BE434000A - - Google Patents

Description

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  Appui-bicyclettes. 



  --------------------   @   La présente invention est relative à un appui-bicyclettes    qui se fixe instantanément et d'une manière aisée à tout cadre de oyole et en particulier au boulon serrant le pilier de   la salle. 



   Cet appui pour bicyclettes est constitué par une tige dont l'une des extrémités est attachée à pivotement en-dessous de la selle, alors que l'autre bout est pourvu d'un tampon é- lastique. 



     Latige   est d'une longueur telle à dépasser la selle pour qu'on puisse déposer la bicyclette contre une'paroi de - manière à ce que le tampon vienne seul en contact avec le dit appui vertical.. Quant.au tampon, il est réalisé de préférence en caoutchoue afin d'opérer un contact doux et d'éviter les glissements. 



   Une autre caractéristique de l'invention réside en ce que l'axe de pivotement dé la tige est maintenu sur un coin   'judi-   cieusement découpé et plié d'une aile d'une   équerre,   l'autre aile recevant un trou pour sa fixation au cadre. 



   Enfin, la tige est maintenue dans l'une de ses positions désirées par une lame de ressort. 

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   Au dessin annexé, est représente, à titre d'exemple, un mode   d'exécution   de la présente invention. 



   La   fig..l   montre en plan l'appui-bicyclette.. 



   La fig.2 en est une vue en élévation 
La fig.3 donne une vue partielle arrière d'un cadre de vélo garni de l'appui-bioyclette. 



   La fig.4 représente une vue schématique en élévation du cadre d'une bicyclette sur laquelle est fixé l'appui dans sa position de repos suivant la présente demande.. 



   Suivant un mode de réalisation de la présente invention, une tige métallique, tube ou analogue 1 porte à une de ses   extrémités   un   tampon   de caoutchouc par exemple, alors que l'autre extremité est solidaire d'un disque perforé 3. 



   Dans l'une des ailes d'une équerre 4 est découpé et re- plié à 90  un coin 5 possédant une perforation pour le passa- ge d'un axe 6, destiné à assurer le pivotement de la tige 1,   alrs   que l'autre aile de l'équerre 4 possède un trou 7 per- mettant le passage d'un boulon de selle 8. 



   Four maintenir la tige 1 dans la position désirée, il est prévu une lame de ressort 9 maintenue sur l'équerre 4, à l'aide de rivets 10. 



   Dans la but de limiter la rotation de la tige 1, le   disque 3.   porte un ergot 11 se déplaçant à course limitée dans une fente 12 pratiquée dans le coin redressé.5 et concen- trique à axe 3. 



     AUX   figures 1,2,3, la tige 1 est représentée dans sa position utile, alors qu'à la fig.4 l'appui-cycle se trouve dans la position de repos, c'est-à-dire que la dite tige 1 est   ramenée   le long du cadre, afin de na pas gêner les   diffé-   rents Mouvements effectués lors de l'utilisation du cycle. 



   L'appui-cycle est réalisé de préférence en un métal léger, et/ou encore sous forme de tube, afin de ne   pas.in-   fluencer le poids du cycle. Le métal peut être chromé ou 

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 nickelé pour offrir une meilleure présentation. 



   Les principaux avantages de la présente invention sont:   7, ) de   ne pas abimer les murs ou autres appuis contre les- quels on a l'habitude de placer les bicyclettes. 



   2 ) de ne pas abimer la selle, ni le guidon, par les frot- tements contre les dites parois, étant donné que seul l'appui faisant l'objet de la présente demande de brevet sert de contact. 



   3 ) le vélo ne peut plus tomber par glissement, le tampon étant réalisé en caoutchouc ou en une matière analogue. 



     Il   va de soi que ltidée présidant à la présente invention peut trouver maintes autres réalisations pratiques qui peuvent se présenter sous les aspects les plus différents selon qu'elles doivent remplir seulement un but utilitaire ou servir en même temps à des buts décoratifs, artistiques et autres.

Claims (1)

1. RESUME ------------- Appui-bicyclettes, caractérisé par une tige métallique dont l'une des extrémités est attachée à pivotement au cadre, et de préférence sous la selle, alors que le bout libre est pourvu d'un tampon élastique, cette tige venant seule en con- taot avec la surface d'adossement.

   L'appui-bicyclettes pouvant être caractérisé en outre par les points suivants, ensemble ou séparément: a) la tige est d'une longueur telle à dépasser la selle de manière à ce que'le tampon, dans sa position utile, vienne en contact avec la paroi d'appui. b) le pivotement de la tige est assuré autour d'un axe maintenu sur un coin découpé et dressé sur l'une des-ailes dune équerre métallique, l'autre aile étant pourvue d'un trou pour la fixation au cadre, notamment par le boulon de serrage du pilier de selle. o) la rotation de la tige est limitée par le déplacement <Desc/Clms Page number 4> d'un ergot solidaire de la dite tige, dans une rainure con- centrique prévue dans le coin dressé de requerra. d) la tige est maintenue dans une de ses positions dé- sirées par une lame de ressort maintenue sur l'équerre à l'ai- de de rivets.