BE451054A - - Google Patents

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BE451054A
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    • HELECTRICITY
    • H01ELECTRIC ELEMENTS
    • H01HELECTRIC SWITCHES; RELAYS; SELECTORS; EMERGENCY PROTECTIVE DEVICES
    • H01H3/00Mechanisms for operating contacts
    • H01H3/32Driving mechanisms, i.e. for transmitting driving force to the contacts
    • H01H3/44Driving mechanisms, i.e. for transmitting driving force to the contacts using Geneva movement

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  • Surgical Instruments (AREA)

Description


   <Desc/Clms Page number 1> 
 



  Dispositif pour la commutation de moyens de synchronisation montés sur un porteur mobil e. 



   L'invention concerne un dispositif pour la commutation dé moyens de synchronisation montés sur un porteur mobile et des- tinés aux diverses gammes de longueurs d'onde d'un appareil d'émis- sion ou   d'un.     appafeil   de réception de   T. S.F.,   moyens qui, dans les diverses positions du porteur coopèrent avec un autre organe monté sur le   châssis  fixe équipé du porteur mobil e, tandiqu'un mécanisme accoupléau porteur mobile écarte les contacts placés sur le porteur fixe, :respectivement sur le porteur mobile, avant que le porteur mobil e n'occupe une autre position et ne rétablit le contact que. lorsque le porteur occupe une position déterminée. 



   On connaît de telss di spo si ti f s, par exemple par les de-   mandes de brevet allemand T 50 728 Villa, cl.21a4, 72/02. Dans ces di spo si tifs, l'ensenble du porteur mobile, exécuté sous forme d'un   tambour comportant des bobines de syntonisation, se déplace dans la direction de   l'axe   de rotation avant de pouvoir occuper la po- sition de syntonisation suivante. Ces dispositifs présentent l'in-   convéni ent   de requérir chaque foi  s 1 e     déplacement   de toute 1 a mas- se du tambour et des diverses bobines de syntonisation par rapport à la partie fixe, avant que l'on ne puisse   passe?   à la commutation proprement dite. De ce fait la commutation se bute à une résistan- ce indésirable. 



     En   outre, il est connu de soulever, dans la direction ra- diale, par rapport à l'arbre du tambour, les pièces de contact' auxiliaires du tambour et de 1 es rabaisser par la sui te. Dans cette construction, connue par le brevet allemand n  50 448, on utili se des ressorts de contact relativement longs que des conducteurs sé- parés relient aux organes fixes de sorte qu'elle est inutilisable en ondes courtes. 



   Le brevet allemand n  50 448 a fait connaître le moyen de monter pour chaque gamme de longueurs d'onde les divers jeux   de bobines, indépendamment mobiles, sur une couronne, et de connecter ces bobines a des pièces de contact qu'un déplacement axial   du rotor ainsi constitué soulève   des contact s   fixes. Ce moyen pré- 

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 sente les mêmes inconvénients que ceux mentionnés précédemment. 



   L'invention permet d'obvier à tous ces inconvénients et d'obtenir une construction dans laquelle lamasse des organes à déplacer avant le déplacement du porteur, est ramenée au minimun et qui assure une connexi.on électrique aussi courte que possible entre les divers organes conjugués. 



   A cet effet, on utilise, conformément à l'invention, comme mécanisme d'entraînement pour la fermeture et la rupture des contacts un dispositif qui. déplace l'organe intéresséet ses pièces de contact par rapport au porteur. on obtient ainsi l'avantage que chacun des organes conjugués ne   requL ert   que des connexions extrêmement courtes tandis que,   grce   au mode de déplaçaient des organes ainsi que de leurs pièces de contact par rapport à leur support, il suffit d'une course trèsrestreinte et du déplacement d'une masse trèspetite pour obtenir la rupture, respectivement la jonction requise des contacts. 



   A cet effet, il est recommandable que le mécanisme   d'en-   traînement des organes montés sur le châssis fixe effectue un dé-   plcanent   axi.al ou radial par rapport à l'axe de rotation d'un t'enbour supportant de manière connue des moyens de synchronisation pour diverses gammes de longueurs d'onde par exemple des bobines de syntonisation.      



