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Perfectionnements aux transporteurs à raclettes à chaîne unique.
Jusqu'à présent, dans la construction des transporteurs à raclettes comportant une unique chaîne sans fin à brins superposés, munie de raclettes plus hautes que les maillons de chaîne pour entraîner plus de matière, on faisait dépasser les raclettes uniquement du côté extérieur de la chaîne afin qu'elles ne gênent pas le passage de celle-ci sur les tourteaux de commande et de retour. Cette disposition convient lorsque le raclage s'opère avec le brin supérieur de la chaîne à raclettes, mais il n'en est pas de même quand il s'agit de racler avec le brin inférieur. Dans ce cas, en effet, la résistance de la matière à transporter s'exerce sur
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le bord inférieur libre des raclettes qui pendent sous la chaîne, et elle engendre un couple de renversement qui tend à faire basculer les maillons de chaîne portant ces raclettes.
La chaîne étant instable dans le brin inférieur flottant,. ses mailtons obéissent à cettesollicitation et se mettent en zigzag, remettant aux raclettes de prendre une position inclinée dans laquelle elles laissent repasser la matière entre leur bord inférieur soulevé et le fond de raclage.
La présente invention a pour but d'éliminer cet inconvénient du raclage par le brin inférieur de la chaîne à raclettes, afin de ne laisser subsister que ses avantages dont le principal réside dans la facilité avec laquelle la matière transportée par le brin inférieur peut être déchargée du transporteur en n'importe quel point de celui-ci sans venir encrasser le mécanisme de commande ni tomber sur le brin de retour de la chaîne.
Essentiellement, l'invention consiste à faire dépasser les raclettes non plus uniquement du côté extérieur de la chaîne sans fin à brins superposés, mais du cote intêrieur de celle-ci, et à entailler soit les tourteaux sur lesquels passe la chaîne, soit Les raclettes elles-mêmes, soit à la fois les tourteaux et les raclettes, de manière à réaliser une interpénétration des raclettes et des tourteaux au passage de la chaîne sur ceux-ci, et à éviter ainsi le calage qui se produirait si cette précaution n'était pas prise. De olus, la dissposition permet le placement de guides envelopoant extérieurement la chaîne au tourteau de retour, parant ainsitout déraillement possible par manque de tension de la chaîne ou pour toute autre cause.
Avec la disposition des raclettes dépassant du côté intérieur de la chaîne sans fin, rien ne s'oppose à
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ce que le brin inférieur de la chaîne porte sur le fond de raclage et y trouve un appui pour résister à la tendance des maillons de chaîne qui portent les raclettes à se mettre en zigzag, laquelle tendance est d'ailleurs beaucoup moindre puisque la résistance de la matière à transporter s'exerce principalement, non plus sur le bord libre des raclettes qui est maintenant le bord supérieur, mais sur le bord inférieur fixé au maillon. On peut même faire dépasser les raclettes également du côté extérieur de la chaîne sans nuire à la stabilité des maillons.
La description du dessin annexé, donné à titre d'exemple, fera bien comprendre comment l'invention peut ëtre exécutée.
Fig. 1 est une vue schématique en élévation d'un transporteur de type connu, à raclettes dépassant du côté extérieur de la chaîne, pour le raclage par brin inférieur.
Fig. 2 montre à plus grande échelle un tronçon du brin inférieur de la chaîne à raclettes du transporteur selon la fig. l,
Fig. 3 est une vue schématique en élévation d'un transporteur conforme à l'invention, dont les raclettes dépassent du côté intérieur de la chaîne,
Fig. 4 montre à plus grande échelle un tronçon du brin inférieur de-la chaîne à raclettes du transporteur selon la fig. 3,
Fig. 5 représente en plan une des formes possibles du tronçon de chaîne à raclettes de la fig. 4, les moyens de fixation des raclettes à la chaîne pouvant être quelconques,
Fig. 6 est une coupe transversale, par la ligne VI-VI de la fig. 7, d'un transporteur conforme à l'invention,
Fig.
7 montre en élévation une extrémité de ce transporteur, avec un tourteau à encoches radiales pour le passage des raclettes de la chaîne,
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Figs. 8 et 9 montrent, à titre de variante, une raclette à encoche et un tourteau sans encoche, respectivement,
Figs. 10 et 11 montrent, à titre de seconde variante, une raclette à encoche partielle et un tourteau à encoche complémentaire,
Figs. 12 et 13 représentent, respectivement de face et en bout, une raclette dépassant des deux côtés de la chaîne, et
Fig. 14 représente une raclette entaillée des deux côtés.
