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Arme à feu automatique,à canon coulissant.
Dans lea armes à feu automatiques à canon coulissant et à culasse mobile verrouillable se déplaçant longitudinalement, on connaît des dispositif pour- arrêter le canon dans une position extrême postérieure jusqu'au retour vers l'avant de la culasse mobile. reculant plus loin, revenant dans la position longitudinale par rapport au canon, nécessaire pour le ver- rouillage.
Ces dispositifs d'arrêt sont généralement des leviers de calage montés dans le canon et qui, dans la position' extrême postérieure du canon, s'engagent dans des crans correspondant à la boite de- culasse, et maintiennent le canon dans sa position postérieure jusqu'à- leur retrait hors des crans par la culasse mobile qui s'avance.. Pour autant que ces leviers de ca-
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lage sont commandés par- force, leur fonctionnement sur est mis en question pour cette raison tandis que des dispositifs d'arrêt connus en eux-mêmes à commande positive provoquent des frottements et des enrayages par l'application centre la culasse mobile qui recule.
on a proposé déjà par exemple une arme à feu automa tique comportant un dispositif d'arrêt commandé de façon positive par le levier de lancement et consistant en un levier d'arrêt relié rigidement au levier de lancement, le levier d'accélération et la culasse mobile agissant directement l'un sur l'autre et leur prise l'un avec l'autre étant maintenue de façon permanente pendant tate l'activité de l'arme, c'est à dire lors du recul et du déplacement vers l'avant. Si le canon est soumis à une action le poussant vers l'avant, par un ressort de rappel du canon ou par l'action du poids lors d'un tir avec inclinaison vers le bas, le levier de lancement est pressé avec une action d'enrayage et de frottement contre la culasse mobile qui recule.
On connaît en outre déjà un dispositif de retenue du canon dans lequel on a prévu, sur le levier de lancement intercalé entre le canon et la culasse mobile, un organe d'arrêt qui retient le canon dans la position extrême postérieure et l'y maintient jusqu'au retour vers l'avant de la culasse mobile. Par suite de cette réalisation d'une pièce avec le levier de lancement l'organe d'arrêt peut retenir et bloquer le canon seulement dans la position extrême postérieure atteinte.
L'organe d'arrêt ne peut donc pas empêcher que le canon se meuve de nouveau vers l'avant avant l'achèvement de la course de lancement, encore pendant le mouvement de recul de la culasse mobile et 'empêche ainsi l'entrée de la culasse mobile dans la posi-tion de verrouillage par rapport au. canon,
La présente invention écarte les inconvénients esquissés, au moyen d'un dispositif d'arrêt commandé de façon posi-
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tive par le levier de lancement et qui, sans frottement ni enrayage du mouvement de la culasse mobile, procure un arrêt sûrdu canon dans la position, nécessaire pour le verrouillage avec la culasse mobile, d'une action de force existant par calage spontané entre le levier de lancement et le dispositif d'arrêt.
Suivant la présente invention, le levier de lancement se trouve dans ce but en liaison de mouvement de fonctionnement avec un levier d'arrêt supporté séparément pour lui-même, par une. came de commande en vue du pivotement de ce levier dans la position d'arrêt.. Par une conformation appropriée de la came de c.ommande, on veille à ce que la durée de prise du levier d'arrêt dans le canon s'étende sur une section du recul, un peu avant le commencement du déverrouillage jusqu'à la fin du mouvement de recul du canon.- L'allure à calage automatique de la came de commande agissant sur le levier d'arrêt etprévue sur le levier de lancement veille en outre à ce que, en toutes circonstances,
un mouvement d'avancement prématuré du canon dans la position extrême antérieure soit empêché et à ce que le levier- d'arrêt engagé dans le canon empêche de son côté par l'intermédiaire, de la liaison à calage automatique un retour accidentel du levier de lancement ; également pendant un semblablement mouvement par la culasae mobile qui s'avance,. le canon ne peut prendre de l'avance sur celle-ci avant l'obtention de la position de verrouillage.
Pour que lors du retrait de la culasse mobile à la main, pour la mise au bandé et le chargement de l'arme en vue de la préparation, le canon et le levier de lancement effectuent le même mouvement que lors du tir- et que le canon soit ramené jusque dans la position extrême postérieure, il est à recommander de prévoir sur le levier de lancement une saillie particulière qui est entraînée par la culasse mobile attirée en arrière.