   Cette réalisation permet de disposer de façon trèssimple, sur la   périphérie  e du tambour, l'organe monté sur le châssiss fi xe, un tube à décharges par exenple, de manière que le contact requis s'établisse à l'aide de connexions trèscourtes, par exempleavec les pièces de contact des bobines montées dans le tambour. Dans ce cas, on n'a généralement affaire qu'à un seul, au   maximun   à deux organes montés sur le châssisfixe, que l'on p eut donc   facil en ent   munir d'un mécanisme de déplacement, tandis que 1'exécution du tambour et des organes y fixés ne dépend pas du processus de déplacement et peut donc être, du point de vue mécanique, trèssimple. 



     Cep endant,   dans certains cas, il est avantageux de sui vre la voi e inverse et de   fa re   en sorte oue 1  mécanisme  d'entrai-   nagent   déplace radialement ou   axial on ent   par rapport au tambour les organes montés dans le tambour rotatif et servant à la commutation des diverses gammes de longueurs d'onde avant que ce méca-   ni sn e   n'occupe une autre position. 



   Cette forme d'exécution de l'invention mérite la préférence lorsque les organes montés sur le châssis fixe sont assez volumineux ou assez lourds ou bien lorsqu'ils comportent de nombreuses   connexi.ons   électriques, tenais' que les organes   montes   sur le porteur mobilesont très  légers;,   peu  volumineux   et comportent assez peu de   connexi.ons,   comme ce peut 'être le cas pour les bobines de syntonisation. 



   Dans tous les cas précités, il peut 'être avantageux de faire usage   d'un   mécanisme à croix de Malte accouplé à un tambour rotatif et qui déplace successivenent par échelons les organes et leurs contacts par rapport à leur, support, amène le tambour dans la position suivante et rassemble ensuite les-organes à interconnecter. 



    Un tel mécanisme e à croi x de Malte., dont l'emploi comm e   commutateur de gamme de longueur d'onde dans les appareilsde   T.S.F.     est connu, se prête particulièrement bien à l'emploi dans un disnositif à tambour conforme à l'invention par le fait *que l'on dispôse ainsi de d'eux mouvements indépendants l'un de l'autre, doht l'un peut être effectué indépendamment de l'autre. 



  @   

 <Desc/Clms Page number 3> 

      De   préférence   la croix de Malte peut être montée sur le 
 EMI3.1 
 tambour, tandis que la came servant à l"entr8Înement de la croix . de Malte'porte une bielle ou une tige d'excentrique qui; pendante l'arréj de la croix de :Mal te, éventuellanent à l'intervention d.'un second organe de transnission, déplace, dans la direction radiale., le long l'une de l'autre les pièces de contact assez écartées se trouvant, à ce moment, à peu près dans le prolongenent   lune   de   l'autre;   tandiss que le support du tube ou les supports de bobines comportent un ressort qui   écarte   ces pièces dèsque le support du tube ou le support de bobine   :est   libéré par la bidle ou par la tige d'excentrique. 



   Dans les   formes     d exécution   décri tes, il peut être   avan- .   
 EMI3.2 
 tageux d-'adopter une construction telle que, dans la position de travail, les pièces de contact; en forme de broches, du tube et de j la bobine soient disposées paràllèl em ent et à proximité l'une de l' autre,   tandis  s que leur.   interconnexion   électrique s'obti:

  ent par un organe de contact élastique séparé   qui,forme   une liaison transver- 
 EMI3.3 
 sale pratiquenent rectilignè extrëm.'ament courte entre les deux pièces de contact. -   ..   Cette Construction fait l'objet du brevet n  449.830 du 
 EMI3.4 
 24 Mars 1943 de la Dananderesse et présente l'avantage qu'entre le.s deux organes 81ectri ques, la longueur de la connexion est plus cour- te que la somme des   lo'ngueurs   de connexion à chaque organe, mesure 
 EMI3.5 
 prise jusquà .1>extrémité de la pièce de contact considérée.

