<Desc/Clms Page number 1>
DISPOSITIF IMPRIMEUR DE TICKETS PARTICULIEREMENT POUR L'ENREGISTREMENT DES COMMUNICATIONS TELEPHONIQUES INTERURBAINES
La présente invention concerne un appareïl destiné à l'en- registrement des communications téléphoniques interurbaines sur
<Desc/Clms Page number 2>
des tickets. portant les numéros des abonnés, appelant et appelé, la durée de la communication, et le tarif par unité de conversation.
Cet appareil comporte principalement mais non exclusivement des moyens pour assurer l'impression des caractères au moyen de types en une substance telle que du caoutchouc, montés sur une roue des types commandée par un électro-aimant et pouvant être associée à un sélecteur téléphonique rotatif, des moyens de commande des opérations d'avancement du papier, de coupage du papier, de signalisation en re- tour, d'achèvement du ticket, disposés pour n'utiliser qu'un électro -aimant unique, des moyens pour avancer le papier d'une manière telle que tout mouvement en soit empêché pendant les opérations d'impressi- on ou de coupage, ainsi que des moyens comprenant un ressort pour emmagasiner à chaque opération d'impression une fraction de l'énergie nécessaire pour le coupage du papier.
L'invention sera exposée en détail dans la description suivante des dessins annexés, dans lesquels :
La figure 1 (subdivisée en 1A et 1B) représente un schéma du circuit complet d'un appareil imprimeur de tickets associé avec une ligne téléphonique interurbaine, les parties montrées étant suf- fisantes pour la compréhension de l'invention;
La figure 2 (subdivisée en 2A et 2B) représente un exemple de disposition d'un appareil imprimeur de tickets incorporant des caractéristiques de l'invention.
Dans des appareils prévus dans la présente invention, la durée de la communication est enregistrée de la façon suivante : chaque minute, la roue d'impression portant les chiffres avance d'une unité de 1 à zéro. A la fin de la communication, le dernier chiffre est imprimé. Si la conversation dure dix minutes, un zéro est seule -ment imprimé ; sielle dure plus de dix minutes, un zéro est imprimé toutes les dix minutes et à la fin, le dernier chiffre, de sorte qu' une conversation de quinze minutes est enregistrée 05 et une conver- sation de 37 minutes est marquée 0007.
La durée maximum possible de la communication est détermi- née par-le nombre de zéros qui peuvent trouver place sur le ticket.
<Desc/Clms Page number 3>
Le ticket est fait pas à pas en partant d'une bande de pa- pier qui avance d'un espace après chaque impression.
Le nombre de pas peut, par exemple, être conforme au tableau suivant :
Numéro de l'abonné appelé, y compris le préfixe de la ville, 11 chiffres soit ...... 11 pas
Deux tirets de séparation 2 "
Tarif par unité de conversation, 4 chiffres avec tiret entre francs et centimes ...... 5 "
Deux tirets de séparation ...... 2 "
Numéro de l'abonné appelant, 6 chiffres ...... 6 "
Deux tirets de séparation 2 "
Total: 28 pas
Après que le dernier chiffre est imprimé, le ticketdoit avancer de quelques pas, soit 4 pour amener le dernier chiffre de l'autre côté du couteau,ce qui donne un total de 32 pas. si le ti- cket oomporte 38 pas, il reste 6 pas pour enregistrer au maximum 6 zéros, soit une conversation de 60 minutes.
Pour une conversation d'une plus longue durée, un second ticket, portant seulement des zéros, peut être fait et une marque d'identification peut être prévue pour repérer deux tickets qui se suivent.
Un appareil imprimeur de tickets (figure 2) comporte un châssis en étoile 12 de 22 points portant des chiffres ou caractères en caoutchouc, et est monté sur l'arbre d'un sélecteur téléphonique pourvu de deux balais. Les caractères sont en caoutchouc ou substan -ce analogue, et sont encrés de manière continue par un rouleau en- creur sur lequel ils roulent pendant la rotation du châssis.
Un électro-aimant d'impression 17 est disposé pour remplir un certain nombre de fonctions. Cet électro presse contre le papier le chiffre amené en position d'impression et actionne une roue à ro- chet 24 au moyen d'un cliquet 23. La rouée à rochet 24 est poussée au moyen d'un ressort 27 vers le rouleau 28, et engrène à travers un pignon auxiliaire 34 avec une roue dentée 33 qui enroule un ressort 35.
<Desc/Clms Page number 4>
Celui-ci est disposé pour commander une came 54 qui actionne un le- vier 56. Un couteau 58 est mis en action par un=levier 56 pour dé- couper la bande de papier.
Un ensemble de ressorts de contacts 22, utilisés dans le circuit, est contrôlé par l'armature de 17 et par des leviers 40,46 commandés par des cames associées avec la roue dentée 33. Un deuxiè- me ensemble de ressorts de contacts 49,50, contrôlés par une came, est utilisé dans le circuit du signal de déconnexion. Un tambour 1 contient le ruban de papier 2 au moyen duquel sont faits les tickets.
Le contact 10,1, actionné par le ruban de papier, donne un signal d'a -larme quand le rouleau est épuisé. Le contact 10. 2 est inclus dans le circuit d'essai de la ligne interurbaine. Les contacts 11.1 et 11.2 sont actionnés par l'ouverture du conduit du papier quand on insère un nouveau ruban de papier. Les bornes du commutateur marqueur sont montrées en H1, H2 (position de repos) 1, 2, 3..... 9,0.
. L'électroaimant 17 commande l'impression . Le mouvement de son armature sert à enrouler le ressort 35 de la came coupante pour faire avancer pas à pas les cames de contacts ainsi que le papie r.
Une came CC compte le nombre de pas du papier,et contrôle un contact qui est fermé au 32ème pas pour actionner Un interrupteur principal MSl, qui est connecté à l'aimant 17 pour compléter le ticket. Une au -tre came EC actionne un ancre d'échappement 38, qui libère la came coupant le papier au 36ème pas, et contrôle les ressorts de contacts.
Le contact LC est fermé par le verrou utilisé pour fixer l'imprimeur à la baie. L'imprimeur est connecté à la ligne interurbaine par 12 fils. Un relais à rétablissement lent AR et à double enroulement est connecté au conducteur W2 et W5, et fait actionner un signal d'alarme retardée qui fonctionne quand l'imprimeur, pour une raison quelconque, ne revient pas à sa position normale.
PIC, TRI, TR2, SIC, MSC, sont les contacts de la, ligne inter -urbaine qui servent à contrôler l'imprimeur. RR et MSR sont des re- lais de la ligne interurbaine qui servent à rétablir le commutateur marqueur imprimeur à sa position de repos. SIR est un relais qui contrôle l'achèvement du ticket.
<Desc/Clms Page number 5>
Le fonctionnement du système peut être exposé comme suit:
Au repos, tous les contacts sont dans la position montrée sur le dessin. La batterie aboutit au fil W10 à travérs B2, H2, ECl, 10. 2, BJ et LC. Ceci indique que la ligne auxiliaire ou ligne inter -urbaine, à laquelle est relié l'appareil, peut être prise pour une connexion. Aussitôt que la ligne est prise, un relais ouvre la oon- tact MSC.
