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Description des appareils.
"R." (pl. I. ) Rechauffeur constitué par un réservoir à eau (cylindrique) chauffé extérieurement et intérieurement par une source de chaleur telle que gaz d'éclairage,charbon,courant électrique ou autre. Le débit du gaz(en cas de chauffage au gaz) est réglé automatiquement par le thermostat,,Th, maintenant la tem- pérature voulue. L'évacuation des gaz brûlés se fait par une buse reliée à une cheminée à tirage naturel.
"F1"(p1. I.) Fondoir à double paroi à circulation d'eau chaude provenant du rechauffeur,R. Un niveau d'eau assure le contrôle de son contenu.
"F2" ( pl.I.) Fondoir identique à F1 sauf qu'en dessous il est muni d'un compartiment-jauge de capacité déterminée. Ce réservoir- jauge est relié à l'extérieur par un tube logé dans la double paroi du bac et servant à l'évacuation de l'air lors de son remplissage.
Ce tube formant vase communiquant avec le réservoir principal,le débordement du bac-jauge devient impossible. En outre, grâce à l'eau chaude qui le baigne constamment, il ne peut pas s'obstruer et,par conséquent, le remplissage (êt la vidange) de la totalité du volume jaugé est assuré. Deux vannes V1 V2 réglent le passage de la graisse de F1 et F2 dans le réservoir "J".
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"R (pl, ï) Refrigérant à faisceau tubulaire à ci rcul¯a.i.;'tan d'eau extérieure alimenté en circuit fermé par le r6servoli,,,B à l'aide de la pompe,,PE'. Le robinet à trois voiw"V3' pernct son alimentation soit par la ponpe"PF,, soit par une autre source.
"E ( pl.2,fig.I et 2) Cylindre émulsionneur composé par un corps en acier fermé par le haut et muni d'un fond mobilef" pouvant glisser dans un plan perpendiculaire à 7 as;e du cy=1.inéi#.Tc et monté sur une des colonnes j servant de suoports au cylindre e lui même, à la boite à vitesses ,,R V in et au moteurs,. La fermeture étanche de ce fond est assurée par le serrage de d.c,uiil-efl ,,1";nJ:i?<l.ei elles aussi sur les mêmes colonnes.
La vidange des graisses émul- sionnées dans le bac,,n"se fait par glissement lat,éral du fondât .
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Trois conduites sont branchées sur l'émulsionneuse .
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La conduite,,k' sert à l'arrivée de la graisse fondue; cette
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dernière passe par un regard, puis par une plaque perforée logée
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dans la conduite et destinée à régler le débit sans quoi l'émul-
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sionneuse se remplirait trop rapidement sans laisser à la graisse
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le temps de former l'émtislon. Cette conduite est munie d'une vanne à trois voies.v. permettant sa. mise en communication soit avec le cylindre,soit avec le fili.reF', spit de ce dernier avec le cylin- dre,,e pour rétablir la pression atmosphérique lors de la vidange de 1 ' émds ionn eus e ) .
La conduiteakrelie l'émulsionneuse a.u bac doseur,.D,où ce
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fait le dosage des huiles fluides, de l'eau et des produits amor- çant l'émulsion; elle est munie d'une vanne à fermeture rapide.
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La conduite,k à'relie le cylindre,,e"au réservoir à vide,RV.' servant de tampon; elle est munie d'une vanne a fermeture rapide
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et d'un regard permettant de constater la pénétration éventuelle de la graisse dans cette conduite, pénétration qui né peut être que suite à une fausse manoeuvre.
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Le mélange de la graisse dans le cylindre "e" est assuré par- l'arbre "a"(pl. 2. fig. I) portant trois palettes en bois "b" (pl.
2. fig. 2) pivotant autour de leurs axes verticaux. Ces palettes raclent en même temps la graisse sur les parois intérieures du cy- lindre. L'usure est compensée automatiquement,par la variation de leur inclinaison par rapport aux bras porteurs "c".
L'étanchéité entre le corps du cylindre et l'arbre moteur est assurée par une boîte à bourrage et un presse-étoupe (p1.2 "p" fig.I).
L'obstruction de la conduite à vide "k", par la graisse est empêchée par un système de dents ( p1.2 fig.3) disposées en spi- rales sur un disque ,,m"solidaire de l'arbre "a" tournant dans la chambre ,,o aménagée entre le cylindre "e" et l'entrée dans la con duite "k3" .L'arbre est muni lui aussi du même système de raclage.