   Les liaisons transversales peuvent en effet 'être réalisées de manière au'une parti e de la longueur de la pièce de contact ne soit pas,   parcourue   p ar 1 e courant,- tandiss que 1 a li ai son transversale p eut être plus courte que la somme des longueurs de chaque pièce de contact non parcourues par le courant. 
 EMI3.6 
 



  La description-du dessin annexé  donné --¯t.:L tre d'exemple non limitatif, fera bien comprendre comment l'invention peut   'être   réalisée, les particularités qui :ressortent tant du dessin que du texte faisant, bien entendu, partie de l'invention. 
 EMI3.7 
 



  Les figures 1, a-c représ'entent schanatiquanent plusieurs possibilités de déplacement relatif de la douille de blindage et du support du tube dans un dispositif réalisé conformément à¯l'in-   ventiori.   



   Les figures 2, a - c représentent une construction dans laquelle l'entraînement dû tambour, des bobines s'effectue à l'aide d'un m écani sn e à croix de Malte. 
 EMI3.8 
 



  La figure la est relative à une forme -d-lexêcùtion dans laquelle la plaque du support de tube 1, avec les supports de tube 
 EMI3.9 
 2 et les pièces de contact 3, est fixe. Dans cette représentation schématique., chaque support de tube ne figure qu'avec une seule pièce de contact. Le tambour porte-bobines   .4   peut tourner autour de   1' axe   5, maisne peut coulisser-le long de cet axe, tandis  que .   
 EMI3.10 
 chaque plaque de bobine 7 peut se déplacer radial onen-t vers l'ext- ri eur par rapport à la douille de blindag e. La position axi al e du tubne subit donc pas la moindre modification. 



   Par contre, les formes   d'exécutio.n   représentées sur les figures 1b et 1c comportent des plaques de bobines 7 fixées au tambour porte-bobines; dans le cas de la figure 1b, la plaque de support du tube peut glisser parallèlement à l'axe 5, et dans le cas de la figure 1c transversalement par rapport à cet' axe, pour réa-   liser le  contact désiré. 
 EMI3.11 
 



  La figure .'.2a représente une construction suivant l,à:3"t'igure le; douze plaques de bobines 11 sont unifoirnément réparties -;si 

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 la périphérie du tambour porte-bobines 12 et sont maintenues en place à l'aide de ressorts de traction 13. Le flasque du tambour 12 comporte un bord dans lequel est découpé le profil d'une croix de Malte à évicements circulaires 14 et à rainures radiales 15. Un disque à broche peut tourner autour d'un arbre 17 comportant en m'âme tempsun excentrique 18 pour l'entraînement de la croix de Malte.

   La forme du disque à broche s'adapte partiellenent, sur une partie de sa circonférence ayant l'axe 17 comme centre, à la, forme de l'évidement 14, de sorte que la croix de Malte est arrêtée dès due le disque pénètre dans   l'évidement.   L'excentrique 18 entraîne la bielle 19 de manière que pendant l'arrêt de la croix de Malte, cette bielle occupe sa position extrême de gauche. Ce   mouvaient   est transmis par   l'intennédiaire   de la plaque triangulaire 20, des tiges parallèles 21 et de la plaque triangulaire 22, au mécanisme de déplacement de la plaque de bobine 23.

   Laconstruction est telle  oue   malgré l'opposition du ressort 13, la plaque de bobine est poussée vers la plaque 24 du support de tube 25, lorsque les tiges 21 se   déplacent   vers la gauche, tandisque, pendant le retour vers la droite des tiges, la plaque du support de tube est à nouveau libérée, cette fois avec l'aide du ressort 13 et de la bielle 26 qu'un ressort 27 appui e contre la face de la plaque de bobine 23 opposée au support de tube, sans entraver de manière appréciabl e le mouve-   m ent   de mise en contact. L'entraînement du disque à broche 16 et de l'excentrique 17 p eut s'effectuer soi t à 1 a m ain, soi t à l'aide d'un moteur. 



