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" Perfectionnements apportés aux transmissions planétaires avec galets, notamment à celles utilisées pour entraîner un compresseur de suralimentation ".
L'invention est relative aux transmissions planétai- res avec galets: et elle: concerne plus spécialement (parce que c'est dans leur cas que son application parait devoir of- frir le plus d'intérêt) mais non exclusivement, parmi ces transmissions, celles utilisées pour entraîner un compresseur de suralimentation.
Elle a pour but, surtout, de rendre ces dispositifs tels qu'ils puissent être constitués d'une manière plus simple et plus rationnelle tout en étant moins exposés à une usure prématurée.
Elle consiste, principalement, à serrer les galets faisant fonction de satellites dans les transmissions du genre
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en question, contre l'élément rotatif central par l'intermé- diaire d'une bague métallique propre à prendre appui sur une couronne périphérique et que l'on constitue de manière telle qu'elle soit élastiquement déformable dans le sens radial et que son diamètre intérieur, avant montage, soit légèrement in- férieur à celui de l'enveloppante circulaire des galets quand ils occupent leur position d'utilisation, afin que les zones de contact entre ladite bague et ladite couronne périphérique soient limitées au voisinage des points d'appui des galets pen- dant que ceux-ci roulent sur la face interne de ladite bague.
Elle consiste, mise à part cette disposition princi- pale, en certaines autres dispositions qui s'utilisent de pré- férence en même temps et dont il sera plus explicitement parlé ci-après.
Elle vise plus particulièrement certains modes d'ap- plication ainsi que certains modes de réalisation desdites dis- positions; et elle vise plus particulièrement encore et ce à titre de produits industriels nouveaux, les transmissions du genre en question, comportant application desdites dispositions, les éléments et outils spéciaux propres à leur établissement ainsi que les appareils, machines et installations fixes ou mo- biles et plus spécialement les compresseurs de suralimentation équipés avec de semblables transmissions.
Et elle pourra, de toute façon, être bien comprise à l'aide du complément de description qui suit, ainsi que du dessin ci-annexé, lesquels complément et dessin sont, bien en- tendu, donnés surtout à titre d'indication.
Les fig. 1 et 2 de ce dessin montrent, respectivement en coupe transversale selon 1-1 fig. 2 et en coupe axiale selon
II-II fig. 1, un compresseur de suralimentation entraîné par une transmission planétaire établie conformément à l'invention.
Selon l'invention et plus spécialement selon celui de ses modes d'application ainsi que ceux des modes de réalisa- @
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tion de ses diverses parties, auxquels il semble qu'il y ait lieu d'accorder la préférence, se proposant d'entraîner le ro- tor d'un compresseur de suralimentation par un arbre rotatif avec multiplication de la vitesse de cet arbre, on s'y prend comme suit ou de façon analogue.
En ce qui concerne le compresseur proprement dit, on le constitue de toute manière appropriée quelconque et, par exemple comme à l'ordinaire, ce dispositif comprenant essentiel- lement un stator 1, une roue à ailettes ou à aubes 2 formait rotor, un arbre 3 pour entraîner ledit rotor, une entrée d'air 4 et un conduit de refoulement 5.
Pour entraîner le rotor 2. on a recours à un arbre 6 actionné directement ou indirectement pa:r le moteur suralimen- té par le compresseur et on établit entre l'organe moteur (ar- bre 6) et l'organe entraîné (arbre 3) une transmission plané- taire avec galets. A cet effet on monte sur un plateau 7, so- lidaire de l'arbre moteur 6, des axes 8 par exemple au nombre de trois et qui sont régulièrement répartis sur ledit plateau.
Sur ces axes on engage, respec.tivement et avec un léger jeu, des galets 9. Dans l'intervalle central subsistant entre les galets on loge un bout d'arbre 10 qui constitue le prolongement de l'arbre 3 du rotor ou qui est rendu solidaire de celui-ci.
On donne au bout d'arbre 10 et aux galets 9 des dimensions dia- métrales telles que l'on obtienne le rapport de multiplication voulu. D'autre part on donne à la longueur de l'arbre 10 et à la largeur des galets 9 des valeurs suffisantes pour qu'un en- traînement par contact avec serrage puisse être obtenu. Au be- soin on provoque ou on renforce une rugosité des surfaces de contact pour la rendre plus ou moins importante.
Qn serre les galets 9 contre l'arbre entraîné 10 par l'intermédiaire d'une bague métallique 11 qui prend appui sur la face interne d'une couronne périphérique 12 faisant par- tie d'un carter fixe 13 monté par exemple d'une manière amovi- ble sur le stator et qui sert, avantageusement, au centrage
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de l'arbre moteur 6 par l'intermédiaire de paliers à billes 14.
