BE445769A - - Google Patents

Info

Publication number
BE445769A
BE445769A BE445769DA BE445769A BE 445769 A BE445769 A BE 445769A BE 445769D A BE445769D A BE 445769DA BE 445769 A BE445769 A BE 445769A
Authority
BE
Belgium
Prior art keywords
disc
blade
cover
hub disc
discs
Prior art date
Application number
Other languages
English (en)
Publication of BE445769A publication Critical patent/BE445769A/fr

Links

Classifications

    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F04—POSITIVE - DISPLACEMENT MACHINES FOR LIQUIDS; PUMPS FOR LIQUIDS OR ELASTIC FLUIDS
    • F04D—NON-POSITIVE-DISPLACEMENT PUMPS
    • F04D29/00—Details, component parts, or accessories
    • F04D29/26—Rotors specially for elastic fluids
    • F04D29/28—Rotors specially for elastic fluids for centrifugal or helico-centrifugal pumps for radial-flow or helico-centrifugal pumps
    • F04D29/284—Rotors specially for elastic fluids for centrifugal or helico-centrifugal pumps for radial-flow or helico-centrifugal pumps for compressors

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Structures Of Non-Positive Displacement Pumps (AREA)

Description


   <Desc/Clms Page number 1> 
 



  Rotor pour compresseur centrifuge. 



   La présente invention se rapporte à un rotor pour compresseur centrifuge, dans lequel le disque de moyeu, le disque de recouvrement et les aubes sont reliés ensemble par le fait qu'une pièce présente des saillies qui s'engagent dans des   évideménts   de l'autre pièce. Dans les réalisations connues de ce genre, les aubes possèdent sur les arêtes appliquées contre le disque de moyeu et les disques de recouvrement des saillies qui s'engagent dans les tours correspondants du disque de moyeu et du disque de recouvrement..

   Le déforcement considérable 

 <Desc/Clms Page number 2> 

 qui en résulte pour le disque de recouvrement est évité dans différentes réalisations également connues, qui ont toutefois l'inconvénient que les canaux du rotor ne sont pas ouverts d'un côté sur toute leur longueur avant l'assemblage et ne peuvent donc pas être usinés à la machine ou peuvent l'être seulement imparfaitement. Il n'est en particulier pas possible, dans ces réalisations, de former les aubes par usinage dans la matière pleine de plèces forgées qui constituent le disque de moyeu ou le disque de recouvrement, comme c'est nécessaire pour l'obtention de la plus grande vitesse périphérique.      



  Egalement, dans le cas d'aubes divisées transversalement à la direction d'écoulement, une partie des canaux des aubes, le plus souvent dans la partie d'entrée du rotor, est limitée in- térieurement et extérieurement par des anneaux dont l'anneau intérieur forme une partie du moyeu et entre lesquels se trou- vent les aubos qui sont de cette manière inaccessible pour un   usinage '-,   la machine. 



   Contrairement à ces réalisations connues, la présente invention consiste principalement en ce que les saillies et. les évidoments par lesquels les différentes parties du rotor sont reliées ensemble sont reportés uniquement dans les   aubes, .   de sorte que le disque de moyeu et le disque de recouvrement ne doivent présenter aucune interruption. De ce fait, les au- bes peuvent être usinées à la machine suivant toute leur lon- gueur et être créées dans les pièces forgées que constituent le disque de moyeu et le disque de recouvrement.

   Les disques de recouvrement.qui forment à la périphérie interne un anneau épais en bourrelet, peuvent recevoir extérieurement des épais- seurs de paroi très minces lorsque des parties des aubes for- ment une seule pièce avec le disque annulaire de recouvrement '- et raidissent par conséquent celui-ci, le joint de séparation des aubes s'étendant dans la direction de l'écoulement. En outre, pour autant que les   aubes n'ont   paS une allure radiale, elles sont mises à l'abri du flambage sous l'action de la force centrifuge , lorsqu' une partie 

 <Desc/Clms Page number 3> 

 des aubes forme une pièce sur toute la longueur de l'aube avec le disque de moyeu et que l'autre partie de l'aube forme une pièce avec le disque de recouvrement. 



   De semblables rotors conviennent par conséquent pour les vi- tesses périphériques les plus élevées, permettent de hautes com- pressions dans un rotor et donnent un rendement élevé, car on peut employer des disques annulaires de recouvrement et les aubes ne doivent pas être dirigées radialement sur toute la longueur. 



