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Four à fosse d'imprégnation et procédé pour sa commande.
La présente invention a trait aux fours à chauffer. les lingots et analogues et a pour but de chauffer ceux- ci de façon que les températures dont dépend la structuré métallique du métal soient sous le contrôle permanent durant le cycle de' chauffe.
L'invention a trait également à une méthode perfec- tionnée ou phases dans la méthode de chauffe des lingots pour remédier aux inconvénients' inhérents aux méthodes uti- lisées jusqu'à présent, tels que " formation de dépôts ", "décrassage des lingots 'et entartrage excessif et de plus
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aux points énumérés ci-après : - La commande d'alimentation en combustible du four est fonction des températures existant dans les parties voisines de la chambre de combustion.
- Le réglage des valeurs de combustion à l'intérieur de la chambre où se trouvent les lingots est fonction des températures existant dans les parties voisines de la cham- bre de combustion.
- Accélération de l'apport thermique depuis les fai- bles valeurs aux valeurs élevées pendant la phase initiale du cycle de chauffe, pour limiter l'apport maximum pendant la phase intermédiaire du cycle de chauffe et le faire dé- croître vers des valeurs moindres pendant la progression du cycle.
- Moyens destinés à maintenir l'apport thermique à un taux suffisant pour conserver à l'acier la température dési- rable pendant une période déterminée sans fluctuations de température lorsqu'on se trouve en présence d'un arrêt momen- tané du laminoir.
- Obtention de moyens destinés à maintenir un rapport convenable entre l'air et le débit de gaz pendant toute la durée du cycle de chauffe, que le rapport airz produise une combustion parfaite ou une pénurie d'air, ou un afflux d'air, pendant une partie du cycle de chauffe.
- obtention de moyens destinés à maintenir constante la pression voulue du four pendant les différentes phases du cycle de chauffe.
- Façon de combiner un potentiomètre, indicateur de débit et d'autres enregistreurs des cycles de chauffe pour des aciers particuliers, pour renouveler ces cycles de
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chauffe dans des opérations ultérieures de traitements analogues.
-Moyens pour limiter la température environnant l'acier afin d'éviter le décrassage et la formation execssi- ve de tartre.
-Installation de couples thermiques dans les parties voisines de la chambre de combustion, par exemple le dessus et le dessous, de façon qu'ils servent de moyens de contrô- le ou de commande pour établir que la chauffe des lingots a bien été complète et surveiller la température du four entre les phases initiale et finale du cycle de chauffe.
Ces différents résultats de l'invention sont obte- nus au moyen d'un four à fosse, prévu de construction hermé- tique pour maintenir à l'intérieur delà. chambre de chauffe une température et une pression convenables, le couvercle du four étant mobile dans des directions opposées à la fosse, de façon à ne découvrir qu'une partie de la chambre pour décharger les lingots, et ainsi économiser du combustible, et éviter un refroidissement excessif de la chambre.
L'invention s'applique particulièrement au four à imprégnation avec fosse du type dans lequel les lingots des- tinés à être chauffés sont déposés sur le fond de la fosse et où la flamme ne vient pas en contact avec les faces des lingots. Les produits de la combustion circulent dans la chambre formée par la fosse de façon à entourer complètement les lingots pour les soumettre à une température pratiquement uniforme.
L'invention ressortira plus clairement par l'examen du dessin annexé dans lequel :
La fig. 1 est une vue en plan du four à imprégnation
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reproduisant les principes de l'invention.
La fig. 2 est une coupe longitudinale du four et du dispositif de récupération.
La fig. 3 est une coupe transversale de deux fours suivant une ligne centrale passant à travers les récupéra- teurs.
La fig. 4 est une vue en perspective isométrique du four à imprégnation avec le mécanisme de commande.
La fig. 5 représente plusieurs courbes de température du débit d'apport thermique et de températures du four.
