<Desc/Clms Page number 1>
Machine réfrigérante à compression commandée par moteur électrique."
Dans les machines réfrigérantes à compression commandees par moteur électrique particulièrement ces machines qui sont destinées pour être montées dans des armoires réfrigérantes ménagères, il existe la nécessité de maintenir le poids de la machine aussi réduit que possible. Une po ssibilité de réduire le poids de l'aggrégatede machine pour un rendement égal, réside en ce que l'on choisit un nombre de tours élevé au compresseur.
Une augmentation extensive du nombre de tours au compresseur
<Desc/Clms Page number 2>
était cependant empêchée da fait, particulièrement dans les agrégats fonationnant avec des compresseurs à piston , que l'équilibre de masses des éléments séparés de la machine qui accom -plissent un mouvement alternatif amène toujours de plus grandes difficultés quand on passe à des nombres de tours plus élevés. Ces difficultés ont eu pour résultat que dans les maohines réfrigérantes à compression qui sont directement accouplées aveo le moteur de commande on n'a jamais fait arriver le nombre de tours du moteur au delà de 1500 rotations par minute. Par le choix de ce nombre de tours on arrive à des dimensions de mach! -ne qui généralement s'adaptent aux proportions de grandeur usuelle des armoires réfrigérantes.
L'invention permet maintenant de réduire davantage considérablement les dimensions des compresseurs et de réduire ainsi le poids des machines de manié -re appréciable. Conformément à l'invention on utilise notamment comme moteur de commande un moteur monophasé bipolaire, sans collecteur accouple directement au compresseur, soit donc pour une fréquence de réseau de 50 per/seo. un moteur dont le nombre de tours comporte 3000 rotations par minute, ce moteur étant en outre de préférence directement accouplé au compresseur.
La réduction considérable du compresseur et de son moteur qu'on peut réaliser ainsi a non seulement pour conséquen- ce que l'emploi de matériaux se trouve réduit appréciablement pour ces parties, mais elle permet aussi de réaliser la construction d'ensemble de machines réfrigérantes à compression commandés par moteurs électriques d'une manière toute nouvelle.
Dans les armoires réfrigérantes à compresseur actuellement connues il est toujours prévu en-dessous ou au-dessus du compartiment réfrigérateur un espace de dimension généralement apprécia ble dans lequel on peut monter l'agrégat. Ce n'est que dans les machines réfrigérantes à absorption que l'on peut construire relativement à plat, qu'on a été à même de monter l'agrégat réfrigérateur au dons ou à la paroi latérale. Par application de l'invention il est maintenant possible sans plus. par suite
<Desc/Clms Page number 3>
des petites dimensions de l'agrégat compresseur de monter celui -ai au dos ou à une paroi latérale de l'armoire réfrigérante -tout comme dans les machines à absorption- et sans qu'il soit nécessaire de prévoir un espace excessivement grand pour ledit agrégat.
Cette possibilité réalisée pour la première foie par l'invention de disposer l'agrégat compresseur-moteur par exemple au dos de l'armoire réfrigérante, amène ce gros avantage que l'on peut exposer les parties de la machine qui dégagent la chaleur à un courant d'air réfrigérateur très intensif, du fait que l'air réfrigérateur obtient par l'effet de cheminée de la colonne d'air formée au dos de l'armoire une montée intense par suite de l'échauffement sur la partie qui dégage la chaleur, Ceci est d'importance particulière pour ces machines réfrigran -tes à compression qui constituent une forme d'utilisation avan -tageuse de l'invention, dans lesquelles les organes dégageant la chaleur ne sont pas refroidis eux-mêmes à l'aide d'un ventilateur, mais simplement par le courant d'air naturel,
On peut comstruiire l'agrégat compresseur-moteur séparément du condensa- teur. La possibilité existe cependant de faire une construction d'ensemble du condenseteur avec la machine à froid, et l'on ntilise alors par exemple un condensateur en tôle muni de nervures dans lesquelles il est estampe des évidements appropriés pour la mise en place de l'agrégat compresseur-moteur.
Les petites dimensions de l'agrégat compresseur-moteur permettent maintenant de monter pareil condensateur à plateau formant construc- tion unitaire avec l'agrégat sans aucune difficulté au clos où à une paroi latérale de l'armoire réfrigérante, sans que les déformations du condensateur à plateau qui sont nécessaires pour la mise en place de l'agrégat compresseur-moteur nécessitent plus d'espaoe qu'il n'est nécessaire pour le guidage sans défaut de l'air réfrigérateur nécessaire pour balayer le conden -sateur. par la possibilité de pouvoir monter l'agrégat de machi -ne réfrigérante à -compression au dos ou à la paroi latérale de l'armoire réfrigérante,
l'invention en comparaison avec les
<Desc/Clms Page number 4>
armoires réfrigérantes équipées de machines réfrigérantes à com -pression actuellement connues, présente l'avantage que l'em- ploi de matériaux pour. l'armoire même se trouve considérablement réduit parsuite de l'abandon d'un compartiment de machine supé- rieur ou inférieur.
de
Pour réaliser une élimination de chaleur intensive/l'agré- gat compresseur-moteur, il peut être très avantageux pour les oompresseurs à nombre de tours élev selan l'invention, d'élimi ner la chaleur perdue de l'agrégat compresseur -moteur indireo- tement à l'intervention d'un liquide qui se trouve sans plus présent dans la machine, soit par exemple à l'intervention de l'huile de graissage ou de l'agent de réfrigération, élimination qui se fait sur les surfaces réfrigérantes particulières de la machine.