   Les dessins montrent des exemples de réalisation, le premier exemple aux   fig.l     à 3   et le second aux fig.4 et   5.   



   La coupe méridienne de la fig. 1 montre le disque de moyeu a et les,parties d'aubes b, c faites d'une pièce avec celui-ci,      ainsi que les parties d'aubes Intermédiaires d et e dont la for- me et la position sont représentées à la fig.2 en vue dans la direction de l'axe. Ces parties d'aubes sont pourvues   d'évidemets   ou d'intervalles de dents f,g,h, et f',g',h' respectivement. 



  Dans ces évidements ou intervalles de dents se placent les sail- lies ou les dents i,k,m et i',k',m' respectivement, qui forment le reste des aubes, qui sont fabriquées d'une pièce avec les dis ques de recouvrement n et n' respectivement et remplissent tel- lement exactement les évidements ou les intervalles de dents qu'elles complètent les aubes   b,c,d   et e et forment avec elles des parois d'aubes lisses. Les dents peuvent en outre être tail- lées un peu en arrière de telle manière que le diamètre d1 est un peu plus petit que le diamètre d2. 



   Pour relier solidement aux aubes'du disque de'moyeu un sem- blable disque de recouvrement, pourvu de dents, on donne'au' disque de moyeu portant les aubes une température plus élevée qu'au disque de recouvrement, en chauffant le disque de moyeu ou en refroidissant le disque de recouvrement. Le disque de recouvrement est alors placé avec le côté denté coaxialement sur la couronne d'aubes du disque de moyeu et est tourné un peu autour de son axe jusqu'à ce que les dents se placent exactement 

 <Desc/Clms Page number 4> 

 dans les intervalles des dents. Dès que le disque de recouvre- ment et les aubes ont la même température, il s'établit une liaison solide entre ces pièces.

   Cette liaison a pour consé- quence que les forces centriguges des masses du disque de recouvrement qui ne sont pas absorbées par des tensions du disque de recouvrement se transmettent aux aubes et de celle- ci au disque de moyeu a. 



   On peut relier aux aubes b et c, de la même manière que les disques de recouvrement n,n,' également des parois directrices o et o' qui sont représentées à, la fig.l en coupe méridienne et à la fig.2 en vue dans   la/direction   de l'axe. 



  Les parois directrices o et   o'sont   pourvues extérieurement d' évidements ou intervalles de dents qui correspondent aux arêtes d'entrée des aubes et sont alors glissées dans la di- rection de l'axe dans la couronne d'aubes avant que les an- neaux de recouvrement n,n' soient rattachés aux aubes. La paroi directrice o ou o' a alors une température plus bas- se que les aubes. Aux endroits où la paroi directrice doit être fixée aux aubes, ces dernières sont avantageusement pourvues de petites encoches pour lesquelles d3 est plus grand que d4. On obtient ainsi que les parois directrices an- nulaires o   et'2'   sont maintenues dans leur position dès que la couronne d'aubes et la paroi directrice ont pris la même température.

   On peut également souder à ces endroits les pa- rois directrices annulaires o et o' aux arêtes des aubes. 



   Si les aubes b et d ainsi que c et e ont une allure radiale, comme le montre la figure   2,   les extrémités internes p,q et p', q' respectivement des aubes doivent être recour- bées pour la production d'une entrée sans choc. Les parties d'aubes d et e s'étendent radialement et rectilignement ainsi que les aubes b et c sont faites pour la plus grande partie d'une pièce avec le disque de moyeu a et sont reliées aux petites parties d'aubes des disques de recouvrement de la ma- 

 <Desc/Clms Page number 5> 

 nière qui a été décrite plus haut. 



   Les extrémités internes p, q des aubes sont usinées d'une pièce avec la paroi directrice annulaire o ou bien elles sont glissées dans des fentes de forme appropriée de la paroi directrice o, laquelle est de son côté reliée aux aubes b de la manière décrite plus haut. La   fig.l   montre à la partie'in" férieure de gauche comment la paroi directrice annulaire o, avec les extrémités d'aubes p   et g   est insérée dans la direc- tion de l'axe suivant la flèche du dessin. Les extrémités d' aubes p et q se placent alors de façon lisse contre les ex- trémités internes des aubes b et forment avec celles-ci un guidage cohérent lisse pour le gaz. Il en est de même pour la paroi directrice o', les extrémités d'aubes p', q', ainsi que les aubes c.

