BE440470A - - Google Patents

Description

  Bande de roulement ou couvre-bandage antidérapant pour

  
roues de véhicule.

  
L'invention a pour objet une bande de roulement ou

  
un couvre-bandage antidérapant destiné aux roues de véhicule, qui constitue non seulement un couvre-bandage antidérapant susceptible d'être appliqué à un bandage existant mais qui, en outre, constitue un moyen d'utiliser des enveloppes rebutées-ou partiellement usées.

  
Une bande de roulement, suivant l'invention, est constituée par des éléments espacés de bandes portant des parties de joues et dont la surface interne est conformée

  
 <EMI ID=1.1>  roulement et sur les joues d'une enveloppe de type ordinaire Les joues desdits éléments, suivant l'invention, sont réunies par les bandes latérales sans fin s'appliquant sur les parois de l'enveloppe voisine de la jante de la roue.

  
Pour permettre de comprendre aisément l'invention, celle-ci va être décrite en se référant aux dessins annexée sur lesquels les mêmes lettres désignent les mêmes organes sur toutes les figures.

  
La figure 1 représente une bande sans fin suivant l'invention, et la figure 2 la même bande en place sur le bandage d'une roue. La figure 3 est une coupe â plus grande échelle par la ligne A-B figure 2. La figure 4 est une vue partielle destinée &#65533;. montrer les dispositifs utilisée pour réunir les extrémités d'une bande non continue.

  
 <EMI ID=2.1> 

  
l'ensemble étant, sur sa face interne, conformé de manière

  
 <EMI ID=3.1> 

  
parties de joues b sont reliés par des bandes sans fin! venant s'appliquer sur les parois! de l'enveloppe voisine de la jante [pound] de la roue. Si on le désire, on peut fixer .des pastilles ou des rivets h aux surfaces des bandes a. La bande sans fin représentée sur les figures 1 à 3 peut être montée sur un pneumatique dégonflé et maintenue dans la position voulue par gonflement du pneumatique. Ou bien encore, comme on le voit sur la figure 4, la bande peut être séparée par une coupure et montée sur le pneumatique gonflé, après quoi elle est maintenue en place de part et d'autre par des plaques &#65533; de métal rivées ou boulonnées a

  
 <EMI ID=4.1> 

  
Pour éviter tout risque de déplacement du couvre-bandage dans le sens du roulement, la bande suivant l'invention, qu'elle soit sans fin ou séparée par une coupure, peut être munie de courroies ou de chaînes que l'on fixe sous la jante

  
de la roue.

  
La bande qui vient d'être décrite peut être fabriquée

  
a la manière des enveloppes habituelles. On peut aussi prendre une enveloppe ordinaire et la découper de façon a enlever

  
des parties de bandes et des parties de flancs ayant sensib-

  
 <EMI ID=5.1> 

  
l'une de l'autre en constituant ainsi une série d'intervalles tout autour de l'enveloppe. Bien entendu, on choisira de préférence, a cet effet, une enveloppe usagée, rébutée pour l'usage ordinaire, en enlevant autant que possible les parties les plus usées. Bien entendu, on s'adressera a une en-

  
 <EMI ID=6.1> 

  
quelle elle doit être appliquée.

Claims (1)

1. Résumé.

   L'invention a pour objet=

   1.) Une bande de roulement ou couvre-bandage formé de tissu et de caoutchouc destiné être utilisé sur des roues de véhicule et comprenant une série d'éléments de bande de roulement espacés les uns des autres, chacun d'eux étant <EMI ID=7.1>

   ment une surface telle qu'elle puisse s'appliquer sur la bande de roulement et sur les flancs d'une enveloppe de type normal, et les éléments précités étant reliés entre eux par des bandes continues destinées a venir s'appliquer sur les flancs de l'enveloppe au voisinage de la jante de la roue. <EMI ID=8.1>

   ou séparément les caractéristiques suivantest

   a) Les bandes continues précitées sont interrompues par une fente et, dans ce cas, la bande suivant l'invention est fixée en place par des plaques de verrouillage en métal. disposées de part et d'autre du bandage; b) la bande suivant l'invention est munie de cour- <EMI ID=9.1>

   roue.