BE436166A - - Google Patents

Description

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  " Matelas pneumatique ". 



   La présente invention est relative à un matelas   pneuma-   tique. 



   Elle a pour but de réaliser un matelas, qui par sa con-   ception   toute nouvelle, supprime totalement les défauts inhérents   à   tous les autres   réalisations   actuellement connues. 



   En effet, les matelas à rembourrage de laine, orin, kapok, etc... aussi bien que ceux   contenant   un système à ressorts mé-   talliques,   subissent au bout d'une période plus ou moins longue une torte diminution de leur élasticité, et finissent par se déformer entièrement. Des frais   élevés   d'entretien ou de remplacement, revenant   périodiquement,   en résultent. Au surplus le nettoyage ou la désinfection de ces matelas est fort   diffi-   cile si pas impossible. 



   Le matelas pneumatique selon la présente invention garde toujours la même   élasticité,   et   celle-ci   est réglable du fait 

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 que la pression d'air peut être augmentée ou diminuée sans aucune difficulté. Il en résulte qu'il donne satisfaction aux personnes désirant un matelas bien ferme aussi bien qu'à ceux préférant un matelas bien doux. En outre ce matelas est totalement indéformable et il est entièrement démontable en quelques se-   condes;   chaque partie le composant peut aisément être remplacée, nettoyée ou désinfectée. 



   Le matelas se compose de trois parties bien distinctes et indépendantes :
1 . un certain nombre de chambres à air tubulaires, réalinées en une matière souple étanche à l'air, tel que par exemple le caoutchouc. 



   2 . Pour chaque chambre une gaine intérieure en tissu ou autre matière flexible destinée à contenir les chambres à air susdites, afin   d'empêcher   que celles-ci dépassent par la dilatation le diamètre prévu, qu'elles soient détériorées, ou qu' elles se déplacent. 



   3 . Une housse extérieure rembourrée, pourvue d'un système de fermeture permettant d'enlever aisément les parties déorites au 1  et 2 . 



   Dans la pratique on disposera très avantageusement les chambres à air de forme cylindrique parallèlement sur un même plan dans le sens de la longueur du matelas. Chacune d'elles est enfermée dans une gaine de oalioot, également cylindrique et ayant le même diamètre. Les différentes gaines sont attachées les unes aux autres sur toute leur longueur selon des lignes droites, situées entièrement dans le plan de symétrie horizontal commun aux différentes chambres cylindriques. Accessoirement les deux gaines extrêmes peuvent être pourvues d'une bande de tissu formant avec les gaines deux tubes destinés à être rembourrés, afin de donner à l'ensemble des bords droits et fermes. 

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   La housse extérieure peut par exemple se composer d'un tissu intérieur, d'une   couche   de rembourrage et de la toile extérieure. Une de ses parois latérales peut être rabattue et   est   cousue sur toute sa longueur à une des surfaces horizontales du   matelas.   Des deux   côtés   verticaux elle est glissée derrière deux parties de bande fixes, tandis que du   coté   restant dans le sens de sa longueur la bande est pourvue d'un rabat semi-rigide, et est   attachée   à l'autre surface horizontale au moyen de crochets, pressions ou autre système existant.

   La bande qui se rabat est façonnée sur sa surface visible de même façon que les autres, de telle façon que le système de   fermetu-   re est complètement masqué,
Les bandes rembourrées sont piquées de part en part sur toute leur longueur par deux coutures, à l'exception des quatre parties devant masquer le système de fermeture*
L'inrention sera décrite   ci-après   avec référence aux fisures du dessin annexé. 



   La figure 1 est une vue en perspective de la gaine en tissu, dans laquelle sont logés les chambres à air. 



   La figure 2 est une coupe transversale partielle selon A - B de la figure 1. 



   La figure 3 représente le matelas entièrement achevé avec le système de fermeture ouvert. 



   Le matelas pneumatique selon la présente invention comporte comme éléments élastiques principaux cinq tubes à sections cylindriques, référés 1   à   3, et   réalisés   de préférence en oaoutchouc à épaisseur suffisante pour éliminer le danger de détérioration et fuite par un   accident   quelconque, chacune des chambres à air 1 à 5 étant entourée d'une gaine en tissu souple non élastique, respectivement 1' à 5',de façon à ce que le diamètre des chambres à air cylindriques reste toujours   constant.   Comme illustré par la figure 1 les   cinq   gaines sont juxtapposées, et 

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 reliées par des coutures 6,

   disposées selon les lignes de coupe de leur plan de symétrie horizontal   commun   avec leur surfaces extérieures. sur les deux gaines extérieures 1' et 5' sont cou- sues des bandes de tissu, respectivement 8 et 9, 10 et 11; 1' espaoe entre les gaines et les bandes est rembourré de façon à obtenir des angles droits, permettant de réaliser un matelas ayant la configuration générale des réalisations en ce domaine, et à bandes droites et fermes. 