   La   fig.3   montre la paroi directrice annulaire o' avec les extrémités   d'aubes g,'   tandis que'les extrémités d'aubes p' se trouvent derrière l'anneau o' dans la vue repré-   sentée   à la   fig.3..   



   Dans les cas dans lesquels à cause de la grandeur de la largeur axiale des aubes, leur tendance à flamber à leur racine sous l'influence de la force centrifuge devient particu- lièrement grande, il n'est plus suffisant de faire seulement d'une pièce avec le disque de recouvrement des saillies ou des dents, comme dans les exemples de réalisation des fig.l et -3. Il faut.faire d'une pièce avec le disque de'recouvrement une plus grande partie des aubes, comme le montre par exemple la   fig.4.   Environ la   moitié s.   ou s' respectivement de chaque aube est fabriquée d'une pièce avec le disque a formant le ,moyeu, l'autre moitié t ou t' avec le disque de recouvrement annulaire n ou n'.

   Aux moyen de saillies et d'évidements fixés l'un dans l'autre par contraction, on relie comme on l'a décrit plus haut les deux moitiés d'aubes s et ! ou respectivement s' et t', et par conséquent aussi les disques de recouvrement n et n' au disque de moyeu a. Au moyen de cette forme de réalisa- tion, on obtient en même temps que le disque de recouvrement 

 <Desc/Clms Page number 6> 

 formant un cône plat est empêché de s'étirer dans un plan perpendiculaire à l'arbre par suite de la force centrifuge, par les parties d'aubes qui sont fabriquées d'une pièce avec le disque de recouvrement. 



   Lors de la mise en service du rotor, le disque de moyeu a doit accélérer au moyen des aubes les disques de re- couvrement annulaires. Les forces tangentielles ainsi produi- tes ne peuvent pas être transmises avec sécurité, en cas de la liaison décrite jusqu'à présent entre les aubes et les dis- quesde recouvrement par les pressions radiales produites lors de l'opération de contraction sur les dents f, g, h et f', g', h' et par les forces de frottement ainsi provoquées. Pour ne pas devoir se fier uniquement à celles-ci, il est à recom- mander de prévoir une liaison supplémentaire pour la trans- mission des forces tangentielles.

   Dans cette liaison, les parties d'aubes s et s' qui forment une pièce avec le disque de moyeu et les parties d'aubes! et t' qui sont fabriquées d' une pièce avec les disques de   recouvre.nent   s'engagent dans des encoches appropriées de la paroi directrice o ou   o'.   Ces parois directrices sont alors avantageusement soudées aux aubes aux endroits et w', pour maintenir ces dernières dans leur position correcte et rendre plus solide la liaison en ces endroits. 



   On peut en outre souder ensemble, aux arêtes exté- rieures des aubes s et t et s' et t', les coins jointifs 9 et   u' . -    
REVENDICATIONS. 

**ATTENTION** fin du champ DESC peut contenir debut de CLMS **.

Claims (1)

