BE445612A - - Google Patents

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BE445612A
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    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F24HEATING; RANGES; VENTILATING
    • F24CDOMESTIC STOVES OR RANGES ; DETAILS OF DOMESTIC STOVES OR RANGES, OF GENERAL APPLICATION
    • F24C15/00Details
    • F24C15/32Arrangements of ducts for hot gases, e.g. in or around baking ovens
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F24HEATING; RANGES; VENTILATING
    • F24CDOMESTIC STOVES OR RANGES ; DETAILS OF DOMESTIC STOVES OR RANGES, OF GENERAL APPLICATION
    • F24C15/00Details

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  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Combustion & Propulsion (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Heat-Exchange Devices With Radiators And Conduit Assemblies (AREA)

Description


   <Desc/Clms Page number 1> 
 



  Ailettes intérieures pour tubes de radiateurs   à   gaz, récupérateurs de chaleur et usages analogues. 



   L'invention se rapporte à des ailettes intérieures pour tubes de radiateurs à gaz, récupérateurs de chaleur et usages analogues et elle a pour but de procurer des ailettes de fabrication et de placement faciles avec un support dans lequel elles sont découpées. 



   Selon l'invention, les ailettes sont formées d'une série de pattes semblables ayant les dimensions de la moitié de la section du tube, qui sont découpées dans une tôle et repliées hors de celle- ci 'alternativement sur l'une et sur l'autre de ses faces, par un côté qui a la largeur du tube à garnir, tient à la partie de la tô- le qui sépare les ailettes et est parallèle au même côté de celles- ci et qui est pris entre des bords de la tôle repliés perpendicu- lairement à elle. 



   La tôle ainsi formée avec les ailettes peut être simplement introduite, éventuellement à frottement léger ou plus ou moins dur, dans le tube à pourvoir d'ailettes, pour y former un passage ser- 

 <Desc/Clms Page number 2> 

 pentant à travers la tôle, de dessous une ailettes dtune de ses faces, sous celle de son autre face, et ainsi de suite. 



   Pour que les ailettes soient inclinées sur la tôle et partant sur l'axe du tube dans lequel elles sont introduites, et ferment néanmoins la moitié de la section de ce tube, les pattes les formant sont un peu plus grandes, dans les directions partant de leur repli sur la tôle vers la demi-périphérie du tube, que les dimensions dans ce sens de la moitié de la section de passage de ce tube. 



   La tôle peut comporter   à   une de ses extrémités et parallèle- ment aux replis hors d'elle des ailettes, une partie dont les bords perpendiculaires   à   ces replis ne sont pas repliés perpendiculaire- ment et qui forme des saillies latérales de suspension ou d'arrêt de la tôle dans le tube. Pour occuper un minimum d'espace en pro- longement de la tôle, la partie de celle-ci formant les saillies latérales extrêmes peut être repliée perpendiculairement à cette tôle. Pour être renforcée elle peut être préalablement repliée sur elle-même. 



   Afin de fixer les idées, le dessin ci-annexé représente deux exemples de modes d'exécution de l'invention. 



   Fig. 1 représente, avec une partie du tube arrachée et en pers- pective cavalière, un mode d'exécution des ailettes dans un tube cylindrique. 



   Fig. 2 est une coupe horizontale suivant la ligne II-II de la Fig, 1. 



   Fig. 3 représente, avec une partie du tube arrachée et en pers- pective cavalière, un mode d'exécution des ailettes dans un tube de section rectangulaire. 



     Fig.   est une coupe horizontale suivant la ligne   IV-IV   de la, Fig. 3. 



   Dans la. tôle rectangulaire 12 sont découpées les ailettes 13 pliées hors de cette tôle par un pli 14, alternativement sur ses deux faces. Les bords 15 et 16 de la tôle sont repliés perpendicu- 

 <Desc/Clms Page number 3> 

 lairement à celle-ci, chacun sur une de ses faces, aux extrémités des plis 14. Ces bords 15 et 16 sont limités à la partie transver- sale 17 dont les extrémités 18 et 19 forment support ou arrêt de la tôle 12 dans le tube 20 la logeant. Cette partie 17-18-19 est repliée perpendiculairement à la tôle après avoir été repliée sur elle-même pour augmenter sa rigidité. 



   Les ailettes 13 étant inclinées vers le haut forment des plans d'entrée inclinés pour un courant des gaz descendant indiqué par les flèches. Pour un courant ascendant, en sens inverse à ce- lui indiqué par les   flèches,   l'inclinaison des ailettes 13 assure- rait un retardement du courant s'engageant sous elles et ne s'en dégageant qu'après un refroidissement ramenant dans le courant gé- néral la partie des gaz provisoirement arrêtée, 
Il se congoit que l'invention n'est pas limitée aux exemples de réalisation décrits et représentés et peut comporter des ailet- tes de formes variées suivant leur inclinaison sur la tôle les por- tant et suivant la section du tube, la tôle pouvant aussi bien, par exemple, occuper la diagonale que la médiane d'un tube quadran- gulaire. 



   Résumé. 

**ATTENTION** fin du champ DESC peut contenir debut de CLMS **.

Claims (1)

  1. En résumé l'invention concerne : 1. Ailettes intérieures pour tubes de radiateurs à gaz, ré- cupérateurs de chaleur et usages analogues, caractérisées en ce qu'elles sont formées d'une série de pattes semblables ayant les dimensions' de la moitié de la section du tube, qui sont découpées dans une tôle et repliées hors de celle-ci alternativement sur l'une et l'autre de ses faces, par un côté qui a la largeur du tu- be à garnir, tient à la partie de la tôle qui sépare les ailettes et est parallèle au même côté de celle-ci qui est prise entre des bords repliés perpendiculairement à elle. <Desc/Clms Page number 4>
    2. Ailettes selon 1, caractérisées en ce que les deux bords de la tôle sont pliés perpendiculairement à elle l'un sur une de ses faces et l'autre sur la face opposée.
    3. Ailettes selon 1 et 2, caractérisées en ce qu'elles sont inclinées sur la tôle et ont des dimensions correspondant à la de- mi-section ainsi inclinée du tube les recevant.
    4. Ailettes selon 1 à 3, caractérisées en ce que l'une des extrémités de la,tôle au delà de ses rebords pliés perpendiculaire- ment au pli des ailettes dans cette tôle, forme par ses extrémités deux organes de suspension ou d'arrêt de ladite tôle dans le tube garni d'ailettes.
    5. Ailettes selon 4, caractérisées en ce que la partie de la tôle dont les extrémités forment organes de suspension ou d'arrêt est repliée perpendiculairement à la tôle.
    6. Ailettes selon 5, caractérisées en ce que préalablement à son pli perpendiculaire à la tôle, l'extrémité de suspension ou d'arrêt de celle-ci est renforcée par repliement sur elle-même.
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