   Les figures 2b et 2c montrent en outre, en deux proj ec-   tions,   la manière dont, dans la construction représentée   schéma-   tiquement sur la figure 2a, le contact s'établit entre le tubeet la bobine. Comme le montre la figure 2a, le mouvement de la placue de bobine 11 s'effectue, dans la direction de l'axe de la plaque du support de tube 24 et perpendiculairement aux plans de la plaque de bobine 23 et de la plaque du support de tube 24, de sorte   que   les broches de contact 28 et 29 de la bobine et du tube,   égal an eut   perpendiculaires à ces plans, glissent le long l'une de l'autre, mouvement p endant lequel elles sont interconnectées électriquement par les doubles ressorts de contact   30,   maintenus par le ressort de pinçage 31 monté, de manière non représentée,

   dans la plaque du support de tube 24 de manière que le dispositif de pénétration du contact double 30 soit perpendiculaire à cette plaque. De cette manière, le contact double est connecté, rigidement aux broches de tube 29, tandisque les broches de bobine 28 nepénètrent dans le contact double que lors du déplacement vers l'extérieur de la plaque de bobine sous l'effet de l'excentrique 18. La longueur de, connexion entre les deux organes conjugués est ainsi ramenée au strict minimum tandisque la pression de contact   est. réparti e   d'une fa- çon parfaitement uniforme sur les deux contacts. La manière dont le ressort de pinçage 31 maintient fermé le contact double 30 assure une élasticité parfaite,   marne   dans le cas de très petites longueurs de connexion.

Claims (1)

  1. RESUME ----------- 1.- Un dispositif pour la commutation de moyens de synchroni sation montés sur.un porteur mobile, destinés aux diverses gammes de longueurs d'onde d'un appareil énetteur ou récepteur de T. S. F. et qui, dans les diverses po si tions du porteur, coopèrent avec un autre organe montésur le châssisfixe portant le porteur mobile tandisqu'un mécanisme accoupléau porteur mobileécarte les contactsmontés sur le support fixe, respectivement sur lesupport mobil e, avant que le porteur mobile n'occupe une autre position et ne rétablit le contact que lorsque le porteur occupe la position choisie, ce dispositif étant caractérisé par le fait que le mécanis- me d'entraînement pour la fermeture et l'ouverture des contacts déplace l'organe considéré et ses pièces de contact par rapport à <Desc/Clms Page number 5> son support,
    ce dispositif de commutation pouvant présenter, en ou- tre, les particularités suivantes, prises séparément ou selon les diverses combinaisons possibles: a.- lemécanismee d'entraînement déplace- axial e@ ent ou. ra- dialement par rapport à l'axe de rotation d'un tombóur les organes montés sur le châssis fixe, 'ce tambour comportant de manière connue les moyens de synchronisation pour diver-ses gammes de longueurs . d'onde, par exemple des bobines de syntonisation.
    b.- le mécanisme d'entraînement déplace axialement ou ra- dialement par rapport au tambour les organes montés de façon connue dans un tambour rotatif et servant aux diverses gammes de longueurs d'onde du dispositif, avant que ce tambour n'occupe une autre po- sition. c.- le tambour rotatif est accouplé à un mécanisme à croix de Malte qui déplace par échelons successivement les organes et leur contact par rapport à leur porteur, amène le tambour dans la position suivante, et rétablit ensuite le contact entre les divers organes à connecter.' d.- la croix de Malte est montée sur le tambour tandis que la came qui entraîne la croix de Malte comporte une bielle ou une tige 'd'excentrique qui pendant l'arrêt de la croix de Malte,
    éventuellement à l'intervention d'un second organe de transmission,. déplace dans la direction radiale, le long l'une de l'autre les pieces de contact a.ssez écartées se trouvant, à ce moment approxi- mativement dans le prolongement l'une de l'autre tandis que le sup- port du tube ou les supports de-bobines comportent un ressort qui écarte le premier support du second dès que le support du tube ou le support de bobine est libéré par la bielle ou par la tige d'ex- centrique. e.- les pièces de contact, en forme de broches, des or- ganes conjugués, par exemple d'un tube sur le porteur fixe et d'une bobine sur le porteur mobile, se trouvent disposées parallèlement et à proximité l'une de l'autre dans la position de travail,
    tandis que leur contact électrique s'obtient à l'aide d'un organe de con- tact élastique indépendant qui forme une liaison électrique trans- versale pratiquement rectiligne et extrêmement courte entre les aeux pièces de contact.. -
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