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Dispositif permettant des rapports de transmission différents dans l'actionnement des dynamos d'éclairage pour bicyclettes et véhicules analogues.
L'invention a trait aux installations d'éclairage pour bicyclettes et véhicules analogues qui comprennent une petite dynamo montée à côté d'une des roues de la bicyclette et dont l'arbre est pourvu d'une roulette ou molette qui peut être amenée en contact avec le bandage élastique de la roue pour recevoir l'entraînement de rotation.
L'invention a pour objet un dispositif qui permet d'établir, dans les meilleures conditions, des rapports de transmission différents entre la dynamo et la roue de la bicyclette qui l'entraîne, et cela dans le but d'engendrer
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toujours une lumière appropriée malgré des vitesses de marche différentes de la bicyclette.
Suivant l'invention, la molette de la dynamo com- porte des zones de diamètres différents et le support sur lequel la dynamo est pivotée est monté mobile, à côté de la roue, de façon telle que dans les positions différentes dans lesquelles il peut être amené, des zones de diamètres diffé- rents de la molette 'appuient sur la roue.
En particulier, leditsupport est articuléde fa- çon que l'axe de pivotement de la dynamo puisse prendre des positions à des distances différentes par rapport à la roue de la bicyclette et que la dynamo doive prendre des incli- naisons différentes pour amener la molette à appuyer sur la couronne ou bandage de la roue.
Le dessin annexé montre à titre d'exemple une forme de réalisation de l'invention et les fig. 1 et 2 sont, respec- tivenent, une élévation de côté et une vue de face d'une por- tion de la roue avant d'une bicyclette pourvue d'une installa- tion d'éclairage conforme à l'invention; les fig. 3 et 4 sont des vues de face, à échelle agrandie, de la dynamo dans les deux positions différentes dans lesquelles elle peut être ame- née pour établir des rapports de transmission différents avec la roue de la bicyclette; les fig. 5 et 6 montrent, dans les deux conditions de fonctionnement correspondant aux fig. 3 et 4, une variante de la molette de la dynamo, la molette de la fig. 5 étant représentée moitié en coupe;
la fig. 7 est une vue en plan du collier ou agrafe de serrage pour fixer le support de la dynamo à la fourche de la roue de la bicyclette.
La dynamo 1, qui peut être de toute construction appropriée, est tourillonnée, comme d'habitude, à l'aide d'un pivot 14, sur un support 2 destiné à être fixé à une branche
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de la fourche 4 de la roue de la bicyclette. Un ressort 15 in- terposé entre le support 2 et le pivot 14 tend à maintenir la dynamo dans une position inclinée dans laquell e l' extrémi té libre de son arbre est poussée contre le bandage 5 de la roue; d'autre part un arrêt (non représenté) permet de bloquer la dynamo dans une position écartée du bandage 5 lorsque la dy- namo ne doit pas être en action.
L'extrémité de larbre de la dynamo qui se trouve vis-à-vis du bandage de la roue porte une roulette ou molette comportant des couronnes de diamètres différents; dans l'exem- ple représenté il y a deux couronnes dont l'une 6, de diamètre plus petit, .se trouve à l'extrémité externe de la molette et l'autre 7, de diamètre plus grand, se trouve à une certaine distance de la première.
Le support 2 de la dynamo est monté sur la fourche 4 à l'aide de moyens qui permettent une délation du support autour d'un axe longitudinal en substance parallèle à l'axe du pivot 14, ces moyens pouvant être constitués par une ar- ticulation ou par un bras déformable. Dans l'exemple repré- senté, le support 2 est fixé, en un endroit qui se trouve au- dessous du pivot 14, sur un bras 8 s'étendant dans la direc- tion longitudinale et formé par des lames superposées et serrées ensemble, ce bras 8 constituant, avec une flèche ri- gide 3, le collier de serrage pour fixer la dynamo sur une bran- che de la fourche.
A la flèche rigide 3 est fixé un montant 9 qui s'é- tend vers le haut et forme une traverse 10 percée d'une fente 11 avec un cran 16 à chaque extrémité (fig. 7).
La fente 11 est traversée par un levier de ma- noeuvre 12 pourvu d'un bouton 13 à son extrémité libre, tan- dis que son extrémité inférieure est solidaire du support 2, le levier 12 étant pressé contre le bord de la fente qui comporte les crans 16.
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En déplaçant le levier 12 transversalement pour l'engager dans 1-*un ou dans l'autre des crans 16 (ce qui est possible grâce au fait que le bras 8 se prête assez facilement à une torsion autour de son axe longitudinal} il est possi- ble d'amener le support 2, avec le pivot 14 de la dynamo, dans deux positions différentes autour de l'axe longitudinal du bras 8.
Cette mobilité angulaire du support 2 dans la di- rection transversale a pour effet que le pivot 14 portant la dynamo se trouve chaque fois à une distance différente du plan médian de la roue, de façon que pour amener la molette
6,7 en contact avec le bandage 5 de la roue la dynamo 1 doit prendre des inclinaisons sensiblement différentes.
Ces positions différentes sont telles que soit la couronne 7 de diamètre plus grand, soit la couronne 6 de diamètre plus petit vient en contact avec le bangade de la roue, comme le montrent les fig. 3 et 4.
De cette façon il est possible d'obtenir, par un simple déplacement du levier 12, deux rapports différents dans la transmission du mouvement entre le bandage 5 de la roue et la molette 6, 7 et par conséquent dans l'entraînement dela dynamo.
Les couronnes de diamètres différents 6 et 7 seront constituées de façon à assurer l'adhérence avec le bandage.
Dans l'exemple représenté la couronne 6 a une largeur relati- vement grande et elle est garnie de rayures longitudinales, tandis que la couronne 7 est plus étroite et de profil arrondi.
Entre les deux couronnes la molette a un diamètre moindre pour éviter que sa zone médiane ne vienne en contact avec le bandage de la roue.
La molette qui porte les couronnes 6 et 7 peut être métallique et constituer directement les couronnes 6 et 7, ou @
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bien celles-ci peuvent être rapportées, en métal différent de celui de la poulie, ou en caoutchouc. La couronne 7 sera for- mée avec avantage par un anneau en caoutchouc si elle doit venir en contact avec le bord ,latéral de la ante, comme c'est indiqué sur,les fig. 5 et 6.
Le montage du support 2 sur un bras déviable ou gau- chissable tel que 8, est indiqué seulement à titre d'exemple et le support 2 pourrait aussi être monté sur un bras articu- léou bien êtrearticulésur un pivot appartenant au collier de serrage qui sert à monter la dynamo sur la branche 4 de la fourche. Dans ce dernier cas la flèche 3 du collier compor- tera un pivot s'étendant dans la direction de l'axe du bras 8 et le support 2 comportera un siège longitudinal avec axe en substance parallèle à l'axe du pivot 14.
Pour provoquer les déplacements de la dynamo il est naturellement possible d'employer, au lieu d'un levier comme celui désigné par 12, une commande à distance de type connu.
R E V E N D CATIONS @
1) Dispositif permettant des rapports de trans- mission différents entre l'arbre de la dynamo d'éclairage et la roue de la bicyclette ou véhicule analogue destinée à entraîner la dynamo, caractérisé en ce que la molette fixée à l'arbre de la dynamo comporte des zones de diamètres diffé- rents et le support sur lequel la dynamo est pivotée est monté mobile, à côté de la roue, de façon telle que dans les positions différentes dans lesquelles ledit support peut être amené; des zones de diamètres différents de la molette appuient sur la roue.