BE436448A - - Google Patents

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BE436448A
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    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B62LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
    • B62KCYCLES; CYCLE FRAMES; CYCLE STEERING DEVICES; RIDER-OPERATED TERMINAL CONTROLS SPECIALLY ADAPTED FOR CYCLES; CYCLE AXLE SUSPENSIONS; CYCLE SIDECARS, FORECARS, OR THE LIKE
    • B62K19/00Cycle frames
    • B62K19/30Frame parts shaped to receive other cycle parts or accessories
    • B62K19/34Bottom brackets

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  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Table Equipment (AREA)

Description


   <Desc/Clms Page number 1> 
 



  Roulement de pédalier ou analogue pour cycles. 



   La présente invention se rapporte à une disposition de roulement de pédalier ou analogue pour cycles, avec blocage de sûreté empêchant le déréglage du roulement et   assurant',la   position de ce roulement dans la boite de braquet, sans pinces ni boulons de serrage. 



   Suivant l'invention, les cuvettes contenant les billes de roulement sont calées, dans la position choisie lors du réglage, par coincement de parties coniques dans des emboitements coniques; l'une des parties coniques étant prévue sur un écrou de sûreté, fendu sur la. hauteur, et vissé sur la cuvette plus spécialement utilisée pour le réglage. 



   Les emboitements coniques peuvent être prévus, soit aux entrées de la boite de braquet, soit aux entrées d'un tube logé dans la boite de braquet et comportant plusieurs fentes à   chaque : extrémité.    



   A titre d'exemple non limitatif, la disposition fig.A présente un roulement composé d'un axe 1, de billes 2, de deux cuvettes 3 et 4, d'un écrou de sûreté 5 fendu sur la hauteur, et d'un tube 6 comportant à chaque-extrémité, une entrée coniqueet plusieurs fentes. 

 <Desc/Clms Page number 2> 

 



   Le roulement étant monté dans le tube 6, celui-ci est introduit dans la boite de braquet 7. 



   La cuvette 3 est vissée au moyen d'une clé qui se place dans les trous 8 du tube 6, dont l'extrémité s'ouvre et se bloque à l'intérieur de la boite 7. Le roulement est réglé en serrant la cuvette 4 au moyen d'une clé qui se place dans les trous 8. L'écrou de sûreté 5 serré sur la cuvette 4, au moyen   d'une   clé qui prend dans les encoches 9, est bloqué contre le tube 6 dont les bords s'ouvrent à l'intérieur de la boite 7. 



   Les parties coniques de la cuvette 3 et de l'écrou 5 ont ouvert le tube et empêchent tout déplacement, toute rotation du tube 6, des cuvettes 3 et 4 et de 1'êcrou 5 qui est fermé, clamé, sur la cuvette 4 et empêche tout desserrage. 



   Une disposition analogue peut être réalisée sans le tube 6, les cuvettes 3 et 4 sont alors vissées directement dans la boite de braquet et le blocage s'opère par les parties coniques de la cuvette 3 et de l'écrou de sûreté 5 sur des entrées coniques ménagées aux extrémités de la boite de braquet 7. 



   La fig. A représente un ensemble du roulement placé dans une boite de braquet. 



   Les fig.B et C représentent une vue en bout et une coupe du tube 6 avec entrée conique et fentes à chaque extrémité. 



   La fig. D représente une coupe d'un côté de la boite de braquet avec entrée conique et filetée pour les cuvettes. 



   Les fig.E et F représentent l'écrou de sûreté 5 avec partie conique, la fente 10 sur la hauteur et les encoches 9 

 <Desc/Clms Page number 3> 

 pour le serrage. 



   Il va de soi que l'invention n'est nullement limitée, au mode de réalisation décrit à titre d'exemple mais qu'elle s'étend à toute réalisation entrant dans l'esprit ou l'étendue des revendications suivantes. 



    REVENDICATIONS.  

Claims (1)

  1. 1. Roulement de pédalier ou analogue pour cycles caractérisé en ce que l'une des cuvettes est pourvue d'une partie conique qui assure son coincement et en ce que la cuvette de réglage est bloquée par un écrou de sûreté avec partie conique et fendu sur la hauteur 2. Roulement de pédalier suivant la revendication 1 caractérisé en ce que la cuvette et l'écrou de sûreté sont montés dans un tube logé à l'intérieur d'une boite de@braquet et pourvu à chaque extrémité de plusieurs fentes et d'un emboitement conique,:,.
    3. Roulement de pédalier suivant la revendication 1 caractérisé en ce que les cuvettes et l'écrou de sûreté sont montés dans une boite de braquet pourvue à chaque extrémité d'un emboitement conique.
    4. Roulement de pédalier suivant les revendications 1, 2 et 3 caractérisé en ce que l'écrou de sûreté fendu sur la hauteur, se ferme sur la cuvette de réglage, en se coinçant dans l'emboîtement conique du tube ou de la boite de braquet.
    5. Roulement de pédalier ou analogue'?pour cycles réalisé et mis en oeuvre en substance de la façon décrite ou comme représenté à titre d'exemple par les dessins annexés.
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