BE444479A - - Google Patents
Info
- Publication number
- BE444479A BE444479A BE444479DA BE444479A BE 444479 A BE444479 A BE 444479A BE 444479D A BE444479D A BE 444479DA BE 444479 A BE444479 A BE 444479A
- Authority
- BE
- Belgium
- Prior art keywords
- partial
- covering
- coating
- partial coating
- coating according
- Prior art date
Links
- 239000011248 coating agent Substances 0.000 claims description 30
- 238000000576 coating method Methods 0.000 claims description 30
- 239000010410 layer Substances 0.000 description 5
- 239000002828 fuel tank Substances 0.000 description 4
- 239000011229 interlayer Substances 0.000 description 4
- 239000012237 artificial material Substances 0.000 description 2
- 238000006073 displacement reaction Methods 0.000 description 2
- 239000002184 metal Substances 0.000 description 2
- 230000007704 transition Effects 0.000 description 2
- 241001674048 Phthiraptera Species 0.000 description 1
- 230000005540 biological transmission Effects 0.000 description 1
- 238000010276 construction Methods 0.000 description 1
- 239000000463 material Substances 0.000 description 1
- 238000000034 method Methods 0.000 description 1
- 230000001681 protective effect Effects 0.000 description 1
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
- B62J—CYCLE SADDLES OR SEATS; AUXILIARY DEVICES OR ACCESSORIES SPECIALLY ADAPTED TO CYCLES AND NOT OTHERWISE PROVIDED FOR, e.g. ARTICLE CARRIERS OR CYCLE PROTECTORS
- B62J17/00—Weather guards for riders; Fairings or stream-lining parts not otherwise provided for
- B62J17/10—Ventilation or air guiding devices forming part of fairings
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Tires In General (AREA)
Description
<Desc/Clms Page number 1>
EMI1.1
,4Révtement .prtïel pour motocyclettes.- f , 1; , ,
EMI1.2
Lq présente invention concerne un revêtement par- .ti'el destine a'dé motocyol'ettes', ,qui se trouve. derrière le oy- ',1Md to al'e e s-,, qui trou-ve,"dèrrière lind,re et* enveloppe d'If f erpnts Zkccezsoires de la. motocyclette qui ne .oi'V9ntpa.tre..'bQigneg.par'le Vent de la marche, pour éviter un encrassement 'inutile et diminuer 144 résistance de 1 'oe±r4l'Déç césures particulières sont'prises suivant'la présenta !il-,ien tion pour permettee un raccordement' lisse et s 1µ$lé)u revetemen t ""P?Lrtl-el 'ë, 8 -Plè'ces existantes 'de 1 motocyclette,,par exemple" au résérvoir 'a .combus.t.ale, à la
<Desc/Clms Page number 2>
tôle de¯garde-boue pour la roue arrière ou des pièces analo- gues.
La caractéristique essentielle de la présente in- vention consiste en ce' que les pièces auxquelles le revête- ment se raccorde sont pourvues 'de brides dtappui qui sont pla- cées en retrait de l'épaisseur du revêtement augmentée éven- tuellement de l'épaisseur d'une couche sous-jacente élastique.
Les pièces auxquelles se raccorde le revêtement partiel peu- vent elles-mêmes être retrécies de l'épaisseur'du revêtement et éventuellement d'une couche élastique sous-jacente, De cet- te manière le revêtement se raccorde sans étagement ni gradin aux pièces rattache, de sorte que le but de la présente in- vention peut être atteint de façon particulièrement parfaite.
Pour la liaison du revtement partiel aux pièces auxquelles il se raccorde, on peut,fixer à ces dernières des brides d'appui. Ces brides d'appui, ou bien les pièces où se fait le raccordement elles-mêmes, sont pourvues de vis de fi- xation de sorte que le revêtement partiel peut être fixé ou enlevé à nouveau d'une manière simple.
Le revêtement partiel peut consister, suivant la présente invention, en deux parties symétriques reliées par un joint,' le joint étant replié vers l'intérieur et revêtu extérieurement d'une latte de recouvrement, ou bien étant forme par des arêtes repliées vers le haut avec une couche in- tercalaire élastique.
Le dessin représente l'objet de l'invention schéma- tiquement sous quelques formes de réalisation données à titre d'exemple.
