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pince du câble de transport ou de traction est formée par un.levier de serrage monté sur le corps du mécanisme de rou-
<EMI ID=2.1> des butées\:vers le haut et vers le bas. L'invention a pour but de procurer un appareil d'accouplement qui peut être
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employé de la même manière, comme coupleur de -voie à un câble ou à deux câbles et qui est en état de -passer par des courbes vers le haut et vers le bas. Le dispositif doit en outre être fermé par le poids de la charge. Dans les appare�ls connus d'accouplement, la tige d'accouplement est conduite dans des guidages par glissement. En- cas. de neige et de gelée, une semblable tige s'immobilise facilement par la glace.
La présente invention consiste en ce que la tige d'accouplement est reliée au corps du mécanisme de, roule- ment' exclusivement par des biellettes. Il n'y a de ce fait de résistances de frottement que dans les paliers de bro-
Dispositif d'accouplement pour voies à câbles métalliques.
ches, ces résistances étant très minimes et facilement surmontées. Une consolation est impossible. Il est en outre à recommander de placer la pince de telle manière que le câble porteur se trouve à peu près pu exactement perpendiculairement au-dessus du câble tracteur. On évite ainsi des mouvements d'oscillation et, lors du passage du fonctionnement à deux câbles au fonctionnement à un câble ou vice-versa, un déplacement latéral de la charge. La pince possède avantageusement une distance verticale suffisante en-dessous de la roue de roulement du corps du mécanisme de roulement pour permettre le passage à travers une station de rouleaux pour le câble porteur en cas de câble fortement dévié.
La tige d'accouplement peut avoir une certaine liberté de mouvement latérale dans le mécanisme de roulement, la broche de liaison entre la tige d'accouplement et-le levier de serrage lors de l'ap-
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guidée de telle façon sur sa came de guidage disposée sur ce corps qu'en cas de forte réaction du câble tracteur,
il se produit une forte composante d'application de la broche contre le corps du mécanisme de roulement. On rend ainsi impossible une ouverture de la pince .en cas de câble porteur fortement tendu et de grandes' portées, et de câble tracteur pendant fortement. La pince peut également être formée par un levier articulé au moyen de broches au
corps du mécanisme de roulement et relié par une biellette articulée à la tige d'accouplement tandis que la pince extérieure est formée par un levier de serrage également articulé au mécanimse de roulement, le mouvement d'un des leviers vers le bas et de l'autre vers le haut étant limité.
La fig. 1 montre le coupleur vu dans la direction du câble.
La fig. 2 montre la pince dans différentes positions La fig. 3 montre une vue de côté correspondant à la Lafig. 4 est une coupe horizontale par la ligne
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l'invention.
La fig. 5 est une vue dans la direction du câble. ' . La fig. 6 montre la pince dans différentes positions.
La fig. ? montre une,:vue de coté correspondant à la fig. 5.
La fig. 8 est une coupe par la ligne VIII-VIII
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La fig. 9 montre l'introduction dans une station.
La fig. 10 est une coupe dans le mécanisme de roulement dans le cas de la sortie recourbée vers le haut de la station.
La fig. 11 montre la même coupe dans le cas de la sortie recourbée vers le bas de la station.
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corps 1 du mécanisme de roulement, qui est porté en cas
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le galet d'accouplement 4, monté à son extrémité supérieure, et'son extrémité inférieure 5 en forme de fourche pour l'accrochage de la. suspension de. la charge, le montage se faisant à la partie supérieure au moyen d'une biellette 6 qui peut osciller autour du point 7 sur le corps 1 du mécanisme de roulement. La tige d'accouplement 3 est guidée
à sa partie supérieure par une fente 8 des flasques 9 des paliers. Une autre liaison de la tige d'accouplement 3 avec le corps 1 du mécanisme de roulement est réalisée par le levier de serrage 11 oscillant sur ce corps autour de la bro-
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'dernière est de nouveau articulée au moyen de la broche 13 à la tige d'accouplement 3. La butée 15 limite le mouvement du levier de serrage 11 vers le haut.
Les leviers 11 et 14 qui sont reliés ensemble
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tracteur 17. Dans la position d'accouplement, cette pince est soulevée par la barre d'accouplement 37, qu'il s'agisse d'un fonctionnement de voie à un câble ou à deux câbles; de ce fait, la tige d'accouplement 3 avec la broche 13 se
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tige d'accouplement 3, la charge agit par sa traction verticale sur le câble porteur non représente dans le sens du mouvement de fermeture de la pince. Il s'agit donc nettement d'un coupleur par le poids.
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est déterminée d'une part par la position en hauteur de la tige d'accouplement 3 par rapport au corps de roulement 1, d'autre part par l'épaisseur du câble tracteur. Le poids agissant vers le bas du câble tracteur 17, qui est repré-
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comme traction 19 sur le broche 13 qui peut se mouvoir sur une voie incurvée 20 du corps de roulement , 1. Cette traction 19 produit une force 21 perpendiculaire à la voie
20 et une force 22 agissant vers le bas dans la direction
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encore, dans la direction verticale, le poids de la charge sur la tige d'accouplement 3. Lors du déplacement de la broche 13, sous l'action des différentes forces, la forme
de la voie 20 intervient. Pour une très grande réaction 18 du câble tracteur qui peut se produire dans le cas de grandes portées libres pour un câble porteur fortement tendu et pour un câble tracteur 17 peu tendu, le câble tracteur 17 est.
saisi par la pince 11,14 avec une force de serrage élevée en conséquence, de sorte qu'il ne peut pas tomber de la pince.
