BE444418A - - Google Patents

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BE444418A
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Belgium
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lever
pedal
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reservoir
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    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16NLUBRICATING
    • F16N13/00Lubricating-pumps
    • F16N13/02Lubricating-pumps with reciprocating piston
    • F16N13/06Actuation of lubricating-pumps
    • F16N13/08Actuation of lubricating-pumps by hand or foot

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Reciprocating Pumps (AREA)

Description


   <Desc/Clms Page number 1> 
 pompe de graissage.- 
Les avantages des grandes pompes de graissage qui résident surtout dans les pressions élevées et dans leur grande   (tacite   sont devenus d'une telle utilité dans la technique de graissage en particulier de véhicules à moteur,   quil   est devenu nécessaire de pouvoir embarquer ces pompes sur ces véhicules. Ce genre de pompe de graissage qui est   généralement   conçu pour être actionné au pied ne convient   pas   pour le transport par suite de la nécessité d'avoir un socle stable et du fait de   l'encombrement   du 
 EMI1.1 
 levier daotionnement. 

 <Desc/Clms Page number 2> 

 



   Il sera remédié à ces inconvénients, suivant   l'inven-   tion, en ce que la partie saillante du socle ou marchepied sera construite comme partie indépendante de celui-ci et qui, lors de l'usage de la pompe, sera rendue solidaire du socle. Des tourillons sont prévus pour permettre l'articulation de cette pièce saillante sur le socle. 



   En outre, la partie saillante du levier-pédale d'ac- tionnement forme partie indépendante de la construction de   l' ensem-   ble et peut être rendue solidaire d'une autre partie du levier- pédale. 



   Les autres   particularités,   modes de réalisation et détails vont ressortir de la description suivante de quelques   exem-   ples de réalisation avec référence aux dessins sur lesquels la figure lest une vue de côte   d'un   exemple de réalisation d'une pompe de graissage actionnée au pied comprenant un réservoir vertical et un marchepied dépliable, le dispositif étant représenté en position de repos prêt à fonctionner; la figure 2 montre le   même   exemple ae réalisation vu de côté, Mais. à l'état plié prêt a âtre emporté;

     le figures   3 et 4 montrent une coupe   longitudinale   par le milieu de deux exemples de pompes de graissage actionnées au pied, comportant un réservoir   vertical.   Du fait de la position concentrique du mécanisme foulant par rapport au réservoir, il est possible, dans une très large mesure, de construire le marchepied comme partie indépendante. La figure 3 montre en particulier une coupe à travers ce marchepied et la figure 4 est une coupe sui- vaut un plan perpendiculaire à celle de la figure 3. 

 <Desc/Clms Page number 3> 

 



   Sur toutes les figures les mêmes signes de référence indiquent les mêmes organes.   Ainsi   le socle est désigné par s, t; le réservoir   par a;   le levier-pédale par 1 et la plaque d'appui par p. Le prolongement vers l'arrière du levier-pédale est désigné par g; les rouleaux par r; l'articulation à libération facile entre le levier-pédale et les   tringles   de traction b sont désignées par v. 



  La traverse fixée à la. partie supérieure de la tige du piston   1   est désignée par   ;   le piston de foulage par k et le cylindre de foulage par j, 
Comme on le voit sur les figures 1 à 3, le levier- pédale ± comportent deux bras qui portent sur leurs extrémités arriè= re des rouleaux de contrepoids r, Ce levier f est conformé de telle manière que lorsqu'on le libère de sa liaison v d'avec les tringles b, elle subit l'action du ressort de rappel n et s'applique   étroi-   tement au réservoir a et au   socle   b,   (;et   effet d'escamotage est encore augmenté par le fait que la plaque d'appui b du levier peut se rabattre, ce que   l'on   voit en comparant les figures 1   'et   2. 



   Pour placer les organes de l'appareil en position de transport suivant la figure 2, on a pratiqué   dans.   les tringles de traction h un autre orifice qui permet   d'assujettir   les tringles b au levier f de sorte qu'en position de transport, non seulement le levier f. les rouleaux r et la plaque   d'appui 1?   sont appliqués contre le corps de la pompe mais aussi la tige du piston avec la traverse,% et les tringles b prennent une position de moindre   encorna     brement.   