  1. 1.- Rotor pour compresseur centrifuge, dans lequel le disque de moyeu, le disque de recouvrement et les aubes sont reliés ensemble par le fait qu'une pièce présente des saillies qui s'engagent dans des évidements de l'autre pièce, caractérisé <Desc/Clms Page number 7> en ce que les saillies (i,k;m) et les évidements (f,g,h) sont reportés uniquement dans les aubes (d, b) de sorte que le dis- que de moyeu (a) et le disque de recouvrement (n) ne doivent présenter aucune interruption.
    2.- Rotor suivant la revendication 1, caractérisé en ce que les aubes sont subdivisées dans la direction de l'écoulement, de telle manière qu'une partie d'aube (d) forme une pièce avec le disque de moyeu et l'autre partie d'aube (h) forme une pièce avec le disque annulaire de recouvrement et en ce que les deux parties d'aubes s'engagent l'une dans l'autre au moyen de dents et d'encoches.
    3.- Rotor pour compresseur centrifuge suivant la revendication 1, caractérisé en ce que les parties d'aubes du disque de moyeu présentent aux arêtes tournées vers les disques de re- couvrement des intervalles de dents dans lesquels s'introdui- sent les dents des parties d'aubes des disques de recouvre- ment, avantageusement après échauffement du disque de moyeu. ou refroidissement des disques de recouvrement.
    4.- Rotor suivant la revendication 3, caractérisé en ce que les dents des disques de recouvrement sont taillées en retrait et en ce que la ligne médiane des dents est.dirigée vers 1' extérieur pour transmettre une partie des forces centrifuges des disques de recouvrement au disque de moyeu.
    5.- Rotor suivant la revendication 1, caractéris'é en ce que les parties d'aubes faites d'une pièce avec le disque de moyeu et celles faites d'une pièce avec les disques de recouvrement représentent chacune environ des moitiés d'aubes (s, s' et t, t').
    6.- Rotor suivant la revendiqation 5, caractérisé en ce que les arêtes d'entrée des moitiés d'aube (s,s' et t, t') s'enga- gent dans des intervalles de dents prévus au bord externe des parois directrices (o,o') ertourant le moyeu, aux endroits où les moitiés d'aubes du disque de moyeu et des disques -de re- couvrement se rejoignent, les arêtes des aubes étant avanta- <Desc/Clms Page number 8> geusement soudées aux parois directrices.
    7. - Rotor suivant la revendication 4, caractérisé en ce que les parties d'entrée des aubes du rotor forment une pièce avec la paroi directrice (o) de forme annulaire.
    8. - Rotor suivant la revendication 7, caractérisé en ce que les coins des parties d'aubes (s et t ou s' et t') qui sont jôintifs,'aux arêtes externes, sont soudés ensemble.
BE445769D BE445769A (fr)

Publications (1)

Publication Number Publication Date
BE445769A true BE445769A (fr)

Family

ID=102068

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
BE445769D BE445769A (fr)

Country Status (1)

Country Link
BE (1) BE445769A (fr)

Similar Documents

Publication Publication Date Title
CA2521265C (fr) Dispositif de limitation de survitesse de turbine dans une turbomachine
FR2533287A1 (fr) Dispositif de transmission du type a courroie comprenant des moyens de ventilation montes sur une poulie
CA2782249C (fr) Moyeu d&#39;helice a anneau polygonal renforce et turbomachine equipee d&#39;un tel moyeu
EP0153221B1 (fr) Procédé de réalisation d&#39;une roue à aubes fermée
FR2779791A1 (fr) Roue a aubes perfectionnee
EP1066471A1 (fr) Roue de turbine et turbine de type pelton equipee d&#39;une telle roue
WO2000001961A1 (fr) Roue de turbine pour appareil d&#39;accouplement hydrocinetique, en materiau plastique
WO1996030663A1 (fr) Appareil d&#39;accouplement hydrocinetique, notamment pour vehicule automobile
FR2617543A1 (fr) Pompe turbomoleculaire
WO2018055253A1 (fr) Manchon et arbre de machine electrique
FR2517006A1 (fr) Dispositif amortisseur de torsion, en particulier friction d&#39;embrayage, notamment pour vehicule automobile
EP1633997B1 (fr) Appareil d &#39;accouplement hydrocinetique, notamment pour vehicule automobile
EP0517572B2 (fr) Procédé de fabrication d&#39;une poulie, dispositif pour la mise en oeuvre et poulie obtenue
WO2017220735A1 (fr) Embrayage hydrocinetique pour un vehicule automobile
FR2486603A1 (fr) Dispositif d&#39;embrayage a friction
FR2505961A1 (fr) Poulie a gorges multiples
FR2495715A1 (fr) Dispositif d&#39;embrayage pour mise en marche et changement de rapport de transmission
EP0605332B1 (fr) Procédé de réalisation d&#39;éléments rotatifs et, particulièrement, de poulies à gorges multiples
FR2752027A1 (fr) Ressort a diaphragme pour mecanisme d&#39;embrayage
EP3412935A2 (fr) Roue dentée d&#39;un engrenage, dispositif d&#39;engrenage, boite de transmission de puissance et aeronef ayant une voilure tournante
WO2016189226A1 (fr) Procédé de blocage de deux pièces
FR2781544A1 (fr) Turbine en matiere plastique
FR2619595A1 (fr) Roue motrice multi-pales pour turbine a flux traversant
FR2607884A3 (fr) Disque d&#39;embrayage a friction en materiau de frottement, notamment pour vehicule a moteur
BE382686A (fr)