Les impulsions de numérotage, envoyées par l'équipement automatique, arrivent par W8 et font fonctionner l'aimant 16. Le sélecteur tourne, entraînant les chiffres portés par le châssis des types. Le premier chiffre est ainsi amené en position d'impression..
Les balais B2 tournent et le contact B2-H2 est rompu. Bl fait suo- oessivement contact avec les bornes correspondantes 1,2, 3, etc,qui sont connectées ensemble. Le relais AR est excité et démarre le mé- canisme d'alarme AM, mais celui-ci est retardé et aucun signaL n'est donné pour des opérations nouvelles qui ne durent pas assez longtemps.
Lorsque B2 a quitté sa position de repos, la connexion du circuit'd' essai TTC à la terre est ouverte, et la ligne interurbaine est main- tenue occupée jusqu'à ce que l'imprimeur revienne à sa position nor- male. Quand toutes les impulsions du premier chiffre sont reçues,une impulsion est envoyée par le contact PIC à travers le conducteur WE pour exciter l'électro-aimant imprimeur 17 à travers le contact 9.1.
Le mouvement de l'armature 17 amène les opérations suivantes : a) .Le mécanisme imprimeur est actionné et presse le type (qui est encré) sur le ruban de papier pour l'impression du premier ohi ffre ; b) Il actionne la roue à rochet 24 qui enroule le ressort 35 de la came de découpage; c) La roue à rochet 24 actionne les cames EC, CC et DS qui passent à la position 2 ; lecontact ECl est ouvert et EC2 est fermé; d) La roue à rochet 24 remonte un ressort qui tend à faire tourner les rouleaux avançant le papier, mais ces derniers ne peuvent se mouvoir à cause d'un cliquet de calage qui est libéré seulement
<Desc/Clms Page number 6>
quand l'armature de 17 revient au repos.
Ce cliquet a pour but d'em- pêcher le papier d'être déplacé pendant l'opération d'imprima@8; e) le contact 1 de l'aimant 17 est ouvert et le contact 2 est fermé, ce qui amène l'excitation de RR à travers le circuit sui- vant: terre, Bl, une borne du commutateur marqueur, W5, TR2, W6, contact 17.2, W4, RR et batterie. RR se bloque à travers son contact de travail RR2 directement à travers W5, les bornes 1 à 9, et le balai Bl, ou si le type devant être imprimé est zéro, à travers TR2, W6, la borne 0, et le balai R1.
Une fois que le chiffre est imprimé, l'impulsion cesse:et 17 relâche, fermant son contact dans le circuit suivant : terre, Bl, bornes 1 à 9, W5, TR2, W6, ou bien borne 0, contact 1 de 17, MSR, RRl et batterie. MSR fonctionne et ferme le circuit de 16. Le sélec- teur avance pas à pas jusqu'à ce que Bl soit arrivé à la borne Hl.
A ce moment le circuit de RR est rompu et le sélecteur s'arrête. Le circuit d'essai de la ligne interurbaine reste ouvert en ECl.
Les mêmes opérations sont répétées pour imprimer tous les chiffres du premier numéro, qui est celui de l'abonné appelé. Deux impulsions sont ensuite envoyées par PIC pour imprimer deux tirets de séparation. Il est à remarquer que le premier tiret est normalement imprimé à cause que le type a été encré par la rotation de l'étoile, mais le second tiret est imprimé plus faiblement, aucun encrage du type n'ayant eu lieu entre les deux opérations.
Les chiffres du tarif sont imprimés de la même manière, les francs et les centimes étant séparés par un tiret, puis deux tirets sont inscrits, et ensuite les chiffres du numéro de l'abonné appelant pour terminer enfin par deux tirets
A chaque impression,les camesCE, CC et CD avancent d'un pas et lorsque tous les chiffres sont imprimés, elles sont en position 29 dans l'exemple envisagé. A partir de ce moment, la durée de la con- versation doit être enregistrée. Dans ce but, le contact TRI est fer -mé et le contact TR2 est ouvert par un relais dans le circuit de l'équipement automatique.
On peut supposer que la durée est enregistrée toutes les
<Desc/Clms Page number 7>
minutes depuis le commencement, ou que l'on enregistre la'première période de trois minutes jusqu'à la réponse de l'abonné appelé, puis les autres minutes au commencement de la minute de conversation après les trois premières minutes. Dans le premier cas, une impulsion est seulement envoyée et le balai Bl passe à la borne 1 au commencement de la première minute. Il passe ensuite aux bornes 2, 3, 4, etc. au commencement de chaque minute suivante de la conversation, quand des impulsions simples sont envoyées. Dans le deuxième cas, trois impul- sions ,doivent être envoyées par l'équipement de la, ligne interurbaine à la réponse de l'abonné appelé pour amener le balai B sur la borne 3.
Une nouvelle impulsion simple est alors envoyée au commencement d la quatrième minute de conversation, et après une impulsion au coin- menoement de chaque minute suivante.
Deux cas peuvent être considérés suivant que la conversa- tion dure moins ou plus de 9 minutes. Dans le premier cas, le balai Bl est sur une desbornes 1 à 9 quand la déconnexion a lieu. Le contact TRl est ouvert, le contact TR2 est fermé, et le contact MSC est fermé.
Le circuit de l'aimant 17 est fermé à travers 9.1, W2, contact de re- pos de SIR, RR3, MSC2, W5, une borne, Bl et la terre. L'aimant 17 fonctionne et imprime le chiffre. RR est excité et le circuit de PN est ouvert. Le circuit de RR est fermé en 17.2 et RR se bloque à travers RR4, W5, bornes 1 à 9, Bl, et la terre. Quand 17 se neutra- lise, le circuit de MSR est fermé et le commutateur marqueur tourne.
Quand Bl arrive sur la borne 0, RR reste bloqué à travers RR2, W6, la borne 0, Bl, et la terre. Le marqueur continue à tourner et arrive à sa position de repos.
Lorsque la conversation dure plus de 9 minutes, une impul- sion d'avancement est envoyée au commencement de la loème minute, et le balai Bl arrive sur la borne 0, le type 0 étant en position pour être imprimé. Le circuit suivant est fermé: terre, Bl, 0, W6, TRI, RB3,. contact de repos de SIC, W2, 9.1, 17 et batterie.' L'aimant 17 est excité et la chiffre zéro est imprimé tandis que RR est excité et se bloque comme précédemment. Le circuit de 17 est ouvert en RR3 et 17 se neutralise. Le circuit de BSR est fermé à travers INT comme
<Desc/Clms Page number 8>
précédemment. SM fonctionne et Bl arrive à sa position de repos sur la borne Hl.