Le dessin représente schématiquement un exemple de réalisation d .'un dispositif d'arrêt pour armes à feu automate ques suivant la présente invention.
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La fig. 1 montre la position des pièces dans la position de tir.
La fig. 2 les montre lorsque le déverrouillage commence.
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La fig. 3 les montre pendant l'acaélératiomsabséqaente de la culasse mobile.
La fig. 4 les montre à la fin de l'accélération de la culasse mobile.
La culasse mobile 2 est reliée au canon 1, coulissant dans la boite de culasse de l'arme, d'une manière connue, par exemple au moyen d'une douille de verrouillage tournant pendant le recul commun des deux-pièces. Le canon 1 et la culasse mobile 2 peuvent reculer contre l'action de moyens de rappel séparés, ou bien comme on l'a représenté, contre un.-ressort de rappel de canon et de fermeture commun 3.
Dans la boîte de culasse de l'arme peut tourner autour d'une broche 5 un levier de lancement 4. Il coopère avec un levier 6 d'arrêt du canon, pouvant pivoter- autour de la broche 7 de la boite de culasse et glissant au. moyen d'un nez 6a sur la came de commande 4b du levier de lancement 4. Des saillies de bâtée 8 et 9 limitent les mouvements du levier de commande 4 d'un côté et de l'autre.
Le canon, ou l'extrémité 1 du manchon du canon, possède une saillie la dont la face postérieure heurte, lors du recul du système canon-culasse mobile, la surface 4a du levier de lancement 4 et fait pivoter ainsi le nez 4d du levier jusque devant un épaulement 2a de la culasse mobile 2. A cet instant (fig.2), la culasse mobile 2 se trouve immédiatement avant son déverouillage du canon 1 et est dans la suite lancée vers l'arrière d'une manière connue par le levier de lancement, tandis que la saillie la. du canon glisse sur la surface 4a et que le bras de levier actif du canon par rapport au centre de. rotation 5 du levier de lancement diminue constamment ;
au contraire, le nez 4d du levier, agisaant sur l'épaulement 2a de la calasse mobile, assure avec
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bras de levier constamment croissant le mouvement. de recul, accéléré de façon croissante, de la culasse mobile 2 par- rapport au canon 1.
Lors de l'intercalation du levier de lancement 4 entre la surface extrême du canon et l'épaulement 2a de la culasse mobile (fig.2), le nez 6a du levier d'arrêt 6 glisse sur la came de comman- de 4b du levier- de lancement 4 et est déplacé de manière positive telle par celle-ci que le nez 6b s'engage derrière la saillie la du canon.
Pendant la suite du mouvement de lancement, le nez 6b est déplacé de plus en plus vers le haut le long de la surface de prise du canon par la came 4b s'élevant à la manière d'une spirale (fig.3) jusqu' à ce que finalement le levier de lancement 4 sont renversé dans sa position limite extérieure (fig.4) et que le canon 1 soit parvenu dans sa position extrême postérieure (fig.4). Pendant qu'alors la culasse mobile recule seule sous l'effet de l'énergie de mouvement qui lui a été transmise par le canon 1 par l'intermédiaire du levier de lancement 4, le canon 1 est retenu par le levier d'arrêt 4 dans sa position extrême.
une rotation en arrière du levier de lancement 4 et par conséquent un déplacement vers l'avant du canon 1 sont empêchés par- le calage automatique de l'inclinaison de la came 4b en combinaison avec l'inclineison de la came 4a appliquée contre la face postérieure du canon. C'est seulement lors de la rentrée de la culasse. mobile 2 dans le canon 1 retenu dans la position extrême que sous l'action du leaier de lancement 4 alors rabattu., le levier d'arrêt. 6 est amené par pivotement progressivement hors de la position d'arrêt du canon.
La durée de prise jusqu'à la libération finale est choisie de elle manière qu'un glissement du nez 6b, du levier- d'arrêt par rapport à la saillie la du canon est seulement complètement achevé lorsque le mouvement de verrouillage a com- mencé. Le canon 1 et la culasse mobile 2 se meuvent alors en commun,, tandis que le verrouillage se produit entretemps, jusque dans la p o- aition de tir représentée à la fig. 1.