La fig. 1 montre en perspective le cadre de la moto- cyclette avec le moteur fixé à ce cadre.
La fig. 2 est une coupe transversale à travers le réservoir à combustible avec le revêtement partiel raccordé suivant une forme de réalisation.
La fige '3 est une coupe analogue dans le cas d'une
<Desc/Clms Page number 3>
EMI3.1
seconde forme de ré,l3sa.tion, ' La fig."4'montre'là raccordement du revêtement par- tiel aiz g1 " L.es fig. z et '6.,montrenÉ deu± formes de réalisation ; dun,: o'nt poux 1 ..iison de deux moitiés, du revêtement.par- tiel.
' on a désigne au dessin 'par a le réservoir à edmbas-
EMI3.2
tible, p,r, b ie revêtement partiel et pgr@ o la .tôle de garde- ïaoue,; par . la-.selle, par la ressort de -selle et par f le dispositif de déplacement du ressort .de selle. Le ressort' e @ et, le. dispositif de, déplacement, f sont avantageusement, sui-
EMI3.3
vant la présente i.nveatïôn, enveloppes ,complètement par'le revêtement partiel, ' @ 'Pour la liaison-dû revêtement partiel à la tôle de
EMI3.4
grdé.b'o.é ç ou à'la boite du,méâanisme de transmission, on a prévôt sivamt la présente'invention, des vis g, .
Le raai cordement, du rev.0.teàent partiel 'au réservoir à combustible
EMI3.5
se f@lt,' sul-va.ht 2 de telle manière que le réservoir. ' , est rétréci de'.'épisseur de la tôle. du revêtement partiel et de 146pa'isseu'r-d'eune couche intermédiaire élastique de ' sorte, qu'on obtient une transition lisse.
Il est possible de cette manière de nettoyer-la motocyclette'parfaitement, l'en-
EMI3.6
'Crassement est diminue et l,iécoulement du vent de la marche est facilite.'' Suivant la fig. 3 on peut prévoir par exemple sur
EMI3.7
le réservoir à combustible a. des brides spleiales k qui sont ** en retrait par rapport à l'arête extérieure du réservoir à
EMI3.8
oombuqtiblè, 1dellépaisseur de la tôle du revêtement partiel et d'une couche intermédiaire i.
On a représenté, à la fig. 4 la transition entre.le @
EMI3.9
.revêtement partiel et la tôle db garde-boue e de. la roue ar- rière. on 4 renonce.ici à 1 disposition à'une couché inter- calaire élastique', .de sorte que le, tôle de garde-boue est simplement rêtrecie de lépa,'3.sseur de la tôle du,revêtement partiel.
<Desc/Clms Page number 4>
Le revtement partiel consiste, suivant la présente invention, en deux moitiés b', b" qui sont reliées ensemble par un joint approprie. Suivant la fig. 5, ce joint est redressé vers l'intérieur et pourvu extérieurement d'une latte de re- couvrement h. Avec ce mode de construction, un assemblage sim- ple des deux moitiés du revêtement partiel est possible. La liaison de la latte de recouvrement peut se faire par le pla- cement d'agrafes ou de lames de tôle du côté intérieur, la latte de recouvrement étant disposée sur la moitié b' ou sur la moitié b".
Suivant la fig. 6, le joint consiste en des parties redressées vers l'extérieur des moitiés du revêtement, par-. ties entre lesquelles on peut insérer une couche Intercalaire élastique i. Une semblable,couche intercalaire peut évidemment aussi être supprimée.
Comme matière pour'le,revêtement partiel, on peut envisager non seulement la tôle mais également une matière ar- tificielle quelconque, la présente invention permettant l'ap- plication particulièrement avantageuse d'une matière artifi- cielle vu que le placement du revêtement partiel peut se fai- re d'une manière simple.
R e v e n d 1 c a t i o n s .
EMI4.1
000-a-0-a-a-0-0-a-0-
I/ Revêtement partiel pour motocyclettes, carac- térisé en ce que les pièces auxquelles se raccorde le revê- teillent'partiel (réservoir à combus tible, tôle de garde de boue, etc.) s'nnt munies de brides dappui qui' sont en retrait de l'épaisseur du revêtement et éventuellement de l'épaisseur d'une couche sous-jacente élastique.