La conversation peut se terminer avant le oommencement de la llème minute. @e fonctionnement de 17 à ce moment imprime un tiret, puis la l0ème minute est enregistrée par un zéro. Quand la conversation continue, les impulsions successives au commencement de chaque minute font tourner le rotor, de sorte que les types 1, 2, 3, etc, sont imprimés à la fin. Après la 19ème minute, quand Bl arrive contre la borne 0, les opérations sont répétées pour imprimer un deu-- -xième zéro, et ainsi de suite aussi longtemps qu'il y a de la place sur le ticket.
L'appareil représenté est disposé pour envoyer des signaux au commencement de la 6ème, 9ème ou 12ème minute, à volonté, pour pro -duire la rupture de la communication quand la durée de la conversa- tion est limitée. cela est accompli par un 2ème balai, B2, en coopéra -tion avec des contacts de la came DS. Des liaisons sont établies en D6, D9 ou D12, suivant que la communication est limitée à 6,9 ou
12 minutes.. Pour 6 ou 9 minutes, les cames sont en position 29. pour
12 minutes, les cames sont en position 30 parce qu'un zéro a été im- primé au commencement de la 10ème minute. Le contact DSl est fermé en positions 29 et 30. Le contact D32 est ouvert et la contact DS3 est fermé en position 30.
Si le signal de déconnexion doit être envoyé à la 6ème ou à la 9ème minute, quand les cames sont en position 29, une liaison est placée en D6 ou D9, et le circuit suivant est fermé au commence- ment de la 6ème ou de la 9ème minute : terre, B2, borne 6 ou 9, D6 ou D9, DS1, W7, et l'équipement automatique . Si le signal de décon- nexion doit être envoyé à la 12ème minute, une liaison D12 est placée et le circuit suivant est fermé au commencement de la 12ème minute.
Alors B2 est sur la borne 2 et les cames sont en position 30: terre,
B2, borne 2, D12, DS3, W7 et équipement de la ligne interurbaine.
Quand la déconnexion a lieu avant la fin de l'espace prévu sur le ticket, les contacts MSC et TR2 sont fermés, tandisque le con- tact TRI est ouvert à la ligne interurbaine. Le dernier chiffre est imprimé et le commutateur marqueur est ramené à sa position de repos,
<Desc/Clms Page number 9>
Le circuit de SIR est fermé comme suit,quand le marqueur est revenu à sa position de repos : terre, B2, H2, EC2, MSC, SIR et batterie. SIR fonctionne et connecte MSl à 17 pour.faire avancer le ticket jusqu'à ce que EC arrive à la position 1. Des tirets sont imprimés à tous les déplacements, mais comme le type n'est pass encré chaque fois, les tirets suivants sont imprimés de plu sen plus faible -ment après que le premier a été normalement imprimé.
Au 32ème pas le contact CC est aussL fermé en parallèle avec les contacts MSC et EC2, mais cela n'a aucun résultat .puisque le contact CC sera utilisé pour d'autres buts, ainsi qu'il est expliqué par la suite.
Le mouvement pas à pas continua, Pendant le passage de la dernière position à la position normale 1, lt ancre d'échappement est actionné, les contacts CE1, CC1 et CC2 sont ouverts, ce qui libère la came de ooupure qui, sout l'action de son ressort CC tourne rapi- dement et coupe la bande de papier. Pendant la rotation de cette ca -me, le cliquet de blocage des rouleaux avançant le papier est mainte -nu engagé pour empêcher ce papier de se déplacer au moment où la cou -pure a lieu. Les cames EC, AC et DS arrivent maintenant en position 1 ou le contact EC2 est ouvert. SIR se neutralise et 17 n'est plus excité.
Le tout est maintenant revenu à la position normale et l'im -primeur est prêt à fonctionne pour un autre tricket. L'ancré d'é- chappement engage encore la came coupant le papier après le premier pas du ticket suivant. On doit noter que pendant l'opération pas à pas pour l'échappement du tioket,le relais à rétablissement lent AR est excité et maintient son contact fermé, mais cette opération ne dure pas assez longtemps pour actionner le circuit d'alarme à action retardée.
Il est possible d'enregistrer une plus longue conversation en utilisant un 2ème ticket. Quand la dernière impulsion correspon- dant à l'espace d'enregistrement est reçue, un zéro est imprimé de la même manière que les zéros précédents, et les cames AC et EC arrivent à cinq positions avant la position dernière, par exemple en position 32 si le ticket est établi pour 36 déplacements. Dans cette position
<Desc/Clms Page number 10>
le contact CC est fermé et SIR est excité comme précédemment. 17 est connecté directement à l'interrupteur pas à pas. Le ticket est com- plété et découpé comme cela a été expliqué, le contact CC est ouvert et la machine est prête à imprimer un autre ticket. L'impulsion sui- vante avance la roue des types à la position 1, et ainsi de suite.
A la fin de la connexion, le aernier chiffre est imprimé, de sorte que la communication se treuve enregistrée sur deux tickets successifs
EMI10.1
Une marque d'identificazion doit tre ajoutée sur le ticket, montrant le numéro de la machine aans le but de déterminer la suite des ti- ckets.
EMI10.2
RDTiBLISSLuNf1' A,UfOMATI=UE .
Si l'imprimeur est placé dans une condition quelconque sur la baie, il se rétablit de lui-même à sa position normale. L'impri- meur n'est as dans sa position de démarrage quand les cames ne sont pas en position 1 et quand les balais de l'imprimeur de nombres ne sont pas sur leurs bornes de repos . Dans le premier cas, aussitôt que l'imprimeur est fixé sur la baie, le circuit de SIR est fermé à
EMI10.3
travers MSC1, W6, EC2, Fui2, B2 et la terre. SIR fonctionne et connote 17 à MSI. PM reçoit les impulsions et le papier avance jusqu'à ce que le ticket s it coupé. Dans le cas ou l'imprimeur de nombres n'est pas dans sa position de repos, le circuit de 17 est d'abord fermé à travers 9,1, W2, contact de repos de SIR, RR3, MSC2, W5 ou W6, borne de H, balai Bl et terre. 17 fonctionne et imprime un chiffre.
Le fonctionnement de 17 ferme le circuit de RR qui opère et rompt le cir -cuit de 17. L'aimant 17 se neutralise et le circuit de MSR est fer -mé, comme cela a été décrit précédemment. L'imprimeur de nombres tourne et se rétablit à sa position de repos. L'aimant 17 est ensuite actionné,comme cela a été décrit,pour compléter et pour séparer le ticket.
CIRCUIT D'ALARME.
Une lampe BL est allumée à l'imprimeur par un contact de l'équipement automatique pour empêcher l'imprimeur d'être déconnecté quand la ligne interurbaine est occupée. Un jack de coupure BJ a pour but de rendre la ligne interurbaine occupée quand une fiche est
<Desc/Clms Page number 11>
insérée dans le jaok pendant les essais. Le diagramme montre un sys- tème de signaux d'alarme qui décrit chaque opération fautive de 1, imprimeur et qui empêche une ligne interurbaine d'être choisie quand son imprimeur n'est pas prêt à l'enregistrement. Avant tout, comme cela a déjà été expliqué, la ligne est maintenue occupée et ne peut être utilisée pour une connexion quand l'imprimeur n'est pas encon- dition normale.
