BE434233A - - Google Patents

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BE434233A
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    • CCHEMISTRY; METALLURGY
    • C10PETROLEUM, GAS OR COKE INDUSTRIES; TECHNICAL GASES CONTAINING CARBON MONOXIDE; FUELS; LUBRICANTS; PEAT
    • C10LFUELS NOT OTHERWISE PROVIDED FOR; NATURAL GAS; SYNTHETIC NATURAL GAS OBTAINED BY PROCESSES NOT COVERED BY SUBCLASSES C10G OR C10K; LIQUIFIED PETROLEUM GAS; USE OF ADDITIVES TO FUELS OR FIRES; FIRE-LIGHTERS
    • C10L5/00Solid fuels
    • C10L5/02Solid fuels such as briquettes consisting mainly of carbonaceous materials of mineral or non-mineral origin
    • C10L5/06Methods of shaping, e.g. pelletizing or briquetting
    • C10L5/10Methods of shaping, e.g. pelletizing or briquetting with the aid of binders, e.g. pretreated binders
    • C10L5/14Methods of shaping, e.g. pelletizing or briquetting with the aid of binders, e.g. pretreated binders with organic binders

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  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Life Sciences & Earth Sciences (AREA)
  • Environmental & Geological Engineering (AREA)
  • General Life Sciences & Earth Sciences (AREA)
  • Geochemistry & Mineralogy (AREA)
  • Geology (AREA)
  • Oil, Petroleum & Natural Gas (AREA)
  • Organic Chemistry (AREA)
  • Solid Fuels And Fuel-Associated Substances (AREA)

Description


   <Desc/Clms Page number 1> 
 



  "Agglomérés de combustibles et procédé de fabrication". 



   La présente invention concerne un procédé de fabrication de combustibles agglomérés. L'invention s'étend également aux combus- tibles obtenus par ce procédé. 



   Il existe de très nombreux procédés préconisés et utilisés pour l'agglomération des combustibles divers. Ona notamment fait usage de très nombreux liants organiques tels que le brai, les résines, l'asphalte, du charbon bras, de la lignite, de la naph- taline, des produits amylacés, de la mélasse, de la levure, des lessives sulfitées résiduaires et de la poix de cellulose, des rési- nates et po'ix de sulfate, des albuminates, etc. On a aussi préco- nisé des liants minéraux, tels que ,ciment, ciment de Sorel, etc. 



   Or, l'introduction de ces différents liants apporte aux com- bustibles originels un ou des inconvénients, dont la   conséquence   

 <Desc/Clms Page number 2> 

 la plus directe est un déclassement important du combustible 
 EMI2.1 
 se tre:.uisat:t par un prix de vente inférieur. 



  D'autre part, ces inconvénients excluent cerL,ines applications raL,iSant par Le fait ..,ê11!e les débouchés. la présente invention se rapporte à un procédé et aux produits 
 EMI2.2 
 résultant de ce procédé, se cbractérisant essentiellement par le fait cud les   Qualités   essentielles sont respectées, savoir les 
 EMI2.3 
 produits finaux présentent une rende dureté et une bonne ré>#istari- ce à l'usure, une bonne   résistance   au feu et à l'eau. La teneur en cendres de   même   qu'en   matière   volatile ne se trouve que très légè- 
 EMI2.4 
 rement  uy.;entée.

   La teneur en eau es pratiquement nulle, tandis que le pouvoir   calorifique   n'est   uère   inférieur de plus de 5 % de celui du   combustible   de basse. 
 EMI2.5 
 onfor;riélrlent à l'invention, toutes ces conditions sont ren;- olies iJ8t l'incorporation dans une ;i;asse donnée de combustible fi- D6üeLt divisé d'un liant crGnioue présentant une bonne résisLence ou feu et un second liant organique présentant une conne résistance 
 EMI2.6 
 l'eau, ces deux liants étant choisis de telle :n<1nièl'e qu'ils sont t capa bles de brûler sbnk3 flE.J,;üG prolongée et sans dé';8;;er de fumée excessive. 



   Suivant un exemple d'exécution, on prendra   cornue   liants une 
 EMI2.7 
 corabinsison de iellpeoh sulfite et de 2e11pech sulfate en présence, préférablement, d'une quantité réduite de chaux. Le   combustible   
 EMI2.8 
 finement: divisé est simplement s:élan;é avec ces matières et on ob- tient ainsi une pâte de bonne malléabilité pouvant être mise Mous forme de noix ou de briquettes, de dimensions et de conformation   essentiellement   variables. 



   A l'effet d'augmenter dons de fortes proportions la résistance mécanique de l'sggloneré, il est préconisé de réaliser les noix ou briquettes sous une pression aussi forte que possible. 



   Des expériences effectuées sur des   @gglomérés   ainsi fabriqués, il résulte que la résistance à l'eau est   maximum   puisque des agglo- 
 EMI2.9 
 1.üérE .:omklètement irrunerés ¯pendant plusieurs jours ne présentent aucune désagrégation.   Semblablement,   des expériences ont confirmé 

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   ia   résistance au feu considérable de cet aggloméré, puisqu'un tel   agglomère   porté au rouge vif, brusquement plongé dans l'eau froide et à nouveau rendu incandescent, garde une   résistance-mécanique   encore . importante . 



   Des agglomérés présentant toutes les qualités précitées ont pu être obtenus en mélangeant à cent parties d'anthracite, 2 à 6% de   Zellpech   sulfite , 2 à 6% de Zellpech sulfate et 0,5 à 2,5 % de chaux. 



   Il' est évidemment possible d'utiliser des   Matières   premières et notamment des liants organiques équivalents ou de fonction équi- valente à ceux décrits précédemment: Les proportions. des consti- tuants peuvent varier suivant les qualités dominantes à réaliser. 



    REVENDICATIONS.   



   1.- Procédé de fabrication de combustibles agglomérés et combustibles en résultant, caractérisé par le fait qu'il consiste à mélanger aux combustibles originels finement divisés, un liant organique de bonne résistance au feu et un liant organique de bonne résistance à l'eau, ce mélange se faisant préférablement en   présen-   ce d'une faible quantité de chaux.

Claims (1)

  1. 2.- Procédé de fabrication de combustibles agglomérés et con- bustibles en résultant suivant la revendication 1, caractérisé par le fait que les liants organiques sont respectivement le Zellpech sulfite et le Zellpech sulfate.
    3.- Procédé de fabrication de combustibles agglomérés et com- bustibles en résultant suivant les revendications 1 et 2, caracté- tisé par le fait que suivant un mode de réalisation on mélange à cent parties d'anthracite, 2 à 6 % de Zellpeoh sulfite, 2 à 6 % de Zellpech sulfate et C,5 à 2,55% de chaux.
    4.-rocédé de fabrication de combustibles agglomérés et com- bustibles en résultant conforme aux revendications précédentes, caractérise par le fait. que les agglomérés sont préférablement constitués par des moyens faisant intervenir un effort de pression maximum, à l'effet d'assurer les produits d'une bonne résistance mécanique.
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