Dans les fig. 1 à 3 le four à imprégnation à fosse est désigné en gnéral par 1 avec des parois 2 en forme d'arc, pour éviter la déformation à la contraction.due à l'expansicn thermique. La chambre de fosse 1 est munie d'un ajutage central 3 ayant dans son centre un brûleur 4 et des conduites 5 amenant l'air préchauffé, l'ajutage 3 ayant une longueur suffisante pour permettre le mélange intime du combustible liquide et de l'air préliminaire pour sa combustion à l'entrée de l'ajutage 3.
Le fond de la fosse indiqué en pointillé dans la fig. 2 est recouvert d'une matière convenable formant support 6 sur laquelle les lingots 7 à réchauffer sont placés, suffisamment écartés les uns des autres et des parois de la chambre comme indiqué dans la fig. 1, pour permettre une libre cir- culation des produits de la combustion montant de l'ajutage à brûleur 3 au plafond de la fosse, de là redescendant autour des lingots pour sortir par les passages 8, les produits de la combustion exécutant des circuits verticaux dans leur trajet entre l'ajutage 3 et les passages 8 des gaz brûlés.
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Les produits de la combustion cortent par les ouver- tures 8 dans le collecteur 9 de plusieurs récupérateurs ayant des conduits verticaux 10 (fig. 2) à travers lesquels descendent les gaz brûlés pour sortir par les passages 11 conduisant à la cheminée (fig. 4). Les récupérateurs sont pourvus de passages horizontaux 12 pour l'air préchauffé, destinés à conduire l'air aux canalisations 5 de la cham- bre de mélange, l'air pouvant arriver en toute quantité dé- sirée par les conduites 13 sur le côté des récupérateurs.
On peut également désirer employer un ou plusieurs récupérateurs pour préchauffer le combustible gazeux alimen- tant l'ajutage lorsqu'on utilise un combustible pauvre comme ' dans le cas où l'on utilise les gaz des gueulards de hauts- fourneaux ; dans ce cas on peut employer des récupérateurs métalliques et on peut diriger les gaz brûlés de la chambre d'imprégnation à travers les récupérateurs d'air pour abais- ser leur température et les envoyer ensuite dans les récu- pérateurs métalliques pour préchauffer le combustible.
Comme l'indiquent les fig. 2 et 3 les chambres de. fosse sont munies de couvercles réfractaires 14 ayant des brides périphériques 15 solidaires, reposant sur un joint en sable 16 aménagé dans la paroi du four, celle-ci en- taillée comme indiqué en 17 pour recevoir le sable siliceux ou toute autre matière granulée servant de lut.
Les couvercles sont munis en outre de poutrelles en I 18, s'engageant dans des griffes de levage 19 suspen- dues à une plateforme de levage par des chaînons 20, ceux- ci commandés par des manivelles actionnées par des trans- missions 21 respectivement 22 reliées à un moteur. Le mécanisme de levage est supporté par une ferme 23 montée
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sur roues 24, traversant les fosses sur des rails 25 disposés parallèlement aux rangées des fosses. Un méca- nisme à engrenage 26 relie les roues 24 avec l'arbre de commande 27 actionné par la transmission 28 d'un moteur 29. Alors que la fig. 3 indique seulement une plateforme de levage il existe deux mécanismes de levage sur chaque ferme 23, en sorte que l'on peut soulever les couvercles des fosses à volonté.
Dans la forme d'exécution montrée dans la fig. 3, les griffes 19 sont toujours en prise avec les poutrelles en I 18 des couvercles, de façon que lorsque le chariot se trouve au-dessus des fosses, les palans et les couvercles se trouvent en ligne pour soulever, lorsqu'on met en route le moteur 21. L'opération de soulèvement à distance de l'un ou l'autre mécanisme de couvercle est obtenu, au moyen de circuits de commande appropriés, non représentés.