Le circuit du conducteur W10 utilisé pour l'essai est ouvert : en EPK2 quand le rouleau de papier est épuisé ; LC quand l'imprimeur ne se trouve pas à sa place sur la baie ; enMCl quand les oames de comptage et d'espacement ne sont pasdans leur position voulue; au contact B2-H2 quand la roue des types n'est pas à sa position de repos ; et au jaok BJ quand une fiche est insérée dans le jaok dans un bùt d'essai.
Un signal d'alarme doit être donné aprè.s un certain retard quand l'imprimeur np fonctionne pas convenable -ment. Un relais à rétablissement lent AR avec deux enroulements connectés aux conducteurs W2 et W5 contrôle le fonotionnement d'un relais d'alarme à action'retardée, Le fonctionnement'est le suivant:
Pendant l'impression des numéros, le balai Bl reste seulè- ment un très court temps sur-les bornes 1 à 0; le relais AR n'est pas excité suffisamment longtemps pour actionner le contact d'alarme.
Si le commutateur marqueur ne revient pas à sa position de repos, le circuit d'alarme est fermé un temps assez long et le signal est envoyé.
Pendant l'enregistrement du temps, le contact TR2 est ouvert, le re- -lais AR est connecté seulement à la borne 0 sur laquelle le balai Bl reste seulement un très court temps, de sorte qu'il peut rester sur les bornes 1 à 9 sans actionner le circuit d'alarme. Il ne doit pas rester un temps long en 0, ainsi que cela a été expliqué. A la fin' de la connexion,des impulsions fournies par MSl actionnent le relais AR qui reste excité entre les impulsions. La rotation de la came pour revenir à la position 1 ne dure pas suffisamment pour ac- tionner le signal d'alarme, mais en cas de défaut,le contact de AR reste fermé un temps suffisant pour que le signal apparaisse.
Lorsque le rouleau de papier est épuisé, le contact 10.1 est fermé, et la lampe EPL est allumée;, donnant un signal d'alarme.
<Desc/Clms Page number 12>
Lors de l'insertion d'une nouvelle bande,- un premier ticket en blanc est fait pour découper la bande de papier'une première fois, de sorte que les tickets suivants ont la longueur voulue. Cela est réalisé automatiquement par l'ouverture et la fermsture du conduit du papier quand on introduit la nouvelle bande.
A l'ouverture, le contact 9.1 est ouvert et le contact 9. 2 est fermé de manière que le circuit suivant est établi : terre,B2, H2, ECl, 9. 2, 17 et terre. L'aimant 17 fonctionne, raisant avancer les cames à la position 2 pour lesquelles ECl est ouvert. Le'papier est maintenant introduit jusqu'à ce qu'il soit saisi par les rouleaux à friction, après quoi le conduit est fermé. Le premier résultat pro -venant de la fermeture du conduit est d'actionner les contacts 10 de sorte que la lampe EPL est éteinte.
Quand le contact 9. 1 est fermé à nouveau, le circuit de 17 est prolongé vers MSl à travers le contact de SIR, comme cela a déjà été expliqué, et les impulsions pas à pas provoquent l'excitation de 17, qui fait avancer le papier et imprime des tirets jusqu'à ce que la came arrive à la dernière position,après quoi le premier ticket est découpé.
Dans le casou il n'y a pas de réponse, ou bien dans le cas d'un rétablissement prématuré quand la déconnexion a lieu à l'équipe- ment de la ligne interurbaine, le contact MSC est fermé, et comme la came de comptage n'est plus dans la position 1, le circuit de 17 est fermé et'le ticket est complété à sa longueur normale, puis découpé.
La figure 2 montre en plan la réalisation d'un appareil fonotionnant dans un circuit analogue à celui de la figure 1.
Le rouleau de papier est supporté par la bobine 1 ; labande de papier 2 passe dans un conduit :5 qui peut être ouvert en manoeu- vrant une languette 4 de manière à faciliter l'introduction du papier.
La languette 4 écarte le contre-rouleau d'entraînement 5 au moyen des leviers 6 et 7 pour que le papier puisse passer ; outre, elle agit au moyen du bras 8 sur le groupe de ressorts 9. Les ressorts 10 sont commandés par le poussoir 11 monté sur un bras qui appuie sur la bande de papier et qui échappe à la fin de celle-ci.
Le roue portant les caractères est montrée en 12; elle est
<Desc/Clms Page number 13>
montée sur l'axe 13 d'un sélecteur dont les bancs de broches sont visibles de profil en 14 et 15. Le rouleau encreur des chiffres n'est pas montré pour simplifier le dessin.
L'électro principal ou d'impression est montré en 17, son armature 18 commande un levier coudé 19 tournant autour de l'axe 20 pour appuyer sur le caractère amené en face et produire l'impression.
L'armature 18 porte en outre un bras 21 qui commande les ressorts de contacts 22 (17.1 et 2 figure 1) et un cliquet 23 qui' agit sur une roua à rochet 24 solidaire d'un pignon 25 et d'une gou- pille 26. La goupille 26 tend à entraîner, au moyen du ressort 27, le roule au d'avancement du papier 28 qui est solidaire de la goupil- le 29, mais une roue à rochet 30 empêche celui-ci de tourner tant que le cliquet 31 est engagé; celui-ci ne se trouvera dégagé par la gou- pille 32 que lorsque l'armature 18 reviendra au repos de façon que: l'avancement du papier ne puisse avoir lieu pendant l'impression.
Le pignon 25 conduit la roue 33 par l'intermédiaire d'un pignon auxiliaire 34. La roue 33 sert à remonter le ressort spirale 35 fixé sur un plateau 36. Un cliquet d'arrêt 37 empêche la roue 24 de revenir en arrière. La rotation du plateau 36 est empêchée par une pièce 38 jouant le rôle d'ancre d'éahappement pour une goupille, 39 portée par ce plateau. L'ancre 38 porte un bras 40 qui se trouve placé sous Inaction d'un ressort 41 servant également à fermer un con- tact correspondant à ECl, figure 1, de sorte que le bec 42 porté par ce bras se trouve au départ engagé dans le dan du plateau,et celui-ci est arrêté par la butée 43 de l'ancre.
Les contacts CCl et CC2 de la figure 1 sont obtenus par des groupes de ressorts 44 et 45 qui sont commandés par un levier 46 portant un bec 47 sur lequel agit la came 48 solidairé de la roue 33. Les contacts DS.1,2 et 3 de la figure 1 sont obtenus par les groupes de ressorts 49 et 50 qui sont commandés par le levier 51 portant un bec 52 sur lequel agit la came 53 solidaire de la roue 33. Le plateau 36 est solidaire d'une came en escargot 54 sur laquelle roule un galet 55,porté par un levier 56 tournant autour du pivot 57 et qui sert à mouvoir le couteau coupe-papier. Le méca- nisme de coupage de la bande de papier est formé essentiellement d' une platine support 58 portant un couteau fixe 59 et d'un couteau
<Desc/Clms Page number 14>
mobile 60 monté sur une plaque coulissante 61 qu'un ressort 62 ramène à sa position de départ.
