BE448097A - - Google Patents

Description

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  "Dispositif de réfrigération d'enroulements de transformateurs pour très hautes tensions et très hautes puissances'', 
L'invention se rapporte à un équipement de réfrigération des enroulements de transformateurs, en particulier transfor- mateurs pour très hautes tensions et de très hautes puissances comportant des enroulements à plusieurs couches avec gaine de matière isolante laissant des passages pour le fluide réfrigé- rant et a pour objet, malgré une disposition ramassée des en- roulements et des isolants, de réaliser un refroidissement suf- fisant. 



   Suivant l'invention les couches voisines des enroulements, ou bien les couches d'enroulements et les pièces isolantes intermédiaires présentent des ouvertures de passage pour le fluide réfrigérant, décalées entre elles en direction tangen- 

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 tielle, de telle sorte que le fluide réfrigérant parcourt en série suivant les arcs les intervalles cylindriques ou des secteurs de ces intervalles entre les différentes couches ainsi qu'entre les pièces intermédiaires isolantes. 



   Sur le dessin sont représentés plusieurs exemples   d'exé-   cution de l'invention. 



   La fig.l représente une forme d'exécution en coupe sui- vant le plan CD de la   fig.2   dans lequel le fluide réfrigérant parcourt simultanément tous les intervalles cylindriques entre couches voisines. La fig.2 représente une coupe axiale suivant le plan AB de la fig.l. 



   La colonne bobinée 1 possède quatre couches 11 à 14 et un cylindre isolant 15. Les différentes couches reposent sur des cylindres isolants 2, Ces pièces sont revêtues d'un iso- lement intérieur 3 consistant en des bagues à section en U, en L ou analogues. De plus l'ensemble de l'enroulement est encore entouré d'une gaine isolante 4 formée par couches qui toutefois est représentée dans le dessin pour simplifier sous la forme d'un corps isolant unique. L'enroulement et l'isole- ment sont maintenus par les anneaux de pression 5 qui compor- tent un vide 7 raccordé à une conduite d'amenée d'huile 6. Par les fentes 8 qui donnent sur le vide de l'anneau, l'huile parvient par le labyrinthe 9 à la couche intérieure 11. Les couches d'enroulement et les cylindres isolants 15 sont pourvus d'ouvertures de passage 110, 120, 130, 140, 150.

   Les ouvertures de passage, par exemple   130,     140   des couches voisines 13,14 sont décalées entre elles dans le sens tangentiel. Le passage immédiat de l'ouverture de passage   130   vers l'ouverture 140 est barré par un liteau 10, de sorte que l'huile est obligée de faire un circuit par l'intervalle cylindrique entre les couches 13 et 14. La disposition correspondante existe pour les autres couches. Les différentes pièces d'enroulement et d'isolement sont de façon connue maintenues à distance les unes 

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 des autres par les pièces d'écartement des liteaux, des chevalets, des cales, etc.. 



     L'huile   pénètre par les ouvertures 110 de la couche in- térieure qui a le potentiel le plus bas, parcourt l'inter-   voile   entre les couches 11 et 12, passe par les ouvertures 120 puis à travers l'intervalle entre les couches 12 et 13 ensuite par les ouvertures 130 et l'intervalle entre les cou- ches 13 et 14 et s'échappe après passage entre la couche 14 et le cylindre   isolant   15 par l'ouverture 150. De là le fluide s'écoule dans l'intervalle 16 entre les colonnes voisines. Sur le dessin pour la simplicité on a représenté seulement une colonne bobinée.

   De cet intervalle le fluide parvient à travers la tubulure 17 qui dépasse de l'isolement 3 et par le laby- rinthe 18 pratiqué dans la gaine extérieure 4 au réservoir, qui pour la simplicité n'est pas représenté sur le dessin, de même que le noyau magnétique et les autres parties de l'en- roulement. Du réservoir le fluide est au moyen d'une pompe refoulé à travers un échangeur de températures et ramené à la canalisation 6. 



