BE442618A - - Google Patents

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BE442618A
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    • B65F3/02—Vehicles particularly adapted for collecting refuse with means for discharging refuse receptacles thereinto
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    • B65F3/12—Conjoint motion of lids, flaps, and shutters on vehicle and on receptacle; Operation of closures on vehicle conjointly with tipping of receptacle
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    • B65F3/20—Vehicles particularly adapted for collecting refuse with devices for charging, distributing or compressing refuse in the interior of the tank of a refuse vehicle with charging pistons, plates, or the like
    • B65F3/208—Vehicles particularly adapted for collecting refuse with devices for charging, distributing or compressing refuse in the interior of the tank of a refuse vehicle with charging pistons, plates, or the like the charging pistons, plates or the like oscillating about a horizontal axis

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  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Refuse Collection And Transfer (AREA)
  • Refuse-Collection Vehicles (AREA)

Description


  " Dispositif de baaoulage pour poubelles actionné

  
par un agent de pression ".

  
L'invention concerne un véhicule ou oamion à ordures, particulièrement un camion automobile de l'eapèoe.

  
L'invention consiste dans la disposition d'un dispositif basculant monté devant l'ouverture de déversement du récipient ou réservoir oolleoteur d'ordures et d'une pelle assemblés

  
 <EMI ID=1.1> 

  
situé derrière le point de déversement et qui pousse la matière à l'intérieur du réservoir oolleoteur d'ordures. Opportuné-

  
 <EMI ID=2.1>  1

  
 <EMI ID=3.1> 

  
basculant s'abaissa et inversement; la pelle est fixée directerient sur la bascule en faisant avec celle-ci un angle tel que la pelle est à peu près horizontale quand la dispositif basoulant est abaissé et qu'elle se pose sur la paroi arrière du ré-

  
 <EMI ID=4.1> 

  
oalage de la matière déversée entre la pelle et la paroi arrièr du réservoir oolleoteur d'ordures, la section de la pelle est conique vers la bas de manière que la pelle en s'abaissant re-

  
 <EMI ID=5.1> 

  
la paroi arrière de la caisse du camion, en dessous du dispositif basculant, un couvercle que l'on peut enlever et après l'en lavement duquel la pelle est accessible de l'extérieur. Le côté intérieur de oe oouverole peut être également conique. La pelle

  
 <EMI ID=6.1> 

  
tivement sur les deux faces à l'impact de l'air sous pression ou d'un liquide sous pression, piston qui est monté sur le même que l'axe

  
axe/de basculement du dispositif basculant ou de la pelle.

  
Le dessin montre l'invention en une modalité de réalisa-

  
 <EMI ID=7.1> 

  
tion/à titre d'exemple.

  
La figure 1 montre aohematiquement la partie arrière d'un camion à ordures comportant un dispositif basculant de poubelle:
disposé dans la paroi arrière du réservoir oolleoteur d'ordures, en vue latérale et partie en coupe longitudinale. La figure 2 montre le dispositif de déversement et de basoulement ou le coté arrière du réservoir collecteur du camion à ordures suivant la figure 1, en vue de face. La figure 3 montre la bascule du dispositif basculant suivant les figures 1 et 2, en perspective. 

  
 <EMI ID=8.1>  La figure 6 montre un dispositif verrouilleur pour la be oule.

  
Les figures 7 et 8 montrent le dispositif de déversement suivant les figures 1 et 2 ou 3 dans deux positions terminales différentes, en coupe longitudinale.

  
La figure 9 est une coupe transversale dans la pelle du dispositif basoulant. La figure 10 eat une coupe transversale pratiquée dans 1 couvercle de fermeture de la paroi arrière de la caisse du oamion, représentée séparément.

  
Les figures 11 et 12 représentent une coupe longitudinal dans le dispositif de déversement, avec d'autres formes de oon oeption de la pelle.

  
Les figures 13 et 14 montrent une autre forme de réalisation de commande du dispositif basculant en coupe transversale et en coupe longitudinale.