La fig. 4 représente le mécanisme de commande pour régler et maintenir les températures désirables ainsi que les pressions voulues dans le four pendant le cycle de chauffe. Une soufflerie 30 amène l'air par la conduite 31 aux tuyauteries 13 situées sur les côtés des récupé- rateurs. Les conduites 32 et 33 font passer les gaz brû- lés des récupérateurs à la cheminée 34. Celle-ci est munie d'un volet 35 commandé par un cylindre moteur 36 relié à un régulateur 39 par les canalisations 37 et 38. La soufflerie 30 possède un ajutage d'air 40 commandé par une vanne 41, celle-ci dépendant d'un cylindre-moteur 42 relié à un régulateur 45 par les canalisations 43 et 44.
Les brûleurs reçoivent le combustible gazeux par une conduite 46 possédant une vanne de sûreté 47 et un ré-
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gulateur de débit 48 dépendant d'un dispositif de commande électro-magnétique 49.
Un panneau de commande et de distribution 50 est aménagé de manière convenable pour recevoir les po- tentiomètres enregistreurs, les commandes 51 et 52 ainsi que les régulateurs 39 et 45. 53 est un indica- teur de pression du four, 54 un indicateur de débit du combustible, 55 un indicateur de débit d'air. 56 et 57 sont des pompes à pression pour alimenter en liquide sous pression les régulateurs 39 et 45 par la conduite 58 jusqu'aux cylindres moteurs 36 et 42. 59 est un ré-. servoir d'huile destiné à alimenter en liquide les pompes 56 et 57.
La conduite d'air 31 est munie d'une plaque trouée 60, et de chaque côté de cette plaque se trouvent des canalisations 61 et 62 allant au régulateur 45, la conduite 46 qui amène le combustible ayant de son côté une plaque trouée 63 de chaque côté de laquelle des canalisations 64 et 65 sont également reliées au régulateur 45. Le régulateur 39 relié par les canali- sations 37 et 38 avec le cylindre 36 du volet 35 de la cheminée, est aussi relié par une canalisation 66 à un tube témoin 67 indicateur de pression du four et par une canalisation 68 à un tube 69 équilibreur de pression atmosphérique.
La commande 51 à potentiomètre enregistreur est connectée par un conducteur 70 à un ou plusieurs couples thermiques 71 disposés près du toit ou parties les plus chaudes en haut de la chambre du four, et la commande 52 à potentiomètre enregistreur est également
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reliée électriquement par les canalisations 72, 73 et 74 aux couples thermiques 75 et 76 disposés dans ou le long des sorties 8 de la chambre du four. Un in- terrupteur 77 permet de connecter le circuit en charge 78 qui excite l'électro-aimant 49 de la vanne de commande du combustible avec le potentiomètre enregistreur 52.
La fig. 5 indique les courbes de contrôle de la tem- pérature du four, la courbe A représente l'apport thermique ou débit de combustible au four et aux lingots, la courbe B indique la température à la partie la plus chaude en haut de la chambre du four enregistrée par le couple thermique 71, la courbe C désigne la température de sortie du four indiquée par les couples thermiques 75 et 76 et la courbe D désigne la température moyenne approximative de l'acier à l'intérieur du four, la courbe A tant à une échelle différente des autres courbes de la fig. 5.
La température du four est contrôlée et commandée au moyen des couples thermiques 71,75 et 76 situés en haut et en bas, des contrôleurs à potentiomètre enregis- treur 51 et 52 et de la vanne de combustible 48 comme suit : l'apport thermique au four et aux lingots est réglé à la main à un taux déterminé à l'avance. La température en haut du four, comme l'indique le couple thermique 71, va monter plus ou moins rapidement comme l'indique la cour- be B et lorsque la température a atteint un indice de contrôle comme en de la courbe B, le contrôleur à potentiomètre enregistreur 51 excite le dispositif élec- tromagnétique 49 qui agit lui-même sur la vanne 48
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pour réduire l'arrivée de combustible dans la conduite 46 en sorte que le four reçoit moins de combustible.