   Grâce aux liteaux, cales, etc...qui servent à maintenir les distances des différentes couches et qui ne sont pas re- présentés sur le dessin, on peut, le cas échéant, provoquer la circulation de l'huile dans l'espace cylindrique inter- médiaire entre les couches voisines, de sorte qu'il parcourt cet intervalle en zig-zag ou en serpentin. 



   Les ouvertures de passage, par exemple 140, 120, etc... des couches   12   et 14 peuvent comme le montre la   fig.3   être recouvertes par des pièces intermédiaires isolantes 19   laie*.   sent des intervalles de passage d'huile 20, 21. Pour créer de longues lignes de fuite les isolants par couches 2 sont biseautés en forme de cône concave et les pièces intermédiaires isolantes 19 en forme de cône convexe. Il en est de même pour les ouvertures de passage des autres couches. 

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   Tandis que dans les figures 1 à 3 l'huile parcourt tou- jours la longueur entière de l'espace cylindrique entre cou- ches voisines, la fig.4 représente schématiquement une   dispo-   sition dans laquelle seule l'huile ne parcourt que des sec- tions demi.circulaires de l'intervalle entre couches. 



   Sur la fig.5 l'huile parcourt des secteurs formant un quart de cercle. Au lieu d'être divisés en deux ou quatre secteurs les trajets peuvent être également divisée en trois, cinq secteurs, etc... 



   Si entre les différentes couches par exemple 11 et 12, comme le montre la   fig.6,   se trouvent des cylindres intermé-   diaires   22, alors les ouvertures 110, 120 des différentes cou- ches peuvent se trouver sur un trajet radial si les ouvertures de passage 220 du cylindre intermédiaire 22 sont déplacées tan- gentiellement de façon correspondante. L'huile passe alors par exemple des ouvertures 110, suivant un demi-cercle dans l'in- tervalle cylindrique entre la couche 11 et les cylindres in- termédiaires 22 par l'ouverture 220, puis en demi-cercle entre la couche 12 et le cylindre intermédiaire 22 vers les ouvertures 120.

Claims (1)

1. L'invention présente l'avantage que,bien que l'enroule- ment soit gainé de toutes parts,, toutes les pièces d'un enroule- ment sont suffisamment réfrigérées. L'isolement soumis aux contraintes électriques les plus fortes sur les fronts des enroulements est exempt de passage d'huile. Grâce à l'amenée de l'huile à la couche intérieure au potentiel le plus bas, et à son écoulement de l'intervalle des colonnes bobinées on évite un affaiblissement de l'isolement aux emplacements soumis aux plus fortes sollicitations, RESUME.

   Dispositif de réfrigération d'enroulements de transfor- mateurs, en particulier de transformateurs pour très hautes tensions et très hautes puissances, avec enroulements à plu- sieurs couches gainées de matières isolantes permettant ltexisten- <Desc/Clms Page number 5> ce de passages pour le. fluide réfrigérant, caractérise par les points suivants, isolément ou en combinaison: 1 ) Des couches voisines, ou bien des couches et des parties isolantes, présentent des ouvertures de passage du fluide réfrigérant décalées entre elles dans le sens tan- gentiel, de telle sorte que le fluide réfrigérant parcourt en série suivant des trajets en arc de cercle les intervalles cylindriques ou des secteurs de ces intervalles entre les différentes couches bobinées et les pièces intermédiaires iso- lantes.

   2 ) La canalisation d'amenée ou d'évacuation d'huile est reliée avec l'intervalle cylindrique de la souche bobinée au potentiel le plus bas, en particulier avec la couche in- térieure, 3 ) Dans le cas des transformateurs à deux ou plusieurs colonnes bobinées, la canalisation d'amenée ou d'évacuation du fluide réfrigérant est reliée à l'intervalle entre co- lonnes bobinées voisines.