BE448858A - - Google Patents
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- shaped
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Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
- B62D—MOTOR VEHICLES; TRAILERS
- B62D55/00—Endless track vehicles
- B62D55/08—Endless track units; Parts thereof
- B62D55/18—Tracks
- B62D55/20—Tracks of articulated type, e.g. chains
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
- B62D—MOTOR VEHICLES; TRAILERS
- B62D55/00—Endless track vehicles
- B62D55/08—Endless track units; Parts thereof
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- B62D55/26—Ground engaging parts or elements
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- Engineering & Computer Science (AREA)
- Chemical & Material Sciences (AREA)
- Combustion & Propulsion (AREA)
- Transportation (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Braking Arrangements (AREA)
Description
<Desc/Clms Page number 1>
Garniture antidérapante.
Le brevet principal a pour objet une garniture antidérapante destinée en particulier aux coussinets de caoutchouc des chenilles de véhicules à chenilles, et dans laquelle on a prévu des organes d'agrippage indivi- duels reliés par articulation non-seulement entre eux mais également à leurs dispositifs de retenue situés des deux côtés,
ces organes d'agrippage étant placés de champ @ et ayant une forme de .± ou de croix'
<Desc/Clms Page number 2>
La présente invention développe cette garniture antidérapante par le fait que les nervures formant les branches de T ou de croix des organes d'agrippage sont montées sur une plaque de garniture qui est incurvée de façon légèrement concave du coté tournévers le coussinet de caoutchouc de la chenille et s'élèvent faiblement en forme de troncs de pyramide à partir de cette plaque et présentent des trous de forme ovale pour recevoir les maillons des chaines de liaison situés dans la direction du serrage de la garniture antidérapante,
tandis que du côté d'agrippage les nervures contenant ces trous portent des saillies en forme de crampons, aux endroits de croi- sement et aux extrémités externes, la saillie située à l'endroit de croisement étant un peu plus élevée que les saillies des extrémités externes.
On obtient ainsi d'une part grâce à l'action de succion de la plaque de la gar- niture de forme concaven une assis-- solide, préservant le coussinet de caoutchouc;, pour la garniture, tandis que d'autre part grâce à la forme en troncs de pyramides des nervures des organes d'agrippage, en cas de formation de glace pressée entre les organes cette glace tombe d'elle- même de la garniture de sorte que celle-ci ne se bouche jamais même en cas de conditions de neige et de verglas les plus défavorables et s'agrippe donc toujours énergi- quement dans le terrain à surmonter par le véhicule.
Les trous de forme ovale destinés à, recevoir les maillons de chaîne de liaison rendent la garniture antidérapante flexible en elle-même de sorte que des ten- sions prenant naissance éventuellement sont supprimées, et en outre cela contribue à expulser également grâce à la flexibilité de ls. garniture la glace pressée qui se serait formée.
Le mode particulier de forme de gradin du côté d'agrippage des organes individuels d'agrippage obtenu par suite des saillies en forme de crampons de hauteur diffé- rente, augmente la capacité d'agrippage ou la capacité de
<Desc/Clms Page number 3>
freinage rapide, c'est-à=dire également la production d'un court trajet de freinage.
Le dessin représente l'invention en un exemple de réalisation.
Les fig. 1 à 3 montrent un organe d'agrippée en forme de croix de le- garniture antidérapante en vue par le petit côté et par le grand côté ainsi que par le dessus.
Les fig. 4 et 5 montrent une partie d'une garni- ture antidérapante pourvue de ces organes d'agrippage en deux modes d'application différents sur un coussinet de . caoutchouc de la chenille, en vue de coté.
L'organe d'agrippage consiste en une plaque de garniture 2 pourvue sur sa face inférieure d'une légère courbure concave 1 et arrondie aux arêtes périphériques in- férieures, plaque sur laquelle s'élèvent des nervures 3,4 en forme de croix, allant en s'amincissant légèrement vers le haut, c'est-à-dire en forme de troncs de pyramide. Les nervures les plus longues 3, qui s'étendant dans la direc- tion de la tension de la garniture antidérapante, présen- tent des trous 5 de forme ovale pour recevoir les maillons
6 des chaînes de liaison.
L'une des nervures courtes 4, présente un trou 7 pour recevoir un maillon de chaîne qui relie l'organe d'agrippage à l'organe voisin, transversa- lement à la direction de tension de la garniture antidé- rapante. Du coté d'agrippage des nervures longitudinales 3, se trouvent à leur point de croisement avec les nervures transversales 4 et à leurs extrémités externes, des sail- lies 8,9 en forme de crampons, parmi lesquelles la saillie médiane 8 est un peu plus élevée que les saillies exté- rieures .
Revend i ca t ion .
**ATTENTION** fin du champ DESC peut contenir debut de CLMS **.
Claims (1)
- Garniture antidérapante pour les coussinets de caoutchouc des chenilles de véhicules à chenilles, com- <Desc/Clms Page number 4> portant des organes d'agrippage en forme de T ou de croix, placés de champ, reliés par articulation aussi bien entre eux qu'aux dispositifs de retenue situés des deux côtés, suivant le brevet principal, caractérisée en ce que les nervures formant les branches du T ou de la croix des or- ganes d'agrippage sont montées sur une plaque de garniture qui est recourbée de façon légèrement concave du coté tour- né vers le coussinet de caoutchouc de la chenille, s'élè- vent, faiblement en forme de troncs de pyramides,à partir de cette plaque de garniture et présentent des trous de forme ovale pour recevoir les maillons de chaîne de liaison situés dans la direction de la tension de la garniture anti- dérapante, tandis que sur le coté d'agrippage des nervures contenant ces trous, on a disposé au point de croisement et à leurs extrémités externes, des saillies en forme de crampons, le, saillie située à l'endroit de croisement étnt un peu plus haute que les saillies des extrémités externes.
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| BE448858A true BE448858A (fr) |
Family
ID=104331
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| BE448858D BE448858A (fr) |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| BE (1) | BE448858A (fr) |
-
0
- BE BE448858D patent/BE448858A/fr unknown
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