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Bandages amovibles pour courantes de meules verticales, gaines de cylindres, recouvrages de fond de meules verticales, etc.
On connaît des cylindres pour la mouture ou le meulage de corps durs, formés d'un corps de base ou noyau cylindrique monté sur l'arbre et d'un bandage en une seule couche, réuni amoviblement au noyau et fait d'un fer tenace, peu carburé. De tels bandages n'offrent cependant qu'une faible résistance à l'usure et doivent de ce fait être fréquemment remplacés. De plus, il est connu de protéger, par des bandages amovibles sensiblement annulaires, cylindriques ou coniques, en matière résistant à l'usure, les cylindres broyeurs, les courantes des meules verticales, les cylindres ou tambours de construction des routes, etc. soumis à un effort abrasif.
Comme matière résistant à l'usure, on a employé jusqu'ici uniquement l'acier au manganèse qui a la propriété de devenir plus dur à la surface de travail par contraction à froid, sans cependant perdre de sa ténaci té usuelle. cependant, cet acier au manganèse est coûteux, et actuellement, il y a forte pénurie de manganèse. La présente invention résout le problème de créer un succédané de valeur pour les bandages résistant à l'usure, faits jusqu'ici en acier au manganèse, et destinés aux cylindres broyeurs, aux meules verticales, aux tambours de construction des routes, etc.
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L'objet de l'invention est un cylindre broyeur, une meule courante de meule verticale, un tambour de construction de route, ou analogue, où., comme bandage, il est prévu un corps en acier en plusieurs couches, formé de deux couches d'acier reliées entre elles de manière indissoluble, et dont la couche externe, formant la surface de travail, est faite d'un acier non allié, trempé par étonnement, à environ 0,65 à 0,8% de C, tandis que la couche interne, qui relie la couche externe au noyau du cylindre ou tambour, se compose d'un acier à 0,1 % de C, restant tenace.
La couche externe trempable du bandage, qui est soumise à un effort abrasif, se compose donc suivant l'invention d'un acier au carbone qui, après chauffage et refroidissement brusque, a une résistance d'environ 210/230 kg/mm2 pour une dureté Brinell d'environ 600.
La couche interne du bandage se compose par contre d'un acier au carbone non trempable qui, grâce à sa grande ténacité, peut compenser sans déchirure les tensions de trempe de la couche externe.
La fabrication des bandages pour les cylindres conforméruent à l'invention se pratique avantageusement comme suit : le corps de bandage en plaques d'acier compound est courbé à chaud ou à froid et le joint est fermé par une soudure adéquate, on opère ensuite la trempe par chauffage de la pièce à température voulue et refroidissement brusque. Les tensions qui se produisent par la trempe sont absorbées par la partie interne tenace du bandage, qui empêche en particulier un gauchissement lors du refroidissement.
On peut fabriquer les bandages en coulant d'abord en moule ou éventuellement en coquille une couche du bandage, soit la couche trempable, soit la couche non trempable, on coule alors l'autre moitié par de l'acier de composition voulue, Le bandage en acier compound coulé est alors traité de la manière usuelle, afin de pouvoir placer les organes de fixation, par exemple des coins ou analogues, après quoi on opère la trempe comma spécifié. La fabrication du bandage par coulée successive des deux couches a l'avantage qu'elle permet d'éco- nomiser le travail de courbage et la soudure du joint, on élimine ainsi en outre le travail spécial du joint à la soudure.
Le bandage conforme à l'invention peut être réuni par coins, vis
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ou autres moyens au. noyau ou support du cylindre broyeur ou analogue.
On peut améliorer la tenue de la liaison par montage sous presse ou par contraction par refroidissement, mais en aucun cas cependant, la température du bandage trempé ne doit, lors du traitement de fixation, être telle que puisse se produire une détrempe de la couche externe formant. surface de travail.
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Removable bandages for vertical grinding wheels, cylinder sleeves, vertical grinding wheel base covers, etc.
Cylinders are known for grinding or grinding hard bodies, formed of a base body or cylindrical core mounted on the shaft and of a single-layer tire, removably joined to the core and made of a tenacious iron. , low fuel. However, such tires only offer low resistance to wear and must therefore be replaced frequently. In addition, it is known to protect, by removable substantially annular, cylindrical or conical tires made of wear-resistant material, the crushing rolls, the currents of the vertical grinders, the road construction cylinders or drums, etc. subjected to abrasive stress.
As wear-resistant material, hitherto only manganese steel has been employed, which has the property of becoming harder at the working surface by cold contraction, without however losing its usual toughness. however, this manganese steel is expensive, and presently there is a great shortage of manganese. The present invention solves the problem of creating a valuable substitute for wear resistant tires, heretofore made of manganese steel, and intended for crushing rolls, vertical grinders, road construction drums, etc.
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The object of the invention is a crusher cylinder, a running vertical grinding wheel, a road construction drum, or the like, where., As a tire, there is provided a multi-layered steel body, formed of two layers. of steel bound together in an indissoluble manner, and the outer layer of which, forming the work surface, is made of a non-alloy steel, surprisingly hardened, to about 0.65 to 0.8% C, while the inner layer, which connects the outer layer to the core of the cylinder or drum, consists of a 0.1% C steel, which remains tough.
The hardenable outer layer of the tire, which is subjected to an abrasive force, therefore consists according to the invention of a carbon steel which, after sudden heating and cooling, has a resistance of about 210/230 kg / mm2 for a Brinell hardness of about 600.
The inner layer of the tire, on the other hand, is made of a non-hardenable carbon steel which, thanks to its high toughness, can compensate the hardening stresses of the outer layer without tearing.
The manufacture of the tires for the cylinders according to the invention is advantageously carried out as follows: the tire body made of compound steel plates is bent hot or cold and the joint is closed by a suitable weld, then the quenching is carried out. by heating the room to the desired temperature and sudden cooling. The stresses produced by quenching are absorbed by the tough internal part of the tire, which in particular prevents warping during cooling.
The bandages can be manufactured by first casting a layer of the bandage, either the hardenable layer or the non-hardenable layer, in a mold or optionally in a shell, the other half is then cast with steel of the desired composition. cast steel compound is then treated in the usual manner, in order to be able to place the fasteners, for example wedges or the like, after which the quenching is carried out as specified. The manufacture of the tire by successive casting of the two layers has the advantage that it saves the work of bending and the welding of the joint, thus eliminating the special work of the joint at the weld.
The bandage according to the invention can be joined by wedges, screws
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or other means at. core or support of the grinding cylinder or the like.
The strength of the connection can be improved by mounting in a press or by contraction by cooling, but in any case, however, the temperature of the soaked bandage should not, during the fixing treatment, be such that a softening of the outer layer can occur. forming. work surface.