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Pour que lors de la mise au bandé de l'arme en vue du commencement du fonctionnement, par retrait en arrière de la culasse mobile 2, le canon 1 soit amené dans la position extrême postérieure, le levier-de lancemen-t 4 est pourvu, d'une saillïe 4c contre laquelle la culasse mobile 2 s'applique, lors du retrait, par la saillie 2a et déplace ainsi le levier 'de lancement 4 et le levier d'arrêt 6 de la même manière que lors du. tir automatique.
R e v e n d i c a t i o n s 1.- Arme à feu automatique comportant un canon coulissant, une culasse verrouillable se déplaçant longitudinalement et un dispositif pour l'arrêt du canon dans la position extrême postérieure, consistant en un levier d'arrêt du canon,monté de façon à pouvoir pivoter dans la boîte de culasse,et commandé par un levier de lancement, caractérisée en ce que le levier de lancement (4) et le levier e'arrêt (6) sont supportés chacun indépendamment et en ce que le levier d'arrêt (6) est mis en pivotement jusque dans la position d'arrêt par une came de commande (4b) prévue sur le levier de lancement.
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Automatic firearm, sliding barrel.
In automatic firearms with sliding barrel and lockable bolt moving longitudinally, devices are known for stopping the barrel in a posterior extreme position until the bolt returns to the front. retreating further, returning to the longitudinal position relative to the barrel, necessary for locking.
These stop devices are generally setting levers mounted in the barrel and which, in the rear extreme position of the barrel, engage in notches corresponding to the breech box, and maintain the barrel in its posterior position up to 'to- their withdrawal from the notches by the movable breech which advances .. As far as these control levers
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The stages are controlled by force, their operation on is called into question for this reason, while stopping devices known in themselves with positive control cause friction and jamming by the application of the moving bolt which moves back.
an automatic firearm has already been proposed, for example, comprising a stop device controlled positively by the launch lever and consisting of a stop lever rigidly connected to the launch lever, the acceleration lever and the bolt mobile acting directly on each other and their engagement with each other being maintained permanently during all the activity of the weapon, that is to say during recoil and forward movement . If the barrel is subjected to an action pushing it forward, by a return spring of the barrel or by the action of the weight during a shot with tilt down, the launch lever is pressed with an action of 'clutch and friction against the moving cylinder head which moves back.
A device for retaining the barrel is also already known in which there is provided, on the launch lever interposed between the barrel and the movable breech, a stop member which retains the barrel in the rear extreme position and maintains it there. until the movable breech returns to the front. As a result of this realization of one piece with the launch lever, the stop member can retain and block the barrel only in the extreme posterior position reached.
The stopper cannot therefore prevent the barrel from moving forward again before the completion of the launching stroke, again during the recoil movement of the bolt and thus prevents the entry of the bolt in the locking position relative to the. cannon,
The present invention overcomes the drawbacks outlined, by means of a stop device controlled in a positive manner.
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tive by the launch lever and which, without friction or interfering with the movement of the movable breech, provides a sure stop of the barrel in the position, necessary for locking with the movable breech, by a force action existing by spontaneous wedging between the launch lever and stop device.
According to the present invention, the launch lever is for this purpose in operative movement connection with a stop lever separately supported by itself, by a. control cam with a view to pivoting this lever into the stop position. By suitable conformation of the control cam, it is ensured that the duration of the engagement of the stop lever in the barrel extends on a section of the recoil, a little before the start of the unlocking until the end of the recoil movement of the barrel - The self-adjusting speed of the control cam acting on the stop lever and provided on the launch lever furthermore ensures that, in all circumstances,
a premature advancement movement of the barrel in the extreme anterior position is prevented and that the stop lever engaged in the barrel prevents from its side by the intermediary of the automatic setting link an accidental return of the control lever. launch; also during a similar movement by the movable culasae which advances ,. the gun cannot take a lead on it before obtaining the locking position.