On empêche la rotation de la bague 11 et on la maintient axia- lement par des moyens appropriés, par exemple à l'aide d'anneaux 15 établis de part et d'autre de ladite bague et qui sont serrés contre les faces latérales adjacentes du carter.
On constitue ladite bague métallique de manière qu'el- le soit élastiquement déformable dans le sens radial ce que l'on obtient non seulement en choisissant un métal, par exemple de l'acier spécial, ayant des propriétés élastiques en consé- quence mais également en donnant à sa section transversale rec- tangulaire des dimensions convenables, l'épaisseur de ladite bague correspondant sensiblement à l'intervalle subsistant entre la partie extérieure de chaque galet et la face interne de la couronne 12 afin d'obtenir un appui suffisant pour assurer l'entraînement. Avantageusement on constitue cette couronne 12 en un métal, tel que de l'aluminium, ayant un coefficient de de dilatation différent de celui du métal utilisé pour former la bague 11.
On donne à la bague 11 des dimensions telles que son diamètre intérieur soit légèrement plus petit-- de l'ordre de 0,08 mm. par exemple dans le cas où ce diamètre est d'environ 40 mm -- que celui de l'enveloppante circulaire des galets 9 quand ceux-ci occupent leur position d'utilisation en étant ser- rés contre l'arbre 10.
On obtient ainsi, lorsque la bague 11 est mise en place en étant engagée de force sur les galets, que cette bague 11 se déforme légèrement en ce sens qu'elle reste seulement en contact avec la face interne de la couronne 12 au voisinage des endroits où se trouvent momentanément les galets alors qu'entre ces endroits il se forme des intervalles 16, la largeur de chaque intervalle augmentant progressivement depuis les points d'appui des galets correspondants vers le milieu de l'écart angulaire existant entre ces galets. La formation de ces intervalles est augmentée davantage par la dilatation des
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pièce constituant la transmission planétaire, sous l'effet de la température de l'ambiance régnant au voisinage du moteur et de la chàleur produite par le fonctionnement.
Sur le dessin on a fortement exagéré l'importance de ces intervalles 16 afin que ceux-ci soient bien visibles.
ON obtient ainsi que les galets sont convenablement serrés contre l'élément rotatif central (arbre 10). de la trans- mission par la bague 11 alors que le contact entre celle-ci et la couronne périphérique 12 est seulement limité aux endroits intéressants c'est-à-dire à proximité des points d'appui des galets 9. Quand ceux-ci sont entraînés par le plateau 7 pour actionner l'arbre 10, il se produit une déformation élastique continuelle de la bague 11 puisque les points d'appui des ga- lets se déplacent pendant que les galets roulent sur la face interne de la bague.
L'entraînement est d.onc obtenu par la ten- sion élastique de la bague pendant que celle-ci est en contact limité avec la couronne 12 et non pas par le serrage ajusté d'une bague indéformable ce qui aurait pour effet -- surtout quand les pièces subissent une certaine dilatation -- de provo- quer des coincements ou une usure rapide des galets 9 et de la bague 11.
Comme le diamètre intérieur de la bague 11 est légè- rement plus petit que celui de l'enveloppante circulaire des galets, il y a lieu de prendre certaines précautions pour son montage. Celui-ci se fait sans difficulté quand on introduit d'abord l'arbre 6 et le plateau 7 dans leur logement constitué par le carter 12. Ensuite on engage les galets sur)leurs axes et on met en place la bague 11, le cas échéant après l'avoir chauffée légèrement. Comme il existe un léger jeu entre les galets 9 et leurs axes 8, ces galets ont une tendance à être refoulés vers le centre ce qui facilite la mise en place de la bague. Finalement on introduit de force le bout d'arbre 10 entre les galets ce qui provoque la déformation de la bague 11
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laquelle cesse d'être rigoureusement circulaire, comme montré sur le dessin.
En suite de quoi on obtient une transmission planétai- re avec galets qui répond bien au but que l'on s'est proposé d'atteindre et qui présente, en outre, l'avantage de fonction- ner avec un rendement élevé et sans bruit tout en étant d'un montage et d'un démontage aisés et rapides.
Comme il va de soi, et comme il résulte d'ailleurs déjà de ce qui précède, l'invention ne se limite aucunement à celui de ses modes d'application non plus qu'à ceux des modes de réalisation de ses diverses parties, ayant plus spécialement été indiqués; elle en embrasse, au contraire, toutes les varian- tes notamment: celle où la transmission planétaire serait utilisée pour obtenir une vitesse démultipliée; celle où plusieurs trains planétaires élémentaires, cons- titués comme indiqué plus haut, seraient montés en série; et celle où la transmission planétaire serait établie entre un organe moteur et un organe entraîné qui serait autre que le rotor d'un compresseur de suralimentation.
RÉSUMÉ.
**ATTENTION** fin du champ DESC peut contenir debut de CLMS **.