Claims (1)
- 2/ Revêtement partiel suivant la revendication 1, '' caractérisé en ce que les pièces mêmes auxquelles se fait le raccordement sont rétrécies à l'épaisseur du revêtement et <Desc/Clms Page number 5> éventuellement une couche sous- jacente élastique.3/ Revêtement''partiel suivant la revendication 1, .caractérise en ce que des brides d'appui'séparées, placées'en retrait'de façon appropriée, sont fixées aux. pièces auxquelles se fait le raccordement..4/ Revêtement partiel suivant les revendications 1 à 3, caractérise .en ce quaux endroits dapplication du re- vêtement on a disposé des vis de fixation.5/ Revêtement partiel suivant les revendications 1 . à 4, caractérise en ce que le revêtement est fait de deux par- ties symétriques reliées par un joint.6/ Revêtement partiel suivant la revendication 5, caractérisé en ce que le joint est redressé vers l'intérieur et revêtu extérieurement d'une latte de recouvrement.7/ Revêtement partiel suivant la revendication 5, caractérisé en ce que le joint consiste en des arêtes redres- sees avec une couche intermédiaire élastique.8/ Revêtement partiel suivant.les revendications 1 à 7, caractérisé en ce Que-le ressort de.selle et éventuelle- ment le dispositif de réglage de l'élasticité' du ressort se trouvent à l'intérieur du revétement.
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| BE444479A true BE444479A (fr) |
Family
ID=101123
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| BE444479D BE444479A (fr) |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| BE (1) | BE444479A (fr) |
-
0
- BE BE444479D patent/BE444479A/fr unknown
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| FR2673415A1 (fr) | Systeme de montage d'un garde-boue avant, notamment de vehicules a deux roues. | |
| FR3025461A1 (fr) | Dispositif de regulation d'air de refroidissement dans un vehicule automobile | |
| FR2737157A1 (fr) | Ecran de protection pour echangeur de chaleur de vehicule | |
| FR2573128A1 (fr) | Dispositif de refroidissement du fluide caloporteur d'un moteur thermique. | |
| FR2619770A1 (fr) | Projecteur avant pour vehicules automobiles | |
| BE444479A (fr) | ||
| WO2003025381A1 (fr) | Dispositif de filtration de gazole destine a alimenter un moteur diesel et ligne d'alimentation en gazole comportant un tel dispositif | |
| EP1652759A1 (fr) | Organe allongé en matière plastique appartenant à une structure de toit | |
| FR3025169A1 (fr) | Assemblage d'inserts de renfort par un materiau polymere et face avant technique de vehicule automobile comprenant un tel assemblage | |
| EP3863892B1 (fr) | Caisse de véhicule automobile équipé d'un module de haut-parleur | |
| FR2699235A1 (fr) | Dispositif de fixation d'un écrou à embase sur une pièce quelconque. | |
| BE1006526A6 (fr) | Garniture pour clef. | |
| FR2886892A1 (fr) | Dispositif d'alimentation en air d'un moteur de vehicule | |
| EP1241052B1 (fr) | Plage arrière pour véhicule automobile comprenant un élément de renfort et d'habillage | |
| FR2828864A1 (fr) | Tablier de protection pour vehicule a deux roues | |
| EP3041729A1 (fr) | Plancher de véhicule automobile avec peau supérieure de renfort et ouverture d'accessibilité aux corps creux | |
| FR2570336A1 (fr) | Dispositif de transport de bagages sur le toit d'un vehicule automobile | |
| FR3088144A1 (fr) | Boîtier de batterie | |
| FR2557706A3 (fr) | Monture metallique en fil d'acier pour lunettes | |
| WO1991006087A1 (fr) | Dispositif de support publicitaire fixable sur le toit d'un vehicule | |
| FR2923758A1 (fr) | Cloison anti-recyclage d'air pour vehicule automobile et vehicule automobile equipe d'une telle cloison. | |
| WO2008065202A1 (fr) | Dispositif de decor de carrosserie sur le capot d'un vehicule | |
| FR3140830A1 (fr) | Ensemble de peau de pare-chocs dont l’assemblage se fait par empilement centralisé d’interfaces de fixation | |
| FR3142144A1 (fr) | Peau de pare-chocs de véhicule et son procédé de fabrication. | |
| FR3148403A1 (fr) | Renfort de peau de pare-chocs multi-fonctions et son procédé de fabrication. |