Au début de l'établissement d'un ticket, l'appareil est est dans la position représentée par le dessin.
Les impulsions de numérotage font tourner le sélecteur et la roue des types 12 qui y est associée; les impulsions d'im- pression produisent le mouvement de l'armature 18 de l'électro imprimeur ; chaque mouvement de l'armature fait avancer d'une dent la roue à rochet 24 ainsi que la roue 33. Après le premier pas, l'ancré 38 es-actionnée par le bec 42, la goupille 39 est libérée; le plateau 36 entraîné par le ressort 35 tourne d'un pas et la goupille 39 est arrêtée par la seconde butée 63 de l'ancre.
Chaque mouvement de l'armature 18 produit l'impression d' un caractère et l'avancement de la roue 33 qui remonte le ressort 35, indépendamment de l'avancement du papier qui a lieu au retour de l'armature ainsi qu'il a été expliqué. Après le nombre de pas voulus , les contacts des ressorts 44,45, 49 et 50 sont actionnés comme il a été décrit à propos de la: figure 1.
Au dernier pas, le bec 42 tombe dans l'encoche du plateau associé à la roue 33 et l'ancre laisse échapper la goupille 39.
Sous l'action du ressort 35, le plateau 36 fait rapidement un tour presque complet et est arrêté par la goupille 39 qui frappe; la bu- tée 43. 'Pour amortir le choc:, l'ancre a une forme en col de cygne qui lui donne un peu d'élasticité. La came 54 solidaire du pla- teau 36 fait osciller le levier 56 et le couteau 60 coupe la bande de papier ; le ticket tombe.
On doit remarquer que, pendant le ooupage du papier, la ban -de de papier ne peut avancer, même si l'armature revient au repos car le mouvement du cliquet 41 est empêché par la queue 64,portée par ce cliquet, qui pendant la rotation du plateau 32 porte sur la périphérie de celui-ci et non dans l'encoche 65.
Le nombre des pas nécessaires pour produire un ticket com- plet peut être facilement modifié en changeant la roue dentée 33 et les cames associées et, en déplaçant le pignon auxiliaire 34
<Desc/Clms Page number 15>
qui peut, dans ce but, être monté sur un bras mobile, sans modifier une autre partie de l'appareil.
Il est clair que le dispositif décrit ne l'a été qu'à titre d'exemple et que de nombreuses modifications et adaptations peuvent être réalisées sans sortir du domaine de l'invention.
REVENDICATIONS.
1 - Appareil imprimeur de tickets par exemple pour connexion téléphoniques interurbaines, comprenant un seul électro-aimant arran -gé, quand il est actionné pour amener l'impression d'un caractère et pour tendre un ressort .destiné à la oommande du fonctionnement suivant de la machine.
2 - Appareil imprimeur de tickets tel que revendiqué en 1, et dans lequel l'énergie emmagasinée dans un ressort pendant chaque opération d'impression sert à avancer pas à pas le mécanisme enregis -treur après l'impression de chaque caractère.
3 - Appareil imprimeur de tickets tel que revendiqué en 1 et 2, caractérisé en ce que l'énergie est emmagasinas dans un res- sort pendant un certain nombre d'opérations successives d'impression de manière à tre utilisée pour le découpage du papier.
4 - Appareil imprimeur de tickets tel que revendiqué en 3, caractérisé en ce que le fonctionnement du dispositif de découpage par le ressort est contrôlé par un appareil à échappement arrangé pour être libéré automatiquement quand un enregistrement complet est fait et que le ticket doit être découpé.
5 - Appareil imprimeur de tickets tel que revendiqué en 4, caractérisé par un dispositif de déclenchement pour appareil à échap -pement, arrangé pour être actionné pas à pas par l'électroaimant d'impression et pour libérer le ressort de manière à amener le décou -page du ticket après un nombre déterminé de fonctionnements de l' électro-aimant.
**ATTENTION** fin du champ DESC peut contenir debut de CLMS **.
<Desc / Clms Page number 1>
TICKET PRINTER DEVICE ESPECIALLY FOR RECORDING INTER-URBAN TELEPHONE COMMUNICATIONS
The present invention relates to an apparatus for recording long-distance telephone calls on
<Desc / Clms Page number 2>
tickets. bearing the numbers of subscribers, calling and called, the duration of the call, and the rate per unit of conversation.
This apparatus comprises mainly but not exclusively means for ensuring the printing of characters by means of types made of a substance such as rubber, mounted on a wheel of the types controlled by an electromagnet and which can be associated with a rotary telephone selector, means for controlling the operations of advancing the paper, cutting the paper, signaling in return, completing the ticket, arranged to use only a single electromagnet, means for advancing the paper d in such a manner that any movement thereof is prevented during printing or cutting operations, as well as means comprising a spring for storing in each printing operation a fraction of the energy necessary for cutting the paper.
The invention will be explained in detail in the following description of the accompanying drawings, in which:
Figure 1 (subdivided into 1A and 1B) shows a complete circuit diagram of a receipt printing apparatus associated with a long distance telephone line, the parts shown being sufficient for an understanding of the invention;
FIG. 2 (subdivided into 2A and 2B) shows an example of an arrangement of a receipt printing apparatus incorporating features of the invention.
In apparatuses provided for in the present invention, the duration of the communication is recorded as follows: every minute, the printing wheel bearing the digits advances by one unit from 1 to zero. At the end of the call, the last digit is printed. If the conversation lasts ten minutes, only a zero is printed; if it lasts longer than ten minutes, a zero is printed every ten minutes and at the end the last digit, so that a fifteen minute conversation is recorded 05 and a 37 minute conversation is marked 0007.
The maximum possible duration of the communication is determined by the number of zeros which can find place on the ticket.
<Desc / Clms Page number 3>
The ticket is made step by step starting from a strip of paper which advances one space after each printing.
The number of steps can, for example, conform to the following table:
Number of the called subscriber, including the city prefix, 11 digits i.e. ...... 11 steps
Two 2 "dividers
Price per conversation unit, 4 digits with dash between francs and centimes ...... 5 "
Two dashes ...... 2 "
Calling subscriber number, 6 digits ...... 6 "
Two 2 "dividers
Total: 28 steps
After the last digit is printed, the ticket must advance a few steps, or 4 to bring the last digit to the other side of the knife, giving a total of 32 steps. if the ticket has 38 steps, 6 steps remain in order to record a maximum of 6 zeros, ie a conversation of 60 minutes.
For a longer conversation, a second ticket, bearing only zeros, can be made and an identification mark can be provided to identify two consecutive tickets.
