BE437330A - - Google Patents

Description

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   AUTOMOBILE ELECTRIQUE. 



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L'objet de l'invention est un véhicule automobile électrique (terrestre, aquatique et aérien) dont   l'électro-   moteur est alimenté par une turbine à air accouplée à un générateur électrique (dynamogène) au moyen d'un accumula- teur intercalé qui est déjà chargé électriquement. 



   Cette turbine à air est mise en mouvement par le courant d'air qui est occasionné par le déplacement rapide de l'automobile et qui est capté et mené à la turbine par 'un ou deux entonnoirs à air, placés sur le devant du véhicu- le. La turbine à vent mise en mouvement de cette   faço,   par le courant d'air, meut en même temps le générateur électri- quelqui est accouplé avec elle et qui transmet la force   élec-   trique induite en lui à l'accumulateur déjà chargé. Le cou- rant électrique produit dans   1'accumulateur,sert   à l'alimen- tation du moteur électrique qui est posé éventuellement avec son ancre sur l'essieu des roues arrière. Le moteur électri- que actionne les roues et maintient donc le véhicule en mou-      vement perpétuel.

   L'accumulateur   doit^être   chargé quand le véhicule électrique (électromobile) se trouve au repos, afin- qu'une mise en marche puisse avoir lieu à chaque instant. 



  L'accumulateur est constamment alimenté en énergie électri- que pendant le mouvement du véhicule, par le générateur de   turbine,--de   telle sorte que ce n'est que fort rarement que pourrait se produire le cas où l'accumulateur devrait être 

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 rechargé par une source extérieure de courant. La turbine à vent et le générateur électrique peuvent être disposés horizontalement ou verticalement, selon la disposition du véhicu le et d'après ce que permettent les autres détails de la cons struction. 



   Une telle automobile électrique, construite de cette façon, se distingue par la simplicité de la construction, par les frais de service peu élevés, d'autre part par la propreté de l'exploitation, qui ne nécessite pas de soins spéciaux et peut aussi être employéepour rouler sur des routes à la campagne, donc aussi en dehors des villes. 



   L'objet de cette invention est représenté schématiquement sur les dessins aux figures 1 à 3, les indications de toutes les figures étant les mêmes. 



   La figure 1 montre un électromobile retourné avec le fond de la voiture au-dessus, où sont disposés la turbine à air n  1 et le générateur électrique 2. Le courant d'air qui se produit pendant la course entre de façon concentrée dans les entonnoirs 3 et propulse la turbine à air 1 ainsi que le générateur électrique 2 qui lui est accouplé. 



  La force   motrice   électrique induite de cette façon, est transmise au moyen d'un système de fils 4 à l'accumulateur 5 déjà chargé électriquement, qui, à son tour, alimente le moteur électrique 6 avec le courant électrique produit par lui. 

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  ,. L'électro-moteur 6 qui est posé éventuellement avec son ancre sur l'essieu des roues arrière, actionne les roues et fait ainsi se mouvoir l'électromobile. La figure 2 représente la vue latérale et la figure 3 la vue antérieure du véhicule automobile électrique. 



   PRETENTIONS DU BREVET. 



  1) Voiture automobile électrique (terrestre, aquatique et aérienne) caractérisé par la disposition d'une turbine à air (1) d'un générateur électrique accouplé (dynamogène) (2) à l'intérieur du véhicule. 



  2) Le véhicule automobile électrique, d'après   la,prétention   1 caractérisé par ceci, qu'à la face antérieure ( côté de devant du véhicule, sont disposés un ou plusieurs entonnoirs (3) qui captent les courants d'air condensés qui se produisent lors'de la course rapide du véhicule automobile et les   mènent   la turbine (1) qui se met en rotation et qui suscite le mouvement rotatoire du générateur   électrique   (2). 

**ATTENTION** fin du champ DESC peut contenir debut de CLMS **.

Claims (1)

1. 3) Véhicule automobile électrique, diaprés les prétentions 1 et 2, caractérisé par ceci que le système de générateur à turbine (1 et 2) est relié par une conduite avec un accumulateur (5) de sorte que cet accumulateur puisse constamment alimenter l'électromoteur avec le courant électrique.- **ATTENTION** fin du champ CLMS peut contenir debut de DESC **.