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Compresseur.
La présente invention a pour but de créer un compresseur tel que, avec un écartement de cylindre aussi petit que possible, on obtienne :
1, que le gaz comprimé quittant le cylindre sorte aussi froid que possible dans la chambre de compression.
2. que le gaz aspire ne soit pas chauffé par le gaz sortant.
3. que les pertes par écoulement soient abaissées à un mini- mum.
Les compresseurs connus n'obtiennent qu'imparfaitement ces résultats, et si l'on arrive à empêcher un échange de chaleur en- tre le gaz chaud sortant et le gaz froid entrant, ce n'est le plus souvent que moyennant des défauts de construction.
Ainsi, on connaît une réalisation dans laquelle, pour une disposition concentrique des soupapes d'aspiration et de compres- sion (la soupape d'aspiration étant ici du côté externe), les deux soupapes sont montées dans un corps de siège commun, adapté dans un forage de plus grand diamètre du corps de cylindre même et di-
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rigé concentriquement par rapport au cylindre, et maintenu dans ce forage par un corps spécial de pression constitué sous forme de tube à double paroi qui sépare, par une couche calorifuge, les espaces d'aspiration et de pression des deux soupapes. Ce corps de pression est guidé par une saillie spéciale du piston dans la partie supérieure du cylindre et e.st maintenu fixe par la pression du gaz et additionnellement par un ressort qui s'appuie contre le couvercle du cylindre.
Cette construction connue comporte d'a- bord, outre une grande complication, une grande largeur, ce qui est en contradiction avec la condition posée d'un faible écartement entre cylindres ; ce défaut est encore plus marquant lorsqu'est prévu encore un refroidissement par eau. un défaut considérable de cette disposition connue est que, par suite de l'emploi d'un corps commun de siège de soupapes, pour les soupapes d'aspiration et de pression, il se produit par conduction un échange très inti- me de chaleur entre soupapes d'aspiration et de pression. De plus, dans cette disposition, la soupape de pression doit, pour des rai- sons de construction, être montée vers l'intérieur.
Ceci présente le défaut que le réglage connu de pression, suivant lequel, quand on dépasse la pression désirée, la soupape d'aspiration doit être maintenue ouverte par un organe qui le saisit, ne peut être emplo- yé ou ne peut l'être qu'avec difficulté.
Conformément à l'invention, les défauts mentionnés sont éli- minés du fait que le corps de siège de soupape pour la soupape si- tuée vers l'intérieur (de préférence la soupape d'aspiration) est serré entre le corps de pression vissé à la tête de cylindre et une saillie de fond d'une pièce avec la tête de cylindre, cette saillie de fond constituant en même temps le siège pour la soupape externe (de préférence la soupape de pression) dont l'organe de prise est porté par le corps de pression.
Pour des raisons techniques de fabrication, il est spéciale- ment bon que l'extrémité inférieure du corps de pression soit for- mée par une bague spéciale de transmission de pression, qui s'ap- puie sur le cadre du corps de siège de la soupape d'aspiration et
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est équipée d'une bague en saillie recevant les ressorts de la soupape de pression. Il est de plus avantageux de prévoir un espa- ce intermédiaire annulaire d'air entre la bague en saillie qui reçoit les ressorts et la bague de transmission de la pression.
Dans ce cas, l'air comprimé qui s'échappe aux bords interne et externe du plateau de soupape, peut s'échapper suivant deux tra- jets autour de la bague saillante, ce qui entraîne un écoulement libre du gaz comprimé et une double utilisation de la section d'ou- verture de la soupape de pression.
Pour éliminer alors le danger que le gaz sous pression sor- tant chauffe d'une façon inadmissible le bord externe de la soupa- pe d'aspiration, l'invention propose en outre de disposer entre la soupape d'aspiration et la soupape de pression une bague-guide pour le gaz, séparée de la soupape d'aspiration par une fente d'air. Cette bague-guide possède l'avantage supplémentaire que les gaz comprimés sortant à grande vitesse par le bord interne de la soupape de pression peuvent être guidés correctement au point de vue technique d'écoulement.