La température du haut est maintenue jusqu'à ce que celle enregistrée par les couples thermiques 75 et 76 au sor- tir des gaz brûlés atteigne un indice de contrôle en F sur la courbe C. L'interrupteur 77 entre alors en ac- tion pour mettre en circuit la canalisation 78 qui exci- te alors le dispositif électromagnétique 49 et le contrô- leur à potentiomètre enregistreur 52 pour régler ainsi le débit en combustible de la vanne 48 d'une manière con- forme aux conditions de température existant au bas du four. Grâce à cette commande de la température l'apport thermique est continuellement contrôlé pendant tout le cycle de chauffe et peut être maintenu rigoureusement à une valeur minima déterminée et sans fluctuations pendant toute la période durant laquelle des retards se seraient produits dans le laminage.
Le contrôle de la combustion dans le four est maintenu pendant la totalité du cycle de chauffe grâce à la limitation de l'apport d'air au combus- tible, pour l'alimentation du four.
On peut donc établir de la manière voulue le rapport d'air à combustible pour obtenirla combustion la meilleure à l'intérieur du four. Le mécanisme suivant permet d'y ar- river : le régulateur 45 dépend des différences de près- sions équilibrées, maintenues aux plaques trouées 60 et 63 des conduites d'air et de combustible 31 et 46 respec- tivement, et lorsque la vanne de régulation 48 a modifié le débit de gaz dans la conduite 46, la différence des pressions à la plaque trouée 63 change et influe sur le régulateur 45 par suite de la différence de pression exis-
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tant sur la plaque trouée 60 de la conduite 31.
Par suite du déséquilibrage des pressions aux plaques trouées la pression du fluide sera transmise du régulateur 45 au cylindre moteur 42 par les conduites 43 et 44, ce dernier agira sur la vanne d'entrée d'air 41 pour réduire le débit d'air de la soufflerie 30 et par suite le débit de la conduite 31 le conduisant au four. Quand le débit de la conduite d'alimentation 46 augmente à nouveau, le régulateur 45 commande la vanne 41 pour augmenter le débit de l'air dans la conduite 31. Le régu- lateur 45 maintient donc un rapport défini entre l'air et le combustible pendant toute la durée du cycle de chauf- fe du four.
Le contrôle de la pression du four est assuré pendant toute la durée du cycle de chauffe du four et est prévu pour créer dans le four une pression pratiquement uniforme.
Ceci est obtenu au moyen du régulateur 39 destiné à contrebalancer les différences de pression dans le four ; le tube témoin 67 et le témoin de pression atmosphérique 69 s'ils sont en déséquilibre agissent sur le régulateur 39 pour faire agir le cylindre moteur 36 sur le volet 35 de la cheminée.
Si à la fin du cycle de chauffe le combustible et l'admission d'air dans le four sont complètement fermés, le volet 35 de la cheminée est également entièrement fermé pour éviter que l'air ne s'introduise dans le four lorsqu'on enlève le couvercle. Grâce à l'indicateur de débit 53 l'apport thermique au four et aux lingots est en- registré à toutes les phases du cycle de chauffe et les contrôleurs à potentiomètre enregistreur maintiennent les
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lectures de température résultant de l'apport thermique et du contrôle de combustion, en sorte que les valeurs de toute chauffe peuvent être répétées à tout moment ultérieur pour des lingots de mêmes sortes et de mêmes dimensions.
Grâcé à l'appareillage de commande décrit précédemment, la température environnante de l'acier peut être contrôlée pendant toutes les phases du cycle pour accélérer l'apport thermique durant les premières phases d'échauffement et pour réduire celui-ci si besoin est, afin d'éviter le décras- sage ou une formation excessive de tartre pendant les phases' finales de l'échauffement.
Au moyen du couvercle hermétiquement scellé ainsi que du déplacement sélectif du couvercle par le chariot comme décrit, l'appareillage de commande peut être utilisé à son efficacité maxima dont le résultat est une consommation éco- nomique de combustible jointe à une perte minima de la capa- cité du four à fosse, puisqu'il n'y aura pas de chute appré- : ciable de température lorsque les lingots sont introduits dans la chambre à fosse ou qu'ils en sont retirès.
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Impregnation pit furnace and method for its control.
