BE438281A - - Google Patents

Description

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  DISPOSITION   DEMENEE   D'AIR DE REFROIDISSEMENT AUX MOTEURS A RANGEES
DE CYLINDRES, REFROIDIS PAR   L'AIRPOUR     VEHICULES   A MOTEUR ARRIERE. 



   Dans les   véhiculée   automobiles à moteur arrière on a avantageusement recoure à des moteurs à refroidissement par l'air, car l'agencement du réfrigérant ou radiateur d'un moteur refroidi par l'eau présente de grandes difficultés. 



   Antérieurement on a eu recours principalement à des moteurs en V ou des moteurs à cylindres opposés, en sorte que l'air introduit dans la chambre du moteur par les deux côtés du véhicule ou bien par le dessus, restait divisé en deux courants symétriques et ohaque courant assure constamment le refroidissement du côté correspondant du moteur. 



   Pour de petits véhicules, à moteurs de faible puissance, ce qui convient le mieux, c'est un moteur simple avec des cylindres disposés en rangée ou ligne l'un derrière l'autre,   oarcoe   moteur est le plus économique d'établissement. Toutefois ce type de moteur comporte des difficultés en ce qui concerne son refroidissement, car dans ce cas, les deux courants de l'air introduit ne peuvent être symétriquement conduite à l'un et l'autre cylindres. 



   Conformément à l'invention on surmonte cette difficulté par 

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 le fait que les courants d'air amenés au moteur par les deux cotés de ce dernier sont séparés l'un de l'autre par une paroi ou cloison horizontale, de façon telle que l'un des courants refroidit le cylindre et l'autre refroidit la tête du cylindre. 



   Le dessin annexé montre schématiquement un exemple de réalisa- tion de l'objet de l'invention. 



   Le cylindre 1 avec la tête 2, sont refroidis par de l'air aspiré dans l'espace environnant le véhicule et, comme l'indiquent les flèches 3 et 4, amené au moteur en deux courants. Les deux courants de l'air de refroidissement sont séparés par la paroi ou cloison 5 disposée sensiblement dans le plan de séparation entre la tête et le cylindre.

Claims (1)

1. REVENDICATION.

   ------------------------------- Disposition d'amenée d'air de refroidissement pour moteurs à rangées de cylindres refroidis par l'air pour véhicules automobiles à moteur arrière, caractérisée par le fait que les courants d'air amenés au moteur à partir des deux cotés du vénicule sont séparés l'un de l'autre par une paroi ou cloison horizontale, de manière qu'un courant tefroidit le cylindre et l'autre courant refroidit la tête du cylindre.