Le dessin annexé donne une coupe longitudinale verticale d'un exemple de réalisation de l'objet de l'invention.
A l'extrémité supérieure du cylindre 2 est fixée la tête de cylindre 1. Au-dessus du piston est disposée la soupape d'aspira- tion 3. Elle s'appuie directement sur le fond 19 de la tête de cy- lindre. La fixation à ce fond s'effectue par la pièce de pression 14 et une bague 13 intermédiaire. La pièce de pression 14 est à double paroi, mais reste ouverte par le dessus, de sorte qu'une large couche d'air 18 subsiste entre le tube interne 17 qui sert eh même temps de canal d'aspiration et d'enveloppe externe. Au lieu de la couche isolante d'air 18, on peut aussi loger dans l'espace 18 tout autre mauvais conducteur de la chaleur, Cet isolant empêche efficacement l'écoulement de chaleur de l'espace 9 de gaz comprimé vers le tube 17.
La pièce de pression est fixce au côté supérieur de la tête de pression au moyen d'une flasque 15 et de vis de fixa- tion 16, après interposition d'une couche 21 de matière calorifuge
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et d'étanchéité aux gaz, et est logée dans la tête de cylindre en laissant subsister une fente annulaire 20 d'air. Cette fente annulaire a pour but d'empêcher tout échange non désiré de cha- leur entre les parois de la tête de cylindre et la pièce de pres- sion.
Dans la plaque de fond 19 sont prévus des forages verticaux 5 qui s'ouvrent dans une surface d'appui pour le plateau 6 de la soupape de pression. Ce plateau est chargé par les ressorts de compression 22, qui, par leur autre extrémité, s'appuient sur l'organe d'attaque 7. Ce dernier est relié par les nervures 11 à la bague de pression 13 et ce de telle sorte qu'il subsiste une fente annulaire 24 entre les pièces 7 et 13, par laquelle une par- tie du gaz comprimé sortant par dessous le plateau 6 de soupape puisse arriver dans la chambre 9. Entre la soupape d'aspiration 3 et le plateau de pression est fixée au fond 19 une baue-guide 12 des gaz, séparée de la soupape d'aspiration par une fente annulai- re d'air 23.
Cette bague, en combinaison avec cette couronne d'air, empêche une transmission de chaleur de la soupape de pression à la soupape d'aspiration.
Entre la bague 13 et la soupape d'aspiration est insérée une bague d'étanchéité 25. En modifiant l'épaisseur de cette bague, on peut faire varier la levée du plateau 6 de la soupape de pres- sion.
Le guidage du plateau de la soupape de pression se fait par des taquets 26 disposés au fond 19 de la tête de cylindre.
REVENDICATIONS.
**ATTENTION** fin du champ DESC peut contenir debut de CLMS **.
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Compressor.
The object of the present invention is to create a compressor such that, with a cylinder spacing as small as possible, one obtains:
1, that the compressed gas leaving the cylinder comes out as cold as possible in the compression chamber.
2. that the suction gas is not heated by the outgoing gas.
3. that the flow losses be reduced to a minimum.
Known compressors only imperfectly obtain these results, and if it is possible to prevent a heat exchange between the hot gas leaving and the cold gas entering, this is most often only through construction faults. .
Thus, an embodiment is known in which, for a concentric arrangement of the suction and compression valves (the suction valve here being on the external side), the two valves are mounted in a common seat body, adapted in larger diameter borehole of the cylinder body itself and di-
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rigé concentrically with respect to the cylinder, and maintained in this borehole by a special pressure body formed in the form of a double-walled tube which separates, by a heat-insulating layer, the suction and pressure spaces of the two valves. This pressure body is guided by a special projection of the piston in the upper part of the cylinder and is kept fixed by the pressure of the gas and additionally by a spring which rests against the cylinder cover.