  
Ainsi que l'illustre la figure 1, il se trouve, par ex-

  
 <EMI ID=9.1> 

  
exemple, d'une bascule 8 ( figures 3, 7 et 8 ) pourvue d'une griffe de poussée 8 influencée par un ressort 7 et d'étriers

  
 <EMI ID=10.1> 

  
piston oscillant la fait monter et descendre oocme exposé plus loin.

  
Dans la trémie de déversement 4 est logée à basculement en 13 une plaque de butée 11 ( figures 7 et 8 ) dans laquelle est ménagée une ouverture de déversement 12. Sur le côté intérieur de la plaque de butée 11 est monté à articulation un  <EMI ID=11.1> 

  
lant 22 ( figures 4 et 5 ) qui est olaveté sur un prolongement de l'arbre 10 de la basoule et qui peut osciller avec un mouvement de va-et-vient dans une enveloppe 23. Dans un passage fror tal de l'arbre 10 est logé un tiroir rotatif 24 par l'intermédiaire duquel on peut faire arriver un agent de pression qui oiroule dans une conduite 25, alternativement sur l'une ou l'au tre des faces du piston osoillant. A cette fin, on a prévu dans

  
 <EMI ID=12.1> 

  
piston osoillant 22, le tiroir présente des plats sur deux face opposées de manière à ménager deux canaux 27 et 28 dans le passage qui admet le tiroir de distribution 24. Un passage tranavernal et un passage longitudinal 29, 30 mettent les deux oanau

  
 <EMI ID=13.1> 

  
tiroir rotatif 24 présente un canal central formé par une partie fraisée 31 qui communique avec un espace annulaire 32 de l'enveloppe du piston oscillant et qui est raccordé à une con-

  
 <EMI ID=14.1> 

  
fait par l'intermédiaire d'une manette 34 qu'un tourillon 35 protège contre un entraînement trop rapide du tiroir de distri-

  
 <EMI ID=15.1> 

  
de l'arbre oraux. Dans l'arbre creux 10 sont ménagés deux passages 37, 38, aux deux cotés du tiroir de distribution 24, qui

  
 <EMI ID=16.1>   <EMI ID=17.1> 

  
que de butée 11 tous un angle tel que cette pelle soit à peu pria horizontale quand la bascule 6- se trouve en repos, en poaition abaissée, ( figure 7 ) et soit à peu près parallèle à la paroi arrière de la caisse du camion ou oontre oatte paroi quand la bascule 8 est en poaition terminale soulevée ( figure 8 ). Ainsi que le montre la figure 9, la pelle plate 40 est re

  
 <EMI ID=18.1> 

  
poussée 8 et sont accrochées dans les oeillets 20 de la plaque de butée par l'intermédiaire de leurs tourillons de suspension

  
 <EMI ID=19.1> 

  
minale intérieure, dans une position terminale plus élevée et l'on fait ainsi tourner le tiroir de distribution 24 dans le sens des aiguilles d'une montre si l'on oonsidère la figure 4.

  
 <EMI ID=20.1> 

  
la canal 28 et la fente 38 sur la faoa de droite du piston oscillant 22 et celui-ci se déplace oontormément à l'ampleur de l'oscillation du levier 34 Jusque dans la position 22a de la <EMI ID=21.1>   <EMI ID=22.1> 

  
 <EMI ID=23.1> 

  
La pelle 40 participe également au mouvement de basculement de la plaque de butée 11; elle descend jusqu'au moment où elle Tient heurter la paroi arrière 1 du réservoir colleoteur

  
 <EMI ID=24.1> 

  
guide latérale qui met les verrous, soit en position de verrouillage, soit en position de débrayage.

