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Publication number: BE452342A
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Description


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    Il   Fermeture de réservoirs de carburant pour automobiles, etc.," 
Les fermetures de réservoirs de carburant employées habituellement   jusqu'à   maintenant et que   l'on   visse sur la tubulure du réservoir garnie d'un tamis en fil de fer ont un inconvénient,   cr   l'essence qui va et vient contre la fermeture du réservoir pendant la marche, en raison des se-   cousses   du véhicule, risque de s'échapper au dehors du réservoir, surtout lorsqu'il est plein. En outre, il   n#est   pas pare qu'au moment où l'on remplit le réservoir, le bouchon de.fermeture tombe à terre et se salisse, de sorte que des corps étrangers peuvent passer à travers le tamis et tomber dans le réservoir. 



   La fermeture suivant l'invention présente l'avantage qu'il n'est pas nécessaire de la détacher; au contraire,elle reste toujours solidaire de la tubulure du réservoir et l'ouverture s'effectue seulement   'en   virant la fermeture en dehors. L'invention consiste à munir la tubulure du réservoir d'un tuyau pénétrant dans le réservoir et comportant une ouverture latéral,e et dans lequel peut coulisser un second tuyau, qui forme une fermeture étanché avec le premier, est fermé à son extrémité extérieure en quelque sorte sous forme de couvercle à vis et comporte dans sa paroi cylindrique deux ouvertures situées à des hauteurs différentes   de deux'côtés   opposés, de façon à établir la communication avec l'intérieur du réservoir par ces deux ouvertures,

   ainsi 

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 que par l'ouverture de la paroi de 10 tubulure, apr=s avoir sorti une longueur déterrai née de tuyau, tandis eue le couvercle ainsi que la partie inférieure du tuyau couliaâ: comportent des orifices de rentrés d'air. Le fonctionnGn6:J due ce dispositif est expliqué dans la description   donnée   ci-après d'un   exemple   de réalisation , avec à l'auppui le dessin ci- 
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 joint, donné uniquement à titre ëJ.l8:x:nll.91, sur lequel : La fie. 1 est une coupe schématique du réservoir ouvsrh. 



  La ±1¯=. ï. représenta Id réservoir fermé. 



  Suivant la forai?. de réD.1is,'tiolJ représentée, le réservoir 1 eomporto une tubulure ayant la for,iÍ'3 d'un tuyau L , père;; sur le côté d'une ouverture z. Un tuyau 4 s'enfonce clo.n:3 le tuyau 2 ouvert en bas et comporte dans sa paroi des cuver i'.urcs 5 et 6, disposées de façon que   lorsqu'on   tire le tuyau en de- 
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 hors, l'ouverture 6 se trouve en dehors du réservoir ai; l'ouverture 5 se trouve en face de -l'ouverture 5 de la paroi Q0 la .xu">=1><=rc. Le tuyau 4 est ouvert en bas au point 9 et co;.z30r :ce à son exbréuiité supérieure un couvercle 7 percé d'un orifice 8 de rentrée d'air.

   Linsi que. l'indiqua la f3¯. 1, on peut, après avoir tiré le tuyau 4   e@   dehors, introduire   dans     l'ou-   
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 verture 6, par exemple l'extrémité du tuyau flexibis ic   d'une     pompe   à essence ou   organe     équivalent,   un   entonnoir,     @tc.   



  Une fois le réservoir rempli, on repousse le   tuyau   4 en dedans, et on   #erre   le   couver     :::le   au moyen du filetage 11 en le 
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 vissent sur le tubulure. 1-endant la marche du véhicule, l'air pénètre par l'orifice 8, suivant la   consommation     d'essence   et le niveau do l'essence dans le tuyau 4 baisse rapidement, 
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 jusqu'à oc que ce tuyau soit complèterfient vide, d6 façon 8.   empêcher   ainsi les projections d'essence contre le   couvercle   et sa sortie   ho@s   du réservoir.

   Le tuyau 4 peut comporter une butée limitant sa levée   ot/ou   réglant sa   position     a@@@@i-   
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 re, afin que lés ouvertures :J et 5 se recouvrent. L'ouverture 3 ainsi que   l'extrémité   9 peuvent   comporter   des tamis. Il est clair que la tubulure du réservoir   construite   suivant 
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 l'invaition remédie aux inconvénients (L.:: ferriietures antérieu- res.

Claims

RESUME L'invention a pour objet une fermeture de réservoirs de carburant pour automobiles, etc..., remarquable notaient par EMI2.9 les caractéristiques suivantes considérées séparéMent ou et) combinaisons :

<Desc/Clms Page number 3> a)- La tubulure du réservoir comporte un tuyau pénétrant à l'intérieur du réservoir et, comportant une ouverture latérale et dans lequel peut coulisser un, second tuyau qui forme une fermeture étanche aveo le premier, est fermé son extrémité extérieure, et comporta dans sa paroi cylindrique. deux ouver tures décalées en hauteurde façon qu'en tirant le tuyau en dehors, une des ouvertures soit en face de l'ouverture du tuyau fixe et .que l'autre Tienne en dehors du réservoir. b)- Le tuyau mobile comporte des ouvertures d'entrée d'air dans le réservoir. o)- La fermeture-dû tuyau mobile comporte- un filetage qui permet de la visser sur la réservoir.

@ d)- L'orifice de remplissage et/ou les orifices de rentrée d'air' du tuyau fixe et'du tuyau mobile, comportent des tamis.