The present invention relates to furnaces to be heated. ingots and the like and for the purpose of heating them so that the temperatures upon which the metallic structure of the metal depends are under constant control during the heating cycle.
The invention also relates to an improved method or steps in the method of heating ingots to overcome the drawbacks inherent in the methods used heretofore, such as "deposit formation", "slagging of ingots". and excessive scaling and more
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at the points listed below: - The furnace fuel supply control depends on the temperatures existing in the neighboring parts of the combustion chamber.
- The adjustment of the combustion values inside the chamber where the ingots are located depends on the temperatures existing in the neighboring parts of the combustion chamber.
- Acceleration of the heat input from low values to high values during the initial phase of the heating cycle, to limit the maximum input during the intermediate phase of the heating cycle and decrease it towards lower values during cycle progression.
- Means for maintaining the heat input at a rate sufficient to keep the steel at the desired temperature for a specified period without temperature fluctuations when there is a momentary shutdown of the rolling mill.
- Obtaining means intended to maintain a suitable ratio between air and gas flow throughout the duration of the heating cycle, whether the airz ratio produces perfect combustion or a shortage of air, or an influx of air, during part of the heating cycle.
- Obtaining means intended to maintain constant the desired pressure of the furnace during the various phases of the heating cycle.
- How to combine a potentiometer, flow indicator and other recorders of heating cycles for particular steels, to renew these cycles of
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heating in subsequent operations of similar treatments.
-Means to limit the temperature surrounding the steel in order to avoid scouring and the excessive formation of scale.
-Installation of thermal couples in the neighboring parts of the combustion chamber, for example the top and the bottom, so that they serve as means of control or command to establish that the heating of the ingots has indeed been complete and monitor the oven temperature between the initial and final phases of the heating cycle.
These different results of the invention are obtained by means of a pit furnace, provided of hermetic construction to keep inside it. heating chamber to a suitable temperature and pressure, the furnace cover being movable in directions opposite to the pit, so as to uncover only a part of the chamber to discharge the ingots, and thus save fuel, and avoid a excessive cooling of the chamber.
The invention is particularly applicable to the impregnation furnace with a pit of the type in which the ingots intended to be heated are deposited on the bottom of the pit and where the flame does not come into contact with the faces of the ingots. The combustion products circulate in the chamber formed by the pit so as to completely surround the ingots to subject them to a practically uniform temperature.
The invention will emerge more clearly on examination of the appended drawing in which:
Fig. 1 is a plan view of the impregnation furnace
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reproducing the principles of the invention.
Fig. 2 is a longitudinal section of the oven and of the recovery device.
Fig. 3 is a cross section of two furnaces taken on a center line passing through the recuperators.
Fig. 4 is an isometric perspective view of the impregnation furnace with the operating mechanism.
Fig. 5 shows several temperature curves of the heat input flow rate and of the oven temperatures.
In fig. 1 to 3 the pit impregnation furnace is designated in general by 1 with walls 2 in the form of an arc, to avoid deformation to contraction.due to thermal expansion. The pit chamber 1 is provided with a central nozzle 3 having in its center a burner 4 and pipes 5 supplying the preheated air, the nozzle 3 having a sufficient length to allow the intimate mixing of the liquid fuel and the fuel. preliminary air for combustion at the inlet of the nozzle 3.
The bottom of the pit shown in dotted lines in fig. 2 is covered with a suitable material forming a support 6 on which the ingots 7 to be heated are placed, sufficiently spaced from each other and from the walls of the chamber as indicated in FIG. 1, to allow free circulation of the products of combustion rising from the burner nozzle 3 to the ceiling of the pit, from there descending around the ingots to exit through passages 8, the products of combustion executing vertical circuits in their path between the nozzle 3 and the passages 8 of the burnt gases.
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The combustion products flow through the openings 8 in the manifold 9 of several recuperators having vertical ducts 10 (fig. 2) through which the burnt gases descend to exit through the passages 11 leading to the chimney (fig. 4). ). The recuperators are provided with horizontal passages 12 for the preheated air, intended to lead the air to the pipes 5 of the mixing chamber, the air being able to arrive in any quantity desired through the pipes 13 on the side of the pipes. recuperators.