   Enfin le marchepied t qui constitue une partie indé- pendante de l'ensemble par rapport au socle 1 solidaire du réser-   voir a.   est, suivant l'exemple cité, monté sur tourillons 4 sur le socle .Il et peut osciller par rapport à ce dernier. Ce montre est tel que le   marchepied   dans sa position de travail (fig, 1) peut Être facilement et   rigidenent   relié au socles, par exemple à l'aide de crochets, tandis qu'il peut facilement être rabattu en position montrée figure 2 pour le transport, ce qui facilite l'emballage de l'appareil, 

 <Desc/Clms Page number 4> 

 
Comme on le voit des exemples de réalisation repré= sentes figures   3et   4, on choisira pour la réalisation de l'appareil un système dans lequel le piston foulant k et son cylindre j sont concentriques par rapport au réservoir a,

   d'où résulte Davantage que le marchepied qui est une partie indépendante peut   tre   de dimensions relativement considérables, tandis que le socle s peut être relativement petit, c'est-a-dire dépassant de très peu la section du réservoir a, 
Les deux exemples de réalisation des figures 3 et 4 ne se distinguent essentiellement qu'en ce que l'acheminement du lubrifiant du réservoir au cylindre foulant j est opéré d'après le dispositif de la.   fïgrzre   3 à   l'aide   d'un agitateur w tandis que suivant la figure 4, il est réalisé par un piston presseur n ac- tionné par la tige centrale i à l'aide d'un volant à main avec interposition d'un ressort. 



   REVENDICATIONS   @   
1.- Pompes de graissage actionnées au pied comportant un réservoir vertical, un levier-pédale d'actionnement et un   nar-   chepied saillant caractérisées en ce que le marchepied constitue une partie constructive indépendante ae l'ensemble; il est relié rigidement au socle en position de travail; l'avantage en est que la rigidité de la liaison du marchepied avec   l'appareil   peut être supprimée pour permettre avantageusement l'enfilage et le   transit   port  de     l'appareil.   



   2.- Pompes de graissage suivant   1   caractérisé en ce que ledit marchepied formant partie indépendante de l'appareil est articulé sur le socle de celui-ci à l'aide de tourillons, il ré- sulte de là l'impossibilité de la perte du marchepied et la   simpli-     fication   de sa fixation en position de travail. 

**ATTENTION** fin du champ DESC peut contenir debut de CLMS **.

Claims (1)

  1. 3.- pompes de graissage suivant 1 et 2 caractérisées en ce qu'une partie du levier-pédale maintenue rigidement et en saillie par rapport au réservoir de l'appareil constitue une partie <Desc/Clms Page number 5> indépendante de l'ensemble, en position de travail elle peut tre reliée avec une autre partie du levier--pédale, en supprimant la ri- gidité de ces organes ceux-ci peuvent 'être amenés aisément à une position propre,à un emballage facile et peu encombrant de l'appa- reil en vue de son transport.
    4.- Pompes de graissage suivant 1 à 3 caractérisées en ce que la liaison entre le levier-pédale et le dispositif de foulage peut être facilement supprimée, il résulte de là une pos- sibilité de détente du ressort de rappel permettant son remplace- ment aisé. ainsi que Inapplication libre du levier-pédale contre le réservoir, ce qui pemet de réaliser ledit levier-pédale dune seule pièce.
    5.- Pompes de graissage suivant 1 à 4 caractérisées en ce que le mécanisme de foulage peut être verrouillé avec le levier-pédale en une autre position qui l'applique contre le corps de l'appareil, le mécanisme de foulage se trouvant dans une position de plongée extrême; ainsi cette position se trouve assurée pour le transport, 6.- Pompes de graissage suivant 1 à5 caractérisées en ce que les rouleaux sont fixées sous le prolongement arrière du levier-pédale, on diminue insi 1 encombrement de ces organes et le démontage.
    7.- Bompea de graissage suivant 1 à 6 caractérisées en ce que le levier-pécale ayant la forme d'un ]Levier à double bras est contourné de telle manière qu'en position extrème repliée les deux extrémités du levier coïncident; on escamote ainsi complètement plusieurs organes saillants à la fois à l'aide â'une opération unique.
    8.- Pompes de graissant suivant 1 à 7 caractérisées en ce que la plaque d'appui du levier-pédale qui est une partie indépendante de l'ensemble peut tre fixée facilement au levier- <Desc/Clms Page number 6> pédale en position de travail ; onévite ainsi l'encombrenent sans avoir à démonter cet organe.
    90. pompesde graissage suivant 1 à 8 caractérisées en ce que l'action sur le piston foulant se produit dans le sens perpendiculaire à la surface d'appui du socle de l'appareil, ce qui permet une construction particulièrement peu encombrante les orga- ne du socle.
    10.- pompe de grais sage suivant 1 à 9 caractérisées en ce que le cylindre de foulage est disposé concentriquement par rapport au réservoir, l'actionnement de la tige du piston foulant se fait de haut en bas par des tringles de traction qui relient le levier-pédale avec une traverse fixée à la partie supérieure ce la tige de piston.
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