BE445181A - - Google Patents

Description

  " Dispositif de régulation pour les véhicules dirigeables par déplacement latéral des essieux

  
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L'invention concerne des dispositifs de régulation pour les véhicules dirigeables par déplacement latéral des essieux porteurs et particulièrement les véhicules à chenilles qui utilisent, pour actionner les organes de direction, une source de force motrice réglable du volant. L'invention réside dans le.

  
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si bien avec les leviers de direction qui opèrent le déplacement des essieux et le piston moteur qui agit sur ces leviers, qu'avec le tiroir de distribution qui commande les mouvements du piston.

  
Il est connu en soi que dans les véhicules à essieux porteurs fixes, on réalise le pivotement des roues directrices à l'aide de mécanismes à air comprimé ou à liquide qui sont influ-

  
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que l'on dirige en freinant les chenilles d'un seul côté, on a également actionné les dispositifs de freinage par des mécanismes de ce genre.

  
Par l'emploi de tels mécanismes de commande de la manière

  
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cules à essieux porteurs mobiles latéralement qui, jusqu'à présent, étaient déplacés par des organes d'accouplement mis en action à la main et commandés par le moteur du véhicule, une notable simplification de la construction de l'ensemble du dispositif de direction et en outre une conduite sûre et sensible

  
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degré de rotation du volant ou encore de la rotation de sa commande .

  
Dans le dessin, on a représenté un exemple de réalisation du dispositif de régulation conçu suivant l'invention.

  
La figure 1 est un schéma de la distribution. La figure 2 montre en vue en plan de dessus, le disposi- <EMI ID=7.1> 

  
vement à un levier coudé e_ qui peut pivoter sur le boulon f logé sur le châssis du véhicule et qui transmet le déplacement

  
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des essieux porteurs, par exemple à l'essieu g, avec lequel il est assemblé à articulation par un boulon 1 qui se déplace dans t

  
une fente 5. La bielle d sert en même temps de tige de piston

  
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registre de distribution 1 à droite ou à gauche dans la boite de distribution m. De ce fait, l'air sous pression qui est ame-

  
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dans la conduite p et ainsi le piston i est repoussé à droite ou à gauche dans le cylindre h. La bielle rassemblée avec le

  
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sieu g. Coma la bielle d est en relation avec le levier de manoeuvre a par l'intermédiaire du levier.[pound], son mouvement est également transmis, au volant bl; en d'autres termes, la position du volant permet de reconnaître et de régler le déplacement de la bielle d et de l'essieu g. Le levier [pound] et la tige k sont op-

  
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L'essieu g&#65533;qui se trouve, ainsi qu'il a été exposé plus haut, sous l'influence de la commande, est en relation.,par des

  
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avec les autres essieux.mobiles g , 9 )de sorte que ces essieux peuvent être déplacés en concordance.

  
Les moyens employés pour opérer les déplacements d'essieux peuvent être ad libitum; ou bien encore, le dispositif de régulation oonforme à l'invention peut aussi être appliqué à des dispositifs de direction qui ne correspondent pas à l'exemple de réalisation illustré.

Claims (1)

1. REVENDICATION.

   Dispositif de régulation pour véhicules dirigeables par déplacement latéral des essieux porteurs, spécialement pour véhicules à ohenilles avec emploi d'une source'de force motrice réglable du volant, caractérisé par le fait que la distribution du volant (b) est en relation ooercitive aussi bien avec les <EMI ID=14.1>

   ments du piston (i).