It may also be desired to employ one or more recuperators to preheat the gaseous fuel fed to the nozzle when using a lean fuel such as when using the blast furnace top gases; in this case metal recuperators can be used and the burnt gases from the impregnation chamber can be directed through the air recuperators to lower their temperature and then send them to the metal recuperators to preheat the fuel.
As shown in Figs. 2 and 3 bedrooms. pit are provided with refractory lids 14 having integral peripheral flanges 15, resting on a sand seal 16 formed in the wall of the furnace, the latter cut as indicated at 17 to receive the siliceous sand or any other granulated material serving as read.
The covers are furthermore provided with I-beams 18, engaging in lifting claws 19 suspended from a lifting platform by links 20, the latter controlled by cranks actuated by transmissions 21 respectively 22 connected to a motor. The lifting mechanism is supported by a truss 23 mounted
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on wheels 24, crossing the pits on rails 25 arranged parallel to the rows of pits. A gear mechanism 26 connects the wheels 24 with the control shaft 27 actuated by the transmission 28 of a motor 29. While FIG. 3 indicates only a lifting platform there are two lifting mechanisms on each truss 23, so that the covers of the pits can be lifted at will.
In the embodiment shown in fig. 3, the claws 19 are always in engagement with the I-joists 18 of the covers, so that when the trolley is above the pits, the hoists and the covers are in line for lifting, when starting the motor 21. The remote lifting operation of either cover mechanism is obtained by means of suitable control circuits, not shown.
Fig. 4 shows the control mechanism for setting and maintaining the desired temperatures as well as the desired pressures in the oven during the heating cycle. A blower 30 brings the air through line 31 to the pipes 13 located on the sides of the recuperators. The pipes 32 and 33 pass the burnt gases from the recuperators to the chimney 34. The latter is provided with a shutter 35 controlled by a motor cylinder 36 connected to a regulator 39 by the pipes 37 and 38. The blower 30 has an air nozzle 40 controlled by a valve 41, the latter depending on a motor cylinder 42 connected to a regulator 45 by pipes 43 and 44.
The burners receive the gaseous fuel via a pipe 46 having a safety valve 47 and a re-valve.
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flow regulator 48 dependent on an electromagnetic control device 49.
A control and distribution panel 50 is suitably arranged to accommodate the recording potentiometers, controls 51 and 52 as well as regulators 39 and 45. 53 is an oven pressure indicator, 54 a flow indicator. fuel, 55 an air flow indicator. 56 and 57 are pressure pumps for supplying pressurized liquid to regulators 39 and 45 through line 58 to engine cylinders 36 and 42. 59 is a. oil tank intended to supply the pumps 56 and 57 with liquid.
The air pipe 31 is provided with a perforated plate 60, and on each side of this plate are pipes 61 and 62 going to the regulator 45, the pipe 46 which brings the fuel having on its side a perforated plate 63 of each side of which pipes 64 and 65 are also connected to the regulator 45. The regulator 39 connected by the pipes 37 and 38 with the cylinder 36 of the flap 35 of the chimney, is also connected by a pipe 66 to a control tube 67 oven pressure indicator and through a pipe 68 to a tube 69 atmospheric pressure balancer.
The recording potentiometer control 51 is connected by a conductor 70 to one or more thermal pairs 71 disposed near the roof or the hottest parts at the top of the furnace chamber, and the recording potentiometer control 52 is also
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electrically connected by the pipes 72, 73 and 74 to the thermal couples 75 and 76 arranged in or along the outlets 8 of the oven chamber. A switch 77 makes it possible to connect the load circuit 78 which excites the electromagnet 49 of the fuel control valve with the recording potentiometer 52.
