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Phare encastré dans une ouverture de rhabillage d'un véhicule.
Pour les phares encastrés dans des ouvertures de l'habillage d'un véhicule il est souvent désirable d'employer des vitres s'adaptant spécialement à la forme de l'habillage.
Toutefois, on ne peut généralement pas monter une telle vitre dans une lunette habituelle portant la vitre et le réflecteur.
Aussi adopte-t-on .avantageusement une construction où la vitre est placée dans une lunette d'attache fixée à l'habillage et le réflecteur réglable est retenu dans une lunette à portées.
Suivant l'invention, on serre la vitre par son épaulement de portée contre la lunette d'attache par l'intermédiaire
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de ressorts qui prennent appui contre des organes d'attache de la lunette à portées, et on fixe celle-ci par des boulons d'entretoisement fixés à demeure à la lunette d'attache, la lunette à portées étant rendue étanche à l'aide d'un rebord tubulaire de la vitre. Par cette forme d'exécution on assure une fixation avantageuse de la vitre et de la lunette à portées ainsi qu'une bonne étanchéité du réflecteur par rapport à la vitre.
Le dessin annexé représente un exemple d'exécution de l'invention. Dans le dessin :
Fig. 1 est une vue de devant,
Fig. 2 est une coupe suivant la ligne II-II de la fig.l,
Fig. 3 est une coupe fragmentaire suivant la ligne III-III de la fig.l,
Fig. 4 est une coupe fragmentaire suivant la ligne IV-IV de la fig.l,
Fig. 5 est une vue de face d'une lame de ressort, et
Fig. 6 est une vue de côté de la lame de ressort.
Le phare comporte une vitre transparente 2 bombée vers l'avant en forme de coin, qui est montée dans une lunette d'attache 1 et qui, vue par devant, a sensiblement la forme d'un rectangle à côtés arqués. La lunette d'attache 1 est fixée au moyen de deux vis 3 au bord d'une ouverture ménagée dans 1-'habillage 4 du véhicule. Un réflecteur 6 est monté de manière réglable dans une lunette à portées circulaire 5. La face intérieure de la vitre 2 comporte un rebord circulaire 7 dont l'extrémité libre porte contre une bague d'étanchéité 8 en caoutchouc adaptée sur l'avant de la lunette à portées 5.
La vitre 2 comporte en outre un épaulement de portée 9 qui porte, avec interposition d'une bague d'étanchéité 10 en caoutchouc, contre la lunette d'attache 1.
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Sur la lunette à portées 5 sont soudées quatre cornières d'attache 11 dont les ailes saillantes sont percées chacune d'un trou dans lequel passe un boulon d'entretoisement 12 fixé à demeure dans la lunètte d'attache 1. Entre l'épaule- ment de portée 9 de la vitre 2 et les ailes saillantes des -cornières d'attache 11 sont serrées quatre lames de ressort arquées 13 ou 17 dont les deux extrémités appuient contre la vitre 2 et dont le milieu prend appui contre,les cornières d'attache. On serre les cornières d'attache Il à l'encontre des ressorts 13, 17 en direction de la vitre à l'aide d'écrous 14 qui fixent ainsi en même temps la vitre transparente 2 et la lunette à portées 5.
La vitre 2 est serrée élastiquement contre la lunette d'attache 1, de sorte qu'elle nccourt pas de risque. En même temps, la lunette à portées 5 est serrée élastiquement, par l'intermédiaire de la bague d'étanchéité 8, contre le rebord circulaire 7 de la vitre, de sorte qu'une bonne étanchéité par rapport à la vitre 2 est assurée au réflecteur 6. Du fait que la pression est transmise de la lunette à portées 5 au rebord circulaire 7 par l'intermédiaire de la bague de caoutchouc 8, la vitre de verre 2 ne peut être endommagée.
On peut régler dans tous les sens la position du ré- flecteur 6 dans la lunette à portées 5 en le montant par exemple de manière qu'on puisse l'incliner sur deux tourillons horizontaux 15 16 et qu'un des tourillons (par exemple 15) soit déplaçable dans le plan horizontal.
Comme le montre la fig.1, l'épaulement de portée 9 de la vitre 2 dépasse latéralement le rebord circulaire 7 de la vitre 2 pour donner à la vitre une forme s'adaptant à l'habil- lage 5.
Si on le désire, on peut visser sur le boulon d'entretoisement 12 un écrou supplémentaire qui sert de butée pour
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l'aile relevée de la cornière d'attache 11. De cette façon on empêche que la lunette à portées 5 appuie trop énergiquement contre l'extrémité du rebord circulaire 7 de la vitre 2.
REVENDICATIONS ---------------------------
1.- Phare encastré dans une ouverture de l'habillage d'un véhicule, comportant une vitre montée dans une lunette d'attache et adaptée à la forme de l'habillage et un réflecteur monté de manière réglable dans une lunette à portées, caracté- risé en ce que la vitre est serrée par son épaulement de portée contre la lunette d'attache par l'intermédiaire de ressorts qui prennent appui contre des organes d'attache de la lunette à portées, et celle-ci est fixée par des boulons d'entretoisement fixés à demeure à la lunette d'attache, l'étanchéité de la lunette à portées étant assurée à l'aide d'un rebord tubulaire de la vitre.
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