Dans tous les exemples représentés, le transporteur comoorte une chaîne sans fin unique 1 à brins superposés, qui nasse sur deux tourteaux 2 et porte des raclettes 3, plus hautes que les caillons 4 de la chaîne auxquels elles sont fixées par leur 'oartie médiane, de toute manière appropriée. Les rac Lottes du brin inférieur de la chaîne 1 raclent un fond de raclage inférieur 5.
L'inconvénient de la disposition connue des raclettes délassant du côté extérieur de la chaîne (Fig.l) ressort cLairement de la fig. 2, où 6 désigne la matière transportée.
Cet inconvenient disparaît lorsqu'on fait dépasser les raclettes du côté intérieur de la chaîne, de manière que le brin inférieur de celle-ci pose sur le fond de raclage 5 (Fig. 3 et 4) et y trouve un appui stable. La stabilité peut encore être accrue au moyen de roues de guidage 7, représen- tées en pointillés sur la fig.3, que l'on peut disposer entre Les tourteaux 2 pour maintenir la chaîne 1 appliquée sur le fond de raclage 5.
Différentes solutions du problème posé par la nécessité de faire 'casser sur les tourteaux 2 la chaîne à raclettes dépassant du côté intérieur, sont représentées sur les figs.
6 à 11.
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Le transporteur montra sur les figs. 6 et 7, comporte des raclettes 3 pleines et des tourteaux 2 à encoches 8.
Ces encoches 8 sont disposées et dimensionnées de manière qu'à leur passage autour du tourteau, les raclettes viennent s'y loger et qu'elles puissent s'y engager et s'en dégager sans coincement.
Dans la variante montrée sur les figs. 8 et 9, ce sont les raclettes 3 qui ont une encoche 9, pour chevaucher le tourteau 2; celui-ci est du type normal, sans encoche. Pour permettre l'engrènement de la chaîne avec le tourteau, l'encoche 9 s'étend sur toute la hauteur de la raclette qui est faite en deux parties rapportées de part et d'autre d'un maillon 4 de la chaîne.
Une troisième solution, avantageuse notamment dans le cas de raclettes dont la hauteur est grande relativement au rayon des tourteaux, consiste à ménager à la fois des encoches 10 dans les tourteaux et des encoches complémentaires 11 dans les raclettes (Figs. 10 et 11). Ceci permet de donner à l'encoche 10 du tourteau une largeur moindre que celle qui serait requise pour permettre l'engagement et le dégagement sans coincement d'une raclette dépourvue d'encoche. En effet, pour l'engagement et le dégagement de la raclette, l'encoche 11 de celle-ci lui permet de chevaucher les bords de l'encoche 10, entre lesquels une raclette sans encoche se coincerait. Le tourteau à encoches 10 est fait ici en deux parties assemblées par des boulons 12.
Au lieu de dépasser seulement du côté intérieur de la chaîne 1, les raclettes 3 peuvent dépasser aussi du côté extérieur comme le montrent les figs. 12 et 13 où la partie extérieure de la raclette est désignée par 5a.
La fig. 14 montre une autre forme de réalisation de la raclette, avec encoches 13 des deux côtés de la raclette.
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Pour appliquer l'invention à des transporteurs existents dont les raclettes dépassent du côté extérieur de la chaîne, on peut retourner la chaîne de manière à faire dépassec les raclettes du côté intérieur et remplacer les tourteaux ordinaires par des tourteaux à encoches appropriés.
Bien entendu, l'inventLon n'est pas limitée aux formes et détails d'exécution donnés à titre d'exemple. On peut, notamment, employer des tourteaux polygonaux au lieu de tourteaux circulaires dentés, et apporter toutes autres modifications sans sortir de son cadre.
REVENDICATIONS
1.- Transporteur à raclettes dans lequel le transoort de matière s'effectue par le brin inférieur d'une unique chaîne sans fin, à brins superposés, à laquelle sont fixées car le milieu des raclettes plus hautes que les maillons, caractérisa en ce que Les dites raclettes dépassent du côté intérieur de la chaîne sans fin jour permettre au brin infûrieur de 1= chaîne de porter d'une manière stable sur le fond de raclage entre les tourteaux de commande et de retour, des encoches étant ménagées dans les tourteaux et/ou dans les raclettes -)our permettre le passage des raclettes sur les tourteaux.
2.- Transoorteur à raclettes suivant la revendication 1, caractérisé en ce çue les tourteaux de commande et de retour comportent des encoches radiales conformées de manière à nermettre aux rackettes dépourvues d'encoche de s'y engager etde s'en dégager sans coincement.
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