BE433134A - - Google Patents

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BE433134A
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    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B21MECHANICAL METAL-WORKING WITHOUT ESSENTIALLY REMOVING MATERIAL; PUNCHING METAL
    • B21DWORKING OR PROCESSING OF SHEET METAL OR METAL TUBES, RODS OR PROFILES WITHOUT ESSENTIALLY REMOVING MATERIAL; PUNCHING METAL
    • B21D7/00Bending rods, profiles, or tubes
    • B21D7/02Bending rods, profiles, or tubes over a stationary forming member; by use of a swinging forming member or abutment

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Bending Of Plates, Rods, And Pipes (AREA)

Description


   <Desc/Clms Page number 1> 
 



  " Galet de cintrage pour machines à cintrer les fers en barres". 



   Dans le cintrage de barres d'armature pour constructions en béton armé ou d'autres barres laminées semblables, il se présente encore fréquemment - malgré la limitation usuelle à des diamètres de cintrage minimum du quintuple du diamètre de la barre - des déformations du profil des barres, et souvent même des cassures des crochets cintrés. 



   L'invention consiste en ce que le galet de cintrage pos- sède une rainure ou gorge périphérique, convenablement plus ou mana profonde selon la dureté de la barre de fer à cintrer, et d'un diamètre transversal correspondant au diamètre de la barre et augmenté   d'une   tolérance. Cette disposition constitue un perfectionnement frappant du procédé de cintrage, vu que la barre de fer augmente moins en dureté et diminue moins en élas- ticité, subissant donc un moindre changement d'état défavorable 

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 qu'avec le cintrage sur un galet à surface plane. Cela pro- vient de ce que la pression de surface entre la barre et la galet de cintrage est diminuée, et qu'ainsi l'altération de ltétat est diminuée en proportion. La rupture de crochets est, de ce fait, trés sensiblement réduite. 



   Un autre perfectionnement radical résulte lorsqu*on élar- git la rainure du cylindre au fond, de sorte que la barre s'y trouve suspendue librement. Cette disposition, au lieu de donner un seul centre de contact de surface, donne une paire de ces centres sur les parties latérales de la barre, et dans ces conditions, en même temps que la partie cintrée intérieure, subissant autrement les plus grands efforts, se trouve tota- 
 EMI2.1 
 CA\.4tA.l- )p/ lement déchargée, la pression de surface#fise répartit si avan-   tageusement   que l'on obtient une sécurité pour ainsi dire ab- solue contre la rupture du crochet, ou seulement contre de graves changements d'état du métal.

   L'explication en est que préci- sément les parties métalliques autrement le plus fortement refou- lées et en même temps pressées par la pression du galet, qui,   d'or**   dinaire, étaient écrasées par places et venaient à présenter des déchirures en forme d'entailles, ne présenteront plus mainte- nant aucunes entailles dangereuses, grâce à leur affranchisse- ment des efforts. 



   Un autre perfectionnement est réalisé lorsque dans les par- ties en contact avec la barre de fer, la rainure du galet ne présente pas simplement un profil rectiligne, mais un profil curviligne épousant le diamètre de la barre. Par cette disposi- tion, la surface de contact entre le galet et la barre est aug- mentée uu bénéfice d'un nouvel empêchement de dégradations d'état de la barre.

   Une forme d'adaptation avantageuse conduit à un profil partiellement oviforme, qui présente alors un tracé entièrement continu du contour de profil entre la partie plus faiblement courbée qui embrasse la barre et la partie de fond de la rainure, d'une courbure plus   forte,,de   façon qu'encore avec des dimensions 

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 tant soi peu. précises, la barre pourra s'enfoncer simplement à des profondeurs différentes dans la rainure., sans risquer de prendre une position autre que celle en contact bien ajusté. 