   L'ensemble décrit ci-devant est logé dans une enveloppe ou housse comportant une enveloppe intérieure 12, réalisée égale- ment en tissu souple non élastique, un rembourrage 13, et une enveloppe extérieure 14, exécutée en toile damassée, qui est la matière habituellement employée dans la fabrication de matelas. 



   Sur les surfaces supérieure et inférieure du matelas les enve- loppes intérieures et extérieures ainsi que le rembourrage sont réunies ensemble par des piqûres 15, en sens longitudinal et 16 en sens transversal, et qui traversent les éléments susdits de part en part en donnant ainsi au matelas terminé l'aspect d'un édredon. Chaque paroi latérale de l'enveloppe extérieure est traversée par deux piqûres longitudinales 17 et 18, dans un but décoratif, afin d'augmenter le bel aspect de l'ensemble. Une des parois latérales 19 est rabattable et dans cette intention oousue à la surface horizontale inférieure, et peut être atta- chée par des crochets 22, boutons ou autres dispositifs appro- priés, à la surface horizontale supérieure.

   Ce montage est né-   cessaire   afin de pouvoir démonter facilement le matelas* Afin de masquer le dispositif de fermeture, il est prévu deux bandes de tissu disposées verticalement et référées   20   et 21, et qui cachent les   extrémités   de la paroi rabattable   1@.   



   Dans la description précédente ressort clairement que le matelas pneumatique selon l'invention peut être divisé en trois parties indépendantes, notamment les chambres à air, les gaines 

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 et l'enveloppe commune, de façon à permettre le nettoyage et le cas   échéant   la désinfection facile des éléments susdits. 



   Il est évident que l'invention n'est pas limitée à l'ensemble de réalisations décrit ci-devant. En effet ses éléments constitutifs peuvent être réalisés de plusieurs façons, sans se départir de l'esprit de l'invention. 



    REVENDICATIONS.   



   1.) Matelas pneumatique comportant une série de chambres à air juxtapposées et de préférence de section cylindrique, caractérisé par le fait que chaque chambre est logé dans une gaine en tissu ou autre matière flexible non élastique, les gaines successives étant reliées l'une à l'autre au moyen de coutures, disposées selon les lignes de coupe du plan de symétrie horizontal commun aux gaines et la surface extérieure de celles-ci, et que l'ensemble des gaines, ainsi obtenues, est logé dans une enveloppe appropriée, de façon à ce que les trois éléments, chambres à air, gaines et enveloppe extérieure soient indépendantes les uns des autres, et à obtenir ainsi une grande facilité de démontage.

Claims (1)

1. 2.) Matelas pneumatique selon la revendication 1 dans lequel les chambres à air et les gaines sont de section aylindri- que, caractérisé par le fait que sur les deux gaines extrêmes sont cousues deux bandes de tissu et que l'espace comprise entre ces bandes et les gaines susdites et rembourré, de façon à obtenir des angles droits et des bandes bien fermes..

   3.) Matelas pneumatique selon les revendications 1 et 2, caractérisé par le fait que l'enveloppe ou housse se compose d'une enveloppe intérieure en tissu, d'un rembourrage et d'une toile extérieure, l'ensemble ayant une section rectangulaire et que sur les surfaces supérieure et inférieure ces éléments sont réunis par des coutures de part en part, disposées paral,- lèlement et dans les sens longitudinal et transversal du matelas. <Desc/Clms Page number 6>

   4. ) Matelas pneumatique selon les revendications 1 à 3, caractérisé par le fait qu'une des parois latérales de l'enveloppe extérieure est rabattable autour d'un axe horizontal, afin de permettre de retirer les gaines ou les chambres à air, et est cousue à une des surfaces horizontales du matelas tandis qu'elle peut être attaché à l'autre surface au moyen de crochets, boutons ou autres dispositifs de fixation appropriés.

   5.) Matelas pneumatique selon les revendications 1 à 4, caractérisé par le fait que les extrémités de la paroi rabat- table sont escamotées, en position fermée, derrière deux bandes verticales en tissu, formant le prolongement des parois latéra- les adjacentes.

   6.) Matelas pneumatique selon les revendications 1 à 5, caractérisé par le fait que les parois latérales de l'enveloppe sont pourvues de deux ou plusieurs piqûres parallèles, traver- sent la toile extérieure, le rembourrage et l'enveloppe intérieure, afin d'augmenter le bel aspect de l'ensemble.

   7.) Matelas pneumatique en substance tel que décrit oidevant aveo référence aux figures du dessin annexé.