BE443301A - - Google Patents

Description

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    AGENCEMENT   D'UN MOTEUR TRANSVERSAL DANS LES GROUPES DE PROPULSION 
DES -AUTOMOBILES A MOTEUR A   L'ARRIERE.   



   Dans les automobiles avec moteur à   l'arrière   et une   carros-   serie à résistance aérodynamique réduite, il est avantageux de dis- poser le moteur transversalement et à cylindres horizontaux, en divisant le moteur en deux moitiés et en montant au milieu entre ces dernières la commande de la boite des vitesses. 



   Conformément à l'invention, on dispose, ensemble avec cette commande sur le côté du moteur entre les deux moitiés, aussi la commande de la soufflerie, du distributeur ou de la magnéto et la pompe à huile, tandis que chaque moitié du moteur reçoit aussi son propre volant, ce qui réduit considérablement les vibrations du vilebrequin.   L'embrayage   entre le changement de vitesse et le moteur 

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 est logé dans le carter du changement de vitesse. 



   Le dessin annexé représente, à titre d'exemple non limitatif, 
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 une coupe longi tudi nlO1.1e verticale et une coupe horizcntale de cet agencement. 



   Le corps 1 qui forme le centre du moteur   contient   les deux volants 2 dont chacun est respectivement calé sur un vilebrequin associé 3..L'accouplement entre les volante porte une roue dentée 
4 qui commande un arbre F menant la boite des vitesses sur lequel est calée une rcue dentée 6. Une autre roue dentée 7 entraine un arbre qui commande la soufflerie. un pignon 9 claveté sur un 
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 arbre 10 entraine la pompe à huile ill,  Àxk xpi8RQkxRxska%*ÀÀX>MXx xxxbxxl0xst.ixixRgxxtiiexî et le pignon 12 sur   @   l'arbre 13 sertà la commande du distributeur ou de la magnéto   14.   



  Un quelconque des arbres 9, 10 ou   13   peut   entraîner   en même temps la commande des soupapes, suçant lA   dippoeition   de   l'arbre   à 
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 cames, qui dépend de la conptruction d'pneb10 du moteur-

Claims (1)

1. RESUME L'invention concerne un agencment d'un moteur transversal dans'les groupes de propulsion des automobiles moteur à l'arrié- re, caractérisé en ce quele corps central du moteur qui en réunit. les deux moitiés et est relie à d'autres éléments du groupe con- tient, outre les deux volants partiels, les Commandes du change- EMI2.4 ment de vitesse, de la soufflerie, du dj,xtributevr (de le, magnéto) et de la pompe à huile, tendis qu'une quelconque de ces commandes peut en même temps servir à l'entraînement de l'arbre à cames.