Le developpement de toutes les spirales est du sens contraire de celui de la rotation de l'arbre, de sorte que la graisse est con stamment rejetée vers la périphérie du disque "m"et aspirée dans le conduite "k3".
Une double paroi assure le refroidissement du mélange des graisses par circulation d'eau provenant de la pompe "PE.
"RVi"(pl. I et p1.2 fig.I) Carter du réducteur de vitesse du moteur "Mi" constitué par un système d'engrenage tournant dans un bain d'huile. L'étanchéité du carter du côté de la sortie de 1" arbre est assurée par une boîte à bourrage et un presse-étoupe"P1" formant couvercle.
"M1" (p1.I) Moteur électrique à vitesse variable,du type en- tièrement blindé, de puissance appropriéeà celle de l'émulsionneuse Il est boulonné sur le carter "RVI".
"D (pl.I) Récipient doseur gradué intérieurement en litres servant au mélange des huiles fluides, de l'eau et des produits
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émulsionneurs qui sont aspirés dans "E "par la conduite k2"par simple ouverture de la vanne à fermeture rapide "V9". L'arrivée des Ingrédients est réglée par les vannes à fermeture rapide "V5."V6".
,, RE (pl.I) Réservoir alimentant le bac "D"en eau froide. Son remplissage se fait par ouverture de la vanne "Vs" branchée sur une conduite d'eau. Un niveau d'eau assure le contrôle de son contenu.
"RH"(pl.I) Réservoir à l'huile alimentant le bac D". Son remplissage se fait par l'immersion d'un flexible dans le fût à transvaser et par la mise en communication au moyen du robinet à trois voies V7" avec le réservoir à vide RV" par l'intermédiaire de la conduite K4". Cette dernière estmunie d'un flotteur "T em- pêchant la pénétration de l'huile dans la conduite. Un niveau d'hui- le assure le contrôle du contenu du réservoir.
RV" (pl. I) Réservoir à vide servant de tampon et relié a' une part à l'émulsionneuse "E et,d'autre part, à. la pompe à, vide .PV. Ce réservoir est muni d'un bouchon de vidange des eaux de con- densation et des matières entraînées.
"PE"(p1.I¯) Pompe à eau alimentant la chemise d'eau de l'émul- sionneuse "E". L'eau glacée est puisée dans le bac B et y est renvoyée après son passage par "E",
PV(pl.I0 Pompe à vide reliéed'une part au réservoir RV et d'autre part au récupérateur d'huile RH1".
"RH1"(pl.I) Récupérateur d'huile (provenant de la condensation des vapeurs de cette dernière); ces vapeurs sont entraînées par le vide lors de la formation de l'émulsion en "E".Ce récupérateur est du type à compartiments communiquants.
"P" (pl.I) Pot d'échappement servant d'amortisseur de bruits de la pompe à vide"PV".
N2"(pl.I) Moteur électrique accouplé directement avec la pom- pe à vide "PV"et la pompe à eau "PE".
T. (pl.I) Soupape à flotteur empêchant l'huile du réservoir @
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"RHde pénetrer dans la conduite k4" lors du remplissage de celui- ci.
"C"(pl.I) Clapet de retenu assurant'le maintient du vide dans le réservoir "RV"même lorsque la pompe PV est à l'arrêt.
B "( ( pU) Réservoir à eau glacée alimentant la pompe "PE"et où sont renvoyées les eaux après leur passage dans la chemise d' eau de l'émulsionneuse "E".
"F"(pl. I) Filtre à air constitué par un cylindre rempli d' ouate et dont l'entrée est protegée par un tamis.
Résumé du principe du fonctionnement.
La graisse ou toute autre matière à émulsionner est chargée dans les fondoirs "F1.F2"ou elle est chauffée à la température vou- lue jusqu'à fusion. La matière fondue est admise dans le réservoir .. jauge "J pour le dosage du volume, puis elle est aspirée dans et par l'émulsionneuse "E par la dépression qui y est maintenue d'une façon continue par la pompe à vide,PV".
Un corps gras non grainé ( lisse) y introduit au préalable pai la conduite "k2" amorce la cristallisation (ou solidification) de la matière en s'y melangeant intimement.
**ATTENTION** fin du champ DESC peut contenir debut de CLMS **.