BE443308A - - Google Patents

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BE443308A
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Classifications

    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F04POSITIVE - DISPLACEMENT MACHINES FOR LIQUIDS; PUMPS FOR LIQUIDS OR ELASTIC FLUIDS
    • F04DNON-POSITIVE-DISPLACEMENT PUMPS
    • F04D5/00Pumps with circumferential or transverse flow

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Structures Of Non-Positive Displacement Pumps (AREA)

Description


   <Desc/Clms Page number 1> 
 



  "POMPE A UNE OU PLUSIEURS ROUES AUTOAMORCANTES OU NON, DU TYPE AXIAL,   SMI-AXIAL   OU   RADIAL,   A UNIS OU DEUX   OUIES,   A INJECTION PARTIELLE ET
A   READMISSION   PLURALE" 
La présente invention a pour objet une conception nouvelle ayant pour but d'obtenir une amélioration du rende- ment et du fonctionnement des pompes de la catégorie des machines réceptrices à force centrifuge en général-et des pompes à anneau liquide en particulier. 



   Les pompes à anneau liquide que l'on construit actuel- lement comprennent toutes, en principe, une ou plusieurs roues   à   aubes radiales ou incurvées tournant dans un corps excentré ou centré muni de volutes de formes diverses. 



   En général, le fluide est réadmis plusieurs fois dans la roue sur le trajet des volutes de refoulement. 



   Dans tous les cas, le fluide admis dans la roue en sort vers la périphérie, y rentre et en ressort plusieurs fois du même c8té de la   roue ;   dans ces conditions,il est clair 

 <Desc/Clms Page number 2> 

 que les trajectoires suivies par les molécules fluiùes ne peuvent être rationnelles, la forme des ailettes de la roue, ne pouvant correspondre à la fois aux vecteurs des vitesses   relatives d'entrée et de sortie ; en résulte des chocs et   la création de  nombreux   tourbillons quidégradent une bonne partie de l'énergie communiquée au fluide et provoquent des usures rapides ues pièces de la pompe. 



   Dans la pompe faisant l'objet de la présente inven- tion, le fluide est admis dans la roue vers le moyeu, puis est projeté à la périphérie et en sort du coté de la roue opposé à l'entrée; le fluide est projeté dans des directrices ou des volutes qui ont pour objet de le ramener à la   périphé-   rie de la roue mais du côté opposé à sa sortie, de- sorte qu'on peut donner aux ailettes de la roue une forme rationnelle permettant au fluide d'y entrer et d'en sortir sans choc; par conséquent, il y a amélioration sensible du rendement et diminution de l'usure. 



   Sur les dessins ci-annexés, auxquels on se réfère dans la description qui va suivre, les formes des roues,des directrices et volutes sont   montrées,à   simple titre d'exemples non limitatifs. 



   La fig. l montre en coupe ans une section méridiense une pompe à une roue, auto-amorçante, du type axial à injec- tion partielle et   @   réadmission plurale. 



   La   fige 2   montre en coupe, de profil, les directrices ou les volutes de la même pompe. 



   La fig. 3 montre la forme (les ailettes de la roue vue de l'extérieur,et tracées sur le développement   d'un   cylindre coaxial de diamètre égal au diamètre extérieur ue la roue. Le diagramme des vecteurs-vitesses indique que la forme des ailettes est rationnelle. 



   La fig. 4 montre la   foxme   des ailettes directrices tracées sur le même développement que celui de la roue. 



   Les fig. 5,à,7montrent respectivement, en coupe 

 <Desc/Clms Page number 3> 

 dans une section méridienne, d'autres exemples de réalisa- tion de l'invention. 



   La fig. 5 concerne une   nompe   à deux roues montées en série, la première étant auto-amorçante, la deuxième ne l'étant pas. 



   La fig. 6 montre une pompe à une ouie, à une roue auto-amorçante, du type radial ou du type semi-radial. 



   La fig. 7 montre une pompe à deux ouies, à une roue auto-amorçante, du type radial ou du type semi-radial. 



   La nouvelle pompe fonctionne soit en pompe à gaz , soit en pompe à liquide. 



   Le fonctionnement en pompe à gaz est identique à celui des pompes à anneau d'eau, qui est connu. 