A receipt printing apparatus (Figure 2) has a 22 point star frame 12 bearing rubber numbers or characters, and is mounted on the shaft of a telephone selector provided with two brushes. The characters are made of rubber or the like, and are continuously inked by an ink roller on which they roll during the rotation of the frame.
A printing electromagnet 17 is arranged to perform a number of functions. This electro presses the number brought into the printing position against the paper and actuates a ratchet wheel 24 by means of a pawl 23. The ratchet wheel 24 is pushed by means of a spring 27 towards the roller 28, and meshes through an auxiliary pinion 34 with a toothed wheel 33 which winds a spring 35.
<Desc / Clms Page number 4>
This is arranged to control a cam 54 which actuates a lever 56. A knife 58 is actuated by a lever 56 to cut the web of paper.
A set of contact springs 22, used in the circuit, is controlled by the armature 17 and by levers 40,46 controlled by cams associated with the toothed wheel 33. A second set of contact springs 49, 50, controlled by a cam, is used in the disconnect signal circuit. A drum 1 contains the paper tape 2 by means of which the tickets are made.
Contact 10,1, actuated by the paper tape, gives an alarm signal when the roll is exhausted. Contact 10. 2 is included in the trunk line test circuit. The contacts 11.1 and 11.2 are actuated by the opening of the paper duct when inserting a new paper ribbon. The marker switch terminals are shown at H1, H2 (home position) 1, 2, 3 ..... 9.0.
. The electromagnet 17 controls the printing. The movement of its frame is used to wind the spring 35 of the cutting cam to advance step by step the contact cams as well as the paper r.
A CC cam counts the number of steps in the paper, and controls a contact which is closed at the 32nd step to actuate a main switch MS1, which is connected to magnet 17 to complete the ticket. Another EC cam actuates an escape anchor 38, which releases the cam cutting the paper at the 36th step, and controls the contact springs.
The LC contact is closed by the lock used to secure the printer to the bay. The printer is connected to the trunk line by 12 wires. A double winding AR slow reset relay is connected to conductor W2 and W5, and activates a delayed alarm signal which operates when the printer, for some reason, does not return to its normal position.
PIC, TRI, TR2, SIC, MSC, are the trunk line contacts which are used to control the printer. RR and MSR are trunk line relays which serve to reset the marker printer switch to its home position. SIR is a relay that controls the completion of the ticket.
<Desc / Clms Page number 5>
The operation of the system can be explained as follows:
At rest, all the contacts are in the position shown in the drawing. The battery terminates at wire W10 through B2, H2, ECl, 10. 2, BJ and LC. This indicates that the auxiliary line or trunk line, to which the device is connected, can be taken for a connection. As soon as the line is taken, a relay opens the MSC switch.
The numbering pulses, sent by the automatic equipment, arrive through W8 and operate the magnet 16. The selector turns, causing the digits carried by the frame of the types. The first digit is thus brought into the printing position.
The B2 brushes rotate and the B2-H2 contact is broken. Bl suoessively makes contact with the corresponding terminals 1, 2, 3, etc., which are connected together. The AR relay is energized and starts the AM alarm mechanism, but this is delayed and no signal is given for new operations which do not last long enough.
When B2 has left its home position, the TTC test circuit connection to earth is opened, and the trunk line is kept busy until the printer returns to its normal position. When all the pulses of the first digit are received, a pulse is sent by the PIC contact through the WE conductor to excite the printing electromagnet 17 through the contact 9.1.
The movement of the frame 17 brings about the following operations: a). The printing mechanism is actuated and presses the type (which is inked) on the paper ribbon for printing the first batch; b) It actuates the ratchet wheel 24 which winds the spring 35 of the cutting cam; c) The ratchet wheel 24 actuates the cams EC, CC and DS which pass to position 2; the ECl contact is open and EC2 is closed; d) The ratchet wheel 24 winds up a spring which tends to rotate the paper advancing rollers, but the latter cannot move because of a setting pawl which is released only
<Desc / Clms Page number 6>
when the frame of 17 returns to rest.
The purpose of this pawl is to prevent the paper from being moved during the printing operation @ 8; e) contact 1 of magnet 17 is open and contact 2 is closed, which causes excitation of RR through the following circuit: earth, Bl, one terminal of the marker switch, W5, TR2, W6 , contact 17.2, W4, RR and battery. RR is blocked through its working contact RR2 directly through W5, terminals 1 to 9, and brush B1, or if the type to be printed is zero, through TR2, W6, terminal 0, and brush R1 .
Once the number is printed, the pulse ceases: and 17 releases, closing its contact in the following circuit: earth, Bl, terminals 1 to 9, W5, TR2, W6, or else terminal 0, contact 1 of 17, MSR, RRl and battery. MSR runs and closes the 16 circuit. The selector advances step by step until B1 has reached terminal H1.
At this time the RR circuit is broken and the selector stops. The trunk line test circuit remains open in ECl.
The same operations are repeated to print all the digits of the first number, which is that of the called subscriber. Two pulses are then sent by PIC to print two separator dashes. Note that the first dash is normally printed because the type was inked by the rotation of the star, but the second dash is printed weaker, no inking of the type having taken place between the two operations.
The tariff figures are printed in the same way, the francs and the cents being separated by a hyphen, then two dashes are entered, and then the numbers of the calling subscriber number to end finally with two dashes
With each printing, the cams CE, CC and CD advance one step and when all the digits are printed, they are in position 29 in the example considered. From this point on, the duration of the conversation should be recorded. For this purpose, the TRI contact is closed and the TR2 contact is opened by a relay in the automatic equipment circuit.
It can be assumed that the duration is recorded every
<Desc / Clms Page number 7>
minutes from the beginning, or that the first three-minute period is recorded until the called subscriber answers, then the remaining minutes at the start of the conversation minute after the first three minutes. In the first case, a pulse is only sent and the brush B1 passes to terminal 1 at the beginning of the first minute. It then passes to terminals 2, 3, 4, etc. at the beginning of each following minute of the conversation, when single impulses are sent. In the second case, three pulses must be sent by the trunk line equipment to the response of the called subscriber to bring the brush B to terminal 3.
A new single pulse is then sent at the beginning of the fourth minute of conversation, and after a pulse at the start of each subsequent minute.
Two cases can be considered depending on whether the conversation lasts less or more than 9 minutes. In the first case, the brush Bl is on one of the terminals 1 to 9 when the disconnection takes place. The TR1 contact is open, the TR2 contact is closed, and the MSC contact is closed.
The circuit of the magnet 17 is closed through 9.1, W2, rest contact of SIR, RR3, MSC2, W5, one terminal, B1 and earth. Magnet 17 works and prints the number. RR is energized and the PN circuit is open. The RR circuit is closed at 17.2 and RR is blocked across RR4, W5, terminals 1-9, Bl, and earth. When 17 turns off, the MSR circuit is closed and the marker switch turns.
When Bl arrives at terminal 0, RR remains blocked through RR2, W6, terminal 0, Bl, and earth. The marker continues to rotate and comes to its resting position.
