BE452352A - - Google Patents

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BE452352A
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magnet
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    • GPHYSICS
    • G01MEASURING; TESTING
    • G01RMEASURING ELECTRIC VARIABLES; MEASURING MAGNETIC VARIABLES
    • G01R11/00Electromechanical arrangements for measuring time integral of electric power or current, e.g. of consumption
    • G01R11/02Constructional details
    • G01R11/10Braking magnets; Damping arrangements

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  • Physics & Mathematics (AREA)
  • General Physics & Mathematics (AREA)
  • Braking Arrangements (AREA)
  • Force Measurement Appropriate To Specific Purposes (AREA)

Description


   <Desc/Clms Page number 1> 
 



  Société dite : LANDIS & GYR S.-à., Zug (Suisse) 
Il est connu de munir les aimants permanents de freinage pour compteurs d'électricité d'un dispositif qui rend inefficace l'influence des variations de température sur la marche du compteur, c'est-à-dire qui compense les erreurs 

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 causées par ces variations dans les indications des compteur! d'électricité,ce résultat étant obtenu par le changement du couple de   robtion   et du couple de freinage, de telle façon que les rotations du plateau d'entraînement du compteur restent toujours proportionnelles à la charge.

   A cet effet, on a utilisé une substance sensible à la température qui est placée par exemple afin de permettre d'utiliser complètement les surfaces polaires et l'ouverture de l'aimant, sur un étrier monté en parallèle par ra ppot à un pôle de l'aimant de freinage. Cet étrier était fixé, par un des bouts, au corps de l'aimant, et l'extrémité libre de l'étrier entourait le pôle voulu de l'ai mant et portait la substance sensible à la température qui reposait en avait, sur l'aimant. 



  Si déjà le fait d'entourer le pôle de l'aimant par l'extrémité de l'étrier qui porte la substance sensible à la température n'était pas avantageux, car cette disposition n'assure pas, sans précautions spéciales un bon appui de la substance sensible à la température sur le corps de l'aimant, ce qui était encore plus désavantageux, c'était le mode de fixation unilatéral de l'étrier sur le corps de l'aimant, et tout particulièrement l'emploi de l'organe servant à la fixation de l'aimant sur son support dans le compteur, c'est-à-dire d'une vis, également pour le maintien de l'étrier sur l'aimant. 

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   On s'est proposé, suivant la présente invention, d'améliorer les aimants de freinage de ce genre et, suivant ladite invention, la substance montée en parallèle par rapport au pôle maintient la substance sensible à la température de façon qu'elle repose sur   le   côté du corps de l'aimant en formant un pont qui s'étend longitudinalement par rapport au côté de l'aimant, sur deux parties des branches de cet aimant,et qui est soumis à une tension. 



   Un mode d'exécution de la présente invention est représenté, à titre d'exemple, au dessin annexé dans lequel:
La fig. 1 montre en perspective et la fig. 2, éga. lement en perspective les pièces qui s'ajoutent à l'aimant par suite de l'existence du dispositif de compensation. a désigne l'aimant de freinage qui présente, pour sa fixation sur le support d'un compteur d'électricité, un trou al.b désigne une bride en substance conductrice au point de vue magnétique, qui forme un pont en s'étendant longitudinalement par rapport au corps de l'aimant, entre XXX deux parties des branches du corps de cet aimant, l'une de ces parties étant l'un des pôles a2. de l'aimant. Sur ce pôle a2 prend appui la bride b par l'intermédiaire d'une substance sensible à la teméra ture, sous la forme d'un petit bloc d.

   Cette substance magnétique sensible a la température constitue, d'une manière habituelle, un alliage sensible à la chaleur dont la perméabilité diminue avec l'accom- 

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 ssement de la température. 



   Le bloc d est fortement pressé sur l'un des côtés étroits du pôle a2 par un organe tendeur constitué par un étrier e, en ce sens que l'étrier e embrasse l'autre côté étroit du pôle a2 et est relié, par une vis de traction f, la bride b; afin d'éviter des décalages de position, la bride b est assurée en position sur le pôle a2 ainsi que le bloc d'alliage d, grâce à une cheville c fixée sur le corps de   l'aimant a;   cette cheville c, implantée dans la bride b, traverse un trouai du bloc d et fait saillie dans une dépression correspondante du corps de l'aimant e. Sur l'autre branche d'appui de l'aimant a, la bride b est assurée en position par l'engagement d'un bossage.± refoulé hors de la bride dans une dépression correspondante du corps de l'aimant. 



   Du fait que l'on a prévu, pour maintenir la substance sensible à la température, une bride disposée latérale. ment sur le corps de l'aimant, et du fait que cette bride agit, par l'intermédiaire d'une pièce de tension ou de serrage, sur la substance sensible à la température, le maintien de cette substance est indépendante du maintien de   l'ai.   mant dans le compteur, c'est-à-dire que l'appui de la substance sensible à la température sur le pôle de l'aimant ne dépend pas de l'qération de fixation de l'aimant dans le 

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 compteur ; par suite, lorsqu'on fixe l'aimant dans le compteur, on n'a pas à prendre garde que cette substance sensible à la température vienne bien s'appuyer sur le pôle de l'aimant.