   En ce qui concerne la distance des endroits de contact l'un de l'autre par   rapport au   diamètre de la barre, on choi- sira avec avantage particulier une rainure dont les lignes de profil tangentes à la barre forment entre elles un angle de 120  environ, que ces lignes soient droites ou bien qu'elles soient courbes de l'une des façons ci-dessus mentionnées, en vue de   Inadaptation.   L'angle d'environ   60 .

   que   forment entre elles les lignes tracées du centre de la barre aux deux points de con- tact, a été trouvé avantageux,   d'une   part vu que les points de contact sont suffisamment éloignés de l'endroit le plus forte- ment refoulé de la barre, et d'autre part vu qu'ils n'ont pas, l'un par rapport   à l'autre,   une inclinaison en coin assez forte pour pouvoir entraîner un coincement excessif de la barre et un accroissement de fatigue correspondant des endroits cintrés. 



   Les dessins ci-points représentent, à titre d'exemples, plusieurs formes'd'exécution de l'objet de l'invention, sous forme de coupes de couronnes de galets de cintrage, avec indi- cation en profil de barres à cintrer. 



   Selon la figure 1, le galet de cintrage présente une rainu- re ou gorge périphérique peu   profonde 1,   dont le rayon de pro- fil est par exemple de 0,5 mm. plus grand que celui de la barre à cintrer. Grâce à cette disposition, la barre marche sûrement dans le galet même avec de faibles variations de sa grosseur, et la surface de contact agrandie ménage la barre de la façon indiquée. 



   Selon la figure 2, le galet présente deux surfaces tangen-   tielles   2 qui sà terminent en une surface de fond intermédiaire 3, de façon que la barre à cintier reste libre de cette surface de fond 3 et n'est saisie, par conséquent, qu'aux points de 

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 contact tangentiel. L'angle que forment l'une avec l'autre les surfaces tangentielles 2 est de 120 , de façon que l'angle que forment entre eux les rayons tracés du centre de la barre aux- dites surfaces tangentielles, est de 60  comme le montre le dessin. 



   Selon la figure 3, deux parties de rainure 4, d'un diamètre légèrement plus grand que le diamètre de la barre ( comme dans la figure 1), sont séparées t'une de l'autre par une partie de rai- nure de fond 5. L'angle d'environ 60 , formé au centre par les rayons essentiellement portants étant conservé, les surfaces de contact sont adaptées l'une à l'autre,en vue d'obtenir une pres- sion de surface encore plus réduite. 



   Selon la figure 4, des surfaces de contact 6 sont courbées comme dans le cas précédent, mois elles sont ici exécutées en commun avec une rainure de fond 7, formant ainsi dans l'ensemble un tracé ellipsoïdal, de sorte que les angles existant dans l'exé- cution précédente entre les parties de contour latérales et inté- rieures se trouvent ici complètement supprimés, et que l'on a ob- tenu un contour de rainure absolument continu. 



   Par le terme " galet de cintrage ", on doit partout compren- dre, non pas uniquement le galet autour duquel la barre est cin- trée ; les galets d'appui et de serrage qui coopèrent au cintrage pourront aussi avantageusement présenter la nouvelle conformation. 



   Des galets de cintrage, convenablement pourvus de plusieurs rainures ayant toutes une largeur égale à la-grosseur des barres à cintrer, permettront de cintrer simultanément plusieurs barres minces, placées les unes à côté des autres.

Claims (1)

  1. RESUME L'invention a pour objet un galet de cintrage pour machines à cintrer les fers en barres, muni d'une rainure à sa périphérie EMI4.1 natm,. ,csv.t - autour de laquelle la barre est cintrée, et comportantV-les traits caractéristiques suivants, pouvant être pris séparément ou en combinaison : <Desc/Clms Page number 5> 1- La forme de la rainure diffère du profil de la barre qui y est cintrée, de façon que cette barre ne touche pas le galet de cintrage à l'endroit où elle est le plus fortement cintrée, au fond de la rainure.
    2- La section de la rainure touche le profil de la barre qui y est cintrée, en deux endroits dont les tangentes forment entre elles un angle de 120 environ.
    3- La section de la rainure est, aux endroits de contact, courbée dans le même sens que le profil de la barre qui 8 est cintrée.
    4- La.section de la rainure forme une courbe continue qui, au fond, se détache du profil de la barre qui y est cintrée, mais s'y adapte vers l'extérieur.
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