When the conversation lasts more than 9 minutes, a forward pulse is sent at the beginning of the 10th minute, and the broom B1 arrives at terminal 0, type 0 being in position to be printed. The following circuit is closed: earth, Bl, 0, W6, TRI, RB3 ,. break contact of SIC, W2, 9.1, 17 and battery. ' Magnet 17 is energized and the number zero is printed while RR is energized and hangs as before. Circuit 17 is open in RR3 and 17 is neutralized. The BSR circuit is closed through INT as
<Desc / Clms Page number 8>
previously. SM operates and Bl arrives at its rest position on terminal Hl.
The conversation may end before the start of the 11th minute. Running 17 at this time prints a hyphen, then the 10th minute is recorded as a zero. As the conversation continues, successive pulses at the beginning of each minute spin the rotor, so that types 1, 2, 3, etc. are printed at the end. After the 19th minute, when Bl arrives at terminal 0, the operations are repeated to print a second zero, and so on as long as there is room on the ticket.
The apparatus shown is arranged to send signals at the beginning of the 6th, 9th or 12th minute, at will, to produce the breakdown of the communication when the duration of the conversation is limited. this is accomplished by a 2nd brush, B2, in coopera -tion with contacts of the DS cam. Links are established in D6, D9 or D12, depending on whether the communication is limited to 6.9 or
12 minutes .. For 6 or 9 minutes, the cams are in position 29. for
12 minutes, the cams are in position 30 because a zero was printed at the start of the 10th minute. DS1 contact is closed in positions 29 and 30. D32 contact is open and DS3 contact is closed in 30 position.
If the disconnect signal is to be sent in the 6th or 9th minute, when the cams are in position 29, a link is placed in D6 or D9, and the following circuit is closed at the start of the 6th or the second. 9th minute: earth, B2, terminal 6 or 9, D6 or D9, DS1, W7, and automatic equipment. If the disconnect signal is to be sent in the 12th minute, a D12 link is placed and the next circuit is closed at the start of the 12th minute.
Then B2 is on terminal 2 and the cams are in position 30: earth,
B2, terminal 2, D12, DS3, W7 and interurban line equipment.
When the disconnection takes place before the end of the space provided on the ticket, the MSC and TR2 contacts are closed, while the TRI contact is open to the trunk line. The last digit is printed and the marker switch is returned to its rest position,
<Desc / Clms Page number 9>
The SIR circuit is closed as follows, when the marker has returned to its home position: earth, B2, H2, EC2, MSC, SIR and battery. SIR runs and connects MSl to 17 to advance the ticket until EC reaches position 1. Dashes are printed on every move, but as the type is not inked each time, the following dashes are printed more faintly after the first one is normally printed.
On the 32nd step the DC contact is also closed in parallel with the MSC and EC2 contacts, but this has no result since the DC contact will be used for other purposes, as explained below.
The step-by-step movement continued, During the passage from the last position to the normal position 1, the escape anchor is actuated, the contacts CE1, CC1 and CC2 are open, which releases the cut-off cam which supports the the action of its CC spring turns rapidly and cuts the strip of paper. During the rotation of this cam, the locking pawl of the paper advancing rollers is kept engaged to prevent this paper from moving as the cut takes place. The EC, AC and DS cams now reach position 1 or the EC2 contact is open. SIR neutralizes and 17 is no longer excited.
Everything has now returned to the normal position and the printer is ready to go for another tricket. The escape anchor still engages the paper cutting cam after the first step of the next ticket. It should be noted that during the step-by-step operation for the exhaust of the tioket, the slow reset relay AR is energized and maintains its contact closed, but this operation does not last long enough to activate the delayed action alarm circuit. .
It is possible to record a longer conversation using a 2nd ticket. When the last pulse corresponding to the recording space is received, a zero is printed in the same way as the preceding zeros, and the cams AC and EC arrive at five positions before the last position, for example in position 32 if the ticket is issued for 36 trips. In this position
<Desc / Clms Page number 10>
the DC contact is closed and SIR is energized as before. 17 is connected directly to the step switch. The receipt is completed and cut as explained, the CC contact is open and the machine is ready to print another receipt. The next pulse advances the types wheel to position 1, and so on.
At the end of the connection, the last digit is printed, so that the communication is recorded on two successive tickets
EMI10.1
An identification mark must be added to the ticket, showing the number of the machine in order to determine the sequence of tickets.
EMI10.2
RDTiBLISSLuNf1 'A, UfOMATI = UE.
If the printer is placed in any condition on the bay, it will recover itself to its normal position. The printer is not in its start position when the cams are not in position 1 and when the number printer brushes are not on their rest terminals. In the first case, as soon as the printer is attached to the bay, the SIR circuit is closed to
EMI10.3
through MSC1, W6, EC2, Fui2, B2 and earth. SIR works and connotes 17 to MSI. PM receives the pulses and the paper advances until the ticket is cut. In the event that the number printer is not in its home position, the circuit of 17 is first closed through 9,1, W2, rest contact of SIR, RR3, MSC2, W5 or W6, terminal of H, broom Bl and earth. 17 works and prints a number.
Operation of 17 closes the RR circuit which operates and breaks the circuit of 17. Magnet 17 is neutralized and the MSR circuit is closed, as described previously. The number printer spins and returns to its idle position. Magnet 17 is then actuated, as has been described, to complete and to separate the ticket.
ALARM CIRCUIT.
A BL lamp is lit at the printer by an automatic equipment contact to prevent the printer from being disconnected when the trunk line is busy. The purpose of a BJ cut-off jack is to make the trunk line busy when a plug is
<Desc / Clms Page number 11>
inserted into the jaok during testing. The diagram shows a system of alarm signals which describes each faulty operation of 1, printer and which prevents a trunk line from being chosen when its printer is not ready to register. First of all, as has already been explained, the line is kept busy and cannot be used for a connection when the printer is not in normal condition.
The circuit of conductor W10 used for the test is open: in EPK2 when the paper roll is exhausted; LC when the printer is out of place on the bay; enMCl when the counting and spacing oames are not in their desired position; on contact B2-H2 when the type wheel is not in its rest position; and the jaok BJ when a plug is inserted into the jaok in a test tube.
An alarm signal should be given after a certain delay when the printer is not functioning properly. A slow reset AR relay with two windings connected to conductors W2 and W5 controls the operation of a delayed action alarm relay.The operation is as follows:
During the printing of the numbers, the brush B1 remains only a very short time on terminals 1 to 0; the AR relay is not energized long enough to actuate the alarm contact.
If the marker switch does not return to its home position, the alarm circuit is closed for a long time and the signal is sent.
During the time recording, the contact TR2 is open, the relay AR is connected only to terminal 0 on which the brush B1 remains only a very short time, so that it can remain on terminals 1 to 9 without activating the alarm circuit. There should not remain a long time in 0, as has been explained. At the end of the connection, pulses supplied by MS1 actuate the relay AR which remains energized between the pulses. The rotation of the cam to return to position 1 does not last long enough to activate the alarm signal, but in the event of a fault, the AR contact remains closed for a sufficient time for the signal to appear.
