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Attelage automatique pour semi-remorques.
L'invention se rapporte à un attelage automatique pour semi- remorques, c'est-à-dire pour remorques dont l'avant comporte un pivot d'attache vertical à extrémité renflée, dénommé rotule, enga- gé dans un collier d'attelage horizontal porté par le tracteur.
L'invention consiste essentiellement en ce que le collier est formé de deux mâchoires horizontales hémi-circulaires s'étendant entre deux pivots écartés sur lesquels elles sont articulées et ayant à leur extrémité libre des prolongements s'accolant dans le plan radial en se déplagant sur un organe rappelé contre eux par un ressort et comportant une rainure dans laquelle ces prolongements sont emprisonnés quand la rotule ayant passé dans l'entrée convergente formée par eux heurte les parties des mâchoires s'étendant entre les pivots et ferme ces mâchoires à l'encontre d'un ressort les maintenant normalement ouvertes.
L'attelage peut comporter/un verrou de sûreté en forme d'anneau circulaire interrompu qui coulisse dans une gaine circulaire, est fixée au support des mâchoires concentriquement à leur ouverture et comporte en regard de l'entrée des mâchoires, une solution de continuité que ferme le verrou quand il est déplacé au moyen
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d'une poignée passant par une fente de la gaine.
L'attelage peut comporter en outre un second verrou de sûreté, fermé en même teraps que le premier et normalement maintenu ouvert par un ressort. Ce verrou affectant la forme d'un U chevauchant l'emplacement de la rotule avec son ouverture vers l'entrée des mâchoires, a sa base qui forme came sur la.quelle agit un bossage de la poignée du verrou circulaire, pour mettre les branches de l'U en prise avec la pièce de verrouillage à ressort des mâchoires et empêcher le déplacement de cette pièce à l'encontre de son ressort.
Afin de fixer les idées, le dasin ci-annexé représente un exemple de réalisation de l'invention.
Fig. 1 représente la semi-remorque attelée au tracteur;
Fig. 2 est une vue en plan de l'attelage, les mâchoires ouvertes et prêtes à recevoir la, rotule;
Fig. 3 est une vue en plan mâchoires fermées sur la rotule et verrous mis;
Fig. 4 est une vue en plan analogue à la Fig. 2, le verrou circulaire étant enlevé et sa poignée située par rapport au verrou en U; rig. 5 est une vue en plan analogue à la Fig. 3, le verrou circulaire étant enlevé et sa poignée située par rapport au verrou en U;
Fig. 6 est une coupe verticale longitudinale suivant la ligne VI-VI de la, Fig. 2 ;
Fig. 7 est une coupe verticale longitudinale suivant la ligne VII-VII de la Fig. 3.
Sur la Fig. 1, A indique la semi-remorque, B le tracteur et C son attelage automatique.
Sur les Figs. 2 à 7, les mâchoires 12 et 13 sont pivotées sur des pivots 14 et 15 portés par la plaque de base 16. Ces mâchoires, qui sont normalement écartées par le ressort 17 fixé aux
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oreilles 18 et 19 et s'étendent en 12a et 13a entre les pivots 14 et 15, comportent à leur extrémité libre des prolongements 20 et 21 formant une entrée convergente pour la rotule 22.
Lors de l'entrée de la rotule 22 entre les mâchoires 12 et 13, par recul du tracteur B vers la remorque A, cette rotule heurte les parties 12a et 13a des mâchoires pour les fermer à l' encon- tre du ressort 17. A ce moment, les prolongements 20 et 21 sont emprisonnés dans la rainure 23 de la pièce 24 formée à l'extrémité d'un bras 25 d'un levier à deux bras 25-26 pivoté en 27 et au bras 26 duquel est appliqué le ressort 28 agissant à la traction.
Pour dételer la remorque A, il suffit de tirer sur le bras 26 à l'encontre du ressort 28, ce qui en abaissant la pièce 24 permet l'écartement des prolongements 20 et 21 des mâchoires 12 et 13 sous l'action de leur ressort 17 et libère la rotule 22.
L'attelage comporte cependant un double verrouillage qui doit être libéré pour permettre le détellement et qui sert de double sécurité.
La plaque de base 16 comporte sur trois côtés des rebords 29, 30 et 31 sur lesquels est fixée une plaque 32 formant en 32a une gaine circulaire présentant une solution de continuité égale à l'espace existant entre les,prolongements 20 et 21. Dans cette gaine coulisse un verrou 33 en forme de fraction d'anneau circulaire pourvu d'une poignée 36 qui permet de le mettre dans la position dans laquelle il traverse la solution de continuité de la gaine 32a (Fig. 3).
Un autre verrou à deux branches 37 et 38 fixées à une base 39 et formant avec elle un U a ses deux branches 37 et 38 qui traversent le rebord 29 et longent les rebords 30 et 31 en en traversant les oreilles 40 et 41 pour entrer en prise avec la pièce de verrouillage 24 quand l'ensemble 37-38-39 est déplacé à l'encontre de son ressort 42. Ce déplacement se fait lors de la fer-
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meture du verrou circulaire 33 au moyen du bossa.ge 43 de la poignée 36 qui agit sur le fond 39 de l'U conformé en came de courbe a,ppropriée. Ce verrou 37-38-39 empêche tout déplacement accidentel de la pièce 24 à l'encontre de l'action du ressort 28.
Dans le cas d'application de ces verrous, ceux-ci doivent être mis hors d'action pour permettre de dételer la remorque comme 11 a été expliqué,
Il se conçoit que l'invention n'est pas limitée à la forme d'exécution décrite et représentée à titre d'exemple et que cette réalisation est susceptible de nombreuses modifications dans les formes et par l'emploi d'organes équivalente.
Résumé.
En résumé l'invention concerne :
1, Attelage automatique pour semi-remorques dont une rotule verticale est prise dans un collier horizontal du tracteur, caractérisé en ce que le collier est formé de deux mâchoires horizontales hémi-circulaires s'étendant entre deux pivots écartés sur lesquels elles sont articulées et ayant à leur extrémité libre des prolongements s'accolant dans le plan ra,dial en se déplaçant sur un organe rappelé contre eux par un ressort et comportant une rainure dans la,quelle ces prolongements sont emprisonnés quand la rotule ayant passé dans l'entrée convergente formée par eux heurte les parties des mâchoires s'étendant entre les pivots et ferme ces mâchoires à l'encontre d'un ressort les maintenant normalement ou- vertes.
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