   Grâce à ce mode de fixation, on obtient aussi un appui invariablement bon de la substance sensible à la température sur le pôle de l'aimant, car la bride b est sollicitée à la flexion par l'intermédiaire de l'organe tendeur e et de la vis de liaison f; cette bride presse donc la substance contre le pôle en exerçant une action de tension. 



   Le bloc d qui représente la substance sensible à la température pourrait être placé, non pas sur un pôle de l'aimant, mais sur la branche centrale de   l'aimant,c'est-     adire   à l'endroit où se trouve, dans le mode d'exécution représenté, le bossage g. Il pourrait encore y avoir, en dehors du bloc d qui se trouve au voisinage du pôle a2, un autre bloc de ce genre en substance sensible à la température. 



   Au lieu d'une sale bride b avec un hb c d, on pourrait prévoir, de chaque côté du corps de l'aimant, une bride de ce genre avec un bloc de matière sensible à la température ; une vis reliant, à travers l'espace intermédiaire qui se trouve entre les branches du corps de l'aimant les brides donne alors à ces brides une tension qui assure un bon appui des blocs sur le corps de l'aimant. Ici encore, 

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 les blocs en substance sensible à la température pourraient être adaptas aussi bien sur une branche polaire que sur la branche centrale de l'aimant a; on pourrait encore prévoir des blocs d'alliage de ce genre aux deux endroits. 



   Les dépressions du corps de l'aimant peuvent être obtenues, lors de la fabrication de ce corps, par exem- ple dans une matrice. Les dépressions peuvent se rétrécir vers l'intérieur et la cheville ± peut être refoulée dans la bride b. Lorsque la bride b est adaptée au corps de l'aimant, on repousse la cheville ± en avant, ce qui peut être obtenu , par un effet de pression ou un effet de frappe. Dans ces conditions, la cheville qui peut déjà faire saillie dans la dépression lorsqu'on adapte la bride au corps de l'aimant se trouve guidée sur la paroi de la dépression et centre par suite, relativement àla dépression, la bride avec le bloc d'alliage d. 



   Le fait d'avoir séparé le maintien de la substan- ce sensible à la température et le maintien de l'aimant dans le compteur présente encore   l'avantage   complémentaire que l'aimant peut être monté complètement en un ensemble avec le dispositif de compensation de la température et être stocké de la sorte, si bien que, lors de l'achèvement de ce compteur, en ce qui concerne l'aimant de freinage, seul le réglage de l'aimant de freinage par rapport à la marche du 

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 compteur est nécessaire en dépit du di positif de compensation de température.

Claims (1)

  1. Résumé 1.) Aimant permanent de freinage pour compteurs d'électricité avec substance sensible à la température qui est maintenue sur le corps de l'aimant par une substance montée parallèlement par rapport au pôle, caractérisé par le fait que la substance montée en parallèle par rapport au pôle contient la substance sensible à la température appuyée sur le côté du corps de l'aimant, en formant un pont qui s'étend entre eux parties des branches, longitudinalement par rapport au corps de l'aimant, et qui est soumis à une tension.
    2. ) Modes d'exécution divers de cet aimant de freinage comportant une ou prieurs des caractéristiques suivantes : a. ) la substance montée en parallèle par rapport au pôle consiste en une bride au moins qui mainteint la substance sensible à la température appuyée sur le corps de l'aimant grâce à un organe tendeur qui agit sur cette bride ; b. ) l'organe tendeur est un étrier qui embrasse la partie de la branche du corps de l'aimant contre laquelle repose la substance sensible à la température du côté opposé à cette substance, cet étrier étant maintenu sur la bride <Desc/Clms Page number 9> par une vis et sollicitant cette bride à la flexion; c.) la bride est fixée en position par chevilles ou analogues aux deux extrémités sur le corps de l'aimant;
    d.) la substance montée en parallèle par rapport au pôle consiste en deux brides placées de part et d'autres du corps de l'aimant, qui maintiennent contre le corps de l'aimant des deux cotés, la substance sensible à la température sous l'action de traction d'une vis qui relie lesJbri- des à travers l'espace intermédiaire entre les branches du corps de l'aimant; e. ) l'une au moins des dépressions qui ont été obtenues sur le corps de l'aimant, lors de la fabrication de celui-ci, et qui se retrécissent vers l'intérieur, coopère avec une cheville disposée dans la bride et refoulée dans cette bride, lors du montage du corps de l'aimant, de telle façon que la cheville, lorsqu'on la repousse vers 1 avant, assure, en se guidant contre la paroi de la dépression, le centrage de la bride par rapport à la dépression.
    (neuf pages) Par procuration de la Société dite : LANDIS & GYR S.-A.
BE452352D BE452352A (fr)

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