BE446194A

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Publication number: BE446194A
Authority: BE

Description


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  Procédé pour'la fabrication de cylindres de laminoirs à froid. 
On utilise, pour la fabrication de cylindrés de   lami- , -   noirs à froid,qui sont soumis à des efforts de''compression   élevés,   des aciers dont la teneur en carboné est déterminée de façon à   produirè à   la surface, lors de la   troupe,   la dureté'du verre. Lateneur en éléments   d'alliage   de ces aciers dépend de la profondeur de trempe voulue, 'qui doit   .être   adaptée aux efforts de compression. Les cylindres fabriqués en ces aciers sont trempés à   l'eau,   ce qui fait 

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 ti que la zone de noyau devient   troostue   et reste molle. 



  Par suite de cet étqt de texture on ne réussit pas à faire varier , dans des limites essentielles, la résistance de noyau dans des cylindres ainsi fabriqués; la ténacité de noyau est par ailleurs relativement faible à cause du carac- tère troostitique de la texture. L'invention a pour but d'éviter ces inconvénients.

   Ce but est atteint, conformé- 'ment à l'invention, grâce à ce que les cylindres sont fa- briqués en un alliage d'acier suscpetible de subir, même en cas de sections transversales relativement grandes, une trempe profonde et de recevoir, lors de l'amélioration consistant en un refroidissement brusque et en un revenu, une dureté sensiblement régulière sur toute la section trans -   versle,   et à ce que les cylindres fabriqués en cet alliage d'acier sont, après l'amélioration conduisant à la résistan- ce de noyau voulue, trempés à leur surface, en utilisant un chauffage par induction.

   Par exemple, on'peut employer, selon l'invention, pour la fabrication de cylindres de laminoirs à froid, des alliages d'acier contenant : 
0,55 à 1,2% de carbone 
0,10 à 1,0 % de silicium 
0,5 à   2,0 %   de manganèse 
 EMI2.1 
 4 a, 3 % da ckrome ' 
Q à 3 % de nickel 
0,1 à 0,8   %   de vanadium. la teneur en vanadium pouvant être remplacée, en tout ou en partie,par une teneur en tita-ne, tantale ou niobium. Les alliages d'acier peuvent également contenir des additions de molybdène et/ou de tungstène allant jusqu'à 2% environ. 



  Les cylindres fabriqués de ces alliages d'acier sont d'abord améliorés pour obtenir la résistance de noyau voulue et sont ensuite, par chauffage par induction, par exemple par chauf- fage avec du courant à haute fréquence, portés, dans la couche superficielle, à la température de trempe, et   trempes.   



   La profondeur de la couche trempée doit êtreréglée par 
 EMI2.2 
 un choix approprié des conditions électriques - 2 - 

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La valeur de la teneur en vanadium, comprise entre les li- mites énoncées, est subordonnée à la résistance de noyau voulue, et on la choisit de préférence à un chiffre d'au- tant plus élevé que la résistance de noyau doit être plus élevée. On fixera avantageusement aussi la teneur en carbone de l'alliage, à une valeur d'autant pius grande , que la teneur en vanadium est plus élevée.. 



   Comme exemples de cylindres'de laminoirs à froid cons-   . fruits   selon l'invention, on indiquera ci-après les compo- sitions de deux cylindres d'un diamètre et d'une résistance de noyau différents: 
 EMI3.1 
 
<tb> Composition <SEP> Dimen- <SEP> Traitement <SEP> Résist.
<tb> 



  C <SEP> Si <SEP> Mn <SEP> Cr <SEP> Ni <SEP> V <SEP> sion <SEP> à <SEP> l'état
<tb> % <SEP> % <SEP> % <SEP> % <SEP> % <SEP> % <SEP> mm.# <SEP> amélioré
<tb> kg/mmê
<tb> 
 
 EMI3.2 
 1) ola ou 152 ,5 - 0,15 100 8roC) 550  120 huile huile 2) 1,0 Oe 0,6 2,4 le8 0,35 OO 8800 400  
 EMI3.3 
 
<tb> huile <SEP> huile <SEP> 150
<tb> 
 
L'avantage spécial des cylindres fabriqués conformément à l'invention consiste en ce que, par rapport à des cylin- dres construits de la façon habituelle, ils présentent une résistance de noyau élevée et une meilleure tenacité dans le noyau. Si l'on cherchait à obtenir, avec la méthode de fabrication actuelle, des résistances de noyau correspon- dantes, on devrait augmenter la teneur en éléments d'allia- ges et on obtiendrait par là-même à la fois un agrandisse- ment progressif de la couche de bordure trempée,.

   Des cylin- . dres comportant une profondeur de trempe excessive ne sont oependant pas aptes à cause de leur ténacité insuffisante, à résister aux efforts de flexion ou de choc engendrés pendant le fonctionnement. Un autre/avantage des cylindres fabriqués conformément à l'invention consiste en ce qu'il est possible, par un choix approprié de la teneur en vanadium, de réduire au minimum, lors du chauffage par induction, un ramollissement de la zone de transition située entre la bordure et le noyau 

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 compte tenu de la   stabilité   au recuit élevée que présentent ces aciers.   Eventuellement,   on peut tremper par induc- tion, de la   sterne   manière que la surface, également l'alé- sage des cylindres, afin d'augmenter la résistance aux efforts alternés. 



   La trempe superficielle peut aussi s'étendre à la surface des tourillons de cylindre.

Claims

R e v e n d i c a t ion s.

1 - Procédé pour la fabrication de cylindres de la- minoirs à froid, caractérisé en ce que les cylindres sont fabriqués en un alliage d'acier susceptible de subir, même dans le cas de sections transversales relativement grandes, une trempe profonde et de recevoir, lors de l'amélioration consistant en un refroidissement brusque et en un revenu, une dureté largement uniforme sur toute la section trans- versale et en ce que les cylindres fabriqués en cet alliage de noyau voulue, portés, dans¯la couche superficielle, sont, après l'amélioration conduisant à larésistance /en utilisant un chauffage, par induction, à la température de trempe, et trempés.

2 - Un cylindre de laminoirs à froid, fabriqué selon le procédé suivant 1 , caractérisé en ce qu'il consisté en un alliage d'acier contenant environ 0,55 à 1,2 % de carbone, 0,10 à 1,0 % de silicium, 0,5 à 2,0 % de manganèse, EMI4.1 1, â 5 Ez de ckrome a à 3% de nickel, 0,1 à 0,8 % de vanadium, le vanadium pouvant être remplacé, en tout ou en partie, par du titane, du tantale ou du niobium.

3 - Un cylindre de laminoirs à froid suivant la revendi- cation 2, caractérisé en ce qu'il consiste en un alliage <Desc/Clms Page number 5> d'acier contenant en outre encore jusqu'à 2% de tungstène ''' ou de molybdène ou jusqu'à 2% de ces 'deux éléments pris ensemble.

4 -Un cylindrede laminoirs à froid suivant les reven- dications 2 et à, caractérisé en ce que, outre la surface de la table du cylindre, la surface des, tourillons est éga- lement trempée.

5.- Un cylindre de laminoirs à froid suivant les revendications 2-4, caractérisé en ce que la surfacede l'alésage, est également trempée.