L'invention peut également être appliquée avec des moteurs ayant un nombre de tour s plus élevé que 3000 rotations par minu -tes. On peut réaliser par exemple des nombrehsde tours plus élevés quand on raccorde le moteur au roseau Normal de 50 pério des à l'intervention d'un transformateur de fréquence appropria
Les figures montrent un exemple de réalisation de l'inven- tion des machines réfrigérantes à compression qui sont montées avec des armoires réfrigérantes ménagères.
La fig.l montre une élévation arrière d'une armoire réfri gérante ménagère qui est équipée d'une machine réfrigérante à compression. Fig.s montre une coupe correspondante. 1 désigne de l'agrégat compresseur-moteur; l'agent/réfrigération est aspiré de l'évaporateur non illustra dans la figure à travers un con- duit 2. L'agent réfrigérateur comprimé est refoula par le con duit à pression 8 dans le tube 4 supérieur du condensateur. Ce condensateur est constitua: par une pluralité de tubes séparés 4 parallèles entre eux, qui sont chacun comprimes à leurs extra -mités en 5 et 6, et fermés par soudure tout en étant soudés aux collecteurs 7 et 8.
Par dessus les tubes transversaux! on a glissé des nervures réfrigérantes 9 disposées verticale-
<Desc/Clms Page number 5>
ment, nervures qui augmentent les surfaces du condensateur qui dégagent la chaleur. Les tubes séparés! sont reliés mutuellement à leurs extrémités par des tubes de communication 10, de façon à être assemblés de cette façon sous forme d'un condensateur commun. 11 désigne le conduit à agent de réfrigération raccordé à la partie inférieure au condensateur et qui mène au récipient à flotteur 12 à celuioi se trouve raccordé le conduit 13 menant à l'évaporateur,
Dans la forme de réalisation illustrée l'agrégat compresseur-moteur est refroidi à l'aide de la condensation de l'agent réfrigérant.
Dans ce but les 3 tubes condensateurs 4 de la par -tie supérieure sont assemblés comme réfrigérateur de façon que la condensation qui s'y réalise est amende par un conduit 14 de nouveau vers la partie supérieure de l'enveloppe 1 du compresseur-moteur. Les oint tubes de condensateur inférieurs constituent alors le condensateur propre ou l'agent réfrigérait liquéfia arrive à l'évaporateur à traveurs le flotteur.
A l'enveloppe 1 du compresseur-moteur sont soudées des cor -ni ères 16 et 17 qui sont reliées à des cornières correpondantes 18 et 19 avec insertion de rondelles de caoutchouc. Ces derniers fers cornières sont soudas aux cornières 7 et 8 disposées verticalement et qui constituent élément de support. L'en -veloppe du compresseur-moteur se trouve disposée avec la soupa -pe à flotteur 12 en-dessous de l'espace réfrigérateur. Comme l'agrégat de compresseur-monteur est dans ce cas indirectement refroidi par l'agent réfrigérateur liquéfié, on peut reoouvrir l'enveloppe 1 par un chapeau 20 de la manière illustrée dans la fig,2, de telle façon que les organes séparés de l'agrégat disposés en-dessous de l'armoire réfrigérante ne sont pas visibles directement de l'extérieur.
Dans la forme de réalisation illustrée dans les figures 1 et 8 l'armoire réfrigérante est installée de telle façon qu'elle peut être suspendue au mur. Dans ce but il est fixé des ceullets 21 aux supports 1. et 8.
<Desc/Clms Page number 6>
Le compartiment/de l'armoire intérieur 22 est fixé dans cette forme de réalisation à l'aide de supports 23 au châssis formé par les tubes condensateurs 4 et les cornières verticales 7 et 8, L'air réfrigérateur pénètre en direction de la flèche par la cheminée formée au dos de l'armoire réfrigérante et tour -billone ainsi intensivement autour des nervures réfrigérantes 9 du condensateur, de façon que l'élimination de chaleur peut s'effectuer sans ventilateur spécial.
La figure 3 montre schématiquement une autre forme de réa- lisation de l'invention, dans laquelle la machine réfrigérante à compression est fixée au dos d'une armoire réfrigérante ménag gère 31. Dans ce cas l'enveloppe de l'Agrégat compresseur-mo- teur et le condensateur de la machine réfrigérante sont formés ensemble à partir de deux tôles 32.33 qui sont assemblées aux bords par soudage de façon à constituer un récipient étanche à la pression. Dans ce récipient il est estampé des nervures 34 de qui constituent les conduits pour l'agent/réfrigération du con densateur et des saillies 35 qui entourent l'espace récepteur peur l'agrégat compresseur-moteur.
L'agrégat comprsseur-moteur est dans ce cas avantageusement montés à ressort contre la pa- roi d'enveloppe ainsi formée ; il peut-être refroidi par la cond densation de l'agent réfrigérant lorsqu'il est ramené à partir dune partie du condensateur à la partie supérieure de l'enve- loppe oompresseur-moteur pour y subir une nouvelle évaporation.
Par suite des petites dimensions de la machine résultant de l'a plication de l'invention on réussit à introduire pareil agré- gat compresseur-moteur dans une cheminée d'air relativement étroite qui est maintenue au dos de l'armoire réfrigérante à l'aide de traverses de distance 36 On obtient dans cette réa- lisation un courant très intensif dans la cheminée d'air sui- vant la direction de la flèche pour l'air réfrigérateur, de façon qu'il devient ainsi possible sans autres moyens de céder à l'air libre la chaleur libérée à l'intervention des surfaces réfrigérantes de l'agrégat, sans l'assistance d'un ventilateur supplémentaire.