destiné à commander les souffleries et relié à un arbre constamment entraîné par le moteur par l'intermédiaire de pignons coniques, hélicoïdaux ou analogues. Cet arbre porte à ses deux extrémités des rotors de turbo-souffle- rie dont les enveloppes hélicoïdales 3 sont disposées de part et d'autre du carter de la boite de vitesses et fixées sur celui-ci. Des enveloppes hélicoïdales partent de conduite de refoulement 8 qui conduisent l'air sur les surfaces extérieures des blocs 4. L'air de refroidissement quitte ces enveloppes en 9. La présente invention possède l'avantage de présenter une disposition qui permet à l'air de refroidissement d'atteindre les cylindres par des conduites relativement rectilignes, sans changements de direction, de sorte que les pertes de charge res- tent faibles.
Claims (1)
- RESUME.Moteur à combustion interne à cylindres disposés en V, avec souffleries de refroidissement, notamment pour véhicules à moteur arrière caractérisé par le fait que deux souffleries de refroidissement sont disposées chacune pour un bloc de cylindres,de part et d'autre du carter de transmission et sont commandées par un arbre transversal commun,
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| BE432672A true BE432672A (fr) |
Family
ID=92194
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| BE432672D BE432672A (fr) |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| BE (1) | BE432672A (fr) |
-
0
- BE BE432672D patent/BE432672A/fr unknown
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