This known construction comprises first of all, in addition to a great complication, a great width, which is in contradiction with the condition posed of a small spacing between rolls; this defect is even more noticeable when further water cooling is provided. a considerable defect of this known arrangement is that, as a result of the use of a common valve seat body, for the suction and pressure valves, a very intimate exchange of heat occurs by conduction between suction and pressure valves. Further, in this arrangement, the pressure valve must, for construction reasons, be mounted inward.
This has the defect that the known pressure setting, according to which, when the desired pressure is exceeded, the suction valve must be kept open by a member which grasps it, cannot or can only be used. 'with difficulty.
According to the invention, the mentioned defects are eliminated by the fact that the valve seat body for the inwardly located valve (preferably the suction valve) is clamped between the screwed pressure body. the cylinder head and a bottom protrusion integrally with the cylinder head, this bottom protrusion at the same time constituting the seat for the external valve (preferably the pressure valve) of which the engagement member is carried by the pressure body.
For technical reasons of manufacture, it is especially suitable that the lower end of the pressure body is formed by a special pressure transmission ring, which rests on the frame of the seat body of the suction valve and
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is equipped with a protruding ring receiving the springs of the pressure valve. It is more advantageous to provide an annular intermediate space of air between the protruding ring which receives the springs and the pressure transmission ring.
In this case, the compressed air which escapes at the inner and outer edges of the valve plate can escape in two paths around the protruding ring, resulting in a free flow of the compressed gas and a double use. of the opening section of the pressure valve.
In order then to eliminate the danger that the exiting pressurized gas impermissibly heats the outer edge of the suction valve, the invention further proposes to arrange between the suction valve and the pressure valve a guide ring for gas, separated from the suction valve by an air gap. This guide ring has the additional advantage that the compressed gases exiting at high velocity through the inner edge of the pressure valve can be properly guided from a technical point of view of flow.
The appended drawing gives a vertical longitudinal section of an exemplary embodiment of the object of the invention.
At the upper end of the cylinder 2 is fixed the cylinder head 1. Above the piston is arranged the suction valve 3. It rests directly on the bottom 19 of the cylinder head. Fixing to this bottom is effected by the pressure piece 14 and an intermediate ring 13. The pressure piece 14 is double-walled, but remains open from above, so that a large layer of air 18 remains between the internal tube 17 which serves at the same time as a suction channel and as an external envelope. Instead of the insulating layer of air 18, it is also possible to accommodate in the space 18 any other poor conductor of heat. This insulation effectively prevents the flow of heat from the space 9 of compressed gas to the tube 17.
The pressure piece is fixed to the upper side of the pressure head by means of a flange 15 and fixing screws 16, after interposition of a layer 21 of heat insulating material.
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and gas-tight, and is housed in the cylinder head leaving an annular air gap 20. The purpose of this annular slot is to prevent any unwanted exchange of heat between the walls of the cylinder head and the pressure piece.
In the bottom plate 19 are provided vertical boreholes 5 which open into a bearing surface for the plate 6 of the pressure valve. This plate is loaded by the compression springs 22, which, by their other end, rest on the attack member 7. The latter is connected by the ribs 11 to the pressure ring 13 and this so that 'there remains an annular slot 24 between the parts 7 and 13, through which part of the compressed gas exiting from below the valve plate 6 can enter the chamber 9. Between the suction valve 3 and the pressure plate is attached to the bottom 19 a gas guide 12, separated from the suction valve by an air gap 23.
This ring, in combination with this air ring, prevents heat transfer from the pressure valve to the suction valve.
A sealing ring 25 is inserted between the ring 13 and the suction valve. By modifying the thickness of this ring, the lift of the pressure valve plate 6 can be varied.
The pressure valve plate is guided by tabs 26 arranged at the bottom 19 of the cylinder head.
CLAIMS.
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