BE452252A - - Google Patents

Description

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 dont l'importance est fonction, partie de la pression régnant dans le canal 20 et partie de la grandeur de l'interstice existant entre les deux corps 5 et 6. Si, pour une raison queloonque, la buselure 6 est poussée sur l'un des côtés de manière   à   diminuer l'interstice, l'écoulement des canaux   latéraux 29 est étranglé de ce côté et la pression hydraulique régnant dans la partie plus large 30 des canaux augmente de cette manière et cette augmentation de pression fait échec   au mouvement de la buselure 6. On est ainsi pleinement assuré qu'en dépit du fait que la buselure peut se déplacer libre- ment en sens latéral, il ne peut pas y avoir de contact entre elle et le corps 5. Le frottement entre les deux corps se   réduit donc au pur frottement liquide dans l'interstice qui les sépare.

   Le frottement à l'état de repos est ainsi réduit à zéro et la sensibilité est donc au maximum. les parties évasées 30 des canaux 29 sont disposées, de manière à prévenir l'influence de la vitesse d'écoulement du liquide. La buselure 6, qui est assemblée par les bras 7 et la tige 8 avec la bobine de réglage 9, est suspendue avec celle-ci dans un système élastique 10 qui se compose opportunément de deux bras croisés 2 en tôle métallique mince. La suspension peut toutefois être réalisée par n'importe quel autre procédé convenable.   



   Revendications. 



    1. Soupape hydraulique soupape auxiliaire composée de deux parties concentriques mobiles l'une par rapport à l'autre, dont l'une est assemblée avec le piston principal et possède des canaux qui sont en relation avec les canaux du piston principal, tandis que l'autre partie est en relation avec le système mobile d'un régulateur, caractérisée par le fait que la partie de la soupape auxiliaire qui est en relation avec le Piston Principal est pourvue de canaux latéraux qui sont aussi en relation avec des canaux du piston principal et donnent dans l'interstice compris entre les parties de la soupape auxiliaire concentrique et mobiles l'une par rapport à 1 autre. 



  2. Disposition suivant la revendication 1, caractérisée par le fait que chacun des canaux latéraux, dans la partie en relation avec le piston principal, est évasé dans l'embouchure tournée vers l'interstice de manière, que la section soit en cet endroit notablement plus grande que la section des canaux latéraux.   

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 EMI2.1 
 

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