   Le fonctionnement en pompe à liquide est le suivant, en référence aux fig. 1 à 4 : le fluide entre dans la pompe par la tubulure 1, fig.   i,   passe par la lumière d'aspiration 
2 et pénètre dans la roue 3 dont l'angle d'entrée est choisi pour réaliser l'introduction axiale sans choc du fluide. 



   Sous l'influence de la force centrifuge, le fluide est chassé vers la périphérie, sort de la roue 3 et entre dans la volute ou dais la couronne directrice en 4. Le liquide par- court l'espace compris e n t r e 4 et 5 etrentre alors dans la roue en 5. 



   Les formes des ailettes de la roue 3 et des ailettes directrices sont montrées respectivement fig. 3 et 4 dans les conditions définies précédemment. 



   Les si.lettes directrices peuvent être supprimées dans certains cas. 



   Sur le parcours de la couronne directrice ou de la volute, depuis le point 6 jusqu'au point 7 (fig. 2). le fluide est admis plusieurs fois dans   la. roue ;   du point 7 au point 8 les sestions vont en diminuant de façon à empêcher le fluide de passer par la périphérie et à le forcer à passer par la lumière de sortie finale, en 9, comme cela se passe dans les 

 <Desc/Clms Page number 4> 

 pompes à anneaux liquides de construction courante, ceci afin de les rendre auto-amorçantes. 



   Pour constituer une pompe, plusieurs éléments sembla- bles à ceux décrits ci-dessus peuvent être montés en série. 



  On peut également constituer une pompe avec un ou plusieurs de ces éléments. Les éléments non auto-amorçants sont semblables aux éléments auto-amorçants, excepté que la sortie finale du diaphragme ne se fait plus vers le moyeu de la roue, mais en un endroit approprié   à   la périphérie de la roue, par exemple en 10,comme le montre la fig. 5. 



   Il est aussi loisible, sans sortir du cadre de l'in- vention de combiner un ou plusieurs éléments auto-amorçants conçus comme ceux qui viennent   d'être   décrits, conjointement avec des éléments centrifuges, hélico-centrifuges ou   hélicoldes   normaux. 



   Les éléments   auto-amorçants   peuvent constituer les premiers éléments ou les aerniers éléments de la pompe, de même qu'ils peuvent en constituer des éléments places entre des éléments centrifuges,   hélico-centrifuges   et   hélicoldes   normaux. 



   Ainsi qu'il a été préciséprécédemment la fig. 6 montre,   à   titre d'exemple, une réalisation analogue avec une roue du type semi-axial à une ouïe et la fige 7 montre, à titre   dtexem-   ple, une réalisation de pompe avec une roue semi-axiale   à deux   outes. 



   On peut encore, sans sortir du cadre de l'invention, construire des pompes avec des roues purement radiales à une ou deux ouîes. 
 EMI4.1 
 



  VI¯I.7 T; am,OrdS 

**ATTENTION** fin du champ DESC peut contenir debut de CLMS **.

Claims (1)

1) Conception nouvelle de pompe à une ou plusieurs roues auto-amorçantes ou non, du type axial, semi-axial ou radial, à une ou ci.eux ouïes, à injection partielle et à réadmis- sion plurale; caractérisée par le fait que le fluide, admis dans la roue vers le moyeu est projeté à la périphérie, en sort du côté de la roue opposé à l'entrée, est dirigé dans une directrice <Desc/Clms Page number 5> ou une volute de telle sorte qu'il soit réadmis une ou plusieurs fois dans la roue du cote opposé à sa sortie sur toute la longueur de la directrice ou de la volute de refoulement.
2) Conception de pompe constituée d'un ou plusieurs éléments auto-amorça.nts tels qu'ils viennent d'être décrits.
3) Conception de pompe constituée d'un ou plusieurs éléments non auto-amorçants tels qu'ils viennent d'être décrits.
4) Conception de pompe constituée d'un ou plusieurs éléments auto-amorçants combinés avec un ou plu sieurs éléments non auto-amorçants.
5) Conception de pompe constituée d'un ou plusieurs éléments auto-amorçants conjointement avec un ou plusieurs éléments centrifuges, hélico-centifuges ou hélicoides normaux.
BE443308D BE443308A (fr)

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