Fig. 5 indicates the furnace temperature control curves, curve A represents the heat input or fuel flow to the furnace and ingots, curve B indicates the temperature at the hottest part at the top of the furnace chamber. furnace recorded by the thermal couple 71, the curve C designates the outlet temperature of the furnace indicated by the thermal couples 75 and 76 and the curve D designates the approximate average temperature of the steel inside the furnace, the curve A being on a scale different from the other curves of FIG. 5.
The temperature of the furnace is controlled and controlled by means of the thermal couples 71.75 and 76 located at the top and bottom, the register potentiometer controllers 51 and 52 and the fuel valve 48 as follows: the thermal input to the furnace and ingot is set by hand at a rate determined in advance. The temperature at the top of the furnace, as indicated by thermal torque 71, will rise more or less rapidly as indicated by curve B and when the temperature has reached a control index as in curve B, the controller with recording potentiometer 51 energizes the electromagnetic device 49 which itself acts on the valve 48
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to reduce the arrival of fuel in line 46 so that the furnace receives less fuel.
The top temperature is maintained until that recorded by thermal couples 75 and 76 at the outlet of the burnt gases reaches a control index at F on curve C. Switch 77 then comes into action for switch on the line 78 which then energizes the electromagnetic device 49 and the register potentiometer controller 52 to thereby adjust the fuel flow from the valve 48 in a manner consistent with the temperature conditions existing at the bottom of the oven. By virtue of this temperature control, the heat input is continuously monitored throughout the heating cycle and can be strictly maintained at a determined minimum value and without fluctuations during the entire period during which delays would have occurred in the rolling.
Combustion control in the furnace is maintained throughout the heating cycle by limiting the supply of air to the fuel, to supply the furnace.
The air to fuel ratio can therefore be established in the desired manner in order to obtain the best combustion inside the furnace. The following mechanism makes it possible to achieve this: the regulator 45 depends on the balanced pressure differences maintained at the perforated plates 60 and 63 of the air and fuel pipes 31 and 46 respectively, and when the pressure valve control 48 has changed the gas flow in line 46, the pressure difference at the perforated plate 63 changes and affects the regulator 45 as a result of the pressure difference existing
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both on the perforated plate 60 of the pipe 31.
As a result of the unbalancing of the pressures at the perforated plates, the fluid pressure will be transmitted from the regulator 45 to the motor cylinder 42 through the pipes 43 and 44, the latter will act on the air inlet valve 41 to reduce the air flow of the blower 30 and consequently the flow from the pipe 31 leading it to the oven. When the flow rate of the supply line 46 increases again, the regulator 45 controls the valve 41 to increase the flow of air in the line 31. The regulator 45 therefore maintains a defined ratio between the air and the gas. fuel throughout the furnace heating cycle.
Oven pressure control is provided for the duration of the oven heating cycle and is intended to create nearly uniform pressure in the oven.
This is achieved by means of the regulator 39 intended to counterbalance the pressure differences in the furnace; the indicator tube 67 and the atmospheric pressure indicator 69 if they are in imbalance act on the regulator 39 to make the engine cylinder 36 act on the flap 35 of the chimney.
If at the end of the heating cycle the fuel and the air inlet in the furnace are completely closed, the flap 35 of the chimney is also completely closed to prevent air from entering the furnace when remove the cover. Thanks to the flow indicator 53 the heat input to the furnace and to the ingots is recorded at all phases of the heating cycle and the controllers with recording potentiometer maintain the
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Temperature readings resulting from thermal input and combustion control, so that the values of any heater can be repeated at any later time for ingots of the same kinds and sizes.
Thanks to the control apparatus described above, the surrounding temperature of the steel can be controlled during all the phases of the cycle to accelerate the thermal input during the first phases of heating and to reduce it if necessary, in order to to avoid descaling or excessive scale formation during the final stages of heating.
By means of the hermetically sealed cover as well as the selective movement of the cover by the trolley as described, the control gear can be used at its maximum efficiency resulting in economical fuel consumption combined with minimum loss of capacity. - city of the pit furnace, since there will be no appreciable drop in temperature when the ingots are introduced into the pit chamber or when they are withdrawn therefrom.