  
Aussitôt que la poubelle est vide, on ramène le levier
34 dans sa position terminale intérieure. Il en résulte que l'agent de pression agit à présent par le truchement du canal
27 et de la fente 37 sur l'autre face du piston oscillant 22 et ramène ce dernier dans sa position originale. L'agent de pression du temps opératoire précédent du piston oscillant qui

  
 <EMI ID=25.1> 

  
avec la poubelle, vide à présent, dans sa position originale et le verrouillage 48 entre la plaque de butée 11 et l'étrier

  
 <EMI ID=26.1>   <EMI ID=27.1> 

  
Positif de basoulage, la pelle 40 effectua en même temps un mouvement d'oscillation vers la haut ot la matière déversée

  
 <EMI ID=28.1> 

  
la pelle forme un contrepoids qui équilibre la bascule 8 qui s'abaisse. La manoeuvre du tiroir rotatif 24 peut se faire, soi à la main, aoit automatiquement, soit que le tiroir rotatif soi lui-même commande par un agent de pression, soit qu'il soit mor té sur des parties mobiles de l'ouverture de déversement un entraîneur approprié. On peut aussi utiliser pour la distribution automatique du tiroir rotatif un dispositif de retardement hydraulique ou mécanique. Pour éviter les ruptures qui pourraient se produire en oas de brusques résistances, la bascule 8 peut être fixée par des broohes de cisaillement sur l'arbre moteur
10 du piston oscillant ou bien enoore, on monte le piston oaoil lant lui-même da cette manière.

  
Pour créer de la place pour la matière déversée qui tombe derrière la pelle 40, on peut aussi donner une forme conique au oouverole 43 placé dans la paroi arrière de la caisse du camion Ensuite, la pelle peut être munie d'une traverse oscillante 49

  
( figure 11 ) qui cède, quand elle entre en contact avec le font

  
 <EMI ID=29.1> 

  
ae celle-ci en avant dans le réservoir oolleoteur d'ordures.

  
Aimai que l'illustrent les figures 13 et 14, la commande  <EMI ID=30.1> 

  
de basoulage, par exemple par un guidage à mortaise avec le dis positif de baaoulage de manière que seul le mouvenent da rotation du piston agisse sur le dispositif de basoulage. La distri bution de l'agent de pression se fait derechef par une manette

  
54. L'agent de pression arrive par la conduite 55 at parvient

  
 <EMI ID=31.1> 

  
1.) Véhicule à ordures, particulièrement véhicula automo-

  
 <EMI ID=32.1> 

  
dispositif d'alimentation du réservoir oolleoteur d'ordures et d'une pelle assemblée avec oe dispositif, directement derrière le point où s'opère le déversement, qui maintient la place derrière le point de déversement libre de produit à déverser ou pousse la ratière déversée plus loin à l'intérieur du réservoir oolleoteur d'ordures.

Claims (1)

  1. 2.) véhicule à ordures suivant la revendication 1, oaraotérisé par le fait que la pelle est assemblée ooeroltivement avec le dispositif de basoulage de manière que la pelle monte quand le dispositif de basoulage s'abaisse et vice-versa. <EMI ID=33.1> <EMI ID=34.1>
    <EMI ID=35.1>
    repoussée de o8té et ainsi que l'on empêche le oalage de cette matière entre la pelle et la paroi du réservoir oolleoteur.
    <EMI ID=36.1>
    4, caractérisé par le fait qu'entre la pelle et le dispositif de basoulage est intercalée une transmission.
    <EMI ID=37.1>
    couvercle amovible dans la paroi arrière de la caisse du véhioule.
    7.) Véhicule à ordures suivant les revendications 1 à 6,
    <EMI ID=38.1>
    soumis à l'impact d'un ag-nt de pression alternativement sur les deux faces, piston qui est situé sur le marie axe que l'axe
    <EMI ID=39.1> <EMI ID=40.1>
BE442618D 1941-04-08 1941-09-01 BE442618A (fr)

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Publication number Priority date Publication date Assignee Title
FR1020503A (fr) * 1949-09-26 1953-02-06 Dispositif prévu sur les bennes collectrices d'ordures ménagères en vue de décharger le contenu des poubelles dans ces bennes sans produire de poussière
IT570470A (fr) * 1958-07-23
GB8316592D0 (en) * 1983-06-17 1983-07-20 Mackrill Eng Ltd David Container handling apparatus

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FR52532E (fr) 1945-04-17
CH228863A (de) 1943-09-30
FR51774E (fr) 1943-05-03
FR52534E (fr) 1945-04-17
FR874303A (fr) 1942-08-04
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