Lorsque le câble de traction 17 a attiré, sous l'action de la force 18 , la pince 11,14 dans sa position la plus basse, la composante 19 et par conséquent la composante 20 ont la valeur la plus élevée, c'est à dire que la broche 13 possède une plus grande force d'application contre la'voie 20, de sorte que la broche 13 ne peut se dirige,r vers le haut et que la pince 11,14 ne peut pas
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voque une force 22 tellement grande que, même sans la charge agissant sur la fourche de la tige d'accouplement, la pince ne peut s'ouvrir sous l'action du poids 18 du câble tracteur. Inversement, la pince 11,14 peut facilement être déplacée vers le haut: lorsqu'il n'y a pas de poids 18 du câble tracteur, comme c'est le cas dans la position d'accouplement, car dans celle-ci, le câble tracteur est maintenu souleva. Lors du soulèvement du galet d'accouplement
4 avec la tige d'accouplement 3 à l'endroit d'accouplement, comme la composante 19 et par conséquent aussi la force d'application 21 n'existent pas, la broche 13 se meut librement par rapport au corps de roulement 1 et à la came
de guidage 20 et exécute par conséquent facilement le mouvement nécessaire-pour l'accouplement et le désaccouplement. Cela est indiqué à la fig. 2 par la courbe 38 en traits
de chaînette. On a représenté ici en traits interrompus
la plus grande ouverture de la pince 11,14 lorsque le.., levier 11 s'applique contre la'butée 15.
Le fonctionnement du coupleur dans la station est le même pour le fonctionnement de voie à un câble et à deux câbles, car dans les deux cas les rouleaux 2 du mécanisme de roulement circulent sur des rails. Sur la longueur libre, le fonctionnement du coupleur diffère en cas de fonc-
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deux câbles par le fait que la force 18 est dirigée vers le haut au lieu d'être dirigée vers le bas. Le le-
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-voir fig. 1 et 3�.- contre la butée supérieure 15 du corps 1. Celui-ci dépose son poids au moyen de la pince
11,14 sur le câble tracteur 17. Comme la charge agit sur la tige d'accouplement 3 et par conséquent par l'intermédiaire de la broche 13 sur le levier 14, ce dernier est attire vers le bas, la pince est donc fermée par le <EMI ID=18.1>
rapport à la courbe 20 lorsque le câble tracteur 17 a un diamètre suffisamment grand. Dans le cas d'un câble tracteur très mince, elle se déposerait sur la partie
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lisation du coupleur. Ici également, la tige d'accouplement 3 est articulée au moyen de la biellette 6 au corps 1 du mécanisme de roulement et transmet son mouvement par l'intermédiaire des biellettes à la pince du câble tracteur. Sur le corps 1 se trouve articulée, au moyen de la broche 24 la biellette 25 qui est reliée par la broche 27 à la bielle tte 28 articulée à la tige d'accouplement au moyen de la broche 23. La biellette 28 est
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pince intérieure du câble tracteur. La pince extérieure est formée par une biellette 26 qui oscille de même que la biellette 25 autour de la broche 24. Le levier 25 peut donc se mouvoir seulement par son extrémité libre (broche
27) vers le haut et vers le bas, tandis que le levier 28 peut se mouvoir 'vers le haut et vers le bas par les deux extrémités, savoir la broche 27 et la broche 23. Ceci est représenté à la fige 6 en traits pleins dans la position <EMI ID=21.1>
la position'supérieure de la broche 23. Le mouvement du levier 25 est limité vers le bas par la butée 16; vers le haut, le levier 26 est limité par la butée 15 sur le corps
1. Le mode de, fonctionnement du coupleur est le. même qu'aux fig. 1 à 4. La. tige d'accouplement 3 n'a pas besoin de jeu ici pour les mouvements latéraux et la broche 23 n'a pas besoin de came de guidage sur laquelle elle peut[deg.] se dépo- <EMI ID=22.1>
à, lafig. 6.
Le dispositif de pince représenté aux fige 5
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état, par un choix approprié des rapports des leviers, sans qu'une charge agisse à la broche 23; de supporter toute charge du câble tracteur 18 (-fig,l) car après le . dépôt' de la biellette 25 sur la butée 16, le système de leviers 26-38 agit par.les points de rotation 87,24. Une charge sur la broche 23 agit ici également pc�ur augmenter la pression de pincement.
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l'introduction dans un station et la sortie et cela en traits pleins dans le cas de la montée après la station, en pointillé dans le cas de la. descente à la sortie de la station. Le, câble porteur 29 se place suivant une courbe en-dessous du rail 30 et -s'applique contre c-elui-ci et ,est donc guidé suivant un arc qui correspond au rayon du rail 30. Le rail a une forme telle que la batterie de rouleaux se place dans celui-ci. Un rail de pression 32 supporte la réaction, dirigée vers le haut, du câble tracteur, qui prend naissance lors des soulèvements du câble tracteur de la batterie de rouleaux par la pince, et introduit le mécanisme de roulement dans la station en s'appliquant par le haut contre le rouleau de. roulement 2. La pince 11,14
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/1 <EMI ID=26.1>
vant la représentation en traits interrompus du dessin
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leaux 33 que l'on peut voir en coupe à la fige 11 et qui
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ge à la partie supérieure. De plus grands rouleaux de guidage 36 supportent éventuellement une partie pendante plus basse du câble de traction ou de transport. Le rail 30 avec le support de la batterie de rouleaux a une forme telle qu'il peut être employé dans la position renversée comme batterie de rouleaux 33 pour la sortie descendante.
Revendications.
1.- Dispositif d'accouplement pour voies à câbles métalliques, dans lequel la pince du câble de traction ou de transport est formée par un levier de serrage monté sur
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monté sur la tige d'accouplement, le mouvement des leviers de serrage étant limité vers le haut et vers le bas par des butées, caractérisé en ce que la tige d'accouplement
(3) est reliée au corps (1) du mécanisme de roulement ex-
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