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"Denture droite d'accouplement".
L'invention concerne une denture droite perfectionnée pour accouplement à dents dirigées dans le sens du rayon.
. Les dentures droites dirigées dans le sens du rayon, connues jusqu'à présent, ont des flancs plns, de manière que le sommet de la dent et le fond de l'entre-dents se trouvent sur des manteaux coniques de même axe que les moitiés d'accouplement et que les dentures s'emboîtent directement. ces dentures .satisfont bien aux desiderata en ce qui concerne l'assemblage .'solide de deux arbres, de deux plateaux ou analogues, mais ;
elles ne conviennent nullementpour les accouplements qui doivent être débrayés et autant que possible aussi débrayés sous charge parce que, premièrement, dans la conception de denture !connue, il n'y a contact. des surfaces qu'en cas de plein engrè- nement, tandis que dans tous les autres cas, par exemple en cas d'engrènement partiel, il n'y a que contact par points;
deuxième- ment, parce que dans le cas où les sommets des dents se trouvent sur un manteau conique qui sont donc dirigées obliquement les uns par rapport aux autres, seules engrènent les pointes extrêmes des dents du diamètre extérieur de l'accouplement au commencement de l'engrènement et peu de temps ayant le déblayage de l'accouple- ment et elles peuvent donc aisément se briser sous l'effet de la oharge et troisièmement parce que le trajet d'embrayage de l'ac- couplement est grand par suite du fait que la hauteur des dents est relativement grande sur le diamètre extérieur.
L'objectif de l'invention est d'éviter ces inconvénients actuels; conformément à celle-ci, les flancs des dents de la denture droite constituent des. surfaces en hélice. Les axes de ces surfaces en hélice coïncident alors avec l'axe des arbres ou analogues qui doivent être accouplés. La droite radiale qui forme la génératrice des surfaces en hélice qui se déplace dans le sens de la longueur sur l'axe des parties de l'aeeouplement et qui tourne en même temps amtour de cet axe peut, ou bien être perpendiculaire à l'axe de l'accouplement ou bien être inclinée sur cet axe sous un certain angle. Dans le premier cas, on a affaire à la face d'un filet plat et, dans le second, à celle d'un filet pointu.
Le sommet des dents et le fond des entre- dents des dents ainsi formées se trouvent, dans le premier cas, sur deux plans perpendiculaires à l'axe de l'accouplement et, dans le second cas, sur des manteaux coniques parallèles et situés sur le même axe par rapport à l'axe de l'accouplement.
Dans les deux conceptions, on jouit de cet avantage que dans toutes les positions d'engrènement des parties d'accouple-
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ment l'une par rapport à l'autre, il existe toujours un contact de surface des flancs des dents et que les dents, peu de temps avant le débrayage de l'accouplement aussi bien que peu de temps après l'engrènement , pendent le débrayage, portent déjà sur toute la, largeur de la dent avec contact de surfaces.
Dans le dessin, on a illustré la denture droite,d'accouplement conforme à l'invention.
La figure 1 est une vue partielle d'une forme de réalisation de la denture droite, en perspective.
La figure 2 est une coupe transversale des deux parties d'accouplement suivant la figure 1.
La figure 3 illustre une deuxième forme de réalisation de la denture droite.
Dans la figure 1, l'une des parties de l'accouplement affecte la forme d'un arbre ou analogue 10, ainsi qu'il est représenté dans la figure 2 en coupe longitudinale. Les dents 12 sont constituées par les flancs 13 et 14. Dans la dent qui apparaît le plus en avant dans la figure 1,on voit que le flanc de la dent 13 constitue une partie de la face en hélice d'un filet plat qui se forme par le déplacement et la rotation simultané de la génératrice 15 perpendiculaire à l'axe . Sur la périphérie de la partie d'accouplement cylindrique 10, la face en hélice est délimitée par la ligne hélicoïdale 16.
De la même façon, le flanc de dent 14 constitue une parti d'une surface en hélice dont l'axe coïncide avec l'axe 20 de l'accouplement, cette face en hélice est délimitée à la' périphérie de la partie cylindrique d'accouplement 10 par la ligne hélicoïdale 17. Le sommet 18 de la dent et le fond' de l'entre-dents 19 se trouvent, dans la Terme de réalisation suivant les figures 1 et 2, dans des plans parallèles et faisant un angle droit Ó avec l'axe 20 de l'accouplement.
Dans la forme de réalisation suivant la figure 3, dans laquelle les flancs des dents constituent des parties de la surface en hélice d'un filet pointu, le sommet de la dent et le fond de l'entre-dents se trouvent dans des surfaces de manteaux coniques 22, 23 parallèles sur le même axe que l'axe 20 de l'accouplement, ce qui signifie que le sommet de la dent et le fond de l'entredents forment un certain angle ss avec l'axe 20 de l'accouplement.
La denture droite représentée et décrite est ainsi qu'il a été dit au début, destinée essentiellement à des accouplements qui doivent pouvoir être débrayés même sous régime.
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MYi!.l#ICATIJNS.
1.) Denture droite d'accouplement, caractérisée par le fait que les flancs des dents sont des surfaces en hélice.