BE432935A - - Google Patents
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- Belgium
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- signal
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- light
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- light signal
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- 238000009877 rendering Methods 0.000 claims 1
- YSGQGNQWBLYHPE-CFUSNLFHSA-N (7r,8r,9s,10r,13s,14s,17s)-17-hydroxy-7,13-dimethyl-2,6,7,8,9,10,11,12,14,15,16,17-dodecahydro-1h-cyclopenta[a]phenanthren-3-one Chemical compound C1C[C@]2(C)[C@@H](O)CC[C@H]2[C@@H]2[C@H](C)CC3=CC(=O)CC[C@@H]3[C@H]21 YSGQGNQWBLYHPE-CFUSNLFHSA-N 0.000 description 1
- 230000006866 deterioration Effects 0.000 description 1
- 230000035939 shock Effects 0.000 description 1
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60Q—ARRANGEMENT OF SIGNALLING OR LIGHTING DEVICES, THE MOUNTING OR SUPPORTING THEREOF OR CIRCUITS THEREFOR, FOR VEHICLES IN GENERAL
- B60Q1/00—Arrangement of optical signalling or lighting devices, the mounting or supporting thereof or circuits therefor
- B60Q1/26—Arrangement of optical signalling or lighting devices, the mounting or supporting thereof or circuits therefor the devices being primarily intended to indicate the vehicle, or parts thereof, or to give signals, to other traffic
- B60Q1/34—Arrangement of optical signalling or lighting devices, the mounting or supporting thereof or circuits therefor the devices being primarily intended to indicate the vehicle, or parts thereof, or to give signals, to other traffic for indicating change of drive direction
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Vehicle Waterproofing, Decoration, And Sanitation Devices (AREA)
- Lighting Device Outwards From Vehicle And Optical Signal (AREA)
Description
<Desc/Clms Page number 1> EMI1.1 , J j ¯¯.¯ 1 INDIOATEUR DE DIREOTION DE MARCHE POUR VEFITCUV'S P1US,:S?EOIAL;::< MENT P0UR 'VEHIGULES AE80'PAMIQ,UEt 1. "-->'/;'s @ Les indicateurs usuels de direction de marche pour véhicu- les, notamment pour tramways et voitures automobiles font saillie ' sur le côté de la carrosserie. Ils dépassent donc le profil de la . voiture et de ce fait ils sont exposés aux chocs et détériorations, sans compter qu'ils augmentent de façon indésirable la résistance de l'air. Il est comnu d'employer des indicateurs de direction de marche dissimulés dans la carrosserie et pouvant être rabattus à EMI1.2 l'esierieur aux moments voulus. Les inconvénients signalés sont, J/:' en ce cas, éliminés autant que l'indicateur est en position de @ repos, mais non lorsqu'il est mis en saillie à l'extérieur. Conformément à. la présente invention l'indicateur de direc- tion de marche est constitué par un signal lumineux monté sur la <Desc/Clms Page number 2> carrosserie, non en saillie sur la face de celle-ci, et par un écran ou volet qui normalement recouvre le signal lumineux et qui peut être relevé pour rendre le signal apparent. Ce signal lumineux est installé en des points appropriés de la voiture, par exemple dans des coins de la toiture, à coté du pare-brise, et le signal lumineux est en forme de flèche. D'ordinaire il est recouvert par le volet. Ce volet peut être relevé de l'intérieur de la voiture et être actionné d'une manière quelconque. Le signal lumineux indicateur de la direction de marche devient alors visible. Le fait de constituer l'écran par un volet à rabattement présente l'avantage que, lorsqu'il est relevé, il masque les rayons de lumière solaire arrivant directe- ment et permet ainsi de mieux voir le signal lumineux. Une autre caractéristique de l'invention réside en ce que le volet, en découvrant le signal lumineux, met en circuit la source de lumière et coupe ce circuit lorsqu'il recouvre de nou- veau le signal. Les signaux lumineux d'après l'invention seront monté de préférence à l'avant et à l'arrière de la carrosserie. L'invention est applicable aux véhi@ules des formes les plus variées. Le dessin annexé en représente un exemple d'exécu- tion. Les signaux lumineux 3 sont disposés au-dessus du pare- brise avant 1 aux deux angles de la carrosserie. Ils ont la forme de flèches. Ces signaux sont d'ordinaire recouverts par un volet à rabattement 3 comme montré dans la partie de droite du dessin. Ce volet peut être relevé de l'intérieur de la voiture, comme représenté à gauche. Le signal lumineux est alors visible.,En même temps la source lumineuse est mise en circuit, Les disposi- tifs pour la commande du volet à partir de l'intérieur de la voiture peuvent être exécutés de la façon la plus variée.
Claims (1)
- RESUME.--------------- L'invention concerne un indicateur de direction de marche <Desc/Clms Page number 3> pour véhicules, plus spécialement pour véhicules aérodynamiques, possédant les points particuliers suivants, considérés soit sépa- rément soit en combinaisons 1) L'indicateur consiste en un signal lumineux monté sur la carrosserie du véhicule, ne faisant pas saillie sur ou en dehors de la surface, et en un écran qui d'ordinaire recouvre le signal lumineux mais peut être amené en une position rendant le signal visible.2) L'écran est constitué par un volet à rabattement. ,' 3) Lorsque le volet est en position de visibilité du signal il met¯en circuit la source lumineuse du dit signal, et coupe le circuit lorsqu'il recouvre le signal.4) L'écran ou volet peut être actionné de l'intérieur de la voiture.
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| BE432935A true BE432935A (fr) |
Family
ID=92401
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| BE432935D BE432935A (fr) |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| BE (1) | BE432935A (fr) |
-
0
- BE BE432935D patent/BE432935A/fr unknown
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