So that when removing the bolt by hand, for bandaging and loading the weapon for preparation, the barrel and the launch lever perform the same movement as when firing - and the barrel is brought back to the extreme rear position, it is recommended to provide on the launch lever a particular projection which is driven by the movable breech drawn back.
The drawing shows schematically an exemplary embodiment of a stop device for automatic firearms according to the present invention.
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Fig. 1 shows the position of the pieces in the firing position.
Fig. 2 shows them when unlocking begins.
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Fig. 3 shows them during acaélératiomsabséqaente of the movable breech.
Fig. 4 shows them at the end of the acceleration of the bolt.
The movable breech 2 is connected to the barrel 1, sliding in the breech box of the weapon, in a known manner, for example by means of a locking sleeve rotating during the common recoil of the two-piece. The barrel 1 and the movable breech 2 can move back against the action of separate return means, or alternatively, as has been shown, against a common barrel return and closing spring 3.
In the breech box of the weapon can turn around a pin 5 a launching lever 4. It cooperates with a lever 6 of stop of the barrel, being able to pivot around the pin 7 of the breech box and sliding at. means of a nose 6a on the control cam 4b of the launch lever 4. Box protrusions 8 and 9 limit the movements of the control lever 4 on one side and the other.
The barrel, or the end 1 of the barrel sleeve, has a projection 1a whose rear face hits, during the recoil of the barrel-movable breech system, the surface 4a of the launch lever 4 and thus rotates the nose 4d of the lever up to a shoulder 2a of the movable breech 2. At this moment (fig.2), the movable breech 2 is located immediately before its unlocking of the barrel 1 and is subsequently launched backwards in a manner known by the launch lever, while the projection la. of the barrel slides on the surface 4a and that the active lever arm of the barrel relative to the center of. 5 rotation of the launch lever constantly decreases;
on the contrary, the nose 4d of the lever, acting on the shoulder 2a of the mobile calasse, ensures with
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lever arm constantly increasing movement. of recoil, increasingly accelerated, of the movable breech 2 in relation to the barrel 1.
When the launch lever 4 is inserted between the end surface of the barrel and the shoulder 2a of the bolt (fig. 2), the nose 6a of the stop lever 6 slides on the control cam 4b of the launch lever 4 and is positively moved such that the nose 6b engages behind the projection 1a of the barrel.
During the continuation of the launching movement, the nose 6b is moved more and more upwards along the gripping surface of the barrel by the cam 4b rising in the manner of a spiral (fig. 3) until so that finally the launching lever 4 is reversed in its outer limit position (fig. 4) and that the barrel 1 has reached its extreme rear position (fig. 4). While then the movable breech moves back alone under the effect of the movement energy which was transmitted to it by the barrel 1 via the launching lever 4, the barrel 1 is retained by the stop lever 4 in its extreme position.
a backward rotation of the launching lever 4 and therefore a forward movement of the barrel 1 are prevented by the automatic setting of the inclination of the cam 4b in combination with the inclination of the cam 4a applied against the face posterior of the barrel. It is only during the retraction of the breech. mobile 2 in the barrel 1 retained in the extreme position that under the action of the launching leaier 4 then folded., the stop lever. 6 is gradually pivoted out of the stop position of the barrel.
The duration of the grip until the final release is chosen in such a way that a sliding of the nose 6b of the stop lever with respect to the projection 1a of the barrel is only completely completed when the locking movement has started. . The barrel 1 and the movable breech 2 then move together, while the locking occurs in the meantime, up to the firing position shown in fig. 1.
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So that when putting the weapon in the bandage for the beginning of the operation, by withdrawal behind the breech 2, the barrel 1 is brought into the extreme posterior position, the lever-launching-t 4 is provided , a projection 4c against which the movable yoke 2 is applied, during the withdrawal, by the projection 2a and thus moves the launch lever 4 and the stop lever 6 in the same way as during the. automatic fire.
R evendations 1.- Automatic firearm comprising a sliding barrel, a lockable breech moving longitudinally and a device for stopping the barrel in the extreme rear position, consisting of a barrel stop lever, mounted so as to be able to pivot in the breech box, and controlled by a launch lever, characterized in that the launch lever (4) and the stop lever (6) are each independently supported and in that the stop lever (6 ) is pivoted into the stop position by a control cam (4b) provided on the launch lever.