When the paper roll is exhausted, contact 10.1 is closed, and the EPL lamp is on ;, giving an alarm signal.
<Desc / Clms Page number 12>
When inserting a new strip, - a first blank ticket is made to cut the strip of paper for the first time, so that the following tickets have the desired length. This is done automatically by opening and closing the paper duct when inserting the new strip.
On opening, contact 9.1 is open and contact 9. 2 is closed so that the following circuit is established: earth, B2, H2, ECl, 9.2, 17 and earth. Magnet 17 operates, causing the cams to advance to position 2 for which ECl is open. The paper is now fed until it is gripped by the friction rollers, after which the duct is closed. The first result coming from the closing of the conduit is to actuate the contacts 10 so that the EPL lamp is extinguished.
When the contact 9.1 is closed again, the circuit of 17 is extended to MS1 through the contact of SIR, as already explained, and the step-by-step pulses cause the excitation of 17, which advances the circuit. paper and prints dashes until the cam reaches the last position, after which the first ticket is cut.
In the event that there is no response, or in the event of a premature restoration when the disconnection takes place at the trunk line equipment, the MSC contact is closed, and like the counting cam is no longer in position 1, the circuit of 17 is closed and the ticket is completed to its normal length, then cut.
FIG. 2 shows in plan the embodiment of an apparatus operating in a circuit similar to that of FIG. 1.
The paper roll is supported by the spool 1; the strip of paper 2 passes through a duct: 5 which can be opened by operating a tab 4 so as to facilitate the introduction of the paper.
The tab 4 separates the drive back roller 5 by means of the levers 6 and 7 so that the paper can pass; In addition, it acts by means of the arm 8 on the group of springs 9. The springs 10 are controlled by the pusher 11 mounted on an arm which presses on the strip of paper and which escapes at the end of the latter.
The wheel bearing the characters is shown at 12; she is
<Desc / Clms Page number 13>
mounted on the axis 13 of a selector whose banks of pins are visible in profile at 14 and 15. The ink roller for the numbers is not shown to simplify the drawing.
The main or printing electro is shown at 17, its frame 18 controls an angled lever 19 rotating around the axis 20 to press on the character brought in front and produce the printing.
The frame 18 also carries an arm 21 which controls the contact springs 22 (17.1 and 2 figure 1) and a pawl 23 which acts on a ratchet wheel 24 secured to a pinion 25 and a pin. 26. The pin 26 tends to drive, by means of the spring 27, the rolls of the advance of the paper 28 which is integral with the pin 29, but a ratchet wheel 30 prevents the latter from turning as long as the pawl 31 is engaged; the latter will not be released by the pin 32 until the armature 18 returns to rest so that: the advance of the paper cannot take place during printing.
Pinion 25 drives wheel 33 via an auxiliary pinion 34. Wheel 33 serves to wind up spiral spring 35 fixed to a plate 36. A stop pawl 37 prevents wheel 24 from going back. The rotation of the plate 36 is prevented by a part 38 acting as an escapement anchor for a pin, 39 carried by this plate. The anchor 38 carries an arm 40 which is placed under the inaction of a spring 41 also serving to close a contact corresponding to ECl, FIG. 1, so that the spout 42 carried by this arm is initially engaged in the dan of the plate, and the latter is stopped by the stop 43 of the anchor.
The contacts CCl and CC2 of FIG. 1 are obtained by groups of springs 44 and 45 which are controlled by a lever 46 carrying a beak 47 on which acts the cam 48 integral with the wheel 33. The contacts DS.1,2 and 3 of Figure 1 are obtained by the groups of springs 49 and 50 which are controlled by the lever 51 carrying a spout 52 on which acts the cam 53 integral with the wheel 33. The plate 36 is integral with a snail cam 54 on which rolls a roller 55, carried by a lever 56 rotating around the pivot 57 and which is used to move the paper cutter. The paper web cutting mechanism is essentially formed by a support plate 58 carrying a fixed knife 59 and a knife.
<Desc / Clms Page number 14>
mobile 60 mounted on a sliding plate 61 that a spring 62 returns to its starting position.
At the start of issuing a ticket, the apparatus is in the position shown in the drawing.
The numbering pulses rotate the selector and associated type wheel 12; the printing pulses produce the movement of the frame 18 of the electro-printer; each movement of the frame moves the ratchet wheel 24 and wheel 33 forward by one tooth. After the first step, the anchor 38 is actuated by the spout 42, the pin 39 is released; the plate 36 driven by the spring 35 rotates by one step and the pin 39 is stopped by the second stop 63 of the anchor.
Each movement of the frame 18 produces the impression of a character and the advancement of the wheel 33 which winds the spring 35, independently of the advance of the paper which takes place on the return of the frame as well as. been explained. After the desired number of steps, the contacts of the springs 44, 45, 49 and 50 are actuated as has been described with regard to: FIG. 1.
At the last step, the spout 42 falls into the notch of the plate associated with the wheel 33 and the anchor lets the pin 39 escape.
Under the action of the spring 35, the plate 36 quickly makes an almost complete turn and is stopped by the pin 39 which strikes; stop 43. 'To absorb the shock :, the anchor has a gooseneck shape which gives it a little elasticity. The cam 54 integral with the plate 36 causes the lever 56 to oscillate and the knife 60 cuts the strip of paper; the ticket falls.
It should be noted that, during the cutting of the paper, the strip of paper cannot advance, even if the reinforcement returns to rest because the movement of the pawl 41 is prevented by the shank 64, carried by this pawl, which during the rotation of the plate 32 is on the periphery of the latter and not in the notch 65.
The number of steps required to produce a complete ticket can be easily changed by changing the toothed wheel 33 and associated cams and, moving the auxiliary gear 34.
<Desc / Clms Page number 15>
which can, for this purpose, be mounted on a movable arm, without modifying another part of the device.
It is clear that the device described has been described only by way of example and that numerous modifications and adaptations can be made without departing from the scope of the invention.
CLAIMS.
1 - Ticket printing apparatus for example for long distance telephone connection, comprising a single arran -gé electromagnet, when it is actuated to cause the printing of a character and to tension a spring intended for the control of the following operation of the machine.
2 - Receipt printing apparatus as claimed in 1, and in which the energy stored in a spring during each printing operation is used to advance the recording mechanism step by step after the printing of each character.
3 - Ticket printing device as claimed in 1 and 2, characterized in that the energy is stored in a spring during a certain number of successive printing operations so as to be used for cutting the paper.
4 - Ticket printing apparatus as claimed in 3, characterized in that the operation of the spring cutting device is controlled by an exhaust device arranged to be released automatically when a complete registration is made and the ticket is to be cut. .
5 - Ticket printing apparatus as claimed in 4, characterized by a trigger device for an escapement apparatus, arranged to be actuated step by step by the printing electromagnet and to release the spring so as to cause the uncoupling -page of the ticket after a determined number of operations of the electromagnet.
** ATTENTION ** end of DESC field can contain start of CLMS **.